Пікірлер
@alimohammadi-ng9fd
@alimohammadi-ng9fd Күн бұрын
بله
@baneshibaneshi
@baneshibaneshi 4 күн бұрын
سلام دست شما درد نکند عالی بود ممنون از لطفتون
@Amoozesh_car
@Amoozesh_car 4 күн бұрын
@@baneshibaneshi ممنون از شما
@جلالسلیمانزاده-د9ن
@جلالسلیمانزاده-د9ن 8 күн бұрын
Excellent ❤
@salmanahmadzadeh4323
@salmanahmadzadeh4323 9 күн бұрын
دمت گرم واقعا عالی بود ممنونم ❤❤
@Amoozesh_car
@Amoozesh_car 8 күн бұрын
@@salmanahmadzadeh4323 متشکر
@behnammaleki-n7l
@behnammaleki-n7l 10 күн бұрын
درود قفل ماشین من خودبخود باز میشه یا اگر هم باز نشه از داخل یه ذره فشار بدم به در،راحت باز میشه.ایراد از کجاشه؟
@Amoozesh_car
@Amoozesh_car 10 күн бұрын
@@behnammaleki-n7l سلام، احتمالا مشکل از کشیدگی بیش از حد سیم رابط به سمت قفل باشه یا هم اگر دلیلش سیم نیست مربوط به خود قفل میشه که باید بررسی بشه
@mahmodarab-f2f
@mahmodarab-f2f 13 күн бұрын
سلام در مورد برق اتومبیل با نقشه لطفا بیشتر مطلب بزارید❤
@Amoozesh_car
@Amoozesh_car 13 күн бұрын
@@mahmodarab-f2f سلام، باشه حتما خواهم گذاشت
@mahmodarab-f2f
@mahmodarab-f2f 13 күн бұрын
سلام دمت گرم این اموزش بسیار خلاقانه واموزنده بود لطفاً بیشتر از این اموزش ها قرار بدید❤
@Amoozesh_car
@Amoozesh_car 13 күн бұрын
@@mahmodarab-f2f سلام تشکر از لطف شما، ان شاء الله که برای شما کاربرد داشته باشه
@saeedsotudh1372
@saeedsotudh1372 16 күн бұрын
استاد کارت درسته دمت گرم❤❤
@Amoozesh_car
@Amoozesh_car 16 күн бұрын
@@saeedsotudh1372 ممنون از شما
@مصطفیاسماعیلزاده-ع4ي
@مصطفیاسماعیلزاده-ع4ي 17 күн бұрын
سلام مودل فن رو چه جور تست کنیم
@arash.66
@arash.66 18 күн бұрын
با درود فراوان خدمت شما بابت آموزش خیلی زیبا و روان شما سپاسگذارم🙏🙏🙏❤️
@Amoozesh_car
@Amoozesh_car 18 күн бұрын
@@arash.66 سپاس، ان شاء الله که برای شما مفید بوده باشد
@ahmadSaeedi-vb9xh
@ahmadSaeedi-vb9xh 18 күн бұрын
بسیار عالی
@mohsenyaghobi7070
@mohsenyaghobi7070 21 күн бұрын
بله
@سَعوداَلفِیصَل-ذ3و
@سَعوداَلفِیصَل-ذ3و 21 күн бұрын
نتایج حاصل از تست مقاومتی (تست اُهمی) سنسور ABS که در این ویدئو گفته نشد: سیم‌پیچ‌های درون اکثر سنسورهای ABS، در صورت سلامت، مقاومتی تقریبی بین ۱۰۰۰ الی ۱۵۰۰ و یا ۲۵۰۰ اُهم دارند ولی هنگامی که سنسور بر روی چرخ خودرو سوار می‌شود، به دلیل پیچ و تاب خوردن سیم متصل به سنسور، واحد کنترل الکترونیکی ABS، ممکن این است این را به عنوان خطاء «مدار باز» (وجود قطعی و گسستگی در مدار) تشخیص دهد. اگر دستگاه مولتی‌متر برای سیم‌پیچ داخل سنسور ABS، عبارت O.L (مدار باز، مخفف open limit) را نشان دهد به این معنی است که رشته سیمی در درون سنسور و یا سیم متصل به آن قطع شده، که در این صورت باید سنسور عوض شود. اگر دستگاه مولتی‌متر برای سیم‌پیچ داخل سنسور، مقاومت صفر (0 Ω) را نشان دهد به معنی وجود اتصال کوتاه یا همان مدار کوتاه (short circuit) است که در این مورد نیز باید سنسور عوض شود. ترجمه به انگلیسی: Most ABS sensors on cars have a resistance of approx 1000 -1500 or 2500 ohms . the reading that you have is correct ,but when fitted to the car the cable twists & flexes and can possibly give you an open circuit condition which is enough for the abs Ecu to detect as a fault. Open Circuit (OL): If the multimeter shows "OL" (Open Limit), it means that there is an open circuit inside the sensor, which could be the result of a damaged wire or an internal issue. It is necessary to replace the sensor. Short Circuit (0 Ω): A reading on the multimeter that is near 0 Ω (Ohms) indicates that there may be a short circuit in the sensor. This calls for replacement as well.
@heydaralifarkhni8941
@heydaralifarkhni8941 23 күн бұрын
ماله م کلیداش کشیویی
@Amoozesh_car
@Amoozesh_car 22 күн бұрын
@@heydaralifarkhni8941 سلام، تفاوت خاصی بین مدل کلید کشویی با این مدل نداره
@Omidtak_ir
@Omidtak_ir 25 күн бұрын
داداش گلم کارتون عالیه عشق هستید❤
@Amoozesh_car
@Amoozesh_car 25 күн бұрын
@Omidtak_ir متشکر
@Moslem-lk8cl
@Moslem-lk8cl 27 күн бұрын
دمتگرم
@Amoozesh_car
@Amoozesh_car 26 күн бұрын
@@Moslem-lk8cl تشکر
@vahidmalekpoor2350
@vahidmalekpoor2350 27 күн бұрын
ممنون استاد❤❤
@Amoozesh_car
@Amoozesh_car 27 күн бұрын
@@vahidmalekpoor2350 سپاس
@davidmontana9292
@davidmontana9292 28 күн бұрын
سوال، چرا همه تعمیرکار ماشین هستن؟
@Amoozesh_car
@Amoozesh_car 28 күн бұрын
@@davidmontana9292 جواب، خیر این طور نیست
@_angel_mohammadi3952
@_angel_mohammadi3952 29 күн бұрын
مشکل من برعکسه. یعنی در کاپوت بسته نمیشه. ولی نگاه میکنم قفله سالمه. یعنی با دست هم قفل میشه هم باز میشه. چیکار باید بکنم؟
@Amoozesh_car
@Amoozesh_car 29 күн бұрын
@@_angel_mohammadi3952 سلام، سیستم قفل کاپوت کلا سیستم ساده ای هست و مشکل شما مربوط به قفل نشدن زبانه قفل در محل خودش هست که باید بررسی بشه عملکرد کدام قسمت قفل دچار مشکل شده تا مشکل برطرف بشه
@HoseinAlihoseyni
@HoseinAlihoseyni 29 күн бұрын
سلام خسته نباشی می خواستم دار مورد ای بی اس باها تون حرف بزنم
@HoseinAlihoseyni
@HoseinAlihoseyni 29 күн бұрын
سلام خسته نباشی ببخشید میشه شما تماس تون برام بفرستی
@Amoozesh_car
@Amoozesh_car 29 күн бұрын
@@HoseinAlihoseyni سوالی دارید بفرمایید در خدمت هستیم
@HoseinAlihoseyni
@HoseinAlihoseyni 29 күн бұрын
@Amoozesh_car میشه شما تماس یا واتساپ بهم بدین تا باهاتون حرف بزنم
@HoseinAlihoseyni
@HoseinAlihoseyni 29 күн бұрын
@Amoozesh_car شماره تماس گذاشتم اگر واتساپ داری تا باهاتون حرف بزنم
@abbas4065
@abbas4065 Ай бұрын
صدای خودت از ته چاه میاد واسه آهنگ بلند گو گذاشتی..
@abbas4065
@abbas4065 Ай бұрын
عالی بود مرسی❤
@MosayebAhmadpoor
@MosayebAhmadpoor Ай бұрын
سلام ممنون میشم یه راهنمایی کنی کلید داخل صندوق عقب مونده درب های جلو هم بسته هست پژو۴۰۵ slx مدل ۹۹ چیکار باید بکنم؟
@Amoozesh_car
@Amoozesh_car Ай бұрын
@@MosayebAhmadpoor راه حل خاصی به د ذهنم نمیرسه مگر اینکه به هر طریقی بتونید درب های خودرو و یا صندوق رو اگر بلد هستید باز کنید هیچ راهی اگر بلد نیستید نهایتش یکی از دستگیره های خودرو رو بشکنید و ...
@rezaga9212
@rezaga9212 Ай бұрын
بله واقعا نیازداریم
@mosayebzarei1390
@mosayebzarei1390 Ай бұрын
بله
@Solyman.NasrohiSolyman.Nasrohi
@Solyman.NasrohiSolyman.Nasrohi Ай бұрын
خودت فهمیدی چی گفتی
@Amoozesh_car
@Amoozesh_car Ай бұрын
@@Solyman.NasrohiSolyman.Nasrohi توضیحات تکمیلی رو میتونید در فیلم کامل مشاهده کنید
@bahramabdi-ho6ee
@bahramabdi-ho6ee Ай бұрын
عالی بود خسته نباشید
@mohsenk5985
@mohsenk5985 Ай бұрын
بسیار کاربردی و پر تکرار سپاس از جنابعالی
@هواللههوالرحمن
@هواللههوالرحمن Ай бұрын
این اهنگو اگه نمی زاشتی خیلی خوب میشد
@Amoozesh_car
@Amoozesh_car Ай бұрын
@@هواللههوالرحمن ممنون از نظرات شما
@Dart_NayLon
@Dart_NayLon Ай бұрын
❤❤❤
@Omidvar-t7z
@Omidvar-t7z Ай бұрын
مشکل اینه که قفل مرحله دوم گیره ، اونو چجوری آزاد کنم تا کاپوت باز بشه ؟!
@Omidvar-t7z
@Omidvar-t7z Ай бұрын
چرا کامنت حذف میشه ؟!
@AhsanM-m3c
@AhsanM-m3c Ай бұрын
سلام glx هم بزارید
@aliabodani1960
@aliabodani1960 Ай бұрын
دم شما گرم واسه آموزش کاربردیتون من باز کردن قفلو از شما یاد گرفتم و مثل شما خیلی گیر فنرا شدم متوجه شدم همه فنرا از بیرون جا میرن به راحتی مثل اون فنر کوچیکه گفتم تجربمو در اختیارتون بزارم گوشه ای از زحمتتونو جبران کنم
@Amoozesh_car
@Amoozesh_car Ай бұрын
سپاس از شما دوست عزیز
@mahdijahantig7319
@mahdijahantig7319 Ай бұрын
ممنون
@علیپورحسین-ز5ل
@علیپورحسین-ز5ل 2 ай бұрын
بله
@VahidAmiri-m8j
@VahidAmiri-m8j 2 ай бұрын
سلام آقا کفی ضبت ۵۴۵۰ بجز پنل خودش دیگه چه پنلی روش جواب میده
@VahidAmiri-m8j
@VahidAmiri-m8j 2 ай бұрын
سلام آقا کفی ضبت ۵۴۵۰ بجز پنل خودش دیگه چه پنلی روش جواب میده
@mohamadmahdimohamadpoor524
@mohamadmahdimohamadpoor524 2 ай бұрын
سلام یه راهنمایی راجب سوکت ای بی سی پارس ای ال ایکس یاا همون رانا و دنا میشه بکنیم همین طوری هر سوکت نوشتید
@Amoozesh_car
@Amoozesh_car 2 ай бұрын
@@mohamadmahdimohamadpoor524 سلام کلیت تست و بررسی مدار برق به همین صورت و مشابه همین فیلم هست در هر ماشینی فقط کافیه نقشه برق مخصوص همان خودرو را تهیه کنید و از روی نقشه سیستم برق رسانی ای بی اس رو کنترل کنید میشه بیشتر توضیح دهید که مشکل ای بی اس خودروی شما چی هست؟
@mohamadmahdimohamadpoor524
@mohamadmahdimohamadpoor524 2 ай бұрын
حقیقتش خیلی دنبال نقشه برقه ای بی اس پارس ای ال ایکس گشتم و پیدا نکردمش مثل شما سوکت رو عکس بزارن و پایه هارو مشخص کنن عیب ماشین اینه که چراغ ای بی اس روشنه و دیاگ میزنم ارور سنسور چرخ عقب راست رو میده ولی سنسور رو با اهم متر تست میکنم سالمه یعنی رو حالت ولتاژ میزارم و سرش یه اهن چند بار میزنم قشنگ ولتاژ میده سنسور حالا تست اهمشم میگیرم فردا فکر کنم مسیره سیم کشی خراب شده شما نظری ندارید؟؟​@@Amoozesh_car
@mohamadmahdimohamadpoor524
@mohamadmahdimohamadpoor524 2 ай бұрын
​@@Amoozesh_carمن عکس سوکتو دارم کجا بفرستم براتون شما ببینید و بگید پایه هاش برای چیه مثل این نیستش ۱۲ تا پایه داره و منفی و مثبت خود یونیت یک سمت هست فیشاش یعنی ۴ تا فیش بزرگا کنار همه نه دوتا این ور دوتا اون ور
@mohamadmahdimohamadpoor524
@mohamadmahdimohamadpoor524 2 ай бұрын
این سوکتی که گفتم خارش به صورت کشوییه کشیده میشه تا در بیادش یه خار قرمز کشویی داره​@@Amoozesh_car
@Amoozesh_car
@Amoozesh_car 2 ай бұрын
@@mohamadmahdimohamadpoor524سلام دوست عزیز اگر در دستگاه دیاگ خطای سنسور رو داده، یعنی اطلاعات از سنسور به ایسیو ای بی اس ارسال نمیشه ، و لازمه شما چند مورد رو مثلا سالم بودن سنسور، اتصال کامل کابل سنسور تا ایسیو ای بی اس، سالم بودن قسمت سوکت ها و حتی سالم بودن چرخ دنده روی چرخ رو هم بررسی داشته باشید، اگر تمام این موارد رو کنترل کردید و باز هم خطا رو داشتید ، موقتا سنسور چرخ سمت راست رو با سنسور چرخ سمت چپ تعویض کنید و ببینید خطای ای بی اس در دستگاه دیاگ به چرخ دیگر منتقل می شود یا خیر اگر خطا منتقل شد یعنی سنسور خراب شده دقت شود بعد از جابه جایی سنسور حتما چند متری با خودرو راه بروید تا عملکرد سنسورها به حالت طبیعی خودش برگردد بعد دستگاه دیاگ بزنید
@ChireDastElectronicAcademy
@ChireDastElectronicAcademy 2 ай бұрын
درود بر شما. خیلی عالی
@Amoozesh_car
@Amoozesh_car 2 ай бұрын
@@ChireDastElectronicAcademy سپاس
@hadiasvadi2085
@hadiasvadi2085 2 ай бұрын
سلام ممنون از ویدیوی خوبتون ی سوال دارم از خدمتتون من ی برلیانس 220 دارم بخاطر هورهور لاستیک یک مکانیکی بلبرینگ جفت چرخهای جلوی ماشین رو عوض کرد البته دیسک و توپی و سرپلوس سمت شاگرد رو هم عوض کرد از همون روز وقتی 4 یا 5 کیلومتر با ماشین راه میرم مخصوصا رو سرعت 60 تا چراغ ABS روشن میشه و کیلومتر از کار میفته تا بحال 10 تا مکانیک بیشتر نشون دادم 3 بار بلبرینگ چرخ ها جلو رو عوض کردم ولی درست نشده میشه راهنماییکنین چکار کنم؟؟
@Amoozesh_car
@Amoozesh_car 2 ай бұрын
@@hadiasvadi2085 سلام ممکنه این مشکل شما علت های زیادی داشته باشه ولی با توجه به توضیحات شما که این مشکل بعد از تعویض بلبرینگ چرخ ایجاد شده، احتمالا مربوط به چرخ دنده های ای بی اس روی توپی چرخ یا هم شاید ضرب دیدگی سنسور چرخ ها باشه یا هم شاید چرخ دنده ها ممکنه به ظاهر سالم باشن ولی با توجه به جنس های با کیفیت پایین امروزی ممکنه فاصله چرخ دنده ها و سایر اندازه ها استاندارد لازم رو نداشته و یا هم اگر مطمئن هستید مشکل مربوط به چرخ دنده ها نیست، احتمال ایجاد مشکل در یونیت الکترونیکی ای بی هست
@hadiasvadi2085
@hadiasvadi2085 2 ай бұрын
@@Amoozesh_car ممنون از راهنمایی بسیار خوبتون در مشهد کسی سراغ داذید بتونه عیب رو پیدا کنه من ده تا مکانیک و جلوبندی کار و برق ماشین بردم نتونستن عیب رو پیدا کنن فقط هزینه تراشیدن و بس ممنون
@Amoozesh_car
@Amoozesh_car 2 ай бұрын
@@hadiasvadi2085 نه متاسفانه سراغ ندارم، فقط توصیه میشه به افراد کاربرد مراجعه نمایید
@afshingolmohammadi8753
@afshingolmohammadi8753 2 ай бұрын
با سلام من اتومبیل کیا موهاوی دارم درجه یک و دو فن بخاری ماشین کار نمیکنه و فقط سه به بالا کار میکنه. من مقاومت فن عوض کردم فرقی نکرد. وقتی سرعت ماشین کم میشه هم برای یک لحظه قطع میشه و دوباره وصل میشه. لطفا بفرمایید اشکال از کجا میتونه باشه. دینام هم چند ما پیش عوض کردم. با تشکر
@Amoozesh_car
@Amoozesh_car 2 ай бұрын
@@afshingolmohammadi8753 سلام، اگر ایراد از مقاومت فن نبوده ، لازمه پنل بخاری و مدارهای پشت پنل بررسی بشه چون احتمال قطعی هست
@JavadNikpoor
@JavadNikpoor 2 ай бұрын
ببخشید استاد چیز خاصی هست یا نیست بالاخره؟!🤔
@Amoozesh_car
@Amoozesh_car 2 ай бұрын
@@JavadNikpoor سلام، منظورتون رو دقیقتر میگید؟
@younes_lkz4
@younes_lkz4 2 ай бұрын
سلام چرا پارس تیپ ۵سنسور کیلومتر نداره
@Amoozesh_car
@Amoozesh_car 2 ай бұрын
@@younes_lkz4 سلام در برخی مدل های جدید خودرو سنسور کیلومتر کلا حذف شده و ایسیو سرعت خودرو رو از طریق سنسور های ای بی اس به کیلومتر شمار پشت صفحه کیلومتر نشان میدهد
@hamedfaregh
@hamedfaregh 2 ай бұрын
بله
@heydarkhajvandi
@heydarkhajvandi 2 ай бұрын
❤❤❤
@heydarkhajvandi
@heydarkhajvandi 2 ай бұрын
متشکرم عالیییی
@Ali-p4s9k
@Ali-p4s9k 2 ай бұрын
تصویر عالی، توضیح عالی، سپاس فراوان.
@Amoozesh_car
@Amoozesh_car 2 ай бұрын
@@Ali-p4s9k متشکر
@heydarkhajvandi
@heydarkhajvandi 3 ай бұрын
Thank you verry much❤❤❤