3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
Пікірлер
@user-zd9mx7my8y 4 күн бұрын
18000系もかなり増えたな。
@user-xw1eg5lg5n 12 күн бұрын
どっちにもスルーされる川口、西川口、蕨、南浦和のことを思うと悲しくなる
@user-jd2ky3zf7n 14 күн бұрын
東武9000系より西武6000系の方が揺れるのは何故なのだろうか笑
@user-mu1qx8um7q 16 күн бұрын
踊り子は今までボロい車両だったけどすでにE257系に置き換わったんだね‼️近い将来波動用もE257系に置き換わりますように☺️スーパービュー踊り子はサフィールに生まれ変わりました‼️E231系&E233系はまるで兄弟ですね🎵
@user-mu1qx8um7q 16 күн бұрын
成田エクスプレス4:30ひたち12:36はよく見る通過だよ‼️最後元あずさ、かいじのE257系5000番台だね😉でも500番台はもう見飽きたよ😅踊り子のE257系もさすがに似合ってるし成田エクスプレス、あずさ、ひたちはかっこいい3種だね🎵
@user-mu1qx8um7q 16 күн бұрын
成田エクスプレスとあずさはめっちゃかっこいいしまるで兄弟、お揃いの列車だね‼️
@user-sx3tk6ko7x 19 күн бұрын
わろたw
@user-oo1uh6jj2p 22 күн бұрын
ハーゲンダッツのアイスクリームをAEONで買ってリラックスするとか……。
@user-zd9mx7my8y 29 күн бұрын
途中から初期のE233系3000番台がいたけど、6号車にトイレはついてないんだ。
@FKT_Telc.Industry Ай бұрын
TD継手よく壊れずに済みましたねw 流石にE235系よりモーターの音も聞こえてますね。
@mk-fw5lg Ай бұрын
11:59 12:24 15:58
@miyashita7385 2 ай бұрын
近鉄12200系・30000系は父 近鉄21000系・21020系は双子兄弟の長男・次男 近鉄22000系は長男 近鉄23000系は長男 近鉄80000系は三男 近鉄22600系は次男 近鉄50000系は次男 って感じ 近鉄特急ファミリーww
@user-ky1np8nz9n 2 ай бұрын
湘南新宿ライン特別快速高崎行き 停車駅 小田原 国府津 大船 戸塚 横浜 武蔵小杉 大崎 新宿 池袋 大宮 鴻巣 熊谷から高崎までは各駅
@user-ky1np8nz9n 2 ай бұрын
湘南新宿ライン特別快速小田原行き 停車駅 高崎～熊谷までの各駅 鴻巣 大宮 浦和 赤羽 池袋 新宿 大崎 武蔵小杉 横浜 戸塚 大船 国府津 終点小田原
@user-yz8dh4vv5j 2 ай бұрын
伊勢志摩ライナー最高
@user-lq8pg4gz7s 3 ай бұрын
快特は速すぎるぞ😮
@nabesimari-uzs 4 ай бұрын
185系踊り子251系スーパービュー踊り子651系伊豆クレイル過去のものになってしまいましたね
@user-sg7xi7pv2b 4 ай бұрын
1分2秒あたりにアナウンスがあぶねって言ってるように聞こえる
@user-sg7xi7pv2b 4 ай бұрын
たしかに
@user-ri8vo8gz6b 4 ай бұрын
むしろ特急のほうが遅く見える(笑)
@gdaa-gws2047 4 ай бұрын
界磁チョッパが頻繁に走っている。今は平日のラッシュのみである。まもなく新2000系の登場で残念ですが、少なくても3から5年以内に神戸線から界磁チョッパは引退するでしょう。
@Keisei514ch 4 ай бұрын
京急側には直通相手の京成がいるからね(しかもそっちはめっちゃ速い)名鉄も京急も京成(アクセス線)も迫力があっていいなと思います
@mten8950 4 ай бұрын
実際はパンタグラフから火花をちらし爆音と振動を伴い通過していきます。本当に爆走です
@user-fd5xw1sw7v 4 ай бұрын
185系のこの塗装懐かしい
@u-tan_yurusanai 5 ай бұрын
京急通過集って結構あるけど個人的に通過チャイム突き破って進入してくるのばかかっこいいからこの動画ありがたい
@user-xz2cd7gh2v 6 ай бұрын
やっぱり名鉄いいね、JRとのスピード競争最高！
@user-dx7we2xd3u 6 ай бұрын
これからも段々と運賃が永遠に値上がりしてくることを決して忘れては嫌ですよね。待ったなしですよね。
@user-vj6eb3gc8s 6 ай бұрын
阪急8000系が未更新だったころ懐かしい
@user-rn1lv1nw3j 6 ай бұрын
京急速いな～！
@user-mt4il6gh5p 6 ай бұрын
昔の京浜東北線顔（E501)が１２０㎞で走っているのは一種の違和感を感じました(笑)
@AKIRA-qt1cr 6 ай бұрын
そもそもE531系が出たのってTXに客足が取られるのを危惧してそれの対抗策で開発された車体でしたっけね
@user-oo1uh6jj2p 6 ай бұрын
この駅員さん、たぶん横浜DNeAベイスターズがボロ負けしたから、イライラしていたんでしょう……。
@fusamosa 7 ай бұрын
運転手「ｲﾔｧｧｧｧｧｧ遅れたｧｧｧｧｧ!」 E 231系「ｲﾔｧｧｧｧｧｧﾊﾔｽｷﾞｷﾂｲｨｨｨ!」ｳｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫ(モーターの音)ｷﾞｬｧｧｧｧｧｧｧｧｧ(ブレーキ)
@Yoshiki510 7 ай бұрын
この時代が本当に好きでした
@user-mc3dx5mc3z 8 ай бұрын
東急東横線元住吉駅🚉には、自動販売機が設置されて非常に嬉しい😄！
@user-mc3dx5mc3z 8 ай бұрын
コーヒー☕が飲めると非常に嬉しい😄！
@user-mc3dx5mc3z 8 ай бұрын
Fライナー三昧ですね～！
@user-mc3dx5mc3z 8 ай бұрын
Fライナーが超勢揃いですね～！
@rikutyrailway.14920 8 ай бұрын
速っ！！
@hectorhardy4100 8 ай бұрын
❤❤❤❤ shinkansen
@kawaiitotemo 8 ай бұрын
上下共に下総中山本八幡間の商業施設前で再加速するからか下りの方が速く感じるんですよね。外から見たら変わらんけども笑
@FKT_Telc.Industry 8 ай бұрын
TD継手は音が最高！
@kousei_nivorameru 9 ай бұрын
E531系の実験では180kmぐらいだせるとか聞いたことがある
@user-uy6fl9jm8b 9 ай бұрын
音最高😃⤴️⤴️
@tatsuhikoize 10 ай бұрын
おっそ……
@850hc 10 ай бұрын
ぴんくう
@850hc 10 ай бұрын
اقليييثبثبثبثبشببب بيبيثيثثيصيبثققب قيبيي
@ワッチさん 10 ай бұрын
すごい！
@Hyundai_Driving_Japan 10 ай бұрын
この接近放送が懐かしいです。今は音割れが酷いです。
@user-os8gq9oh4x 11 ай бұрын
阪急は古い車両でも走行音はまあまあ静かなのがすごいと思う
@user-xz2cd7gh2v 11 ай бұрын
名岐間はJR優勢だけど名鉄に乗って応援したい。