aj keď tu nie sú žiadne komenty, je super, že toto videjko tu je 👍👍
@slin2204 Жыл бұрын
náááááááááááááááááááááááááádhera ! ! ! 👍👍👍👍👍👍👍 presne takáto skladacia trojkolka a trabant bolo moje prvé éro ďakujem týmto p.Karlovi, ktorý zrejme túto skvelú konštrukciu vymyslel
@misacraft3714 Жыл бұрын
Motor z trabanta nemůže létat protože má slabý výkon a je těžší než vzduch……
@ajfa73 Жыл бұрын
🤣👍
@josefhlozek4334 Жыл бұрын
Já jsem měl motorové rogallo s Trabantem už někdy v polovině osmdesátých let a zdaleka jsem v ČSSR nebyl první. Tohle video je podle mne staré pouze pár let, podle těch digitálních foťáků, tak to s tím "prvenstvím" zas až tak nepřehánějte. Tenkrát se fotilo na film a video bylo pouze VHS . . a kamera stála víc než auto.
@ajfa73 Жыл бұрын
Zdravím, mohu potvrdit, že video jsem pořídil docela nedávno. Tady se nejedná o video z roku 1980, ale záznam letu p. Karla, již jako důchodce, v pokročilém věku, na leteckém dnu v Klatovech někdy po přelomu tisíciletí. Sám moderátor na tomto komorním leteckém dnu uvedl, že jde opravdu o jedno z prvních amatérsky vyrobených rogal v ČSSR. Pan Karel toto potvrdil, rogalo detailně představil, předvedl let, před koncem akce se rozloučil a odletěl.
@stefanpuszka2835 Жыл бұрын
Brave man
@friedhelm16152 жыл бұрын
Sagenhaft, für was der Trabi Motor alles verwendet wird. War eben nicht der schlechteste. Axialgebläse, Luftkühlung eben... 👌
@slin2204 Жыл бұрын
👌👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@pavelkopenec27662 жыл бұрын
Tomu Trabochovi se moc nechce! Já měl furt pocit, že si to rozmyslí a bude mimořádka 🙂. Tak hlavně že to dobře dopadlo!
@wilsonavelinogomes54002 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/g5iWo6uuq9eqr5I
@ValkoBranislav2 жыл бұрын
Paráda. Krásna nostalgia.
@frantisekhena34452 жыл бұрын
velice dobry motor a .použit ho na to a na motokary a traktorky a jine .ten motor se povedl .
@fabianthomas6362 жыл бұрын
Smoking a bit that engine!
@gamingls53354 жыл бұрын
Chudaci hady. Čina je fuj haha blllle.......ja chovam hady.
@sztruce4 жыл бұрын
V ktorom roku to bolo? U nás na západnom Slovensku mal prvého Trabanta pan Janovíček v r. 1986: kzbin.info/www/bejne/hZ2loKSOmNiVmpI Kolega a ja sme ho okopírovali o 2 roky neskôr: kzbin.info/www/bejne/qafFfa1oa6-lhLc
@ajfa734 жыл бұрын
Pokusím se zjistit datum výroby.
@adamsvrcek634 жыл бұрын
Pak se není čemu divit že je tolik úmrtí na uštknutí hada když ho lidí loví aby jej sežrali 😉. Je to nevinný tvor který se akorát prostě musí živit jinými zvířaty ale aby mu zaživa vyplatili zuby a stáhli s kůže to si myslím nezaslouží....
@pavolmrkva23504 жыл бұрын
Odvaha mu nechýba no 😁
@M.726 жыл бұрын
..někde jsem slyšel...že údajně první motorové rogalo měl u nás nějaký p.Kuba z Bořenovic u Holešova... prý to údajně i vymyslel.....sem slyšel....
@ajfa73 Жыл бұрын
Ano, p. Karel potvrdil, že rogalo je jedno z prvních, nikoliv první, ale jedno z prvních. Neuvedl přesně jestli 3.,5. nebo 10., na tom asi nesejde, ale jistě se jedná o létající kousek, který se hned tak už někde neuvidí. Vše postavil sám z toho co měl v té době k dispozici :)
@cazabeto48986 жыл бұрын
Parabéns ao piloto. Necessário ser muito macho para voar com um motor desse!
@Bigmac31126 жыл бұрын
Wow, he is brave going up in that, the engine revs were all over the place when it should have been at full power.
@ajfa736 жыл бұрын
I think for shows, but is full function.
@Theseagullfan6 жыл бұрын
beautiful truck, is it working or just for shows?
@Vaclav_Kostka7 жыл бұрын
nemá zuby, ale chelicery!
@nataliatydlitatova82377 жыл бұрын
činani su ******
@masterclasss7 жыл бұрын
Terezka byla úžasná 0:41 0:43 0:44 3:04 3:05 3:06
@tengaming26677 жыл бұрын
Najradšej by som vás stiahol z kože a dal by som vás rozdupať slonom a dal medvedom na večeru a vôbec by som vás nelutoval a dám na vás trestné oznámenie za zabíjanie nevinných zvierat a mi slím to vážne!!!!!! takže to už nechcem nikdy vidieť!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! inak ho na vás dám:)
@tengaming26678 жыл бұрын
čína je odporná palec dole chudáci:( jak veľmy ich to bolí:(
Tak to se teda povedlo :) hodně štěstí a úspěchů :) like:)
@PetrPolach10 жыл бұрын
Plasy... na tomhle letišti jsem vyrůstal :D parádní video.
@maragery707710 жыл бұрын
Zdravím chlapy z čehou sou ty trubky to je hlinik nebo nějaka lehka ocel ?? diki
@ajfa734 жыл бұрын
Hliník. Ze zušlechtěné oceli je pouze závěs.
@ajfa734 жыл бұрын
Vrtule vyráběná též osobně pilotem, který je na videu - lepená, broušená - dřevo.
@GervazasN11 жыл бұрын
My first glider L-13. I'm in love wit him for ages.
@GOTHICsmudla12 жыл бұрын
mučitele blbci!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@GOTHICsmudla12 жыл бұрын
no ffffffffuuuuuuuuuujjjjjjj
@ajfa7312 жыл бұрын
Ja ponal, ja sdelal eto video. Pilot a jevo masina existujet uze tolko 30 let! Toze blagadarju mnogo uspechov pilotu Karlovi. Video realno net fake.
@ajfa7312 жыл бұрын
Ano, taky to Karel pak říkal, že se mu tak tak to povedlo zvednout. Prej blbej poměr naturálu a oleje. Naturál 95 prý není moc dobrý mixovat pro motory Trabant.
@0ldrichkachynakachyna922 жыл бұрын
Je samej bordel
@samodelkinvoyak12 жыл бұрын
Есть два (2) замечания. Первое, на тележку крайне необходимо установить жосткий, передний подкос. В таком виде, рано или поздно, может привести к катастрофе. Второе, непонимаю, зачем люди применяют ручное, на трапеции, управление дроселем? (газом, карбюратором, РУД.) Установка под правую ногу педали, намного проще, конструкционно, не привязано к крылу, руки всегда свободны а это повышает безопасность, основу любого полета. По этим замечаниям есть факты аварий. Желаю успешных полетов. Украина.
@Tom55cz12 жыл бұрын
jezis :D
@medabrundibar12 жыл бұрын
Ty kolísající otáčky působí dost hrozivě, hlavně těsně po startu jakoby to chtělo zhasnout...
@amperak6 жыл бұрын
Trabant... Ten motor díky té vrtuli byl strašně podchlazený, navíc takhle byl ještě i podtočený, protože nebyla mezipřevodovka. ale Trabant se vyznačuje tím, že jezdí na všechno a furt. takže celkem klasický provoz :D
@josefverner96533 жыл бұрын
Oni brzo zase něco v EU vymyslí a budou certifikované motory , sic násobně dražší 😁 Trabant měl kamoš a vylitli mu svíčky a zrovna neměl ideální rovinku na přistání, ale přežil . Věřím i tak že dobře upravený trabant je dobrý motor a hlavně ve své době laciný.