@@filippobarusco5608 Ciao Filippo, gli oli diff. Li fai in base al tuo modo di guidare e in base alla pista, comunque no per ora non ho toccato gli oli diff. Perché mi trovo ancora meglio, è come se la gradazione dell'olio risulta più vera, uso le coppie coniche originali della tki3 cioè 43/13

@@trinidadscorpion8238 Dipende cosa intendi, se vuoi vedere i tempi non puoi, con app speedhive devi inserire il numero di trasponder e così si collega, per vedere i tempi su telefono puoi farlo solo con quello nero, ma soltanto se la pista ha il trasponder collegato ad internet

@@davidecappa8102 Ciao Davide, il codice è il seguente per le anteriori IFS001-715 IFS003-915 per il posteriore

@@filippobarusco5608 ciao Filippo, si ho una rally game di 15 anni fa, ma che dice ancora la sua, io facevo i primi tempi rally, poi pista, e ora da due anni a questa parte off, devo dire che in off ti diverti molto di più, poi dipende uno su cosa è più portato

@@dannylemming4663 ti ringrazio, è ancora da mettere a posto, appena sarà finito, ci sarà la seconda parte di come sarà finito il posto 😊

@@dannylemming4663 ti ringrazio molto

Ciao Paolo, grazie per il complimento, guarda, io sinceramente sono anni che vedo piloti mugen fare la stessa cosa, ho chiesto anch'io la medesima cosa se si piegano le molle, mi hanno assicurato di no, altrimenti avrei fatto come nel manuale mugen, però è anche vero che con la chiave è forse non l'ho detto, quando si smonta il volano, non bisogna schiacciare in basso facendo forza sulle molle. Comunque grazie Paolo per il tuo intervento

Ciao Filippo, la differenza si percepisce in accelerazione e sui rettilinei particolarmente lunghi, ovvero, una a 3 ceppi come tocchi il grilletto del gas attacca subito, quindi il modello parte molto più facilmente anche a bassi giri e in allungo magari perdi leggermente. Una a 4 ceppi invece, devi accelerare di più ai bassi per poter far muovere il modello, ma in allungo la macchina continuerà a spingere

Ciao grazie per la domanda, allora, diciamo che ogni motore vorrebbe la propria marmitta perché fatta e studiata per quel motore per ottimizzare sia consumi che prestazioni, però puoi tranquillamente montare altre marmitte di altre Marche, alcuni motori possono essere comprati in combo, ciò vuol dire che oltre il motore ti danno anche il suo scarico dedicato, ovvio che il prezzo sale purtroppo

Grazie del consiglio, si dal video può sembrare che stringo tanto, ma appena il dado si ferma, non vado oltre a stringere. Comunque grazie del commento, potrebbe tornare utile a qualcuno che guarderà il video 😊

Dipende cosa vuoi pulire, se i cuscinetti del buggy puoi mettergli petrolio bianco, per ottone o altri metalli guarda sempre su amazon e scrivi: liquido per vasca ultrasuoni, ti escono vari liquidi per diverse cose

@@simone.argutti-rc grazie mille gentilissimo

@@massimilianomarinelli9305 di nulla figurati

Grazie 😊

Grazie mille Gianluca

A Savona e Rapallo ci sono delle bellissime piste off road

Ti ringrazio molto

Ciao, grazie a te per averlo guardato 😊 Le altezze descritte non sono standard, variano in base alla pista in cui vai a girare. Una macchina più alta comporta uno scivolamento maggiore nelle curve, assorbimento maggiore delle buche e maggior trazione nei rettilinei, al contrario, una macchina più bassa, hai più aderenza nelle curve ma meno trazione nelle uscite delle curve e poi saltella di più sulle buche in quanto non sfrutti tutta la corsa dell ammortizzatore, spero di esserti stato di aiuto, nel caso hai altre domande scrivimi pure su instagram 😊

Grazie Simone

Figurati non c'è di che

Ti ringrazio, sono contento che i miei video ti possano essere di aiuto, grazie ancora 🙏🏻

Grazie

Grazie