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Пікірлер
@loupereira7950 10 күн бұрын
Hi ... do you know the model number of the brake pads ?
@6Genchannel 10 күн бұрын
HONDA Original Eqipment(writing inJapanese service manual)：06455-K94-T01
@user-ui8jv6bs2h 17 күн бұрын
事故の元
@6Genchannel 16 күн бұрын
肝に銘じます
@イケメン父さん 17 күн бұрын
こ、このオレにツイてこれるだと！ コイツはタダもんじゃねぇ いったいどこのどいつだ！
@6Genchannel 17 күн бұрын
実際は動くシケインになってたと思います笑
@なかむらこうじ-r5f 17 күн бұрын
同じカラーのニダボ乗ってます。 同じの乗ってる人見たことないです😢
@6Genchannel 17 күн бұрын
そうですね、まだまだ少ないですね。 とはいうものの、私の行動範囲だとそれなりにみる機会もありますので不人気車というほどではないと思います。
@BikingAdventuresandRoutesNI Ай бұрын
Thank you
@xiatianyuzhi Ай бұрын
御免下さい。リチウムイオンバッテリ 一個 お幾らなんでしょ？🤔 私はネットで 3500円位の互換性が有るバッテリーを使用してます。軽量は重要ですからねえ。🙄
@6Genchannel Ай бұрын
4年前の購入金額は1万円弱でした。 軽量化もそうですが、劣化も少ないですね。 補充電なしのメンテゼロですが、始動性はいまだに良好です。
@umetaable Ай бұрын
あの雨柱はヤバすぎですね💦 夏らしい素晴らしい映像ご馳走様でした～。
@6Genchannel Ай бұрын
別日にゲリラ豪雨に突っ込んで酷い目に遭ったのでちょっと過敏になってます笑。
@賢二太田 2 ай бұрын
CBR売れてるの😂⁉️⁉️⁉️🏍️街中で見ない😂🤚🏍️💨💨💨
@6Genchannel 2 ай бұрын
二輪車新聞のデータだと23年度126~250ccクラスで第六位ですね。 bike-lineage.org/etc/ranking/2023年度126250cc販売台数top10.html
@ぴかちゅう-w2q 2 ай бұрын
アンダーカウルとサイドのグレーの部分はステッカーじゃなく塗装されているのですか？？
@6Genchannel 2 ай бұрын
アンダーカウルはグレー塗装にHONDAステッカー、サイドカウルは白の塗装にグレーのRR白抜きステッカーです。
@ぴかちゅう-w2q 2 ай бұрын
@@6Genchannel ありがとうございます。真っ白にしたかったのですが主と同じでアンダーはグレー単色になりそうですね！ まだ購入してないですが、試乗いきますー
@ある日のアルフィノ 2 ай бұрын
HONDAからリコールきませんでした？ リコールの手紙きて問い合わせたらリコール済むまで走らない方がいい言われました
@6Genchannel 2 ай бұрын
来ましたよ！ ホンダ的には安全のためにそういう回答をするでしょうね。 バイク屋に連絡したら「『オイルと冷却水は再利用しろ』とのホンダ指示あり」とのことで、オイル交換時に一緒に作業することにしました。＃いいオイル入れてもらった直後ですし。 リコール内容から、いきなり冷却水パイプが抜けることは否定できませんが、通常は少しずつ漏れてくるといった何らかの兆候があるはずなので、今漏れがなければ多少交換時期を伸ばしても良いと自己責任で判断しました。
@John_4756 2 ай бұрын
zx-25rとcbr250rrで悩んでます😅
@6Genchannel 2 ай бұрын
どちらも試乗してください、キャラクターが全然違います。 私も試乗した上でRRを選びました。
@John_4756 2 ай бұрын
@@6Genchannel あ、、今16歳なりたてで免許の為にバイトしてる段階なんですよね。 ニダボの方が見た目は好み、音は25rが好みなのでどれをとるかですかね？ 試乗と言うか跨るだけなら一個上の友達がさせてくれました！ニダボと25rどっちも持ってる金持ちな奴がいまして まぁそれだけでは何も分からないと思うんでまずは免許取ります
@6Genchannel 2 ай бұрын
デザインか音かの選択は難しいですね。 私はデザインと走りが選択ポイントだったので、軽量かつ出足の良さでRRになりました。 免許とって買う段階まで大いに悩むのを楽しんでください！
@re-ck8my 2 ай бұрын
ある時を境に急に倒れ込むのはひょっとしたら前輪側サスペンションのヘタリが関係しているかも知れませんね。後輪のグリップ力が～ならリアサスの寿命が近いのかも知れません（サスペンション純正高いですよねぇ）
@6Genchannel 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 流石にまだ1年ですし、サスはヘタってないと思いたいです。 リアタイヤのセンター部が減っていくと、極端な表現ですが、サイド部とセンター部の境に角ができていきます(タイヤ断面が円弧から台形になるイメージ)。この角を越える角度でバンクすることになるので、滑らかな姿勢変化でなくなり急に倒れ込む感覚になるんだと思っています。
@user-go-wan 3 ай бұрын
昔は2スト250で十分1100と張り合えた時代がありました。アホな時代でした。
@6Genchannel 3 ай бұрын
2st世代ではありますが、レーレプには手が出ませんでした。 が、上のクラスをカモれたのは、アホな思い出です。
@tt-be1op 3 ай бұрын
どこにでも住める人間の逞しさ
@6Genchannel 3 ай бұрын
今は世代が変わってしまって不思議さを感じるのでしょうけど、最初に家を建て始めたのは、そこに住まいが必要だったからでしょうね。
@新宅暁 3 ай бұрын
6GenさんとRRを引き離すバイクに、ちょっとビックリです。
@6Genchannel 3 ай бұрын
動画では速く見えるかもしれませんが、私は上手くも速くもないです。
@craigmarshall6682 3 ай бұрын
Anyone know the valve clearances for this bike
@6Genchannel 3 ай бұрын
Sorry, I don't know the answer to that question.
@fh5193 3 ай бұрын
以前から動画の撮影編集が上手いと思っていましたが、補修まで綺麗に仕上げられるとは器用でうらやましい･･･
@6Genchannel 3 ай бұрын
ありがとうございます。 映像では綺麗に見えますが、所詮は素人なので近くで見るとそれなりです。
@バーシア-d4i 3 ай бұрын
改めて フルカウルは大変だなと思いました
@6Genchannel 3 ай бұрын
ほんと、整備性の悪さだけは大きなネガティブポイントです。 それでもだいぶコツを掴んだので、次回からはそれほど時間はかからなさそうです。
@辛佳和 3 ай бұрын
cb125rのバーエンドミラーはどちらの物を使用されていますか？
@6Genchannel 3 ай бұрын
こちらです。 www.amazon.co.jp/dp/B07MCS9G34?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details
@辛佳和 3 ай бұрын
@@6Genchannel ありがとうございます！
@mizu357 3 ай бұрын
初めまして 初めてコメントいたします 大変参考になる動画拝見しました 私も昨日２週間ほど乗ってなくてエンジンをかけようとしたら メーターランプが１つしかつかなくて 新車で購入して６年になり１度も変えたことがありませんでした 交換方法を探していたらこの動画のたどり着きました 私もリチュームバッテリーのしてみようと思うのですが交換されて何年になりますか 参考に教えてください
@6Genchannel 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 2020/9月にリチウムに交換しました(純正は2年半で電圧降下しました)。その後、2023/5月にCBRを増車し、バッテリーを相互に入れ替えましたので、今はCBRに積んでいます。リチウムバッテリーは購入して約4年弱となりますが、CBRでの始動性含めてまだ問題出ていません。
@mizu357 3 ай бұрын
貴重な情報ありがとうございます
@tatsuyasekikawa9610 4 ай бұрын
質問失礼します。 cb125rのチェーン調整にチャレンジしようと思っています。トルクレンチで締める必要はないのでしょうか？
@6Genchannel 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 確かにトルクレンチを用いて指定トルクで締めるのも大切です。でも日々のチェックの中で緩んでいないかを確認することでトルクレンチなしでも管理できるとも思っています。 ＃昔話ですが若い頃はトルクレンチなんて一般的でなく、感覚で弛まないレベルまで締め込むことを学びました。
@Zurl6321 4 ай бұрын
Thanks!
@6Genchannel 4 ай бұрын
Thanks to watching!
@かかしかかし-f6k 4 ай бұрын
CBR250RRで神奈川県 から岐阜県の せせらぎ街道パスカル清見 に行ってきました。 最高でした👍
@6Genchannel 4 ай бұрын
神奈川から岐阜ですか！まさか日帰りではないですよね？ 5月の飛騨高山はきれいでしょうねぇ。いいなぁ。
@かとうりょうた-e5k 4 ай бұрын
カッここいいバイクですね。バイクの乗り心地や速さはどうですか。また姿勢は楽ですか。富士ツーリングはどうですか。立ちゴケや転倒に気をつけて楽しんでください。岐阜県に住んでいます。どこへツーリング行くか教えて下さい。これからも動画楽しみにしています。
@6Genchannel 4 ай бұрын
個人的には現行の250ccの中で重さとパワーのバランスがいいので乗っていてとても楽しいバイクです。姿勢は少しキツく感じます。一日中乗っていると首や腕が疲れてきます。
@げえむ-m1o 4 ай бұрын
低音がええな〜 自分のモリワキのやつより良い音する気がする…
@6Genchannel 4 ай бұрын
WR'Sの開発ブログでも「音量より低音の音質に拘った」と書いてありました。最初はそうでもなかったのですが、しばらく経っていい音に育ってきました。
@makaron426 4 ай бұрын
リムステッカーどこのですか？
@6Genchannel 4 ай бұрын
Yahoo!ショップで買いました。 store.shopping.yahoo.co.jp/apagency02/456975860.html?subcode_img=apagency02_456975860&img_type=ITEM&subcode=4569758600104RR01#
@makaron426 4 ай бұрын
あざーす 私も先週二ダボの白納車しました
@6Genchannel 4 ай бұрын
納車おめでとうございます。これから自分好みにしていくのが楽しみですね。
@新宅暁 4 ай бұрын
俺は、6Genさんの走り好きですよ。
@6Genchannel 4 ай бұрын
ありがとうございます、励みになります。
@satstls 4 ай бұрын
ホース周りの金属の錆はシリコンスプレーかけてブラシか布で擦っとけばいいじゃない？ 保護にもなるしゴムの劣化も抑えられてる気がするので…。 と17年間1，2回しか洗車していないバイク所有者が申しております。
@6Genchannel 4 ай бұрын
ありがとうございます。たま〜に黒樹脂の艶出しにシリコンスプレーかける時があるので、その時に一緒にやってみます。
@syuichi-o1v 4 ай бұрын
三浦海岸ではありません。 野比海岸です。
@6Genchannel 4 ай бұрын
あ、そうでしたね、ありがとうございます！
@kachinko3214 4 ай бұрын
こんにちは 自分も去年買って１０か月たちますが、１２０ｋｍほどの走行距離です、のでオイルはまだですが１年経ったら交換しようかと思っております。
@6Genchannel 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 もしオイル温度が十分温まらないような走り方が多い場合とすると、空気中の水分がオイルに混ざり乳化することがあります(GROM系エンジンに多いようですが)ので、時々フィラーキャップを開けて、オイルの粘り具合や色を確認された方がいいと思います。問題なければ1年ぶりでも大丈夫かと思います。
@norimchi 5 ай бұрын
先日初めて伊豆スカ方面から金太郎ライン走りましたが、金太郎ラインの路面の綺麗さにびっくりしました！ いい道ですね😊
@6Genchannel 5 ай бұрын
比較的新しい道路ですし路面はいいですよね。あともう少し広ければ言うことないのですが…
@horus19xx 5 ай бұрын
Man i wish we had some nice looking roads in Germany like this!
@6Genchannel 5 ай бұрын
Enjoy the Japanese scenery!
@yu1fallfit371 5 ай бұрын
あの辺は歩行者多いから商店街が生き延びてる。
@6Genchannel 5 ай бұрын
確かに他よりは生き残ってるお店多いですよね。駅から徒歩で帰宅できる距離にある家も多いし。
@mbfc21 5 ай бұрын
I bet CB125R is much comfortable to ride :) Love the sound. Similar to mine.
@6Genchannel 5 ай бұрын
CB125R is not fast but light and fun. The sound is played by Leovince silencers.
@satstls 6 ай бұрын
御浜岬で観光協会が集金検問（トラップ）を設置するのは夏の繁忙期だけですかねぇ ー_ー
@6Genchannel 6 ай бұрын
頻繁に言っているわけではないのでわからないのですが、私がトラップにかかったのは夏でした。
@ゆたを-q8s 6 ай бұрын
CBR250購入してからまだ150kmしか走行してませんがポジションがあわずニーグリップが大変で売却しようかなと考えていましたが今朝R&Gのタンクグリップを貼ったらニーグリップが楽でめっちゃ乗りやすくなってハッピーな一日になりました今まではカッコ悪いなと思っていましたがセパハンにはタンクグリップは必需品ですね、イボイボの付いた強力そうなメーカーの物も買ってみようかと悩んでました。ご参考までにです。
@6Genchannel 6 ай бұрын
ありがとうございます。 私の体型だと、ステップに置く足の位置で変わるようです。 つま先を乗せる癖があるのですが、それだと膝のおさまりが悪く、指の付け根と土踏まずの間あたりをステップに乗せると、かなりおさまりがよくなりました。
@はる-u6n1t 6 ай бұрын
その先に大瀬崎があり 間違えやすいですよね
@6Genchannel 6 ай бұрын
以前西伊豆スカイラインから見下ろしたイメージで大瀬崎に間違って行ったことがあります笑。
@satstls 6 ай бұрын
ターンパイクって仰っている道は以前の動画で見たような気がするのですが、 一夜城駐車場を更に登ったで左に入ったバリケードのある道→しばらく行くと通行止め看板の続きの道みたいですね。 少し先でまた途切れてるみたいですが…。
@6Genchannel 6 ай бұрын
CB125Rでも来たところかもしれません…記憶がもう。 ターンパイクでは無いのですね、地図アプリでもよくわからず、あまりに綺麗な護岸壁だったのでてっきりそうかもと。
@satstls 6 ай бұрын
6Genさんの動画で見た記憶がある様な気がしないような通行禁止看板。ここでUターンされていたようなw googleストリートビュー↓ ttps://www.google.co.jp/maps/@35.2247627,139.1255456,3a,75y,140.6h,83.53t/data=!3m6!1e1!3m4!1sADfOuWv7UfjvKAdPipJ6Zg!2e0!7i16384!8i8192?hl=ja&entry=ttu
@6Genchannel 6 ай бұрын
なるほど。 この先につながっている場所だったのか。 地図では道がないけど、衛星写真だと結構広めの道を作ってますね。
@Floridarollin 6 ай бұрын
英語あしてありがとうございます! 市はすごいくれいそうです! 乗ってみたいです。気をつけください! 🏍
@6Genchannel 6 ай бұрын
コメントありがとう。また見てくださいね。
@cbr250rr_hikarusan 7 ай бұрын
おはようございます！ 桜綺麗ですね(・∀・)ｲｲ!! 私が住んでいる埼玉は 桜の開花がこれからなので、とても楽しみです！
@6Genchannel 7 ай бұрын
この辺りは早咲きの桜が多いです。 ソメイヨシノはまだこれからなので楽しみですね。
@PhatMuska 7 ай бұрын
I hope one day i can visit a cherry blossom matsuri. Thank you for the video and the amazing japanese views!
@6Genchannel 7 ай бұрын
Thanks for the comment. All four seasons in Japan are wonderful, but the spring budding and flowering season is especially beautiful. Although you can't reach it in the video, there is also a nice fragrance, so please come and experience it sometime.
@Sanktoah 7 ай бұрын
Really like your Videos, very useful! Thank you for sharing you experience.
@6Genchannel 7 ай бұрын
Glad it was helpful!
@wakileaks1 7 ай бұрын
初っ端とんでもねぇカスライダーがランナーを轢きかけてて笑った
@6Genchannel 7 ай бұрын
ここは常に渋滞してますからねぇ。
@松太郎-q2s 7 ай бұрын
かっこいい😂
@6Genchannel 7 ай бұрын
水ハネを最小限に抑えるための純正加工です。
@lifewithtrix 7 ай бұрын
I always watch your videos but this is my first time to leave a comment. I just started learning to ride a motorcycle at a driving school. I hope I can go touring someday like you do. I also want to buy a CBR250RR. Also, ver. 3 of your fender looks good! 👍🏼
@6Genchannel 7 ай бұрын
Thanks for the first comment! Motorcycles are fun because you can go where you want, and once you get your license, have fun and be safe.
@はる-u6n1t 7 ай бұрын
近くに河津桜が見える場所がありますよ 今が見頃ですね
@6Genchannel 7 ай бұрын
ビオトピアとか夢の里くらいしか知りませんが、いざ近くに行くと忘れちゃうんですよねぇ。
@alanspin138 8 ай бұрын
Hello from Taiwan, I am also the 2023 CBR250RR owner, color is white, too! It has been 7 months since I bought it. TOTALLY MY DREAM BIKE!
@6Genchannel 8 ай бұрын
Thanks for the comment. I totally agree. No other bike has such an excellent total balance.
@松太郎-q2s 8 ай бұрын
見るたびに進化して行く CBR 250rrかっこいいですねー👍
@6Genchannel 8 ай бұрын
自分好みに染めていけるのがまた楽しいですよね！
@ゆたを-q8s 8 ай бұрын
MRAのスクリーン購入しましたが2023モデルには全く長さが足りず取り付けできませんでした。痛い出費となりました（笑）
@6Genchannel 8 ай бұрын
おっとそれは残念！ 早いうちにメルカリやオークションですね。 23年型は地味にいろんなところが、それまでの年式と変わっていたりして注意が必要ですね。
@ao6180 9 ай бұрын
自分の22年モデルのcbr250rrにもアクリポイントさんのクリヤーの方着けてます！見た目、性能かなり気に入ってます。
@6Genchannel 9 ай бұрын
風除け性能は純正とは比べ物にならないくらいいいですね！スタイリングの方も求める方向性に合えば全く問題ないです。 私も満足度非常に高いです。