Walkenhorst Motorsport

Пікірлер

@UrijTamasov 6 ай бұрын

2024 kommt der Z4 noch einmal raus 😍

@AutoSR 3 жыл бұрын

0:37 Alter, wie hart wurde der Audi vom Glickenhaus da abgeräumt :D

@Aleksander_Vseya_Rusi 4 жыл бұрын

Looser...

@NOXXism 5 жыл бұрын

That other Z4 was a total beast, overtook this guy twice and then passed both R8s on the straight!

@FritzLakritz24 5 жыл бұрын

Der Sound vom Getriebe!!! MEGA!!!

@Pogaspm 6 жыл бұрын

Why does the rev go all the way up to 10000, but the speedometer stops at 180?

@reinernordt6301 7 жыл бұрын

Schöne Runde obwohl das so aussieht, das nach jedem Kurvenausgang ein Tick früher am Gas sein könnte

@archermo3215 7 жыл бұрын

the car sounds awful

@daftmell5237 7 жыл бұрын

most of the sound you hear are just the sequential gearbox with straight cut gears

@stingraytt330 4 жыл бұрын

@@daftmell5237 Like with all racecars onboard. Nothing special there.

@sixpest 7 жыл бұрын

random ford gt.

@lamboschlingel7525 8 жыл бұрын

Spiegelkurve Vollgas finde ich immer am geilsten, auch als Zuschauer immer mit offenem Mund! (-:

@ruzgarakgul2051 8 жыл бұрын

Kazunori would be proud

@Gojira_uz 8 жыл бұрын

rüzgar akgül Haha. Polyphony did a good job emulating the sounds for GT Sport.

@beerussama615 8 жыл бұрын

😍😍😍😍😍😍😍😍 inlove

@kallo182 8 жыл бұрын

8.01 ist absolut AMOK. Wenn man noch bedenkt dass er mit der Kurzanbindung Startet, und somit VIEL langsamer über Start/Ziel kommt, als wenn er von der Schleife kommen würde. Ich könnte mir vorstellen es wäre eine glatte 8.00 wenn er von der Schleife gekommen wäre.

@edusdnb 8 жыл бұрын

Very Nice :)

@gabrielstreitmatter679 8 жыл бұрын

Super Runde und ein Wunderbares Auto!

@bb3xhrhj 8 жыл бұрын

god damn that first lefthander was scary.

@xxdm26 8 жыл бұрын

Krass was das Ding für Grip hat.

@ShionShinigami 8 жыл бұрын

Oha, es scheint etwas an den Gerüchten dran zu sein, dass die Flugplatz-Passage nach dem Umbau jetzt annähernd mit Vollgas geht und dass man für die nahe Zukunft glaubt, dass irgendwer es probieren wird, durch die Doppelrechts das Gas stehen zu lassen...

@christophteichmann4741 8 жыл бұрын

ShionShinigami leider wahr.

@stingraytt330 4 жыл бұрын

Setzt dich in nen Porsche 962c und hab Spaß! Das geht mit dem im 5 Gang bei Vollgas.

@arturkramer10 8 жыл бұрын

Beim Runterschalten muss ich irgendwie an einen Tie Fighter denken. :D

@Mokujin830 8 жыл бұрын

😂😂😂

@Martakus1000 8 жыл бұрын

Interessantes Tachodesign mit 180 km/h als Top Speed, wenn er 270 fahren kann :P

@lovehorrordotde 8 жыл бұрын

Der analoge Teil dient vermutlich zur besseren Übersichtlichkeit für die Grenz-Geschwindigkeit in den Kurven. Die Geraden sind praktisch uninteressant für die Geschwindigkeits-Kontrolle, da sowieso Vollgas gefahren wird.

@C42ST3N 7 жыл бұрын

ich glaube es ist einfach eine falsche Einstellung in der Smarty Cam, denn für den genauen Wert bei der Analyse gibt es immer noch den Zahlenwert.

@worlow1841 5 жыл бұрын

Die SmartCam ist eigentlich für MPH ausgelegt. Deshalb nur bis 180 also knapp 300 KM/H

@granturismo9786 8 жыл бұрын

Sehr geile Runde

@waty0usay1 8 жыл бұрын

Z4>M6 for me, sry.

@unknow5245 8 жыл бұрын

why?

@Gojira_uz 8 жыл бұрын

The Z4 sounds like a Stock Car or a Corvette, this sounds like a 4cylinder boxer. (Subaru Impreza).

@ghostassassin1107 7 жыл бұрын

@GodzillaFX. What are you talking about? This sounds nothing like a boxer engine.

@christianwessel9304 6 жыл бұрын

Unk Now rpm sounds better

@WildWildWeasel 8 жыл бұрын

That's like 8500-9300RPM, lovely sound!

@sarabwt 9 жыл бұрын

what tire temperatures do you reach/ what are the optimal tire temperatures for the tires?

@jraybay 9 жыл бұрын

Wow I didn't know they hustled the cars around the track so quickly

@KnuFFiiMusic 9 жыл бұрын

ich find, in der Startphase sieht der Z4 immer so chancelos aus :(

@Twinrful 9 жыл бұрын

Good race, im realy like!

@SoundslikeTunesTV 9 жыл бұрын

sagenhaft geil! endlich kann ich mitfahren ;-) feel besser als schnödes F1 gucken! #WALKENHORST RACING TEAM!!!!

@teamboehnisch2854 9 жыл бұрын

Der Kente fährt..! (Y) Geil Geil Geil!!

@KnuFFiiMusic 9 жыл бұрын

immer wieder schön anzuschauen solche Aufnahmen :)

@matthiaszimmermann1721 9 жыл бұрын

Wirklich erfreulich das Walkenhorst es geschafft hat mit dieser Besetzung vorne dauerhaft mit zu mischen. Hoffentlich bleibt ihr der Serie treu...

@kallo182 9 жыл бұрын

Das Auto ist bestimmt ein Sprit-Spar-Wunder. Es fährt die komplette Runde mit 0000rpm

@lawrencepll76 9 жыл бұрын

Congratulation to the whole team,you hard work has paid off!!! KEEP IT UP!!

@TheKilian 9 жыл бұрын

Super Gemacht!!!! :D

@KnuFFiiMusic 9 жыл бұрын

der schönste Moment des ganzen Jahres - der Start vom 24h Rennen Nordschleife :D

@KnuFFiiMusic 9 жыл бұрын

also Anfang Flugplatz hat der Speedlimiter aber nicht ganz funktioniert :P will auch :(

@ThePTChem 9 жыл бұрын

Das Video wäre doppelt so geil, wenn ihr es in 720p gefilmt hättet.

@ReflectedArts 9 жыл бұрын

warum klingt das wie ein elektromotor?

@NemesisLooL 9 жыл бұрын

Renngetriebe sind gerade verzahnt, deshalb. Der Rückwärtsgang in nem Straßenauto auch (gleiches Geräusch).

@mbeezy6947 9 жыл бұрын

Was bringt das?

@yoloswagrofl2230 9 жыл бұрын

Lino Wathy Bessere Kraftübertragung

@mbeezy6947 9 жыл бұрын

ok danke

@ReflectedArts 9 жыл бұрын

+NemesisLooL normale gfetriebe sind doch auch komplett gerade verzahnt? motorradgetriebe auch...warum klingen die dann nicht so extrem? ich hab noch kein schrägverzahntes autogetriebe gesehen

@Kalamede 10 жыл бұрын

I dont understand that kind of mix between brake and throttle when braking or when downshifting, it's about weight transfers?

@TomiShadowrun 10 жыл бұрын

nope, but the engine revs to make the shift smoother and to make the gearbox and clutch lasts longer, I assume that the throttle graph doesn't show the pedal movement, but the amout of petrol going into the engine

@Kalamede 10 жыл бұрын

it would be nonsense to show the petrol going to the engine and not the pedal movement but it would answer my question

@SignoreMassimo 9 жыл бұрын

Kalamede The sensor shows neither. It will show the position of the actual throttle flap(s) in the intake system. The car rev-matches automatically when it downshifts (i.e. the throttle flap opens briefly) to allow for clean and fast shifts (you don't need to wait for gear synchronisation in fact race boxes don't have syncro rings = weight saving) and it also (as you mentioned) avoids upsetting the car through excessive weight transfer.

@Kalamede 9 жыл бұрын

SignoreMassimo interesting, thanks for your response

@SignoreMassimo 9 жыл бұрын

Kalamede No worries :) Yeah it's interesting stuff indeed. Check out the famous Walter Rohrl onboard video. You'll see him rev-match manually back in the days when the dog boxes didn't have paddles.