Пікірлер
@andrejandrej7859 10 күн бұрын
Спасибо..коротко и ясно 😊
@woodgagra 23 күн бұрын
Капитальный красавчик! Вот такие видео должны быть в ютубе!❤ я на тойоте тоже думаю,что по человечески должно меняться,а не на подъемнике😂
@МарленКурмасшев Ай бұрын
Это клапан в турбине нужно заменить втулку
@evgenpiskarev6582 2 ай бұрын
На q3 сгорел блок розжига, мне в сервисе сказали нужно бампер снимать, что б поменять😮😂😂😂
@databravo 2 ай бұрын
вполне возможно, на ауди часто бывает что замена лампы - нужно снимать бампер и снятие фары
@evgenpiskarev6582 2 ай бұрын
@@databravo блок розжига(т. е.их два) установлены на фаре, фара крепится на трёх болтах
@BorisMaster17 6 ай бұрын
Не подскажете, где такой набор можно найти в интернете?
@ИльяКуринный-э9ю 6 ай бұрын
Здраствуйте проблему решили???
@databravo 6 ай бұрын
Доброго дня, решил проблему переуплотнением вакуумного насоса, заменой сальников и прокладки. В идеале нужна замена вакуумного насоса.
@ИльяКуринный-э9ю 6 ай бұрын
@@databravo спасибо
@norshen_tv9832 7 ай бұрын
Молодец!!! Очень четко и ясно
@webgertsog9733 7 ай бұрын
Какой реальный расход на тиге?
@databravo 7 ай бұрын
на полноприводном много факторов влияющих, манера езды, топливо. По городу в спокойной манере 11-12л/100км с климатом, в агрессивной может и 13 быть, по трассе 8-9 если 110 км/ч. На автобане 140-160 км/ч на 100-м топливе выходит 12л/100 это CCTA + АКПП Aisin 9G , дизельный на DSG гораздо экономнее
@ИмяФамилия-м8г1ц 10 ай бұрын
Дядь ты красавчик. Век живи век учись.
@gordensmolensk 10 ай бұрын
Три месяца ездил с потухшей одной ПТФ, думал надо снизу всю защиту снимать, а оказывается все так просто)))
@ДмитрийКаленский-э2г 10 ай бұрын
Здорово
@Yliana-jq9pj 10 ай бұрын
А що сталося з вакуумним насосом ?
@databravo 10 ай бұрын
"проблема была с вакуумным насосом, около него было едва заметное запотевание, купил ремкомплект и прокладку на вакуумный нового образца 06H103121J переуплотнили всё, нашелся единственный мастер который поставил диагноз и вылечил"
@muslimgimaltdinov618 11 ай бұрын
Сегодня озадачился этой проблемой.. Тоже думал или снизу или под капот лезть.. Так просто спасибо добрый человек😂😂😂
@CTAP_58 11 ай бұрын
Скажите какой литер у лампы и какой диодной заменить, чтобы не слепить и было виднее.
@ДенисМалов-ж7и 11 ай бұрын
Здравствуйте, вы устранили этот звук?
@databravo 11 ай бұрын
после переуплотнения вакуумного насоса, звук стал значительно меньше, но если прислушиваться то он есть, замена на новый насос должна решить полностью этот вопрос, поскольку иных причин его замены нет, то пока отложил
@sergioshvets1844 Жыл бұрын
дай Бог автору много здоровья!!!!без всякого бла бла бла-коротко и доступно для чайников!!!
@Виктор-о7й8и Жыл бұрын
Маховик
@databravo Жыл бұрын
Вакуум
@AMakarov7 Жыл бұрын
Круто! ) - я так и сделал, правда - легко!! )
@Archi689 Жыл бұрын
Была похожая проблема, оказалось что лопнула трубка на вакуум
@databravo Жыл бұрын
а можно подробней какая именно трубка? откуда и куда идёт?
@Archi689 Жыл бұрын
@@databravoпроверь всю систему вакуума, у меня пересохла именно трубка вакуумного усилителя тормоза и из-за него была такая проблема
@Archi689 Жыл бұрын
@@databravo решилась проблема?
@databravo Жыл бұрын
@@Archi689 переуплотнил вакуумный насос, все сальники, было запотевание на вакууме, звук стал значительно тише, но всётаки остался
@MultiSaneks Жыл бұрын
Так сама туманка ж вроде закручена болтиками под звездочку торкс?)) отвертка из набора не подойдет.
@databravo Жыл бұрын
ничего подобного, всё что в машине может заменить владелец самостоятельное - всегда делается под универсальные винты, которые откручиваются плоской отверткой в том числе, например боковые повторители поворота в бампере))
@molfaritos Жыл бұрын
Решили проблему?
@databravo Жыл бұрын
К сожалению нет, цепь заменена, лопатки фазорегулатора на которые грешили 90 % мастеров - тоже заменены, звук остался
@СерёгаКирилен Жыл бұрын
Привет🤝, у меня на бензиновом Ауди А4 2.0 211лс. точно такой звук. Думал готовиться к замене цепи, спасибо за информативный видос, ты успокоил меня 😁
@АлмасМаханбетов-л3ь Жыл бұрын
Точно такая же проблема и на холодную и на горячую
@databravo Жыл бұрын
@@АлмасМаханбетов-л3ь проблема была с вакуумным насосом, около него было едва заметное запотевание, купил ремкомплект и прокладку на вакуумный нового образца 06H103121J переуплотнили всё, нашелся единственный мастер который поставил диагноз и вылечил
@rayiron 11 ай бұрын
@@databravoпоздравляю. А этот вакуумный насос где находится?
@lawerKing1 Жыл бұрын
Возможно цепь растянута
@databravo Жыл бұрын
нет, это фазорегулятор - изношены лопатки, цепь заменена
@molfaritos Жыл бұрын
@@databravoпропал звук?
@molfaritos Жыл бұрын
@@databravoпропал звук?
@dekstor666 Жыл бұрын
День добрый, как решили данный вопрос?
@databravo Жыл бұрын
К сожалению нет, звук остался, подозрение падает на впускной коллектор
@Толян-е2ш Жыл бұрын
Да причем тут турбина на холостых,это фазики надо смотреть и все что с ними связано
@databravo Жыл бұрын
заменил лопатки фазорегулятора (на старых был минимальный износ) но проблема осталась
@МихаилИванов-т4н8л Жыл бұрын
Крутяг !!!не когда бы не догодался .спасибо!!!
@alexknyazev819 Жыл бұрын
Ка же мало таких мастеров, которые знают своё дело! Спасибо!
@АлександрЧернощёк-м3ч Жыл бұрын
У меня такая же проблема но не всегда как прогреется бывает тишина на холостых как нажму на тормоза начинает бубнить потом опять успокоиться не пойму что за хрень может тоже лопатки
@acat9861 Жыл бұрын
Так и не решён вопрос?
@databravo Жыл бұрын
Главное что выяснилась причина - лопатки фазорегулятора впускного вала, лопатки уже купил, буду ждать следующей замены цепи. Вскрывать только из-за замены лопаток - глупая и дорогая затея, поскольку попутно много нужно заменить расходников, прокладок, сальников и т.п.
@михаилтарасов-ц2х Жыл бұрын
Мне хватает 30 сек чтобы достать лампу через капот а тут то сними это открути зачем
@databravo Жыл бұрын
и слева тоже через капот?
@melkor875 Жыл бұрын
Машинка на автомате?
@databravo Жыл бұрын
Да, Aisin TF-62SN
@melkor875 Жыл бұрын
@@databravo у меня dq250, начались пинки при отпускании тормоза(
@serg1183 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍пойду менять.
@АндрейКузнецов-г8у 2 жыл бұрын
Заслонка вестгейта
@BohdanYakovchuk 2 жыл бұрын
А у меня на этом же движке на холодную колбасит его а как прогреется все гуд. Также на холодную если ехать троит, как прогреется все гуд
@databravo 2 жыл бұрын
Если на холодную, я бы начал с банального: заменил бы свечи, считал бы ошибки на прогревочных, если притряхивает на холодную это что-то простое и очевидное.
@ДимаЯковлев-ъ5в Жыл бұрын
Решили проблему? При запуске двигателя, машину потряхивает, но как только обороты падают на свою норму, то все гладко и без вибраций.
@rayiron 11 ай бұрын
Маслоотделитель мб
@АртемЧухров-ч3щ 2 жыл бұрын
Фазик это если пробег большой
@konyslawtulxov5535 2 жыл бұрын
Что там теребонькает на заднем плане? Как будто крышка на кипящей кастрюле??? Или охлаждайка в бачке так бурлит...хз...такой же звук ...
@АндрійДемяник-л1й 3 жыл бұрын
привет у меня тоже такая проблема как вылечил?
@databravo 3 жыл бұрын
так и не установлен источник звука, вроде как лопатки фазорегулятора приговорили, сервисов 8 уже объездил - никто не может толком сказать.
@АндрійДемяник-л1й 3 жыл бұрын
сколько пробег? долго катаетесь с такой проблемой
@konyslawtulxov5535 2 жыл бұрын
А может это картридж турбины?
@databravo 2 жыл бұрын
@@konyslawtulxov5535 Не похоже, слушали стетескопом - звук точно со стороны впускного вала, на EA888 известная проблема износа лопаток фазорегулятора, нужно было заменить при замене цепи ГРМ, говорят можно ездить и кроме звука дизеления проблем не будет
@gudkov_is 2 жыл бұрын
@@databravo лопатки недорого поменять. около 2к заказать на drive2 и около 2к возьмет мастер за работу. зато на холостых тишина теперь