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Пікірлер
@ikarethinpopo 4 күн бұрын
見返り美人
@syo-kichi 11 күн бұрын
おじさんの「エムピービー」が気になってしょうがない。
@Gooogle-user 29 күн бұрын
屋根の上でも犬の真似できそう
@7しょう-k3l Ай бұрын
NCは今が旬。
@user-rd8xc4eurk Ай бұрын
このモデルのデミオは玉木宏さんと戸田恵梨香さんなどがCMキャラクターでしたね😊
@大西恒正 Ай бұрын
ビアンテとプレマシー欲しかった😂
@Gooogle-user Ай бұрын
迫真サッカー部員御用達のクルルァ
@BA-tq8ef 2 ай бұрын
平成9式のうちのフレンディキャンパーは現役です。
@Gooogle-user 2 ай бұрын
リアルに谷岡俊一のような人との関係が明らかになって芸能界から消された島田紳助が出てて草
@user-wm4zu9wu3z 2 ай бұрын
カラバリいいな
@touhu-0210- 4 ай бұрын
俺は好きだぞ。ビアンテ
@azilsartan 5 ай бұрын
懐かしい！子どもが小さい時に後期型に乗ってた。 カクカクしてて、でも後期は少し滑らかな面でできてて好きだった。 ウォークスルーがしやすくて、子どもの世話とか対応する時楽なんだよね。後席エアコンも付いてたし。
@ゆっく-t7s 5 ай бұрын
名車！
@もとみや-g3w 6 ай бұрын
20年くらい乗ってました。加速以外はとてもいい車でした！
@八幡太郎-b6l 6 ай бұрын
bk マツダスポーツ乗ってるけど いまだに１００万円ぐらいで買える 真実は ほとんどの人は分からない 言っちゃえば ばかっていうこと
@90jgsdftype 7 ай бұрын
BL型までフォード系列と共用でプラットフォームだからむしろ歴代モデルの中ではBLはドッシリした足回りだった。
@Re-wy7jb 7 ай бұрын
ラルゴ → セレナと統合され現役 デリカ → デリカD:5として現役 エスティマ → 2020年販売終了 MPV → 2016年販売終了
@kazumasamurakami1844 7 ай бұрын
こういう雰囲気のビデオを大真面目で作れた時代にはもう戻れない。
@大山竜太 8 ай бұрын
あかん。
@Zeema-z3v 8 ай бұрын
今の車より確実にコストかかってる😮 無駄に豪華でもないし、ベッドレストが埋め込み型だからフルフラットにもなる。またいつかMAZDAさんにミニバンを出して欲しいもんです😊
@至孝佐藤-g8d 9 ай бұрын
途中で4気筒追加🎉
@至孝佐藤-g8d 9 ай бұрын
MPVは優れたミニバン🆙👍😀✌️
@daihironori77 10 ай бұрын
今の時代に売ったら確実にヒットした
@yakiniku3150 11 ай бұрын
自分はこれの前の2代目中期MPVに乗ってました3代目の走りも気になります
@矢谷幸夫 Жыл бұрын
NC乗ってます…3ナンバー、ハイオク、リッター10㌔…そろそろ卒業しようかなぁ～😅。走行62000㌔、エンジンルームはビッカビカ😊！。
@藤野奨平 Жыл бұрын
“人馬一体”を実現した2代目傑作オープン
@まろまろ-l2m Жыл бұрын
デザインだけは勝ってる。
@山本鷹-o1f Жыл бұрын
しかし外しまくるけど、いつの時代もマツダは凄い この発送今でしょう
@華子春風 Жыл бұрын
ベリーサ２代目を昨日納車しました！大好きな車なのでこれから大切に乗りたいと思います😃運転席の外のぽちっと押す鍵が壊れてるのでディーラーでまず直して、樹脂コーティングやボディコーティングなど、考えています！
@Rho5d21a Жыл бұрын
2010年代のベリーサを購入するか迷ってます！ 中古車販売店で試乗させてもらったときにブレーキの効き始めが深く、遊びが大きいように感じました。それ以外は状態もとても良くて、見た目も凄く気に入っているのですが、、、。 納車されたベリーサのブレーキはどんな感じでしょうか。 教えてください🙇♂️
@華子春風 Жыл бұрын
@@Rho5d21a 2008年式は発進も停止も素早かったですが、2012年式は発進も停止も遅いです。でも慣れましたよ！2008年式では誰よりも早く発進してましたから😂車一台一台で違うのかもしれませんね！
@Rho5d21a Жыл бұрын
やっぱり慣れるものですかね。 ブレーキに関することなので少し気になってしまいます😅 ご返信ありがとうございました！
@浩二田所-k2k Жыл бұрын
某球団のコーチとその後輩2人が893と共に身体を張って宣伝してたｸﾙﾙｧですね…ｸｫﾚﾊ…
@矩継琴葉-m3p Жыл бұрын
試合を終えて家路へ向かうサッカー部員達。 疲れからか、不幸にも黒塗りの高級車に追突してしまう。 後輩をかばいすべての責任を負った三浦に対し、 車の主、暴力団員谷岡が言い渡した示談の条件とは・・・
@tadaohosotani2830 Жыл бұрын
現ベリーサ乗りです。まもなく走行距離１９万キロ。やっぱりこれがいいので、もう一回は車検して乗り続けようかと思っています。
@sakurabana8 Жыл бұрын
デザインが野暮ったいなぁ〜💦 他社に比べてひと世代以上古臭い
@美甘桜 Жыл бұрын
これって高い車だった！
@樋口浩幸 Жыл бұрын
初めて見るこの車
@alzeNL Жыл бұрын
I cant understand a single word, but I love my mazda bongo ! This video is awesome - i have never taken the Bongo skiing, but pretty much everything else has been done ! :D
@ああ-y9t2s Жыл бұрын
車中泊ブームの今なら少なくとも当時よりはずっと売れると思う
@樋口智-c6e 2 жыл бұрын
NCオーナーです。なぜ不人気なのかわからんぎゃくにがっちりして内装もよくなってるしパワーもあるこんないい車ないよ
@mpmpmppp 10 ай бұрын
NC自体はかなりいいんだと思います。 ただし大きく、若干重くなってがっちりしてしまった個性がそれまでのロードスターの定義に当てはまるのか、 というところなんじゃないですかね。 個人的にはNCのRHTもNDのRFも好きです。
@yzfr1590 2 жыл бұрын
初めて見ました！ 若い時の土屋さん、尖った視点で、直感的な表現をされているところに魅力を感じます！特に11:51のあたりは、男性がスポーツカーに乗ること、女性がスポーツカーに乗るところを、端的に言い表されている点が、私には、しっくりきました！
@zigzag6281 2 жыл бұрын
１３年落ちの中古で買った。 今年で１８歳のベリ君……できるだけ永く乗りたい。
@ウナギ犬-o1q 2 жыл бұрын
ビアンテは、４輪独立懸架だからすごいんだよ。今は、エルグランドとアルファードにしかない
@信号鉄道 Жыл бұрын
しかもその頃のアルファードはトーションビームでしたしね。
@astro_boy_1771 2 жыл бұрын
小学生になる前ぐらいにVHSで擦り切れるほど見てました！クルマ好きを間違いなく加速させたのはこの動画です！ふと思い出して検索しました！！！
@fanchizororin 2 жыл бұрын
ビッグモーターで買いました
@ぶちゃいく Жыл бұрын
なんかオモロ
@takahi1145 Жыл бұрын
@@ぶちゃいくは？
@takahi1145 Жыл бұрын
僕もビッグモーターでビアンテ買った
@dr.roguee3079 6 ай бұрын
@@takahi1145オモロ😂ゴルフボールぶつけられてないと良いね👍
@mk.4616 2 жыл бұрын
MSアクセラ目当てで来たのにHDDのとこでみっちゃんが頭によぎって吹いちゃった
@SGO6 2 жыл бұрын
産まれて来るのが少し早すぎた名車(現ベリーサ乗り) 欲しい物が全てあって、要らないものはちゃんと無くて、静かな車。本当に最高です。
@山下拓郎-i9i 2 жыл бұрын
MAZDA愛に溢れてて最高です！
@美珠会のかかり釣り 2 жыл бұрын
この車はいい車だ。壊れない、乗り心地もいい、ちょうどいい大きさ、静か。次の車にこれを超える車を探すのが難しい。
@KinoKino-w9j 2 жыл бұрын
大学生になって中古で買って乗ってるやつ！利便性いいし素直な挙動で乗ってて楽しい
@asupara9830 2 жыл бұрын
足元にスキー板そのままつめるとかほんとすごすぎる
@hirorinn324 2 жыл бұрын
センチュリーにカマ掘らないと。 このクルルァの価値はないのでは？