2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@aminsajib1219 5 күн бұрын
Insha'Allah one day I'll go there.
@User44721 9 күн бұрын
Sound very well captured. Excellent camera work too!
@harshmarwah4508 Ай бұрын
A320 neo looks to be slow while takeoff
@Jjodoql 2 ай бұрын
Awesome precision approach 🎉
@123sebarn 2 ай бұрын
Litt synd at du ikke fikk med hele wingleten, men ellers en helt fantastisk video med nydelige lyder! Hadde virkelig vært gøy å fly disse maskinene i virkeligheten!
@WardLance-q9q 2 ай бұрын
Anderson Shirley Martin Kimberly Taylor Nancy
@StudentsThough 2 ай бұрын
Wilson Robert Wilson Scott Thomas Amy
@huggizhuggiz 2 ай бұрын
nice video
@IBreakReactorCores 3 ай бұрын
8:30 my pc when i run teardown
@carlosusta3602 4 ай бұрын
The growl sound.
@Rainbowsprixies535 7 ай бұрын
Bit it has a roaring engine
@alexismarch8144 8 ай бұрын
T e e t 2 das o
@nomel747 8 ай бұрын
Bird at 09:39 😄 beautiful sound and video!
@StrategicReviewTurkey 9 ай бұрын
The IAE is the best Sound from the A320 Engines, CFM is not so good.
@aircraftsandtrains2309 7 ай бұрын
Best comment on this video. I 100% agree with you
@KyleDriven 9 ай бұрын
LED landling lights really do make a huge difference when compared to the old halogens. Though the ones holding short of the runway won't like them lol.
@mustafashulqamy1844 9 ай бұрын
SAS A320neo
@intelboydj1 10 ай бұрын
4600 rpm
@Burgertoast487 10 ай бұрын
4. Februar skal jeg til Bodø🎉
@Capt.OggyPeabodyOfficial Жыл бұрын
The CFM LEAP-1A growling noise reminds me of a fusion of the old school GE CF6 and a modern day GE90
@yd5naj Жыл бұрын
How it descended out of all that cloud into a wintry landscape is quite moody.
@AviatorSE-RSF Жыл бұрын
Can we just talk about that insane take off speed and climb rate?? How’s that even possible
@svenskajarnvagen9993 Жыл бұрын
thats why the a320neo is the legend
@AviatorSE-RSF Жыл бұрын
@@svenskajarnvagen9993 ljudet 🫶🏻
@fretkillrlives Жыл бұрын
noen som husker Det Røde Sjøhuset?
@crocooo478 Жыл бұрын
better than sex
@Burgertoast487 Жыл бұрын
Alle må like og abonere
@767kevin Жыл бұрын
11:17 thats the stuff right there!! Bodo takeoffs 👏👏
@ts_boylloyd Жыл бұрын
Great love IAE sound
@VinLimited Жыл бұрын
why they didn't select autobrake?
@VinLimited Жыл бұрын
when do you turn on the landing lights?
@sq8409 Жыл бұрын
Upon receiving takeoff clearance
@redsrollingnow1 Жыл бұрын
Could I suggest you state the airport concerned - try to out yourself one the viewer’s seat otherwise we’re flying blind - thanks! 😎😩😎
@vegardpig8634 Жыл бұрын
I like how they always go full throttle while on the brakes here, then release them.
@lob19 Жыл бұрын
This looks amazing. Can't wait to see it with my own eyes. Very good video
@dualinput601 Жыл бұрын
where is it?
@MrToretube Жыл бұрын
Nydelig
@AntonioCaruso906 Жыл бұрын
OUSTANDING!!!!!
@aquablueaviationvideos 2 жыл бұрын
Very nice! Well done!
@AviationFin 2 жыл бұрын
Nice!
@AviationFin 2 жыл бұрын
Good job mate 👍
@siedel2694 2 жыл бұрын
why did he set the speed to the next lower limit instead of simply managing the speed? 😅
@unexspectedk1ll Жыл бұрын
I'm guessing ATC restriction on speed. Usually you have to hold 160 kts or more until 4 nm from RWY. Edit: Just checked the AIP charts from ENGM (Gardemoen) and confirmed. Under section 2 (Arrival) under 2.1 (speed): "MNM IAS 160 KT to D4 ILS/DME ...."
@Xlastsuspectx Жыл бұрын
@@unexspectedk1ll Correct, while not on the plates they expect 200 to 10nm, 180 to 6nm and 160 to 4 (mandatory)
@123sebarn 2 жыл бұрын
Love the upgrade to GoPro! Great footage and great audio! Keep up the fantastic work! I want to fly too 😍
@iKeFPS 2 жыл бұрын
waouh man, love it !!! we all gonna miss those sounds when LEAPs will replace all the engines
@vesto9382 2 жыл бұрын
Haha, thats how i play Flightsimulator. First i am to high to catch the ILS gs, then after turning off the autopilot i am too high or too low, and after landing i realise i have forgotten to turn on autobreak :D
@slam-ittthehedgehog8723 2 жыл бұрын
0:33
@miquelpp 2 жыл бұрын
Fantastic, as usual.
@bobdabuilder8966 2 жыл бұрын
That’s amazing footage, just wish it’s was longer lol👍🔥🔥
@Kaltispott56 2 жыл бұрын
Very similar to the sound of tollis a321
@EGAVgames 2 жыл бұрын
A321ceo planes have the same engine from the A320
@aleksandarlenhart2078 Жыл бұрын
just more powerful
@pacmantravel2158 Жыл бұрын
@@aleksandarlenhart2078 Yep.... higher model, V2500 A5. The A320's V2500 is a bit more louder, the A321's V2500 A5 has a hurricane whine sound to it when spooling up
@aleksandarlenhart2078 Жыл бұрын
@@pacmantravel2158 v2527-a5 for 320 v2533-a5 for 321
@pacmantravel2158 Жыл бұрын
@@aleksandarlenhart2078 Cool, thanks! Btw, do you like the A320'a IAE engines or the A321 IAE engines? I like them both but I like the A320 slightly better
@aleksandarlenhart2078 Жыл бұрын
@@pacmantravel2158 321 more, it screams properly
@EGAVgames 2 жыл бұрын
When the engines start you will feel the vibrating
@usakenny7720 2 жыл бұрын
おいコラーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー激怒
@roberts9095 2 жыл бұрын
I've noticed that the V2500 is a lot quieter than the CFM56 on startup
@RyanZ225_PC Жыл бұрын
Not in my experience. Theres so much bass that i can literally feel it vibrate inside myself
@nildev7264 11 ай бұрын
Absolutely right
@joezegers 2 жыл бұрын
A321 isn’t complete without the barking noise
@Felix-Nilsson 2 жыл бұрын
PTU never gets old... A sound when your holiday is just about to start, how nice...
@demarcus9758 2 жыл бұрын
@@Felix-Nilsson yes yes I’m going to Chicago next month with my family from Boston with 3 stops on the a320 it will be fun...
@RyanZ225_PC 2 жыл бұрын
@@Felix-Nilsson …Or the sound of when your holiday is about to end, if you’re planning to fly back on an A320 anyways
@EGAVgames 2 жыл бұрын
What barking
@RyanZ225_PC 2 жыл бұрын
@@EGAVgames PTU