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Жыл бұрын
Пікірлер
@仮面の忍者-f5i 14 күн бұрын
小学1年生の夏休み、毎朝このモノレールに乗って向ヶ丘遊園プールの水泳教室に通いました。 懐かしくて涙が出そうです😢 動画ありがとうございます♪
@nezumitsuo1975 14 күн бұрын
@@仮面の忍者-f5i 毎朝とは羨ましいです！地元の方には遊園輸送用途のみではなかったので廃線は寂しいですね。
@アキモトユウマ 14 күн бұрын
まだ走ってたんですね!てっきり貸し切り専用車になったのかと…
@nezumitsuo1975 14 күн бұрын
@@アキモトユウマ 貸切車ですが、平塚駅南口専用として路線運用することも多いです。
@まっくん-j4w 24 күн бұрын
先日現地を歩いていて案内板がたっていて、モノレールが走っていたことを知りました。当時の街の様子もわかりすごくテンション上がりました。最終が１７時台というのは遊園地用だったからですかね。
@nezumitsuo1975 20 күн бұрын
@@まっくん-j4w 狭い遊園駅前にホームがあってコトコト走る姿、モノレールも遊戯施設のひとつとしてカウントしても良い存在でした。混雑するバスより使い勝手は良かったみたいです。
@スパはこスーパー箱根 25 күн бұрын
やはりPJ代はエアロスターが1番いい音出ますね
@nezumitsuo1975 25 күн бұрын
KL-代はもっと良いエンジン音でした。
@class40261 Ай бұрын
沖縄のモノレールが普天間に伸びるなら都市モノレール法に基づかないこうした独自の線路と敷地を持つ鉄道事業法の路線にしたほうがいいと思いました 今や鉄道法適用のモノレールは東京、ディズニー、湘南だけに…
@多田康貴 Ай бұрын
神奈中バスの旧カラーは馴染み深いですね。新カラーはまだ見慣れません。
@KasaYohachi Ай бұрын
優先席ではなくシルバーシートとあるのがまた一つ時代を感じさせますね。
@ひろし-n9m Ай бұрын
ここまで澄んだmp218の走行サウンドは、他にはないですね😊 1988年前期型でしょうか、クラッチを切った時の、チッという音まで綺麗に聞けますね❗ あと、今ではここまでアクセルを引っ張るドライバーさんもいないですね✨でも聞いていてここまで回してもらえて気持ち良く、懐かしいです。 4→5へのシフトチェンジの異音もなかなかです！直結ギアで5速まで入れるのが定番でしょうかね？ 我が地元、滋賀県の帝産湖南交通も半数以上が、元神奈中さんで占めています😊生え抜き車は、od車で初期車は3→4のギア異音車が多い印象でした😅 帝産さんは、車の担当者さんが固定ですので、異音車のドライバーさんは、3→4のシフトチェンジは敢えてダブルクラッチでスムーズに入れておられました🎵
@nezumitsuo1975 Ай бұрын
@@ひろし-n9m 丸フォグなので88年前期車です。昔の横浜（営）は市営、京急、江ノ電と競合する鎌倉街道等の路線でぶん回す運転手さんが多かったです。秦野からの転属車ですが、無理に変速を行いギアの噛み合いの悪い車がいました。特にUD車はダブルクラッチを使用する旨、担当ドライバーさんのメモ書きが貼られていたりしました。
@oldgomery4054 Ай бұрын
何故急にお薦めに(笑) 私も40歳になり、動画をみて懐かしくなりました。 昭和の世界に帰りたいこの頃です。
@nezumitsuo1975 Ай бұрын
@@oldgomery4054 小田急線の快速急行が遊園に停まらなくなったのも時間の経過を感じます。駅前に降り立つと当時の記憶がよみがえりますね。
@DVD-ni5yl 3 ай бұрын
提灯の広告懐かしい
@MIYASAN1717 3 ай бұрын
懐かしい～～！40年以上前を思い出しました。 小学生の子供二人連れて一緒に何も訪れた遊園地です。
@プチジャマー 4 ай бұрын
乗りたかったけど、武蔵野線に103系にはまっていたので乗れなかった😢
@nagato_niroku 4 ай бұрын
はじめまして、おススメから来ました。 私の父がまさにこの500形に乗ったことがあって、父方の祖母が東京に来た時「この電車、まだ元気だったんだねぇ」と涙を流したそうです。 アルゼンチンに居るよと父に言ったら「地球の裏側じゃないか」と驚いていて、それが帰国すると話したらますます驚いていました。 私は世間でいう「Z世代」なので凄くレトロで新鮮だなと感じます(今の2000系にも通じる感じはあります)。
@surugaaaaaa 4 ай бұрын
今日復活しました！
@nezumitsuo1975 4 ай бұрын
マジですか！情報ありがとうございます😆
@スパはこスーパー箱根 5 ай бұрын
個人的にひ503とひ501は白色よりオレンジの方が似合ってる気がします笑
@スパはこスーパー箱根 5 ай бұрын
PJ-MP35JMはやっぱガラガラエンジン音がたまらなく好きです！最近一気に除籍されてきてるので早めに記録しておきたいです.......
@リフィー-n1s 5 ай бұрын
もう40年経つんですね
@ひろげん-v5m 5 ай бұрын
茅ヶ崎・平塚・秦野なんか、昔は富士重工の車両が数多くとてもずうずうしく思えて来ました。
@江ノ電坊や 6 ай бұрын
箱根登山バスみたい｡
@しぃ-y6g 6 ай бұрын
さよならまたな、02系!!
@山下達郎-b8i 7 ай бұрын
引退しても、永遠に心の中で走り続けている。ありがとう0系。👍️👌🙋🙌🙇🙏😭😢🥺🚅🚄🚆🇯🇵
@苦組 7 ай бұрын
この揺れ以外と普通なんだよね！
@スパはこスーパー箱根 7 ай бұрын
厚木にも登場したらしいですね、新塗装
@nezumitsuo1975 7 ай бұрын
厚木や茅ヶ崎は少し遅かったですね。
@にわりょうじ 7 ай бұрын
私から見ると箱根登山バスにしか見えない。まだ秦野で見てない
@スパはこスーパー箱根 7 ай бұрын
東側を中心に導入が進んでますねUwU
@nezumitsuo1975 7 ай бұрын
2台ずつ導入だとカナちゃん号やスヌーピー時代を彷彿とさせますね。
@century1357 7 ай бұрын
懐かしいな〜SNOOPYに限らず黒幕 運転士時代、黒幕 乗りたくて仕方なかった。 白幕時代長かったな〜😅
@nezumitsuo1975 7 ай бұрын
白幕は子供の頃の記憶ですが、系統番号が付いた時は戸惑いました…。「〇〇廻り」←この"廻"貫禄ありましたね。
@playboy4649japan 8 ай бұрын
国鉄時代からだが撮り鉄のマナー悪すぎ。フラッシュ撮影は駄目。
@nezumitsuo1975 8 ай бұрын
今は一部の若い鉄道オタクに集団になると駅員を罵倒する陰湿な輩が増えましたね。
@スパはこスーパー箱根 8 ай бұрын
いつまで残るんでしょうね..........
@nezumitsuo1975 8 ай бұрын
今期新車で置き換えられなければ夏の車検まで走るのではないでしょうか？
@スパはこスーパー箱根 8 ай бұрын
@@nezumitsuo1975 なるほど..........しかし神奈中バスのこれまでの傾向を見るとまれに車検終了前に引退することがよくあったので早く引退する可能性もあるかもですね..........
@mametan121 8 ай бұрын
可愛いモノレール😂
@この先生きのこるには-r9c 8 ай бұрын
非常→常用最大→緩解→常用最大→緩解→非常→緩解 と京急と同じ試験手順。グループなだけあるね。
@nezumitsuo1975 8 ай бұрын
京急は開業当時の出資と技術指導のみで今は関係ありません。
@スパはこスーパー箱根 8 ай бұрын
かなちゃん号だったらやはりこの三菱P-MP218Mが1番好きです、しかしかなちゃん号、なんですべて引退してしまったんでしょうか..........塗装すごい好きだったんだけどなぁ..........
@kazue-jx5og 8 ай бұрын
いいね(≧∇≦)b
@品川快特 8 ай бұрын
千葉都市モノレールですらここまで揺れなかった気がする。
@nezumitsuo1975 8 ай бұрын
千葉都市モノレールのモデル線も兼ねているので、その辺は改良されています。
@HS-Umeda 8 ай бұрын
なんか「ギギギ」て鳴ってる。
@sankou979 9 ай бұрын
秦野７０号車廃車ですね
@KANKOUTAMANEGIRU 9 ай бұрын
どうやってシティが来ることがわかったのですか？ひ
@mt8400 8 ай бұрын
神奈中はバスロケで車番を確認できます。 BRCは南口主体の神奈中西運用にしか入らないので、 その日に走ってさえいれば容易に追跡できます。
@HINATA85 9 ай бұрын
昨日の 503ですか？
@nezumitsuo1975 9 ай бұрын
撮影は昨年です。
@mikion35 11 ай бұрын
カッコイイなぁ。 神奈川中央交通の整備の方には脱帽です！
@k.t986 11 ай бұрын
M10の唸りがたまらないです
@nezumitsuo1975 11 ай бұрын
M10Uエンジンも十年一昔って感じです。
@KANKOUTAMANEGIRU 11 ай бұрын
何故交換したばかりの幕をまた元に戻したのですか?あとこのブルーリボンはなかなか見ません南口主体で動いてるようです 廃車になってほしくない個体ウインカーブザーは?
@nezumitsuo1975 11 ай бұрын
戻したのではなくてオレンジのアクリル板を噛ませ白色LEDをオレンジ風に光らせてます。平67でも走ってますよ。
@KANKOUTAMANEGIRU 11 ай бұрын
@@nezumitsuo1975 情報有り難うございます
@水上敏幸-q1v 11 ай бұрын
ヤッパ昔のタイプのエスカレーターはいいね！
@HINATA85 11 ай бұрын
ひ502 このときの運転手さん これの担当者さんですよ。 珍しい そしてはやり飛ばすなぁ〜
@nezumitsuo1975 11 ай бұрын
そうでしたか。3速からそこそこ引っ張ってますね。
@HINATA85 11 ай бұрын
@@nezumitsuo1975 ちなみに ひ501担当者さんと （メインはひ51担当者さん） ひ502担当者さん （この方はフリー） 兄弟さんなんです。 ひ503担当者さんは メインはひ145担当されております。
@菊地広和 11 ай бұрын
揺れるよだってぶら下がりモノレールだもん
@9_19Ming 11 ай бұрын
I love 三菱 MP38 😍😍😍😍😍
@ヒストレイン Жыл бұрын
運転席が、小田急電車のそれのそのまんまだ。
@青山大輔-v2p Жыл бұрын
懐かしい、夏の制服
@シーズーケンタ Жыл бұрын
今は故郷に戻りましたが、25年前に厚木市愛甲に住んでいました、駅の周りは変わってないように見えます、たまに駅から仲田までこのバスに乗りゲーセンやパチンコに行ったの思いだします。懐かしく見せてもらいました。😅
@nezumitsuo1975 Жыл бұрын
駅前は再開発から今も大して変化が見られません。ペデストリアンデッキが出来たくらいでしょうか。伊勢原から愛甲を経由して本厚木まで伸びる路線もいくつかありましたね。
@kasukabe311 Жыл бұрын
懐かしいです。
@nezumitsuo1975 Жыл бұрын
エアロスターKがゴロゴロ走っていた時代も懐かしくなりましたね。
@kasukabe311 Жыл бұрын
@@nezumitsuo1975 また走って欲しいです。エアロスターMと共に
@多田康貴 Жыл бұрын
鶴ヶ峰駅バスターミナル相変わらず広いですね。
@nezumitsuo1975 Жыл бұрын
当時から相鉄や市営が乗り入れており一日いても飽きないターミナルですね。
@いすゞいすゞ810 Жыл бұрын
この頃のバスは、クラクションがカッコいい音してますね。見てて懐かしいです。
@nezumitsuo1975 Жыл бұрын
この時代のホーンは甲高い音色で迫力がありました！