3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@Виталий-ч6к9я 13 күн бұрын
Подскажите , по запчастям есть разница между американской и европейской ?
@ИринаДудко-у5д Ай бұрын
Ремонтмкппсвоимируками😊
@МуратХашагульгов-г5ф 3 ай бұрын
190ткм проехал оказывается там фильтр надо менять(((( теперь думаю как поменять вроде по коробке особых замечаний нет
@uzkie_200 4 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите при переключении с драйва на реверс и наоборот, слышен слабый удар . На трассе переключает хорошо без толчков. Что по вашему мнению может быть. Спасибо.
@octanefun-9048 4 ай бұрын
Добрий день. Я б сказав, що проблеми по тиску треба перевірити. Або через знос фрикціонів їх товщина зменшилась. Але може просто якась з подушок двигуна пошкоджена. Один перемикає, а інший дивиться під капотом на подушки.
@uzkie_200 4 ай бұрын
@@octanefun-9048 дякую.
@purpleshine3417 5 ай бұрын
скажите, пожалуйста, сколько оранжевых круглых прокладок в итоге? Как я понял, две штуки: одна, что поменьше, рядом с клапоном егр, а вторая побольше у дросселя. Верно?
@octanefun-9048 5 ай бұрын
Так.
@purpleshine3417 5 ай бұрын
@@octanefun-9048 спасибо, а не подскажите правильное название прокладки той, что рядом с клапаном ЕГР?
@octanefun-9048 5 ай бұрын
Та, що біля ЄГР - 1542A048, плюс та, що велика металева - 1582A016. А по назві - так і повинно називатись - прокладка ЄГР ))
@purpleshine3417 5 ай бұрын
@@octanefun-9048 спасибо) итого три? две силиконовых и одна металлическая? уточняю, потому что у некоторых силиконовой прокладки под клапаном егр нет, только металлическая
@octanefun-9048 5 ай бұрын
@@purpleshine3417, по схемі бачу три, а от по факту не помню.
@viktorrymar4118 5 ай бұрын
Електричка це намахалово
@octanefun-9048 5 ай бұрын
Ну багато там питань - це точно ))
@enclavecom2652 5 ай бұрын
Бісять олені які сліплять. Зараз і фури ставлять, і срати їм на все.
@Viktor_flatout2 5 ай бұрын
Чудове субару, їде як треба.
@octanefun-9048 5 ай бұрын
Дякую ))
@Bombila54 5 ай бұрын
Тільки в лінзах!
@Tony_Montana_UA 5 ай бұрын
Хто зіштовхувався із заміною акумуляторів? Дорога штука? Бо наекономити за 5 років 3000$ на електриці, а потім поміняти акум за 2500-3000$ таке собі задоволення, я вже мовчу про нові за 7000-8000$.
@octanefun-9048 5 ай бұрын
Читаю, що особливо на ліфах перших, інколи на теслах люди зіштовхуються. Міняють, а що робити? Але все ж треба вибирати авто, де я підігрів і охолодження батареї, тоді ресурс більше.
@vitaliymelnik2877 5 ай бұрын
Пів...песоші
@octanefun-9048 5 ай бұрын
Не зрозумів ))
@O-bb7rn 5 ай бұрын
Як мене развести хотіли .Була заміна синхронізатора,порекомендували поминять підшипники ,бо вони в корозії ,я відмовився.Через 10 років міняв кольца синхронізації ,підшипники як нові. Рекомендація: діагностику робите в одному -двух місцях,а робота в иньшому.
@octanefun-9048 5 ай бұрын
Дякую за історію. Видумують звичайно що тільки хочуть. Всеодно клієнт наврядчи буде перевіряти.
@Dmytro-hy1he 5 ай бұрын
И меня ситуация плачевнее, резину грызет снаружи , стойки с опорниками умерли полностью, после ямы надо было 2 лня еще ездить , и еще раз яма( лужа ) в итоге левый внутренний шрус не могу снять, смотрел и читал сегодня , скорее всего загрызло штоп. кольцо. Как снять я уже нашел метод, а вот какие могут быть последствия в коробке , дифференциалы могли выработатсЯ? колесо стало конусообразное , левое , наконечник , наоужный шрус, шарова , все в отличном состоянии. Сайлентблоки тоже., А еще начала "плакать" рейка на подаче, посожет ли замена шайбы-кольца?
@octanefun-9048 5 ай бұрын
Теоретично тоді і на диферинціал могло вплинути. Бо це ж виходить так дьоргало полуось, щоб розбило штопорне кільце. По рейці - треба дивитись, де все ж тече на подачі. Може і заміна ущільнювача допомогти, якщо тече саме там.
@slava412peleh9 5 ай бұрын
10 літрів на 100км це вигідно звичайний мотор 25відсотків ккд 6 літрів на 100км найкращі мотори(що довго не служать) 40 відсотків ккд Це без заміни масла, фільтрів, каталізаторів, які зобов'язані замінювати, щоб не смерчів цей мотлох
@ПавелКушнир-л4ц 5 ай бұрын
Я один разницы не увидел? Может видео не передаёт
@octanefun-9048 5 ай бұрын
Дійсно не дуже гарно видно на відео. Але там ще й пластик в гарному стані. Краще видно в багажнику наприклад, де пластик брудніший і підтертий.
@astav804 5 ай бұрын
І можна не красити
@octanefun-9048 5 ай бұрын
Тільки тоді обробляти кожні 2 тижня ))
@ivanpeskov35 5 ай бұрын
😂вот это ДАаа😂
@xyu3naxto 5 ай бұрын
В нас панель-сонечна - можна сказат свєт - халява, акумулятор ДУЖЕ ДОРОГО. Саме в ціні акумулятора закладена вся уявна економія, і він має певний ресурс, потім все більше бере і менше віддає. На проводах копає город електролопата. ОХМ - отака ХХХня малята
@octanefun-9048 5 ай бұрын
Дякую за досвід. В мене на дачі при купівлі світла не було, і за підключення попросили 9000 дол )) в результаті поставив панель на 400 ват, 2 акуми по 100а гель. Але думаю для зарядки електромобіля поставити 4квт панелей і може 2 акуми додати ще. Щоб навіть в злегка похмуру погоду заряд йшов, а акуми - чисто гасити періоди хмарності. Для мене тільки незрозумілий процес якщо наприклад сховалось настільки, що заряд припинився, а потім з'являється. Який алгоритм роботи при цьому самої зарядки. Але думаю то з досвідом буде. Всеодно потужність панелей на дачі треба збільшувати.
@xyu3naxto 5 ай бұрын
Заряд не припиняється поки видно, але міняється від "погоди". Повне припинення заряду - сутінки, вмикалось світло на дворі, поки акуми були живіздорові. Кислотники автомобільні. Слабенькі, але автономне "дармове" світло добрих грошей варте. Але як вихід із ситуації - варіант вартий уваги, особливо(!!!) - ЯШО МАЄШ ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТ👍
@octanefun-9048 5 ай бұрын
@@xyu3naxto, дуже дякую за відповідь )) трохи прояснили ситуацію. Тоді панелей наберу, та й буду тестувати.
@ihorpanchyshyn4952 5 ай бұрын
Все правильно!
@РоманЛинг 5 ай бұрын
Їзди далі на двс, спонсоруй тероризм. Не економ...
@theolivergreen 5 ай бұрын
блять, а ти шо, наш газ споживаєш? ти такий же спонсор, кастрюля
@octanefun-9048 5 ай бұрын
Хіба бензин/газ тільки московський? Та й виходить, що 90% українців спонсори тероризму? У вас напрям думки вірний, але здається дуже категоричні поняття.
@МихаилСветлов-л5й 5 ай бұрын
Рогуль кастюлеголовий, а нічого, що вся українська військова техніка їздить на "ворожій" солярці та бензині. Чи вже з'явились укр. танки на сонячних панелях. З Варшави гавкаєш, наволоч чи з Торонто???
@vblhuhol 5 ай бұрын
масла, фільтра, коробка, управляємість ))) так на вскидку )))
@octanefun-9048 5 ай бұрын
Це питання обслуговування )) Ну і на рахунок керованості... Ну на любителя. Просто як тільки з'явились електромобілі - це була вау економія, то зараз не вау, і не завжди ))
@ahiles1295 6 ай бұрын
Середня зарядка 8 грн ×18 кВат= 144 грн/100 км, газ 13 літрів ×26.5 = 344 грн/100 км, дизель 6.5 літрів×55 грн = 357 грн/100 км. Економія все ж таки є
@octanefun-9048 5 ай бұрын
По 8 грн - значно довше стояти, і далеко не кожному це підійде. Це ніби постійна залежність від часу на зарядці. А на швидкій в 2 рази дорожче. Хоча кожен підбирає те, що йому подобається. Я взагалі спочатку набираю масив панелей, щоб від сонця заряджати, а тоді вже буду на електромобіль переходити.
@arturartur-oo7lq 5 ай бұрын
Только двс в любое время поехал ,а электро нужно подождать пока зарядится ...
@ahiles1295 5 ай бұрын
@@arturartur-oo7lq якщо вдома заряджати по 2.7грн/кВат, і мати запас ходу, як в мене 450 км. То двс не потрібний
@ЖеняМоторнюк 5 ай бұрын
Економія є при поккпці самого авто ,норм електричка стоїть 20000 з пробігом під 400 км(
@ahiles1295 5 ай бұрын
@@ЖеняМоторнюк ну так будь який достойний авто 2020 року, коштує від 20000$
@sergeybazelyuk692 6 ай бұрын
Але не купуєш мацковський бензін, про це не думав?
@octanefun-9048 5 ай бұрын
Та думав. Це головне, через що буду все ж купувати електромобіль. Але все більше читаю про "куплю електромобіль і буду відкладати на відпочинок" - мягко кажучи далеко не так.
@shot7779 6 ай бұрын
)))) а в минус 20 3 качать надо по идее?)
@octanefun-9048 6 ай бұрын
Навіщо 3 в -20? Як раз 2.3, чи скільки написано треба качати. Але якщо перевзувся в +7 і накачали 2,0, то в -20 буде 1.5 або менше. Може не помічали, скільки машин з пробитими колесами стоять в сильні морози? )) Це за умови ям на дорогах.
@СергейКравченко-в5г 6 ай бұрын
Саме головне, стосовно економії,я на своєму дизелі,проїжджав 200+ км на 8 літрах ☝️. Їздив то рік до сестри на ювілей,туди - сюди 400+ км -17 літрів. Економніше тільки на велосипеді 😂😂😂😂😂
@octanefun-9048 6 ай бұрын
Класний результат. Пам'ятаю, після початку війни через 2 місяці була жесть на заправках, і ми повертались в Київ в мега економноюму режимі. Був тільки повний бак 95, а газ давно закінчився. По Одеській трасі розхід 6.7 на Фьюжені 2.5 (давньому як не знаю що). До сих пір - диво. Хоча до дизеля звичайно дуже далеко ))
@СергейКравченко-в5г 6 ай бұрын
@@octanefun-9048 та власне нічого дивного,дорога як яйце і майже пуста. Їздив на Черкаси,там фурами забито було, трохи втратився. Дорога вузька, мотор слабуватий на обгін,1,3 літра. Доводилося тягнутися за ними. Але на електричку не поміняю 😂
@octanefun-9048 6 ай бұрын
@@СергейКравченко-в5г, це точно. Але на рахунок електричок - там не все так добре. Думаю, заправка копійки, а всі плетуться по трасі ледве-ледве. Подивився ціни на зарядках брендових - до 16 грн за кіловат. Короче якщо немає домашньої розетки і велика батарейка, і агресивна їзда, то виходить моментами дорожче ніж на газу. Якось зроблю таке відео з цими розрахунками. Але якщо є домашня розетка з нормальними тарифами, то все набагато краще.
@СергейКравченко-в5г 6 ай бұрын
І ти такий плетешся на турбовому дизелі 40 км на годину і економиш паливо 😂😂😂😂😂. Вихлопний колектор і глушник і сажовий забиваються на смерть 🎉🎉🎉🎉
@octanefun-9048 6 ай бұрын
Ну не у всіх є дизель і сажовий фільтр )) Але по факту ж виходить - сама екомічна їзда, це коли ти їдеш як той самий дід-таксист, що всіх вибішує ))
@СергейКравченко-в5г 6 ай бұрын
@@octanefun-9048 цілком згоден,на звичайному атмосферному,бензиновому інжекторі. Я після міста на трасу вискакую то кілометрів через 70-80 дизель випльовує всю сажу,дим як з паровоза пару хвилин 😂
@annakuchmar3638 6 ай бұрын
👍
@отецгероин-ж5ц 6 ай бұрын
Грязный только с одной стороны, перевернуть и ещё походит😂
@отецгероин-ж5ц 6 ай бұрын
Грязный только с одной стороны, перевернуть и ещё походит😂
@octanefun-9048 6 ай бұрын
Та я ж так і зробив 😄
@ДмитрийПустовой-ю5д 6 ай бұрын
Це як? З ранку туман на вечір пісчана буря ?
@octanefun-9048 6 ай бұрын
Я так все проаналізував - було в мене багато зимової траси з куском грунтовки. Тріщина в підкрилку. І навіть є резонатор перед повітряним фільтром (як на ланосах і т.д.), який повинен був допомогти в цій ситуації. Але факт - менше ніж за півроку таке набилось.
@АндрейЧернигов-ы4ъ 7 ай бұрын
Здравствуйте,нужна помощь.
@ВикторОрлов-й4у 7 ай бұрын
Утепли стены гоража и всёео☝️
@octanefun-9048 7 ай бұрын
Да, ворота утеплил - в разы теплее стало. Но сейчас не до гаража.
@ЕвгенийМ-ч8у 8 ай бұрын
Впечатляет мастерство! Наглядно и доступно,хотя для тех,у кого руки не из того места,сложно для практического применения! Лайк!
@octanefun-9048 8 ай бұрын
Спасибо.
@АлександрМилованов-й3ь 8 ай бұрын
Приветствую,подскажи пожалуйста что ты регулируешь этим 3:45 ?
@octanefun-9048 8 ай бұрын
Привет. Так регулирую вылет телевизора. К нему крепится верх бампера и фары. Уже по ним и смотреть куда двигать - вперед, назад, влево-вправо.
@АлександрМилованов-й3ь 8 ай бұрын
@@octanefun-9048 то есть им можно углубить фару во внутрь?а то после замены телевизора,фара торчит наружу(
@octanefun-9048 8 ай бұрын
@@АлександрМилованов-й3ь, да, но нужно конечно в целом смотреть где что изменить.
@АлександрМилованов-й3ь 8 ай бұрын
@@octanefun-9048 блин меняли капот, бапмер,телевизор и фару,все оригинал.зазоры капота и фар никак не могут выставить😂говорят норм,надо искать в СПб кто сможет,ужас мастера пошли.
@DenisMoh 8 ай бұрын
Не так влияет вес диска ,как шины, даже 500гр на колесо по жопомеру, не хило
@fexreddinbayramov751 8 ай бұрын
Если не секрет, где приобрели такой замок?
@octanefun-9048 8 ай бұрын
На промі через пошук. Вже й не згадаю.
@fexreddinbayramov751 8 ай бұрын
@@octanefun-9048 спасибо за отклик. Если можно на русском ответить? Я знаю горю вашего народа,я желаю Украинскому народу успехов. 🇦🇿🇺🇦🇦🇿🇺🇦🇦🇿🇺🇦
@Buzyan58 9 ай бұрын
Два варианта 1- реалировать пиролизное горение в печкев вашем случае проще чем 2- переделка печки под реактивного типа а большая бочка теплосьем. Оба варианта будет выше кпд чем сейчас.
@Jurii-bd7pf 10 ай бұрын
Сам тоже токое придумал, хорошо что не сделал. Из бочки можно было сделать печь для приготовления еды. Вариант балон в бочку и обложить кирпичем. Чем выше температура в буржуике тем лучше горит .300-400*. Поставишь теплообменник в буржуйке гореть вообще не будет все в трубу. Ищи золотую середину.
@АндрійБоровець-э4н Жыл бұрын
Пропав звук насоса як долили масла?
@octanefun-9048 Жыл бұрын
Ні, здається так все і залишилось. Вже з досвіду - не треба на це сподіватись ))
@АлексейПак-щ3м Жыл бұрын
Какой подшипник лучше определить на ходу, нагружая одну и другую сторону машины путем виляния
@alexnordman8560 Жыл бұрын
Убереги твой гараж,но замок,уж извини , много вопросов, раскрой , опиши все плюсы и минусы,а потом выложи видео. А не так про пр- сто -он мне понравился. Твой гараж , и сам должен думать как его обезопасить, раскрой сей девайс ,посмотри, 😂а как его можно вскрыть, задумайся, а потом все свои вау -вау оставь при себе.
@user-hondovod Жыл бұрын
охеренно ценный комент, надо взять на заметку !!!😂😂😂
@Olexandr_nightpoison Жыл бұрын
Разница в диаметре всего колеса , потому и скорость разная
@octanefun-9048 Жыл бұрын
Замір також робив через додаток, тому об'єктивно це також враховувалось.
@НиколайНиколаев-з9н9ю Жыл бұрын
Написано подробно! Как отсоединить это сраный датчик давления внизу коллектора??? Как отсоединить разьем? Я второй день не могу его снять
@octanefun-9048 Жыл бұрын
Если со стороны правой фары (датчик давления в коллекторе), то там по-моему скоба вытаскивается и уже разъем снимается. Если ниже дросельной заслонки - то просто нажимается. Вдавить разъем, нажать, выдернуть.
@vlabaka1421 Жыл бұрын
@Ruslan_Subarist Жыл бұрын
При таких параметрах на горячую в большинстве случаев - это износ в постелях ГБЦ и маслонасосе. Бывает люди капремонт делают, а давление на горячую падает, потому что никто не заморачивался о кривых постелях ГБЦ и износе в них.
@octanefun-9048 Жыл бұрын
Спасибо. Может и такое быть. До сих пор с двигателем всё в порядке.
@shmalii Жыл бұрын
Титанічна робота.
@octanefun-9048 Жыл бұрын
Дякую ))
@streetsoundsmusiccommunity4061 Жыл бұрын
есть масложорство купил такую
@octanefun-9048 Жыл бұрын
Купив американку чи європейку?
@streetsoundsmusiccommunity4061 Жыл бұрын
@@octanefun-9048 японка с пробегом по Японии с аукциона
@streetsoundsmusiccommunity4061 Жыл бұрын
@@octanefun-9048 токо у меня черная Субару
@СергейМиронов-х1л Жыл бұрын
Привет. Подскажи плз, какое масло лил в мотор, и в вариатор? За сколько продал ее? Какой год?
@octanefun-9048 Жыл бұрын
Привіт. Масло в двигун 0в20 Мобіл, у варіатор або рідне, або Ідемітсу варіаторне зелене. 12 рік, продав здається за 8500 чи 8700.
@МНЕХОРОШО-щ1э Жыл бұрын
Благодарю за видео
@ВикторКатенков Жыл бұрын
Жрало внутреннюю сторону резины ? У меня наверное похожая ситуация.