7 ай бұрын
9 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@Sencrimer 3 ай бұрын
Вapвары, убили работающую ж/д
@РоманКлюенков 3 ай бұрын
Жаль что такую красоту уничтожили.
@СергейПлатонов-ь8л 3 ай бұрын
Нулевые года...... 😅😅😅
@ДмитрийДмитрий-д4и 3 ай бұрын
Да нету уже этой дороги, все разобрали на металлолом
@энергокот 4 ай бұрын
все катаются на игрушечных поездах также мы в Украине: 18:14
@gariknikitin1612 5 ай бұрын
Жил в красном городке и даже поработал на узкоколейке,. Теперь там нет УЖД, давно разобрали
@ЯЭтоя-и9ж 5 ай бұрын
Моя бабушка рассказывала, как они с ее мамой по этой узкоколейке ездили из Криуши в Рязань. А бывало что и ходили пешком. Поезда пассажирские как-то редко ходили. То ли через день то ли раз в день. В ее детстве поезд еще до шумаши доходил, а там пантонная переправа была у орешка.
@ЯЭтоя-и9ж 5 ай бұрын
А я помню в детстве в конце 90х остатки шпал в лесу и рельсы торчали из асфальта посреди Криуши. И район тот так и называли станция. Интересно, сейчас тоже?)
@Goblinlandtop 5 ай бұрын
На 9:15 минуте мужик сидит и курит, а на 16:23 говорит деду, что не курит, казел жадный
@3ri7emerki 5 ай бұрын
Дыма от него сколько, дизель или бензин?
@kukushka_museum 5 ай бұрын
Бензин. Первый запуск после долгого стояния.
@3ri7emerki 5 ай бұрын
@@kukushka_museum ок
@Den2067 6 ай бұрын
Увы с отвалов уголь девать некуда, а они могут раз в 100 больше полезных ископаемых добывать, чем торфопредриятиях. Торфопредприятия с наступлением перестройки и капитализма были обречены.
@alekst7230 6 ай бұрын
Охренеть какое уныние нишета депресняк.
@user-il3nf7yh5w 6 ай бұрын
Один вопрос. Нахуя?
@krasotkin_m 6 ай бұрын
Классное видео! Помню эти электровозы, только уже не на ходу
@ВатнаяфабрикаимениКрасныхпарти 6 ай бұрын
И куда в конечном итоге попала дрезина?
@kukushka_museum 6 ай бұрын
Куда привезли, там и находится.
@denisx7015 6 ай бұрын
Ого, вот это фильм! Уникальные кадры. Хоть краем глаза увидеть обстановку на той узкоколейке в Рахье на видео, правда, на ее окончательном закате. К 1994 году там все уже загнулось. Про паровоз этот что-то слышал. Очень интересно, спасибо.
@_-_HH_-_ 7 ай бұрын
Спасибо за видео!
@kukushka_museum 7 ай бұрын
Всегда пожалуйста:)
@dmitriyrusachev2034 7 ай бұрын
Велосипед на тепловозе отдельный лайк! 🚲 👍
@ПетрТимофеев-я6к 7 ай бұрын
Думал про Озерки между Новосибирском и Барнаулом... Другие оказались... Но посмотрел с удовольствием, улыбнул велик))) Не у нас в Сибири зимой да на велике))) есть конечно. А вот на последних кадрах... Он что полицай фашисткий? Вот просто как аусвайс у стрелочницы спрашивает))) Лайк и подписка! Узкоколейка?
@kukushka_museum 7 ай бұрын
Узкоколейка. Шапочка да, похожая. Но это свой:)
@ГалинаСоковикова-я5х 7 ай бұрын
Вагон-лавка оттуда приехал?
@kukushka_museum 7 ай бұрын
Вагон-лавка местный.
@14arietss88 7 ай бұрын
Спасибо! Это где снято?
@kukushka_museum 7 ай бұрын
Тверская область, посёлок Озерки. В районе станции Редкино.
@14arietss88 7 ай бұрын
@@kukushka_museum благоднарю)
@РоманКлюенков 7 ай бұрын
Отличное видео молодцы.
@АнатолийЖуйков-е8я 7 ай бұрын
А интересно, чем то пути хоть рихтуют как на большой дороге? Где колея 1520 мм. Например ВПР, ВПРС... Зимой снегочисты, может снегоуборочная где то была. Ведь есть же техника в малых размерах, краны,.....?
@kukushka_museum 7 ай бұрын
cardkit.ru/katalog/literatura/knigi-raznykh-izdatelstv/putevye-mashiny-uzkoi-kolei
@yarix3037 8 ай бұрын
Интересно что с ним сейчас
@kukushka_museum 8 ай бұрын
Цел и невредим
@kvadrats4679 8 ай бұрын
Чёт я не верю,что это 95 год,в 95 это всё работало на полную катушку в три смены,ничего так не валялось,а вот 1999 или вот это да,к 2002 всю узкоколеюко выдрали и сдали на метал,у меня до сих пол шпалы на заборе стоят 😊
@kukushka_museum 8 ай бұрын
Верите Вы или нет, а это снято в августе 1995 года.
@kvadrats4679 8 ай бұрын
@@kukushka_museum я жил в сакольниках прям таки где снято видео, в Ранцево на станции работал,в 95 году такого не было,ну хотя бы 1999 можно было бы поверить,я просто уехал в 99 году,по 4 раза в год езжу,дом там остался.
@railphotoblog 9 ай бұрын
Как же круто. Не хватает ведущего, который рассказал бы, что происходит на видео
@bernhardneu1092 9 ай бұрын
Klasse Doku. Bernd Frankenland
@ИльяИоанович 9 ай бұрын
Мир без пластика
@movie_bashni1313 9 ай бұрын
Красива природа без борщевика.
@ВатнаяфабрикаимениКрасныхпарти 9 ай бұрын
33:21 Очень похожий цепной экскаватор поперечного копания копал канал имени Москвы в середине 30-х...
@yangerasimenko 9 ай бұрын
Спасибо за машину времени! Эх..
@railroadhistory 9 ай бұрын
Замечательный фильм!
@Roman_Kurhenko_CAMABTO_76 9 ай бұрын
Спасибо за кадры, я там был в 90е
@_-_HH_-_ 9 ай бұрын
Спасибо за сохраненную историю🙏🏻👍🏻
@lexdanon1026 9 ай бұрын
Как всегда на канале уникальный контент, от мест этих и фото то не осталось, а тут видео. Мы все в начале 90х, с радостью от начала обладания переносными видеокамерами, снимали черти что, какие-то посиделки, концерты... А то, что ушло в историю нет. Спасибо огромное, удовольствие от просмотра неописуемое...
@ГалинаСоковикова-я5х 9 ай бұрын
Вокзал на Куженкино похож
@kukushka_museum 9 ай бұрын
Вокзал такой же
@ВикторОсмеркин 5 ай бұрын
@@kukushka_museumздания вокзалов, будки обходчиков, казармы для рабочих были однотипными.
@ГалинаСоковикова-я5х 9 ай бұрын
И душевно, и хорошо, и, как всегда, лаконично... Вот, если бы еще такой же рассказ добавился, как о Крауссах, можно сказать, что жизнь удалась! А камера-кто?
@runoflife87 9 ай бұрын
Душевные кадры, что и говорить. Жаль, тверская глубинка за 90-е быстро завяла.
@SHOMAS4416 9 ай бұрын
В описнии ошибка, не 1985, а 1995. Видео класс!
@kukushka_museum 9 ай бұрын
Спасибо, поправили описание.
@SHOMAS4416 9 ай бұрын
Всегда пжл)@@kukushka_museum
@РоманКлюенков 9 ай бұрын
Молодцы хорошие видео 👍
@МаксимПетров-т2в 10 ай бұрын
Откуда стартовали?
@kukushka_museum 9 ай бұрын
Фильм начинается от развилки у станции Вёкса. А так-то ехали из Талиц.
@МаксимПетров-т2в 10 ай бұрын
Наконец то я нашел это видео. А есть еще про этот район?
@kukushka_museum 9 ай бұрын
Этот район это какой?
@МаксимПетров-т2в 9 ай бұрын
@@kukushka_museum ужд ивановское, филиповское, никольское
@kukushka_museum 9 ай бұрын
@@МаксимПетров-т2в Увы, в этом направлении больше ничего. Есть Кубринск, Мшарово, ну и Переславль конечно.
@МаксимПетров-т2в 9 ай бұрын
@@kukushka_museum я по этой дороге катался часто, живу в поселке Ивановское. Интересно как там было раньше. Как я понял вы проехали по ветке с другой стороны от затопленой ныне торфоразработки. Была ещё ветка через поселок ивановское, метизный завод
@kukushka_museum 9 ай бұрын
@@МаксимПетров-т2в Да, мы ехали без заезда в Ивановское.
@ГалинаСоковикова-я5х 10 ай бұрын
Дорогой Музей! Единственный и неповторимый, всей душой любимый! С Новым 2024 годом Тебя и прими мои самые сердечные пожелания новых успехов Тебе и Твоим создателям! Прямых вам рельсов в жизни с зеркальным накатом!
@пьерпоцифистов 11 ай бұрын
в 2000х годах ее разобрали после аварий на ужд так как стали там самоделки летать и разбиваться.
@Rastik.09 11 ай бұрын
Смотрю ваши видео с Рязано-Владимирской и как-будто сам побывал в вагоне. Было бы здорово, если сняли новое видео было/стало и проехались по мещерской стороне. Рязань-Тума и Голованово в стиле экспедиции.
@kukushka_museum 11 ай бұрын
Там теперь только пешком...
@АндрейАндрей-т3ы 11 ай бұрын
Какую страну разбазарили, променяли на туфту. Эта дорога была окном надежды на возрождение всего клепиковского района. Моя рука не дрогнет при возможности наказать за это. По сталински.
@Arinsky 11 ай бұрын
Спасибо за интереснейший рассказ и сохранение истории УЖД!
@railroadhistory 11 ай бұрын
Отличное ретро-видео!
@qwertyasdf9127 Жыл бұрын
Это где браток? Ребята сказали что в десногорске, так?
@ВадимСокиркин-ь4ы Жыл бұрын
Работа крана зил 130 , можно смотреть вечно ! Настальгия ❤ ! Автор спасибо тебе !
@nng1937 Жыл бұрын
Для тех, кто ваши газеты не читает - хотя бы дали краткие пояснения про музей, про дальнейшую судьбу паровоза... голосом или субтитрами