14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
Пікірлер
@XenolVlatriX 2 сағат бұрын
Curious to know the reason behind the fall
@KestasLi 9 күн бұрын
Hi, maybe you can share track layout for this competition? It would be very interesting to see how different riders choose trajectories for their runs.
@江田島平八-w2j 10 күн бұрын
やはりよく練習している人はエンジンガードを付けているなぁ。
@cubrz 13 күн бұрын
誰かイイねしてあげて！
@jeannoelsandrazie1874 17 күн бұрын
👍🏻
@さくさく-q2l 18 күн бұрын
かっこえぇ。。
@正弥中西-c1j 18 күн бұрын
惜しい！
@emilz10 20 күн бұрын
🔥
@ipostuplenie 20 күн бұрын
Sv650?
@laszlin 25 күн бұрын
かっこいい😎
@SyahidHidayat-n1j 25 күн бұрын
I love cornering
@s.o9883 27 күн бұрын
当時のバイクはタイヤが細いし排気量の割りに車体も重い。ブレーキや足回りだって現代ほど進化していないからジムカーナは今より難しいだろうね。
@jeannoelsandrazie1874 Ай бұрын
Great ride
@みっちーみっちー Ай бұрын
＂カムギア＂の音が、心地よいw
@stefanhansen5882 Ай бұрын
This is so impressive! What is the max speed reached during competitions in this sport?
@cubrz Ай бұрын
懐かしのドラヘル！ 私も欲しい
@hentaiOjisanXX Ай бұрын
午後のプレゼンまで1時間ですよ、急いで急いで！
@JIN-vi2gf Ай бұрын
軽くてパワーのある車体を乗りこなせてるの凄いわ🎉
@MH-dk6ke Ай бұрын
スゴイ、gsx750か６００デカールもカッコいい
@edsonkishii Ай бұрын
Exelente piloto 🇧🇷🇯🇵
@jeannoelsandrazie1874 Ай бұрын
Great riding
@姫ちゃん-g5h Ай бұрын
うちの8BLに謝りたくなる動画・・・ サーキットでもジムカーナでも生かし切れてなくてゴメンね🥲
@KosmicKitchen Ай бұрын
So Gymhkana with clip ons is possible after all. I’m relieved as I love both
@Kawasaki_Heavy_Industries_ltd. 2 ай бұрын
よくこんなに傾けられるなぁ。
@二本柳一直 2 ай бұрын
s lの至極正しい走らせ方の模範を見せていただきました😊
@EvendimataE 2 ай бұрын
is the grom stock or modified? im 173cm tall, is grom good for me or is it too small?
@Theodore_80 2 ай бұрын
Стииииль!
@Kawasaki_Heavy_Industries_ltd. 2 ай бұрын
マジうまい。
@太田晃司-t5h 2 ай бұрын
VFRですか。私は古い人間なのでVFRを見ると、某広島で30年程前に黒いVFR750fで変態的な走りをされていた方を思い出しました。その方は、まだ現役なのでは?
@kikimaru0903 3 ай бұрын
どこのホイールなんやろ
@basoft 3 ай бұрын
Very good
@basoft 3 ай бұрын
Very good
@emilz10 3 ай бұрын
🔥
@ackiid 3 ай бұрын
нихуя себе этот узкоглазый брат исполняет! моё почтение!
@その他の特典 4 ай бұрын
あこがれという言葉が素直にでてきます。素人なんで細かいところは、分かりませんが、本気でやっても、ここまでってなかなかできないんだろうと思いました。
@mastervadgers3881 4 ай бұрын
We're you in 1st gear the whole time? Instead of leaning, I turn my handlebars as far as I can and it reduces my leaning angle and get quicker flick response with the bike.
@CharifCharif-w9k 4 ай бұрын
❤❤❤❤
@La1to 4 ай бұрын
クソ上手いw
@samdao1909 4 ай бұрын
😮
@minochanjapan2104 4 ай бұрын
赤い惑星激走❤
@kleox51 4 ай бұрын
0:23 こうちゃん何秒？？ ２ 1 ！！(大嘘) 2:17 １:２６.７８３ ！！ こうちゃん ベスト26秒台記録はミスコース 29がベストでしたwww
@kleox51 4 ай бұрын
1:26:049 anshinshitekudasai!!! o-baru suttobasite misukko-sudes😂
@emilz10 4 ай бұрын
🔥🙌🏼🔥
@R-wind 5 ай бұрын
よくこんな映像が残っていましたね。ⅡⅢ全盛の時代ですね。まだゼファーが出始めでPBKのバンパーの他、スイングアームをちょん切った仕様なんかもいて懐かしい限りです。この頃の「TEAM限界」さんは恐れ多くで近づけませんでしたよ。動画のご投稿、ありがとうございます！
@bohdanherasymenko7569 5 ай бұрын
The worst thing about riding in the rain - can't see with the visor down and the rain getting in the eyes with the visor up :)
@山木孝 5 ай бұрын
すげ、グリップだな。二輪にスライドはないよね。
@VYH01506 5 ай бұрын
同じ14Rに乗ってます。フロントがコースアウトしてしまいましたね。でもスタントケージのおかげで大怪我せずに済んでる様子。私も取り付けたいと思います。しかし、アンダーカウルの傷といい、走りこんでますね。マフラーも内側に絞り込んでいるようですが、この形状だと転倒してもダメージないのでしょうか?
@motomoto14r 4 ай бұрын
まだまだ情けない走りです。 バンパーはcrazyironでマフラーはダンモトです。ヨシムラは中間パイプが擦りましたがこのマフラーでは擦りません。もちろん転倒しても大丈夫です。 同じ14R乗り、また何処かで🙌
@Plookify 5 ай бұрын
Combien de centaines et centaines sans doute même de milliers d'heures d'entrainement pour arriver à ça ? Combien de chutes ?
@motoroadguide 5 ай бұрын
amazing!
@PsyOps404 6 ай бұрын
Are those stock handlebars? Very impressive skills