4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@detroitone905 Күн бұрын
Видел её на продаже где то год назад
@IrakliAkubardia-ht3gg Ай бұрын
Iest takie mashin svishe 240 tisich ani nifiga ni lamalis. Ia vidil i novie drugie marki mersedes i audi vabshe novie 5 tisic kilometrov nebila i zdoxli. Nipaimiosh brat ukavo kak. Paviziot eta xarasho nipaviziot jalka bivaet.eta nitolka bmw vse lamaiuca ksajileniu.
@valentinabejenar75 Ай бұрын
Благодарю 🙏Очень хорошее видео ❤️
@aabdev 2 ай бұрын
Есть ли современные аналоги у fiat uno?
@thartik5722 2 ай бұрын
Скажите пожалуйста какой размер дисков ?
@andreyvolf6217 5 ай бұрын
А как по дизелям на Уно ?
@SUBSCRIBE_15948 6 ай бұрын
Я нашёл свою фамилию и имя в гугл и зашёл по ссылке😮
@Ростовский-г6х Жыл бұрын
Стойки вместо задних стёкол нужны были гольфу для безопасности в случае переворачивания, для жёсткости кузова
@Анастасия-г3б5о Жыл бұрын
история страшная
@vyacheslavvasenko6858 2 жыл бұрын
Юра, сними полную версию
@albert453 2 жыл бұрын
Ну і де друга частина? Цікаво, як ви змогли добитися кліренсу у 19 см.....?...правда....?
@po-pi-po Жыл бұрын
профиль резины увеличить, дилерскую защиту поменять на более качественную либо снять. проставки это смерть, забудьте про них
@світланабазелинська 2 жыл бұрын
Чому на россійском "язикє". Краще б на "язикє" цієї машини.
@ВладимирСчастливый-ч7щ 2 жыл бұрын
АЛЕКСЕЙ ДЕНЬ ДОБРЫЙ,А ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА,А ЧТО ЗАЗЕРКАЛА БОКОВЫЕ СТОЯТ,ОТ ЧЕГО,ОТ КАКОЙ МАШИНЫ????
@ninjaster2368 2 жыл бұрын
🇷🇺Не верится, что в России есть такая машина, здесь, в Бразилии, fiat uno очень распространенная машина и это легенда🇧🇷
@ninjaster2368 2 жыл бұрын
Vodca?
@всс-д6д 2 жыл бұрын
Фиат Уно , темпра , типо и фиорино 2 ещё встречаются -фиат суперкар !
@ДароваЧмырь Жыл бұрын
Так автор с Украины😂
@rys.mart77rys80 Жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂
@ЛарисаНевзорова-ж7з 2 жыл бұрын
Кстати, если вдруг кому интересно, то расскажу историю этого форда.
@andrewhul5105 2 жыл бұрын
так и не понял где найти полную версию??
@НатальяКытина-к3ю 2 жыл бұрын
👍👍👍❤️🌸🌺🌹
@Денис-ъ3й4м 2 жыл бұрын
Спустить даже колеса уже решился до 2.1атм, чтобы немного мягче стало
@Денис-ъ3й4м 2 жыл бұрын
Тоже такой купил с 19 дисками, но не нравится жестковатая подвеска, пробег пока лишь 200км. Станет мягче через время?
@Kullas88 3 жыл бұрын
Цена данного коня под ключ,сколько вышло )?
@thedeadfox3584 3 жыл бұрын
Автомат или ручка?какой брать
@ЯрославМ-к5ж 3 жыл бұрын
Я тоже Ярослав Мусий
@AndRej1965 3 жыл бұрын
Привет теска. Ну и как машина, доволен ,выбираю сейчас себе такую.есть какие то особенности в машине. Как расход дизеля,как дорого в эксплуатации?
@alarm9911 3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eYnJgod_jrStbtU желаю Вам такого авто)
@simba98 3 жыл бұрын
А почему выпускались до 2019 года? Откуда такая информация? До 2017 года был выпуск
@Sania_s_Volgi 3 жыл бұрын
Доброго времени! Андрей, твой отец Сигида Сергей Иванович?
@violettam2527 3 жыл бұрын
а чего комментарии удаляете ? пусть все знают что этот нищеброд должен за коммуналку 25к!!!!!!!
@zagalaev3 3 жыл бұрын
Подскажите какие колеса? У меня стоят 195*65* р15.
@Руслан-т9м6ф 3 жыл бұрын
Диски 16-е (RW модель H-155 (HS)), они чуть шире родных (7J) С завода родные 195/60 R16 (6,5J) Детальная статья по дискам есть у меня в журнале на Драйве www.drive2.ru/l/467538733483164280/
@СергійМатушенко 4 жыл бұрын
А где продолжение??
@violettam2527 4 жыл бұрын
Кирилл,заплати лучше коммуналку за квартиру, у тебя долг больше 500 долл за квартплату! Нищеброд.
@БелыйСнег-л6б 4 жыл бұрын
Привет из Брянска. Хочу поменять ( замучил уже) тигуан рестайлинг на Сузуки. Предлагают с пробегом 40 000 км. 2012 год. 1 хозяин. Знакомый. За 11 000 тысяч долларов.
@peterromanov887 4 жыл бұрын
🙃
@ЕвгенийТишков-т4ч 4 жыл бұрын
Эээээээээээ Гранд витара Эээээээээ очень надежный автомобиль Ээээээээээ! Братишка ели из дикции убрать вот это "Эээээээээээ" то ты сделаешь обзор который будут смотреть! Меня же хватило на 20 секунд и эелание дать тебе обратную связь! Всего тебе доброго и успехов! Надеюсь ты задумаешься!
@ТагирГайнуллин-ш9ъ 4 жыл бұрын
Круто а у меня их 3 машины АЗЛК даже 2142
@avtograf25 4 жыл бұрын
С юмором!
@avtograf25 4 жыл бұрын
Марина постаралась, молодец.
@mikolopatamys 4 жыл бұрын
Увереность и капиталка на 95к ага) А автор постарался на 5+
@nonomusic5778 4 жыл бұрын
Спасибо))
@oleksandrkutsenko913 4 жыл бұрын
Сразу видно, что Нурику это авто очень нравиться. Так интересно и с душой можно сделать только, когда действительно любишь свою тачку. Отдельное спасибо за хороший подход к съемке видео. @Nonomusic Лови от меня лайк :)
@nonomusic5778 4 жыл бұрын
Спасибо Вам большое
@AndreyAndrey440 4 жыл бұрын
Привет!!! Классное видео))) мы с Вами) Заходите к нам))
@nonomusic5778 4 жыл бұрын
Спасибо
@alexkay7823 4 жыл бұрын
Хороший огляд! Особливо сподобалася акторська гра - талант! Не айс, звісно, що україномовний персонаж (і це дуже "оригінально") трішки тупуватий і простуватий, але за останні 30 років я до цього звик.
@sergeydrovorub 4 жыл бұрын
Спасибо! Очень тепло и с любовью снято. И Вам мира и благополучия!
@nonomusic5778 4 жыл бұрын
Спасибо большое
@user-um9rw4nf3u 4 жыл бұрын
Дякую класний огляд
@alarm9911 4 жыл бұрын
Когда был Ford Fusion, хэтч, присматривался поменять на 2008, но, при всем удовольствии от интерьера и эргономики водительского места, салон откровенно тесноват, как для водителя, так и задних пассажиров. Да, тестил его , когда ещё коробка-робот была - это ужас-ужас. Гидротрансформатор "айсин" в паре с турбо- совсем другое дело.
@Руслан-т9м6ф 4 жыл бұрын
Все верно, тесноват.. Особенно для рослых людей. Но в большинстве случаев ездишь сам - и вроде норм... А вот когда семья, коляска и торбы - тут уже вопросы))) Робот - то был унылый овощ. Гидрак и турбина едут кардинально по другому, причём с адекватным расходом
@alarm9911 4 жыл бұрын
Очень информативно-насыщенный полезный обзор. Спасибо. Если говорить на что поменять, почему не на РАВ 4?
@АлександрА-ь9в4ф 4 жыл бұрын
Добрый день! Спасибо за отзыв. Рав4 мне не нравится потому что полный привод реализован путём муфты, что не выдерживает длительной нагрузки, и в ответственный момент Вы остаетесь на моно приводе, так же в предпоследнем и последнем кузове ( если не рассматривать ТОП комплектацию) там установлен вариатор, что также имеет свои нюансы во время эксплуатации, один из которых это срок его жизни. Но ещё раз хочу подчеркнуть, это моё субъективное мнение.
@h.a.865 4 жыл бұрын
Молодец, хороший обзор получился, желаю Вам успехов, удачи и здоровья, и чтобы у вас были более прекрасноые машины.
@nonomusic5778 4 жыл бұрын
Спасибо Вам большое
@_prosto_taro_crypto 4 жыл бұрын
Анекдот года!
@alarm9911 4 жыл бұрын
Супер обзор: и авто, и локация и автор - все на высоком уровне!
@nonomusic5778 4 жыл бұрын
спасибо большой
@alarm9911 4 жыл бұрын
@@nonomusic5778 проголосовал)
@nonomusic5778 4 жыл бұрын
@@alarm9911 благодарю
@СергейПетров-т3д2х 4 жыл бұрын
Норик хороший рассказчик! Ничего лишнего!
@nonomusic5778 4 жыл бұрын
спасибо
@volodymyrmulyar6309 4 жыл бұрын
Снято бомбически
@nonomusic5778 4 жыл бұрын
спасибо
@volodymyrmulyar6309 4 жыл бұрын
очень четко. Все верно. У меня было 3 такие машины. 2 из них с 3.0: одна легаси и один аутбек. Суммарно больше 5 лет на них откатал и дальше езжу на Субару. Про привода правда - угла на VTD приводе можно по скользкому давать великолепно, но потом платишь и платишь. В целом же чудесное авто, иногда просматриваю их на Рие, но там кладбище уже по этому кузову ( Только вот расход в Одессе на ней был 16+. Хотя сейчас у меня так же на 2,5 ))