HOM en WAS antennes met het beruchte "Lopend bundel programma", ik ben ontelbare keren naar boven gelopen (ontvanger vloer) om het bundel programma "vast" te zetten. Dit betekende dat je een van de bundel selectie schakelaars half indrukte zodat er maar een bundel actief was, dit was zo nooit ontworpen door HSA.
@Kermit13Ай бұрын
🇬🇷🇬🇷🇬🇷🇬🇷💪💪💪💪💪💪
@beersFilm2 ай бұрын
Wat ik me altijd afvraag: kun je een MCM vaartuig niet ook inzetten als patrouillevaartuig. Nu zie je het vaak dubbelop: én MCM én OPV's, maar het lijkt me dat patrouilletaken ook door een MCM vaartuig kunnen worden uitgevoerd
@mlaakie3 ай бұрын
De interviewer stelt de juiste vragen en de commandant verkoopt zijn schip goed. Meer graag.
@CabrioDriving3 ай бұрын
Beautiful
@afcansf59963 ай бұрын
Het is grove schande dat het voornamelijk wordt uit besteed aan buitenlandse bedrijven, maar goed het is de Nederlandse regering; dus die moeten weer het beste Eurofiele jongetje uit de klas zijn.
@user-ec1uq2ir1z3 ай бұрын
beter rader en cracker
@ariannem86293 ай бұрын
GL PVDA WIL ALLES AAN HET BUITENLAND GEVEN FLIKKER OP PVDA GL
@ozowizo373 ай бұрын
Ja wij nederlanders weten van wanten. Triest dat deze industrie bestaat.
@shootingsportstransparency74613 ай бұрын
Vandaar dat we duikboten in Frankrijk laten bouwen
@theovanderstorm31713 ай бұрын
De mensen met die expertise hadden zijn met pensioen. De werven die die konden bouwen zijn in 1983 teloor gegaan. Onderzeeërs zijn een heel aparte tak van sport. Je moet gewoon goede contra orders afspreken.
@shootingsportstransparency74613 ай бұрын
@@theovanderstorm3171 Ik heb ze zien gaan bij voormalig Verolme botlek en Wilton Feijenoord . De kennis is er nog wel maar de handige handjes zijn er niet meer
@marineschepen2 ай бұрын
@@theovanderstorm3171 De werf die dit bouwde is niet in 1983 teloor gegaan, dat was pas veel later. Er is nog steeds veel kennis over onderzeeboten in Nederland en in andere landen wordt die kennis opnieuw opgebouwd. Dat had in Nederland ook gekund. In Spanje wordt de Nederlandse industrie letterlijk gevraagd waarom Nederland (toch best een land met technische kennis en kunde, geen onderzeeboten kan bouwen. Het gaat meer om niet willen bouwen, dan niet kunnen bouwen. "Contra-orders" afspreken kan wel, maar een land hoeft zich er niet aan te houden. Binnen de EU mogen lidstaten die tegenorders ook niet afdwingen, dat is niet meer toegestaan.
@Pincer883 ай бұрын
Echt interessant dit. Damen en Thales zijn echte kroonjuwelen. Ik ben heel benieuwd naar de opvolger van de LCFs (FuAD) en welke lessen er onder meer uit de gevechten in de Zwarte Zee/de oorlog in Oekraïne tot dusver zijn getrokken, bijvoorbeeld voor het aantal VLS en de afweging tussen RAM en Goalkeeper en kijk al reikhalzend uit naar een nieuw interview met de opvolger van Vadm De Waard daarover op de website.
@MultiPosaune3 ай бұрын
Ja, die knaap van PvdA-Groen Links heeft het over boten. Heeft kennelijk geen flauw idee waar het over gaat. In dit soort commissies moet je mensen met een militaire achtergrond zetten.
@McCorduRoy19723 ай бұрын
Hij spreekt over boten. 😉
@theovanderstorm31713 ай бұрын
Duikboten en oppervlakte schepen. Maar het klinkt inderdaad raar.
@obud37773 ай бұрын
Een luchtmacht commodore die onzin praat over de marine, wie had dat verwacht!? De leugen regeert!
@ultimategamingtime15153 ай бұрын
Een luchtmachter die het woord geeft voor de marine! Dat heb ik nog niet eerder gezien!
@frankteunissen61183 ай бұрын
Ik heb het nog krasser meegemaakt: een landmachtofficier die vragen van Kamerleden over onderzeeboten beantwoordt.
@ronverbrugghe31633 ай бұрын
Marine schepen 😂😂😂😂😂met welke bemanning. Kan me nog herinneren ' S fregatten,M fregaten en 2 commando fregatten de meeste schepen lagen in de mottenballen omdat er geen personeel was.
@ultimategamingtime15153 ай бұрын
@@ronverbrugghe3163zelfde gaat voor elk onderdeel, nu is het anders alles komt en gaat
@danny1234563153 ай бұрын
Een Luchtmacht man die ook nog eens slecht Nederlands spreekt.
@theovanderstorm31713 ай бұрын
De opperbevelhebber der strijdkrachten wisselt periodiek van strijdmacht. Dus de ene keer komt deze van de marine dan van de landmacht en dan van de luchtmacht. Je zult alleen nooit een opperbevelhebber zien die van de marechaussee komt. De rangen daar gaan niet hoog genoeg. In die hoedanigheid geeft die man hier antwoord.
@manuellangius28964 ай бұрын
Tjeetje wat loopt de marine achter met navigatie middelen op de brug..digitale zeekaart 🎉🎉🎉 joepie deze werden 20jaar geleden al gebruikt.
@marineschepen4 ай бұрын
Nee, de marine vaart al heel lang met elektronische kaarten. Sinds 2009 vaart de marine bovendien met WECDIS, de militaire elektronische kaart die aan veel hogere eisen moet voldoen dan de commerciële variant (ECDIS), omdat deze ook in oorlogssituaties moet worden gebruikt. Wat in 2020 nieuw was (te zien in de video), was de tablet in de kaartenkamer en de brug met onder andere digitale peilkompassen.
@robertmensink44594 ай бұрын
BOEIEND 😁😁😁
@manuellangius28964 ай бұрын
Onder de zeeven gedoken na haar eerste proefvaart...onwijs veel trillingen in het achterschip. Wij moesten in Vlissingen op de werf de roeren onderwater fixeren zodat deze goed afgesteld konden worden. Zelf tot 96' bij de marine gevaren dus was leuk om op zo.n nieuw schip rond te kijken. Spiksplinter baroe😅
@manuellangius28965 ай бұрын
Takenboekers....
@user-jr2dz3vn5h5 ай бұрын
👏👍🤙
@nederlander665 ай бұрын
Stopper blok er niet ?
@patlelion5 ай бұрын
Is it an aircraft carrier? 😂 with trucks
@WgCdrLuddite4 ай бұрын
Transformers; jets disguised as trucks.
@davidmorris62784 күн бұрын
Transformers 😂😂😂
@ynwa34765 ай бұрын
Before anyone asks where are the jets, they have flown back to the UK.
@ShipspottingUK5 ай бұрын
Great view from there
@RuiseMuis5 ай бұрын
Beautiful ship, welcome British friends in our country
@nlp66895 ай бұрын
Daar is ie dan HMS Prince of Wales. Mooi hoor. Nou de rest nog.
@RuiseMuis5 ай бұрын
Nog steeds een 60 Jarig oud kanon aan boord. Geen porum
@QuinieTheGuy5 ай бұрын
Daar gaat onze mooie pelikaan :(
@rvanrijswijk61035 ай бұрын
Standy bye
@freelife-productions57456 ай бұрын
mn pa zat er toen bij
@manuellangius28967 ай бұрын
Is allemaal wel heel braaf...........kun je geen zeetje noemen.
@DianaKazimiera-7 ай бұрын
Great respect and memory for the rear admiral Karel Doorman 🇳🇱 🥀🕊️🕯️ 🕊️🇵🇱🤝
@robertvanderzalm44648 ай бұрын
Mooi ontwerp! Nu moet het nog wat kunnen!!!
@EkoFajar-xj3nk9 ай бұрын
Mohon. Izin. Masuk. Lanal. TNI. AL Pacitan. LANTAMAL. 1. TNI. AL MEDAN. LANTAMAL. V. TNI. AL Moscow. Korea. Utara. JERMAN. Janpan. Korea. Selatan. MOSCOW SURABAYA. Laut. Hitam. Laut. Merah. JAKARTA. Laut Lepas. Manado. Medan. Jember. Pacitan Kalimantan Utara. Manado. TEXAS JAKARTA. LAUT. Hitam. Manado
@user-jr2dz3vn5h9 ай бұрын
😍👏👍🤙
@hstienstra9210 ай бұрын
Ik sta er ook op ....Klas T188A 1968.
@EkoFajar-xj3nk10 ай бұрын
09 Masuk Kalih Londoh. Moscow Korea Janpan Hong Kong Texas JEMBER. MANADO. KALI MANTAN UTARA. Laut. Jawah. Laut. Lepas
@user-he3qz9oo3q11 ай бұрын
Oo ini ya, Korvet idaman Brunai sampai tak mau ngambil Bung Tomo klas. Emang lumayan juga sih, semoga cocok untuk AL Brunai. Nama nya kita suka karena islami KDB Darul Aman, Semoga Berkah.👍👍
@MVO88411 ай бұрын
Prachtig schip. Succes met jullie missie's mannen/vrouwen en dank je wel wel voor jullie inzet.
@willembos836711 ай бұрын
Geweldige technologie
@adriaanvankammen837511 ай бұрын
Als destijds de HMS Sheffield een Goalkeeper had gehad dan was die niet getroffen geweest door een Exocetraket. Maar het type schip had Engeland op bezuinigd. Ze hadden de hoogst nodige bewapening. Achteraf pratend natuurlijk maar een domme bezuiniging. Destijds een zeer modern en goed werkend wapensysteem..... Notabene ontwikkeld door ons kleine landje. Zijn ook veel van verkocht.
@Gionimo11 ай бұрын
Moet ik hier nu uit begrijpen dat de Goalkeeper een artilleriegranaat uit de lucht kan schieten?