Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
Пікірлер
@GiangNguyen-xm9qf 5 күн бұрын
Địa chỉ bên mình ở đâu vậy
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN 5 күн бұрын
@@GiangNguyen-xm9qf bên em cty sx ở hcm, có đại lý ở 1 số tỉnh và các gara trên toàn quốc nhập hàng về lắp cho khách ạ. Anh ở đâu em tư vấn lđ cho mình, anh nhắn zalo 0983.833.871 giúp em hoặc cho em xin sđt ạ
@TamLe-p1n 10 күн бұрын
Theo tôi nghĩ là không nên vì trước khi sx các kỹ sư và doi ngủ ky thuật của hang xe đã tinh hết mọi vấn đề co the xay ra ke ca việc giải nhiệt cho pin co the gay chay no nguy hiểm cho người ngồi trong xe…nguyen nhan tất cả là do hệ thống giao thông của VN minh mat đường xuống cấp trầm trọng co qua nhiều o với…😂😂😂😂 đien hình la việc chạy xe thường xuyên xảy ra do các bác VN do chế qua nhiều nên hệ thống điện qua tai ve nhiệt…tốt nhất xe sx như thế nào cứ để vậy mà chạy và bao duong thường xuyên…😂😂😂
@PhongThanh-k6p 10 күн бұрын
Toi muon lap tam op bao ve bin vf5
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN 10 күн бұрын
@@PhongThanh-k6p anh chonem xin sđt hoặc zalo jup em 0983.833.871 em tư vấn lđ cho mình ngay ạ
@manhnghieminh7410 16 күн бұрын
Xin giá vf6 shop
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN 16 күн бұрын
@@manhnghieminh7410 anh cho em xin sđt hoặc zalo 0983.833.871 em gửi báo giá ạ
@quyetnguyenvan4987 19 күн бұрын
👍
@taobui8021 20 күн бұрын
sau khi xem mình thấy việc test như vậy không mô phỏng được hiện tượng gì trên thực tế ( nếu mô phỏng được cái này có lẽ là oke )
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN 20 күн бұрын
@@taobui8021 sau khi lắp đặt tấm ốp cho rất nhiều xe có thời gian sử dụng tương đối lâu hầu hết các trường hợp va đập đều từ vị trí cạnh pin rồi kéo dài vào bề mặt tấm pin. NSX đã gia cố cạnh khá chắc chắn (chắc hơn bề mặt tấm pin) tuy nhiên hầu hết vẫn bị móp mẻ cạnh. Tấm ốp đã gia cố cạnh viền có độ dầy gấp 2 tấm sóng tăng cường cho cạnh viền điểm tiếp xúc đầu tiên. Sau khi va chạm cạnh viền( nếu còn quán tính) sẽ trượt dài trên bề mặt tấm và bề mặt tấm đã được chấn tạo sóng nhằm hấp thụ và phân tán lực tác động. Tuy nhiên với nhưng va chạm quá mạnh tấm ốp vẫn có thể hư hỏng tiếp theo đến vỏ pin nhưng khả năng chịu lực đã tăng rất đáng kể
@longlelong4905 21 күн бұрын
Cái này trọng lượng là bao nhiêu?
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN 21 күн бұрын
@@longlelong4905 dạ anh Long đang hỏi trọng lượng ốp bv pin cho xe VF mấy ạ? Hoặc anh có thể ib zalo 0983.833.871 giúp em để em gửi thông tin chi tiết sp cho mình xem ạ
@phongpham9387 21 күн бұрын
Xin địa chỉ mình đi ạk
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN 21 күн бұрын
@@phongpham9387 cty sx ở hcm, đại lý ở hn và 1 số tỉnh. Anh ib zalo 0983.833.871 giúp em
@letu3555 24 күн бұрын
Sao không để vuông góc với lực, mà phải để nghiên vậy shop
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN 20 күн бұрын
@@letu3555 việc tạo góc nghiêng có chủ đích mô phổng lại quá trình vận hành. Khi xảy ra va chạm với chướng ngại vật trên đường sẽ va chạm vào cạnh dưới khối pin sau đó có xu hướng nâng xe lên trượt trên bề mặt tấm pin. Ngoài ra khối thép hình trụ khi điểm tiếp xúc là góc cạnh dưới sẽ chịu tác động lớn hơn nhiều so với bề mặt phẳng.
@The_Quang 24 күн бұрын
Xin giá vf5
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN 24 күн бұрын
@@The_Quang trên này em k gửi được bảng báo giá, anh cho em xin sđt hoặc zalo jup e 0983.833.871 với ạ
@Quuynh-Trầnn 24 күн бұрын
0:46 cho mình con xe màu đỏ đó là VF mấy thế
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN 24 күн бұрын
@@Quuynh-Trầnn VF7 ạ
@hieunguyen-ez7un Ай бұрын
Ốp gầm vf3 đơn giản nhỉ.chưa che đc hết chỗ dây rợ cạnh mô tơ.mong nsx hoàn thiện sản phẩm sau hơn nữa .thanks
@cuongto62 Ай бұрын
Khung này nhìn ok đó chứ nhỉ.
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN Ай бұрын
@@cuongto62 Dòng xe VF3 Vỏ pin thay vì làm bằng nhôm như các dòng xe khác của Vinfast đã được làm bằng thép tấm dập nổi nên khá chắc chắn Hệ thống làm mát Pin bằng không khí vì vậy việc làm mát pin không được hiệu quả bằng các dòng xe điện khác của Vinfast. Xe ra mắt chưa đủ lâu (chưa qua thời điểm nóng nhất trong năm) Nhà máy có thử nghiệm nhiều dạng tấm ốp, lắp trên nhiều xe tại các vùng miền có khí hậu khác nhau trong thời gian qua. Đã đánh giá và đưa ra dòng sản phẩm sử dụng khung bảo vệ thông thoáng mang lại kết quả tối ưu khi sử dụng
@anlambao5166 Ай бұрын
Đang tìm loại ốp cho vf9 pin sdi nhưng thấy các tấm của PE car hiện tại có vẻ khá mỏng manh, ko biết Pecar có đang phát triển dòng mới cho tấm ốp dày hơn ko
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN Ай бұрын
@@anlambao5166 Được sản xuất từ thép tấm, thép không rỉ (inox) có múc độ chịu va đập rất cao, Gói đặc biệt sử dụng nhôm 3003 tuy không cứng bằng thép và inox nhưng độ dày được tăng gấp 1.5 lần với khung viền và gấp 2 lần với mặt tấm nên vẫn đảm bảo độ chắc chắn * Việc chấn tạo sóng sẽ làm tăng thêm độ cứng của SP. * Xe đến bên em lắp va chạm tập trung ở cạnh viền ít khi va chạm mặt dưới mạnh cả ,chỉ bị trầy thôi - Tấm mặt dày 1mm nhưng được chấn tạo sóng nên rất cứng
@huynong8967 Ай бұрын
Tấm bảo vệ pin vf5 là bao nhiêu tiền shop
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN Ай бұрын
@@huynong8967 anh cho em xin sđt hoặc ib zalo 0983833871 em gửi báo giá ạ
@vuongpham4177 Ай бұрын
có bán online ko a. loại cho xe vf7s có giá như nào a
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN Ай бұрын
@@vuongpham4177 có anh, bên em ship toàn quốc, anh ib 0983.833.871 giúp em
@Vivi246 2 ай бұрын
Loại này phù hợp với hơi quẹt gần trên mặt phẳng hoặc lốp bị thụt trong lúc di chuyển chậm ( sập gầm). Chắc chắn không loại nào có thể chống được kiểu lao qua cục đá quá cao. Ko những xé miếng này ra, còn có thể xé nốt nhôm tấm nhôm pin luôn.
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN 2 ай бұрын
@@Vivi246 Mặt trong của tấm ốp vị trí sát vào pin có lớp cao su xốp chống rung, chống trầy xước cho tấm pin * Cũng như ốp điện thoại tấm ốp sẽ không đảm bảo 100% việc bảo vệ cho vỏ pin. Tấm ốp là lá chắn đầu tiên khi xảy ra va chạm, bảo vệ mặt dưới cũng như cạnh viền xung quanh góc dưới của tấm pin (vị trí dễ hư hỏng nhất (điện thoại thường cũng bể góc cạnh). Nếu va chạm quá mạnh tấm ốp sẽ hư hỏng sau đó đến tấm vỏ pin. Khác biệt lớn nhất là chúng ta có thể thay thế tấm ốp hư hỏng rất dễ dàng còn vỏ pin không đơn giản như vậy.
@TruongNguyen-pi3px 2 ай бұрын
Giá bao nhiêu và địa chỉ ở đâu vậy bạn
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN 2 ай бұрын
@@TruongNguyen-pi3px anh hỏi cho xe VF mấy ạ? Anh cho e xin sđt hoặc nhắn zl 0983.833.871 em gửi thông tin cho mình ạ
@TruongNguyen-pi3px 2 ай бұрын
Giá bao nhiêu và địa chỉ mình ở đâu vậy có địa chỉ ở long biên hà nội không bạn
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN 2 ай бұрын
@@TruongNguyen-pi3px dạ có nha anh, a cho e xin số zl e gửi báo giá và địa chỉ lđ ạ hoặc a nhắn zl 0983.833.871 jup e
@DuongLam. 2 ай бұрын
Tưởng pin catl có sẵn tấm bảo vệ pin r mà nhỉ
@Traicaysach 2 ай бұрын
VF 6 giá tốt không em
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN 2 ай бұрын
@@Traicaysach dạ có ạ, anh/chị cho e sdt hoặc ib 0983.833.871 giúp e ạ
@Traicaysach 2 ай бұрын
VF 6 giá tốt không em
@tamnguyen-lu2xy 2 ай бұрын
Sus 304 và inox 304 là sao vậy shop
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN 2 ай бұрын
@@tamnguyen-lu2xy anh chị cho e cin sdt hoặc ib 0983.833.871 giúp em ạ
@sonhongming 2 ай бұрын
Combo này VF5 hiện giá bao nhiêu vậy shop
@quocdungnguyen4080 2 ай бұрын
Mô phỏng tào lao
@trungha2394 2 ай бұрын
Phải xài Long đền khóa các bulong mới OK
@mdreview-k19 2 ай бұрын
Giá cho vf5 là bao nhiêu vậy ạ
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN 2 ай бұрын
Có nhiều gói để anh lựa chọn ạ, anh nhắn 0983833871 giúp em ạ
@quangduong7992 3 ай бұрын
Ở hà nội có địa điểm nào lắp ốp này không
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN 2 ай бұрын
Bên em có đại lý ở HN, anh nhắn zalo 0983833871 em tư vấn thêm ạ
@quangduong7992 3 ай бұрын
Cái này phải phủ một lớp cao su lên tấm kim loại kia thì mới tối ưu dc kiểu giống ốp điện thoại ý, còn ntn chỉ trống trầy xước nhẹ
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN 3 ай бұрын
@@quangduong7992 Tấm ốp được chấn tạo sóng tăng độ cứng và tạo khoảng trống thông gió. * Sóng trên áp sát mặt dưới tấm pin được ngăn cách bằng lớp cao su xốp có tác dụng chống rung và phân tán lực va đập * Sóng dưới được cắt lỗ lục giác thông gió tản nhiệt và thoát nước ạ
@quangduong7992 3 ай бұрын
Giá lắp hết bn
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN 3 ай бұрын
@@quangduong7992 anh ib qua Zalo 0983.833.871 giúp em với, bên em có nhiều gói để mình lựa chọn ạ.
@dohieu9579 3 ай бұрын
Giá bn vậy shop
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN 3 ай бұрын
@@dohieu9579 anh đang hỏi thông tin ốp BV pin cho xe VF mấy ạ?
@dohieu9579 3 ай бұрын
@@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN VF5 shop
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN 3 ай бұрын
@@dohieu9579 anh cho em xin sdt em gửi báo giá qua Zalo cho mình ạ hoặc anh ib giúp em 0983.833.871
@Daubepbanh.official 12 күн бұрын
Giá bn shop
@huydung257 4 ай бұрын
mình thấy thí nghiệm này mới mô phỏng 1 phần: - việc sử dụng tấm ốp với sự ảnh hưởng nhiệt tời mặt đường giả lập tới nhiệt của pin; - Trong khi đó, vấn đề quan trọng hơn pin tự sinh nhiệt rất lớn khi xạc hoặc xả. Nên cần đánh giá cả việc tản tấm ốp có cản trở sự thoát nhiệt của pin ra môi trường hay ko?
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN 3 ай бұрын
@@huydung257 Ngoài dòng xe VF3 hệ thống làm mát bằng quạt gió. Tất cả các dòng xe còn lại do vinfast sản xuất đều có hệ thống làm mát pin bằng chất lỏng (Chiller) nước được làm lạnh (bằng hệ thống điều hoà) bơm tuần hoàn qua pin trở lại két làm lạnh (vì vậy có nhiều trường hợp xe mất lạnh do pin quá nóng) còn việc tản nhiệt qua vỏ pin là không đáng kể do nhiệt độ bên ngoài luôn cao hơn vỏ pin (khi pin nóng) đang sạc dòng cao trời nắng nóng hoặc chạy quá châm. Giống như dùng máy sấy tóc để quạt cho mát vậy. Tuy nhiên tấm ốp cty mình thiết kế chấn sóng có khoảng trống và lỗ thông gió toàn bộ bề mặt vì vậy gần như không có bất cứ khác biệt so với không lắp
@PHONGNGUYEN-er4lr 3 ай бұрын
@@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆNmày ngu lắm ai trả biết là làm mát bằng nước mà cũng có 1 phần tản nhiệt thông qua vỏ pin. Nếu tấm ốp của mày cách nhiệt thì tức là nó sẽ ko thể tản nhiệt qua vỏ pin nữa thì hệ thống bơm nước làm mát và điều hòa sẽ hoạt động nhiều hơn vớ công xuất cao hơn gây tốn pin . Mày ko biết biết vì sao phải dùng họp kim nhôm để làm vỏ pin à
@sunflower301209 2 ай бұрын
@@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN Đồng ý với chủ kênh. Việc chính của tấm ốp là bảo vệ va đập. Còn việc giảm hấp thụ nhiệt là phụ. Pin luôn được làm mát cưỡng bức bằng chất lỏng, nên nhiệt độ pin duy trì ở khoảng dưới 40 độ C, nếu đi trên đường mùa hè, nhiệt độ mặt đường có thể lên tới 50-70 độ C nên bức xạ nhiệt từ mặt đường lên là rất lớn, Nên vỏ pin nếu để trần, ở một chiều hướng nào đó được làm mát bởi gió, nhưng phần còn lại thì lại hấp thụ bức xạ nhiệt từ mặt đường. Nếu lắp tấm bảo vệ này, gió vẫn lưu thông qua được thì vẫn giải nhiệt được cộng thêm giảm hấp thụ bức xạ nhiệt từ mặt đường, nên sẽ giúp giảm phần nào ảnh hưởng. Từng thấy có anh em dán xốp cách nhiệt vào gầm pin và cũng đã làm thử nghiệm 2 xe ở cùng trạng thái, cùng đứng yên sạc pin và nhiệt độ xe có dán xốp có nhiệt độ thấp hơn.
@khoanchung6985 Ай бұрын
thí nghiệm mô phỏng phải cho tấm pin sát gần với tấm ốp như thực tế chứ nhỉ
@AnhVuHoang-l3u 4 ай бұрын
Phần gầm như vậy là kín rồi nhưng chuột có thể chạy từ khoang capo vào vị trí này để cắn không shop ?
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN 3 ай бұрын
@@AnhVuHoang-l3u Tấm ốp cáp đện chỉ che chắn được vị trí lắp ốp. Chuột có thể phá chỗ khác (từ capo xuống) hay không xuống thì sẽ phá khoang động cơ. Nên tác dụng chính vẫn là thẩm mỹ, nếu di chuyển vào khu vực sình lầy ngập nước sẽ chắn tạt trực tiếp vào khu vực che chắn
@ghite8676 4 ай бұрын
Thả vuông góc thì chắc nát bét nhỉ 😂 Đùa thôi, thực tế nếu có va chạm thật, nếu k có ốp thì còn được bảo hiểm chứ ốp vào có khi lại đưa vào danh sách thay đổi kết cấu bla bla... và nhiệt nên để nó thoát ra, ốp lại giữ nhiệt nổ mạnh lắm
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN 3 ай бұрын
@@ghite8676 Pin hoạt động tốt ở nhiệt độ từ 20-40 độ. Trên xe có hệ thống điều hoà cho pin. Nếu nhiệt độ thấp sẽ được sưởi nóng nếu cao sẽ làm mát. Pin bị nóng thường xẩy ra khi trời nắng nóng và xe di chuyển chậm. Lúc đó nhiệt độ mặt đường lên đến 60-80 độ Lắp tấm ốp sẽ không làm nóng Pin trái lại còn làm cản một phần nhiệt độ từ mặt đường tác động lên vỏ pin Vỏ pin có tác dụng tản nhiệt trong trường hợp nhiệt độ trên mặt đường thấp hơn nhiệt độ vỏ pin. Khi trời mưa, tối hoặc mùa lạnh ( ngoài bắc) nhiệt độ mặt đường thấp thì pin sẽ không nóng và không cần đến tản nhiệt qua vỏ pin.
@ghite8676 3 ай бұрын
@@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN ý là bảo hiểm lấy đó làm cái cớ để k bồi thường thì làm sao được
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN 3 ай бұрын
@@ghite8676 Hãng xe có những điều kiện bảo hành rõ ràng đối với từng trường hợp cụ thể. Không phải cứ lắp thêm gì cũng bị từ chối bảo hành. VD : Tháo bánh xe bảo dưỡng,sữa chữa vẫn được bảo hành- (Do không làm thay đổi kết cấu của xe) Có những việc tuy nhỏ nhưng có thể sẽ bị mất bảo hành: VD: lắp camera hành trình nhưng cắt đấu nối hệ thống dây điện và không thể khôi phục được hiện trạng ban đầu cuả xe. Riêng trường hợp bảo hành Pin : Nếu Vỏ Pin bị móp méo, nứt bể chắc chắn hãng sẽ không bảo hành, Việc lắp thêm ốp vào pin vào xe là ốp bên ngoài không làm thay đổi kết cấu của pin (Vinfast an Thái cũng đã trả lời). Kể cả trường hợp va chạm hư hỏng tấm ốp (chưa đến mức hư hỏng vỏ pin) thì việc tháo ra sẽ trả lại hiện trạng ban đầu rất dễ dàng.
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN 3 ай бұрын
@@ghite8676 kzbin.info/www/bejne/Z5q0h6mueLx0hq8si=-PTeSfsAfsc-OTRr
@Vf7plus124 4 ай бұрын
Nước vào bùn đất đi xẽ lọt khe e là vệ sinh không kỹ lâu ngày có ảnh hưởng gì ko
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN 3 ай бұрын
@@Vf7plus124 Tấm ốp được thiết kế chấn sóng và đột lỗ Sóng trên của tấm ốp được gắn sắt mặt dưới của tấm pin có ngăn cách bằng 1 lớp cao su giảm chấn. Sóng dưới của tấm ốp được đột lỗ dạng lưới, nước sẽ thoát hoàn toàn ngay khi qua khu vực ngập nước. Trường hợp bụi bẩn bùn đất chỉ cần xịt nước thằng vào vị trí lỗ. Nước và bùn đất sẽ thoát ra bằng nhiều lỗ khác nhanh chóng ạ
@quangduong7992 3 ай бұрын
Giá lắp vf6 hết bn bạn ơi, địa chỉ ở đâu
@Vf7plus124 4 ай бұрын
Lỗ giúp tản nhiệt tốt nhưng lội nước hoặc mưa đường bản sẽ để lại bùn bẩn trong gầm tấm chắn và pin 😢
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN 3 ай бұрын
@@Vf7plus124 Tấm ốp được thiết kế dạng sóng và đột lỗ Sóng trên của tấm ốp được gắn sắt mặt dưới của tấm pin có ngăn cách bằng 1 lớp cao su giảm chấn. Sóng dưới của tấm ốp được đột lỗ dạng lưới, nước sẽ thoát hoàn toàn ngay khi qua khu vực ngập nước. Trường hợp bụi bẩn bùn đất chỉ cần xịt nước thằng vào vị trí lỗ. Nước và bùn đất sẽ thoát ra bằng nhiều lỗ khác nhanh chóng ạ
@happinesscompilation5252 4 ай бұрын
Độ dày của thép là bao nhiêu mm?
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN 3 ай бұрын
@@happinesscompilation5252 tấm dày 1mm viền dày 2mm nặng khoảng 21kg ạ
@MyZorro78 4 ай бұрын
Uy tín quá
@XuanLamDigiMarketter 4 ай бұрын
XIN GIÁ BÁC
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN 4 ай бұрын
Anh cho em xin sđt zalo, em gửi thông tin đến anh ạ.
@cttientan2519 4 ай бұрын
Xin giá loại tốt nhất. Lắp tại Hà Nội. Có bị giảm khoảng sáng gầm xe không? Nếu giảm thì mấy cm.
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN 4 ай бұрын
Anh cho em xin sđt zalo em gửi thông tin đầy đủ đến anh ạ.
@cttientan2519 4 ай бұрын
Có làm cho xe bị giảm khoảng sáng gầm xe không? Nếu giảm thì mấy cm. Giá loại tốt nhất bao nhiêu. Có loại rành cho vf8 pin SDI ko?
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN 4 ай бұрын
@@cttientan2519 đối với VF8--SDI lắp ốp vào không làm giảm khoảng sáng gầm xe. Anh cho em xin sdt em gửi báo giá.
@minhminh26sos 4 ай бұрын
😂 lực va chạm của 1 chiếc xe 2.6 tấn mà chỉ có nhiêu đó thôi sao
@PECAR-ỐPBẢOVỆPINÔTÔĐIỆN 4 ай бұрын
@@minhminh26sos Dạ bên em làm test sản phẩn để so sánh việc có và không có tấm ốp trên cùng 1 hình thức test chứ không đảm bảo hoàn toàn thiệt hại khi va chạm anh ạ Việc thả rơi tự do khối thép nó bao gồm tốc độ, điểm va chạm chứ không giống việc để khối thép 5kg lên tấm ốp. Xe vận hành cũng vậy mà anh. Nếu quá sức chịu đựng sẽ hư hỏng là điều bình thường. Nhưng với xe tốt vẫn hư hỏng nhưng bớt đi thiệt hại.
@luanphan2942 5 ай бұрын
Quá hay.