@@adrianocarlos76 valeu irmão! Um bom final de semana!

Valeu!!!

TMJ irmão!

@motomaniaco9671 vou te dizer que me espanta, até por ser um investimento alto e a única coisa que você não quer ter é dor de cabeça! O importante que você está consciente que todas motos podem dar problemas e que não são perfeitas, as motos big trail vem com muitos “fru-frus”, que não nego que fazem a diferença, mas como o próprio amigo cita cada fru-fru diferente é um possível problema. Agora o irmão pode ficar um pouco tranquilo, existem por exemplo dentro grupo das 850gs pessoas que não tiveram os problemas, agora é importante que o amigo acompanhe para ver a frequência desses para que esteja preparado e que a marca te dê a garantia caso ocorra, não é incomum negativa de garantia, tem um youtuber que em uma das suas viagens estorou o amortecedor, negaram a garantia, depois com a repercussão do caso e viram quem era a pessoa a marca voltou atrás, então cuidado! Só para te passar a sensação de hoje, eu estou cada dia mais feliz com minha moto, mas isso não significa que ela não tenha seus pontos negativos. Tem um ditado quanto maior a expectativa maior a frustração! Um abraço ao amigo!

Tbm fiz teste na tiger 900 GT de 108 cv e apaixonei.. Mas fui pesquisar sobre ela e tbm sobre a F750gs e a gnt desanima.. Ja rodei 60 mil km de versys 300 q vale 28 mil, uso p trabalhar e ja fui em varios estados e pra fora do país.. de defeito tive q trocar duas setas quebradas.. paguei uns 60 reais no par no aliexpress. Ta difícil um upgrade..

Boa tarde meu amigo, original, a única diferença é o alongador. Existe no mercado algumas bolhas muito semelhantes a original que podem variar de tonalidade(fumê) e altura, ou até quem sabe o cara colocou uma película mais escura, que te passou a impressão que as bolhas são diferentes entre as cores! Valeu irmão!

Elemento surpresa heheheheheheheh!

Na próxima farei a gravação a uns 100km/h para ver se a qualidade ainda se mantém!

Primeiramente meu muito obrigado irmão! Eu adquiri a 850gsa exatamente para ofertar mais conforto para minha esposa que sente dores de coluna, a 850gsa tem uma suspensão que é praticamente uma camioneta sobre duas rodas, minha esposa gostou mas estou ainda treinando ela para grandes viagens, a última moto era uma naked então foi uma mudança da água para o vinho em questão de conforto! Para seu caso acho interessante que você inclua sua esposa para um test-ride em cada modelo observado, sensações variam de pessoa para pessoa, então apesar de termos muitas opiniões no KZbin é melhor a aprovação dela para obter paz no seu lar!!! A 850gsa te digo não é uma moto perfeita, por isso recomendo test-ride em cada modelo para ver qual se encaixa na proposta que você deseja, só como exemplo dependendo da sua altura a 850gsa pode não ser algo legal e que pode gerar algum tipo de insegurança. Entretanto você tem um coringa na mão como ela está saindo de linha nesse ano é possível que em uma promoção (black friday) você consiga uma zero com o valor muito próximo do orçamento desejado, ou seja uma moto cheia de acessórios/tecnologia com 3 anos de garantia Eu continuarei postando a experiência da minha esposa com essa moto, o próximo passeio será uma bate-volta de 300km no total, quero ver se ela consegue viajar 500km em um dia, o que para ela é um desafio enorme dada as condições. Eu tenho algumas opiniões/observações sobre os outros modelos mencionados, se me permite: -A vstrom 650 é uma crossover (parecida com a versys 650), a fama é de um tanque de guerra e que oferece conforto para garupa, mas com tecnologia extremamente defasada e pelo preço praticado uma alternativa nada interessante, a 850gsa vem com muita tecnologia/acessórios embarcado, que se você for colocar no lápis o que cada uma oferece você observa que a 650 é uma moto caríssima -A 1050xt eu não conheço muito bem, o valor de uma zero estava fora de questão, então não fiz uma avaliação precisa, mas ouvi rumores que é problemática em comparação a 650. Recomendo observar a quantidade de modelos vendidos por ano, existe um motivo racional pq determinados modelos vendem mais que outros, principalmente em motos nessa faixa de preço, algumas vezes é custo-benefício, mas pode ter outros fatores envolvidos, investigue bem! -A 800 da suzuki é um modelo novo, acaba sendo aquela situação 8 ou 80, pois não sabemos onde estamos pisando, e como a garantia da JTZ é de 12 meses pode ser algo que saia caro! E acho difícil ela sair por 70k principalmente aqui em Rondônia onde moro! Como gosto muito de motos, estou curioso com esse modelo, por enquanto estou só observando! Também estou observando a Tenere 700, mas esta eu tenho quase certeza que ela deve ter um banco bem desconfortável por causa da proposta offroad dela Um grande abraço ao amigo!

Informações bem interessantes, eu não fazia ideia que a F850 iria sair de linha, qual vai entrar no lugar? É, eu estou sinceramente perdido, fizemos o test rider na vstrom 650, versys 650 e na BMW F850, minha esposa adorou a BMW, mas como vc disse,esta saindo de linha e isso me preocupa um pouco, levando em consideração a demora e preço das peças. O ideal seria aguardar esse ano pelo jeito, mas o que fazemos com a ânsia de comprar uma moto?! Hahahaha obrigado pelas Infos e vou continuar acompanhando o canal! E pra finalizar, quais eram as opções que você tinha em mente antes de adquirir essa belíssima máquina?!

Entrará as 900gs, qto as peças acredito que não vai ser problema no curto e médio prazo. As motos que analisei são de estilos diferentes mas eram o que poderia pensar aqui na região que moro: vstrom 650, tracer 900, tiger 900 rally (usada), tiger 660, f750gs e as f850gs. Também pensei em uma africa twin usada. No caso da minha escolha tem alguns fatores extras relevantes, a triumph é a concessionária mais distante de casa (900km), um outro exemplo período/quilometragem de revisão. Veja que não é só gosto, algumas vezes tem outros fatores envolvidos no processo de escolha. Quanto a vontade de comprar, lembre-se que são 70k, a escolha tem que ser fundamentada para evitar arrependimentos, pois todas são motos com difícil revenda e custo caro! Aqui pode ter certeza que vou trazer minhas opiniões da forma mais transparente sobre a 850gsa sejam positivas ou negativas.

@@sem_regras vc acha as BMW de difícil revenda?!

@@narosushi acabei expressando algo que observo aqui onde moro, a revenda varia com a região, geralmente regiões com maiores populações e vários aglomerados de cidades tem uma facilidade maior! A BMW, inclusive a f850, é o sonho de muita gente, isso facilita muito, entretanto além do querer é preciso ter poder aquisitivo! Antes de comprar a zero, estava namorando uma usada que estava na concessionária de Piracicaba, em 3 meses eles venderam, o que que foi relativamente rápido, mas aqui em Cacoal-RO tem várias motos, não só 850, que os anúncios estão completando aniversário

Bom dia Victor, eu não gostaria de dar um parecer tão precoce, pois rodei pouco (3000km) e só fiz viagens curtas com ela, aproximadamente de 500km. Estou pretendendo fazer uma viagem em agosto de Cacoal-RO a Maringá-PR (2400km) em dois dias, a qual me gerará uma opinião concreta sobre essa moto. O que posso te adiantar que eu tenho uma visão positiva apesar da situação, exatamente pois a 850GSA vem com um conjunto muito completo que auxiliam demais o dono, acompanhei e testei vários modelos/marcas antes de tomar uma decisão, sugiro que faça o mesmo e não caia na falácia moto zero problema. Leve em conta que as sensações variam de pessoa para pessoa, algo que pode me incomodar pode não ser nada para ti. Caso esteja na iminência da decisão de compra, leve em consideração o service card da BMW, que é válido durante os 3 anos de garantia da moto, ele é muito bom e faz a diferença. Se não estiver acompanhe o canal aqui que vou trazer opiniões mais transparentes possíveis, que vão te ajudar! Um abraço irmão!

@@sem_regras obg mesmo pela informação e estarei acompanhando as informações e já testei a 310cc e 750cc e não gostei da 310 por ser mansa e gostei por ela ser alta e a 750 gostei da força e só não gostei da altura e como a 850 saiu de linha e entrou a 900 no lugar eu estou de olho nessa nova 900 e quero ver se lançam a cor azul e pretendo comprar avista pq pela minha experiência de vida eu não quero entrar em dívida de financiamento de veículos

“Se você vai levar uma vida significativa e produtiva seu coração deve estar livre das forças opressivas da angústia e tristeza”. Livro Rumo a uma vida significativa - Rebe de Lubavitch

A mensagem do vídeo é forte, muitos buscam viver a vida dos outros, mas pq não viver o que D’us te permitiu até o momento e ser feliz e grato por este presente! Um abraço!

Obrigado por ter gostado!

@markosdavila2974 Eu utilizo uma gopro session 5, como ela tem formato de cubo basta girar no suporte de capacete para ter o formato 9x16 ou 16x9 , apesar disso alguns videos estou testando outros formato como 4x3 e 3x4, o da cachoeira mesmo foi gravado 4x3

Obrigado meu amigo por prestigiar! A maior parte do trecho estava uma estrada boa, aí com velocidade alta minimiza a sensação de estar em estrada chão. Estava com pneus Angel GT me senti seguro apesar de ser pneu de asfalto, o diablo rosso ii que vem original não me passou essa mesma sensação de segurança !

Um presente de D’us!!! Obrigado meu amigo por sempre estar aqui prestigiando ! Um grande abraço

@stive0613 no geral sim, antes eu tinha um escamoteável da MT-Helmet ATOM então tudo que escreverei será quase uma comparação a este capacete Pontos positivos: -Leve -Campo de visão magnífico -Arejado (moro em Rondônia que é quente, faz toda diferença) -Excelente aerodinâmica -Bonito -Para quem usa óculos ele tem um encaixe e facilmente você consegue tirar e colocar os óculos Pontos negativos: -Faz barulho em altas velocidades (eu não ligo até pq minha moto monocilíndrica tb faz rsrsrsrsrsrsrs, dá para aliviar bem utilizando aquele EPI auricular que parece uma espuma) -Capacete justo na cabeça - isso aqui é um ponto positivo, entretanto sua voz sempre vai parecer como alguém estivesse apertando sua bochecha -Sinto falta do óculos escuro interno que tinha no mt helmet, mas não tem nesse De forma geral não me arrependo e não vejo necessidade de comprar outro capacete, a única coisa que cogito hoje é comprar a viseira fumê para este capacete. Espero que possa ter te ajudado Um grande abraço

@@sem_regras estava na dúvida, excelente resposta. Vou comprar. Uso óculos de grau, será muito bom. Valeu

Hahahahhaahaa, como pode ver aqui é um tiozão desatualizado, valeu!

Realmente muito bonito, segue o link onde comprei o meu: produto.mercadolivre.com.br/MLB-2076208142-capacete-kyt-tt-course-diversos-grafismos-e-cores-brinde-_JM Existem outras cores além do mostrado neste link talvez um pouco mais caro! Eu gosto de tons mais neutros! Farei minhas impressões de consumidor (viagem e uso diário) sobre este capacete, para ajudar os amigos interessados neste capacete, fique a vontade se quiser inscrever-se no canal! Um grande abraço!

Valeu meu amigo!!!

Edimar Silva Pereira top mesmo só não tenho autorização rsrsrsrs

@@sem_regras kkkk