6 ай бұрын
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Пікірлер
@user-pv9ve7qy1h 3 сағат бұрын
白バイも同じ車種なのにな...
@user-cq6hj8bn3o 2 күн бұрын
これが左の靴だけ甲の部分が黒くなる原因か
@user-ti8dt8cg8q 3 күн бұрын
セルボタンがボタンじゃないやつもありますね！
@user-mb9or4qc2e 4 күн бұрын
ロータリー式とシーソー式の違いがいまいち良くわからない😢 誰か教えて下さい💦
@mta2854 4 күн бұрын
未だに2速じゃなくてＮに入れちゃう時がある(´・ω・｀)
@user-mt8ho8ly4k 7 күн бұрын
この角度のこのテロップの動画が欲しかったんです！ありがとうございます！
@CB1300SB. 7 күн бұрын
@@user-mt8ho8ly4k ドンピシャでした？ こちらこそありがとうございます😀
@user-pl8oj4vj1u 7 күн бұрын
今、中型取るために教習所通ってます、予想以上に操作が難しくて毎回転倒してます😢
@CB1300SB. 6 күн бұрын
自分も転倒動画上げてますので、気持ちめちゃくちゃ分かります！ でも転倒しないで卒業するより、教習所で倒れる経験してた方がめちゃくちゃお得だと思います、自分のバイクは倒したくないですもんね、頑張って下さい😀
@user-vz5pm3qx3s 11 күн бұрын
この道は全て覚えるのでしょうか？
@CB1300SB. 11 күн бұрын
検定コースは2種類あって両方覚えないといけないです。しかも卒検の当日教習所へ行ってどってか言われます🙇
@sanpaka6905 14 күн бұрын
よくモトブロガーさんでこのタイミング(回転数)でシフト上げる？？って人多くて聞いててムズムズするんですけどこの動画のシフトチェンジはしっかり回転数伸ばしてからシフト上げてるから聞いてて気持ちいい〜😂
@CB1300SB. 12 күн бұрын
ありがとうございます、回しすぎってコメントは良くありますがお褒めのコメント初めてです🙇
@laica2213 16 күн бұрын
同じCB1300ですが、純正の音で近所のジジイに迷惑だと言われ、またいつもじゃないのにいつもウルセェんだよと何故か冤罪かけられました。 仕事でたまたま夜だから出かけただけなのに。 今日は仕事帰りにチョコザップでスポーツして帰宅しようとしたらその近くの住人別のジジイに何故いつもうるさいとまた冤罪、こう言う仕様ですといつも来てませんがと強く返したら怒りながら帰って凄いモヤモヤ。 CB1300乗るなと言う事なのだろうかとつい思ってしまいました。
@user-ow9vl8yw3k 16 күн бұрын
馬鹿じゃない。最近たるんでる警察
@sho5334 18 күн бұрын
全然静かなのに💦
@user-dg8vr 18 күн бұрын
この音の白バイあちこちで走ってるやんけ。
@mta2854 19 күн бұрын
偶にセカンドじゃなくてニュートラルに入ってエンジンだけ吹かしちゃうのが私です…
@Kasu125kasu 19 күн бұрын
こういう人たちさぁ 純正バイクには文句つけてくるのに ハラちょんマフラーつけてるバイク捕まえないのな
@user-zc9ci4yx2s 20 күн бұрын
パトカーのところに言われるがままいかず、疑わしいからあちらに言ってくださいって言われた時に、これ純正のマフラーですよ？ そんな事もわからないんですか？ってキレればいいんだよ
@user-yy7sz9fh3d 20 күн бұрын
これで止めるならもっと下品な音出してるバイク止めろよ
@user-ho5qh4ye5q 21 күн бұрын
原付きでも乗ってろよ！ この動画で意味分からない奴はマニュアル無理！（笑）
@user-ho5qh4ye5q 21 күн бұрын
アホがいるぞ！ 5速からいきなりニュートラルに入る？ なんでそうなる？
@user-is3dx1vv3n 21 күн бұрын
中免取って林道で遊んでた輩にとって 大型二輪の波状路は 腕の見せ所説ｗ
@user-is3dx1vv3n 21 күн бұрын
THE バイクと会話。基本のキ！
@macomaco1854 22 күн бұрын
わかりやすい！
@CB1300SB. 22 күн бұрын
ありがとうございます😀 他にも色んな画角から撮ってる動画上げてます😀
@mimizuku_0612 22 күн бұрын
1の時上に上げたらNになったり2になったりするのはなんで？
@CB1300SB. 22 күн бұрын
自転車のギアと同じ様に切り替えてるからです😀
@user-il5xg2qt1v 23 күн бұрын
1速から１回上げたらNにならないんですか？近々教習所通うので教えて欲しいです。
@CB1300SB. 23 күн бұрын
Nは1、5位の位置にあるので普通に上げたら2になります😀 Nに入れる時は1から、かるぅ〜〜く優しく上げたらNに入ります😀
@ichitakawacyan3582 26 күн бұрын
純正＝問題なしではないと思いますよ。きちんと騒音レベルを測定して、アウトなら製造会社や販売会社を取り締まらないと。警察はマフラーよりナンバープレートを取り締まったらどうですか？折り曲げ等で法規違反のバイクをよく見ます。
@glideks7352 28 күн бұрын
各年式で騒音規制値違うし、それぞれで相当音量違うけど、 はっきり言うと、「公道で走ってる車やバイクを『騒音規制に違反してる』」として検挙出来んけどな。わかる人は分ってるだろけど。 この動画でこの車両を停めた警察官自身、「とりあえず」仕事だから停めただけでしかなく、 その根拠も曖昧で、ただただ無駄。 警察は「法の番人」。 法律も識らず職務執行してるのは、ただただ職権乱用。 分ってから、現場出ろ。現場に出せ。
@taiyo952 29 күн бұрын
ガソリンない
@abeno666 Ай бұрын
クラッチレバーは握らなくてもシフトレバーだけで回転が合えば自然にギアが入ります。 シフトアップなら初心者でもクラッチを握らなくても可能です。
@user-zw4fh4pi6j Ай бұрын
教習所でNに入らなくてずっとガチャガチャやってた思い出がありますｗｗｗ
@nobby6049 Ай бұрын
グローブはした方が良いと思うけどなぁ～💦
@CB1300SB. Ай бұрын
ありがとうございます🙇 普段はちゃんとしてます😀
@nobby6049 Ай бұрын
@@CB1300SB. 返信ありがとうございます😊 普段から素手で乗ってる人もいますからね💦半袖短パンとかも😅
@user-ru1cf3ux8j 29 күн бұрын
@@nobby6049見やすいように外してるんじゃないかなぁ
@trontfoxes Ай бұрын
まだAT原付にしか乗ったことがない22歳です。。。 クラッチレバーを握ってクラッチを離してる間にシフトペダルでシフトチェンジを行うというのはわかったのですが 上りN 123456 下り65432 N 1ではなく シフトダウンの際は 654321 と1速まで落としきったあとにニュートラルに入るように作られてるってことですか？
@hinoki021 Ай бұрын
シフトアップシフトダウン関係なく 1N23456と配置されてて 1からグイッと上げると２になってチョイっと上げたらNに入る。 逆に下げるときは2からグッと踏むと1になってクッと踏んだらNになる。
@CB1300SB. Ай бұрын
1速と2速の中間位にNがあるので、1速からだとかるぅ～～く上げるとNに入ります😀 2速からだとかるぅ〜〜く下げるとNに入ります😀
@CB1300SB. Ай бұрын
解説ありがとうございます😀
@yf-gk2cs Ай бұрын
分かりやすい動画ありがとうございます！
@CB1300SB. Ай бұрын
こちらこそありがとうございます🙇
@KTrain8550 Ай бұрын
どゆこと？ いろいろ聞きたいんですが なぜ1速から上に上げたら ニュートラルにならず 2速に入るのですか？ またニュートラルの入れ方教えてください
@CB1300SB. Ай бұрын
簡単に言うとNは1.5位にあるイメージです。 なのでNに入れる時はかるーーい力で上げないと入らないです😀
@KTrain8550 Ай бұрын
@@CB1300SB. なるほどありがとうございます
@user-ev4vf3hy3p Ай бұрын
サイコーです！すごくわかりやすいです ありがとうございます！ 来週から取りに行くので頑張ります！ レブル250乗る予定です！
@CB1300SB. Ай бұрын
ありがとうございます😀 教習頑張って下さいね♪ 乗りたいバイクまであるなら免許取れるまで楽しみですね😀
@user-zh5ut4qr4n Ай бұрын
教習の音やぁぁぁ 懐かしい
@CB1300SB. Ай бұрын
特徴的ですよね😀
@user-jo3go2op5k Ай бұрын
54歳で中型を取ったけど、本試験で、バイクに跨いで、エンストで終了。 緊張しすぎ、練習では、エンスト無しなのに！
@CB1300SB. Ай бұрын
エンストしたら試験一発終わりなんですか？？
@user-jo3go2op5k Ай бұрын
@@CB1300SB. 二発して終了、 一発やった時点で、ニュートラルに戻せば良かったのですが、焦ってしまった。
@CB1300SB. Ай бұрын
@@user-jo3go2op5k 良い思い出ですよ😀 自分、大ゴケしてる動画も上げてますから🤣🤣🤣
@user-qy8mr9dg6o Ай бұрын
暴走族を捕まえろ‼️ボケが。
@s.t7917 Ай бұрын
転びそうになっても無理やり耐えちゃうんだけど変な怪我しないよう倒れた方がいいんですかね？
@CB1300SB. Ай бұрын
いや、自分のバイクは死守したいから、無理やり耐えたいです🤣
@user-ue9jm9ci4n Ай бұрын
よくわからないけど、うるさくないよ?
@user-oq7te5hr3j Ай бұрын
無知過ぎる警察も罪だと思います！ 取り締まるなら 音位ききわけろ！
@user-ni6pt9vk2e Ай бұрын
分からないなら、止めるなだね、 白バイもマフラーかえてるじゃんね。ワハハハハ👺
@user-ko5sb6ln8n Ай бұрын
めちゃくちゃわかりやすくてありがたいです！
@user-pn5ji2jr9f Ай бұрын
ギアチェンの時ってクラッチ握るの一瞬でいいんですか？毎回握って半クラにするのかと思ってました😂
@user-kh5je8ce8g Ай бұрын
初めまして！！音でcb400sfってすぐ分かりました。教習車と同じバイクで説明してくれるとか神すぎる。 私もNC42乗ってます。でもそんな教習車もとうとうNX400Lに変わってしまいますよね…
@seiki6432 Ай бұрын
急制動は雨の日怖かったな
@yuha6168 Ай бұрын
CB1300はうるさい
@user-dj6cd2xs3n Ай бұрын
初速が足りないだけです。
@HAYASHITAROU Ай бұрын
マフラーの騒音は規制が緩くなったからね 純正でも数年前のより音が大きくなってるからしゃーない
@nekogogo353 Ай бұрын
こういう時に立ちゴケしたら…ハズイ
@user-yw3un5kf6y Ай бұрын
そおそおw白バイメッチャうるさいぜw ビックリしたw