Anton. J.

Пікірлер

@geoffreypiltz271 Ай бұрын

Nice job.

@Rumotorizednosparknoride-w9i Ай бұрын

That's cool my great-uncle Tommy Milton was the first man to win the Indianapolis twice but he was also ran board track 73 races and 12 out of 73

@wernerfrauenknecht6812 2 ай бұрын

Schönes Moped aber die Kameraführung ein desaster.

@leonardofurlan.oficial 2 ай бұрын

Sensacional ❤❤

@antonivanov5583 2 ай бұрын

песня

@ALEXANDERCRETA1 2 ай бұрын

Nice sound!!! Beauty!!!

@peteduch2151 2 ай бұрын

I used to have a shop building bikes so i know what a great job looks like/ you should make several to sell

@peteduch2151 2 ай бұрын

Much better then the modern retrobikes

@vasiapupkinson 2 ай бұрын

Замечательно получилось. А где ТТХ посмотреть можно?

@anton.j. 2 ай бұрын

Спасибо. Есть подробное описание в начале видео. Или спрашивайте, отвечу.

@user-ls5gp4si7k 2 ай бұрын

Осень, выхлоп, озерки.. )))

@anton.j. 2 ай бұрын

Шуваловский вокзал- давно одно из моих любимых мест в городе. Бруно Гранхольм крутой.)

@user-ls5gp4si7k 2 ай бұрын

@@anton.j. первый моцик купил давно осенью, когда жил в тех краях. Катался там осенью так же, на Шуваловском карьере, дороге на Каменку, Коломягах. Сейчас иногда проездом заезжаю.

@anton.j. 2 ай бұрын

@@user-ls5gp4si7k Заповедная улица, кольцо завода Ниссан, много свободных мест покататься без другого транспорта. И карьеры Орловский и Шуваловский для коссачей и питов.) В конце лета купил Стелс Триггер 50 (90) кроссовую версию, под небольшой проект.

@АлександрРыбаков-ю7щ 2 ай бұрын

Красота

@purebloodheretic4682 2 ай бұрын

The Motorcycle Michael Angelo 🛠️🖌️

@purebloodheretic4682 2 ай бұрын

Amazing Job Mate! Great Build! Cheers 👍🇦🇺

@anton.j. 2 ай бұрын

Thank you!

@ГеоргийПетухов-ф8э 3 ай бұрын

Очень красиво

@anton.j. 3 ай бұрын

Спасибо!

@TheMotorman116 3 ай бұрын

Seen a lot of builds, this one nails it. Perfect lines and colors are spot on. Well done.

@Dickhead-e6e 3 ай бұрын

Sick bike

@joezambrano9651 3 ай бұрын

Master build

@ДенисМорозов-н6ы 3 ай бұрын

Какую скорость удалось развить?

@anton.j. 3 ай бұрын

Максимальную не пробовал, больше 70 уже страшно на нем ехать было, тормоза слабоваты для большего.

@ДенисМорозов-н6ы 3 ай бұрын

Очень красивый мотоцикл !!!

@anton.j. 3 ай бұрын

Спасибо! Вот уже законченный: kzbin.info/www/bejne/eWGQgn6IjLl5otk

@ДенисМорозов-н6ы 3 ай бұрын

Здравствуйте, скажите, при таком положении двигателя смазка ГРМ достаточна ? Ведь там нет насоса.

@anton.j. 3 ай бұрын

Здравствуйте. Частый вопрос в комментах, на практике масляного голодания не наблюдается. Этот мотор жил у меня восемь лет до продажи байка. Сейчас есть новый кастом с аналогичным мотором на 420 кубов тоже вертикальным.

@michaeleckhard763 3 ай бұрын

Everything with less than real 500ccm is not an motorcycle.

@joezambrano9651 3 ай бұрын

Great build you are a mad man genius

@anton.j. 3 ай бұрын

Thank you!

@joezambrano9651 3 ай бұрын

Oh fuck yeah nice bikes shit I have a brand new 212engine sitting around and I have a welder I'm going to try and weld my own frame to sit the 212 predator engine in and build a bike thanks for the inspiration

@MountainGuerrilla 3 ай бұрын

where did you find that lovely girder front end?

@anton.j. 3 ай бұрын

It is Norton 16h girder from E-bay, modern replica, with my handmade parts. Check my other video with this bike: kzbin.info/www/bejne/d6GykqShbMqBbLs

@anton.j. 3 ай бұрын

Finished: kzbin.info/www/bejne/eWGQgn6IjLl5otk

@user-ls5gp4si7k 4 ай бұрын

Ролик натяжной??? )))

@anton.j. 4 ай бұрын

Да.

@user-ls5gp4si7k 4 ай бұрын

Это же колхоз... Почему нельзя натянуть смещением колёса в дропах?

@anton.j. 4 ай бұрын

@@user-ls5gp4si7k Я эти натяжители делаю сам и использую уже не на одном проекте. Их суть в том что они позволяют выставить колесо как хочешь, а не как получится из-за цепи. Например когда хочешь выставить колесо относительно крыла. Дешевые звезды с завода тоже иногда не идеальную геометрию имеют, роликовый натяжитель и тут поможет . Натяжители резьбовые в дропах у меня тоже есть. Я видел кастом проекты с роликовым натяжителем, с гораздо большим бюджетом.

@anton.j. 4 ай бұрын

This bike project is finished: kzbin.info/www/bejne/eWGQgn6IjLl5otk

@anton.j. 4 ай бұрын

Black 420cc bike finished: kzbin.info/www/bejne/eWGQgn6IjLl5otk

@AllanOhare-wx3wr 5 ай бұрын

Magic!!!

@user_ustjwkjd1348 5 ай бұрын

Скажите пожалуйста а сколько такой должен стоит

@user_ustjwkjd1348 5 ай бұрын

Стоить*

@anton.j. 5 ай бұрын

@@user_ustjwkjd1348 Конкретно этот я продал за 15тр в 2018 году. А купил под восстановление всего за 2тр.

@user_ustjwkjd1348 5 ай бұрын

@@anton.j. ясно спасибо

@UguysRnuts 5 ай бұрын

The word "replica" has lost it's meaning in the same way as "vintage", "antique" and "classic" have. It gets worse with every passing year.

@anton.j. 5 ай бұрын

Yes it's not a replica, just built in boardtracker style. But for YT i name it like everybody do in the same videos.

@UguysRnuts 5 ай бұрын

@@anton.j. Not everybody.

@andreyepozzit1605 5 ай бұрын

Здравствуйте! Как заставить мотор от мотоблока жить под таким углом. Какой уровень масла. Нужно ли разворачивать шатун, чтобы ложка для масла смотрела вперёд?

@anton.j. 5 ай бұрын

Приветствую. По масляному голоданию в вертикальном положении все давно проверено на практике. Как мной (этот байк прожил у меня восемь лет, пока не был продан), так и сотнями подобных проектов с этими моторами у американцев. Шатун разворачивать не нужно, там и так все отлично разбрасывает, масло лить чуть ниже коленвала, есть про это темы на американских форумах по самодельным мотовелосипедам. Я из толстого картона щуп делаю для проверки уровня. Базовые доработки- снятие ограничителя оборотов и картинговые более жесткие пружины клапанов, эти моторы любят на картах использовать на западе и на них море спорт тюнинга на том же И-бэй. Есть мастерские вроде Wolf Creative Customs они больше под спорт байки строят с этими Хонда GX, и там серьезнее доработки в том числе по масляной системе.

@andreyepozzit1605 5 ай бұрын

@@anton.j. Благодарю. Хочу построить реплику Simplex servi-cycle. В роли мотора должен был стать мотоблочные вертикальный нижнекломп, но он мертвый и гигантский. А повернутым на бок лифан вполне помещается в рамки приличия)

@andreyepozzit1605 5 ай бұрын

Ещё вопрос. Как с охлаждением? Оребрение цилиндра совсем не большое. Головки тоже. Принудительное снято у большинства таких поделок. Хватает ли?

@anton.j. 5 ай бұрын

На стационарном нужно принудительное, на мото набегающим потоком охлаждается, на практике проблем не было. Вопрос конечно как долго ездить и стоять. Проект интересный, для довоенного стиля эти двигатели как раз и подходят, тем что у них картер с коробкой не объединен и открытым маховиком- тоже черта многих мото 20х-30х. А еще мне эти моторы нравятся тем, что они намного легче мото двигателей равного объема.

@anton.j. 5 ай бұрын

Вот мой новый мот, с аналогичным двигателем, но уже на 420 кубов: kzbin.info/www/bejne/eWGQgn6IjLl5otk

@ДмитрийАксенов-е5к 5 ай бұрын

Молодец 🎉 крутые у тебя мотоциклы!😊 Подход к деталям чёткий!

@anton.j. 5 ай бұрын

Спасибо! Сейчас немного выгорел по долгострой- проектам с ноля, хотя в работе есть пара, тоже в ретро стиле, но сейчас буду делать проект обвеса на старый добрый Стелс Триггер, скачусь вниз по кубатуре). Ну и велосипеды еще собираю регулярно.

@ДмитрийАксенов-е5к 5 ай бұрын

@@anton.j. Молодец все ровно. А я последнее сделал . Боббер из Китайского эндуро , видео есть у Георгия Белова. Канал Чудо техники здесь на Ютубе. И всё. С глазами проблемы сейчас. Задумок много в голове, а сваркой совсем не могу работать.. . Удачи тебе , не бросай , у тебя здорово получается 🤝🤘☺️

@anton.j. 5 ай бұрын

@@ДмитрийАксенов-е5к А так это твой, я видел, смотрю его. Очень нестандартный проект.

@ДмитрийАксенов-е5к 5 ай бұрын

@@anton.j. ) спасибо, в этом и была задумка. Зрение восстановлю , Бог даст ещё что-нибудь сделаю. Доброго тебе)

@anton.j. 5 ай бұрын

@@ДмитрийАксенов-е5к Зрение- это серьезно, удачного лечения!

@2drunksracing 5 ай бұрын

Where did you get them wheels on the black bike?

@anton.j. 5 ай бұрын

Front: 19'' Ural rim and drum brake hub, Mitas H-01 19x 3.00 tire. Rear: 18'' Irbis TTR250 (chinese dirt bike) disc brake, Continental K-112 18x 4.00 tire. Check description in this video with this bike: kzbin.info/www/bejne/eWGQgn6IjLl5otk&lc=UgxDNKV36Rh-fPtZFHl4AaABAg

@antr7493 5 ай бұрын

Gorgeous

@SalatielribeirodepaivaPaiva 5 ай бұрын

Bom😊😊😊😊😊😊😊😊❤❤❤❤❤❤❤mada mais irmãos

@Tanman799 5 ай бұрын

What is the motor?

@anton.j. 5 ай бұрын

Honda GX420 clone, it is industrial engine, with some mods. All in the description in the beginning.

@Tanman799 5 ай бұрын

I just see that it 420cc nice looking motorcycle how much hp does this engine produce?

@anton.j. 5 ай бұрын

@@Tanman799 Something around 20hp, for 95kg weight of this bike

@OYisit 5 ай бұрын

It's cool looking but probably more fashion over function....

@MOTOPRAPOR 6 ай бұрын

Прикольный. А где сидуху шил? Не могу нормальных мастеров найти.

@anton.j. 5 ай бұрын

Сам делал и это моя первая работа с кожей была. Мебельная кожа примерно 2-2.5мм толщиной. Сделал основание на лазерной резке из 2мм стали, согнул основной силуэт, край немного подогнул по всему периметру для жесткости, приварил крепления. Сделал мягкое наполнение из туристической пенки в три слоя. Потом вырезал из кожи низ и верх с запасом, наклеивал и обтягивал. Потом шилом отверстия делал на равных расстояниях, шелковой нитью в несколько раз сложенной прошил. И после всего обрезал ровно лишнее по краю, край подшкурил немного.

@MOTOPRAPOR 5 ай бұрын

@@anton.j. Все понял. Хорошая работа, достойная уважения!

@anton.j. 5 ай бұрын

@@MOTOPRAPOR Спасибо.

@gilgarcia3008 6 ай бұрын

This is better than the one with the lawnmower engine!!

@mishaniamotospb 6 ай бұрын

я в этом году завел мопед двухтактный 1972 года , радости от звука и запаха выхлопа не было предела)

@THE-APEX 6 ай бұрын

Well done.

@anton.j. 6 ай бұрын

Thank you. Black one is finished now, (in the beginning of video). kzbin.info/www/bejne/jYOwkqxnbqisl68

@stubby7934 6 ай бұрын

That's sharp. Well done on the little details; I've seen other board-track types using an engine kit look horrible because it's too obvious what it is and doesn't fit well.

@ikari00 6 ай бұрын

Офигенно

@lllllsp1d3rlllll 7 ай бұрын

Now thats what im talking about

@leonardofurlan.oficial 7 ай бұрын

Hi friend, can you tell me what the size of this rim is? whether it is 26, 27.5 or 29"

@anton.j. 7 ай бұрын

Hi. It is 26'' Weinmann DHL-42 rims, with Schwalbe Fat Frank tyres.

@leonardofurlan.oficial 7 ай бұрын

@@anton.j. thank you friend

@TheTwheels1 9 ай бұрын

Wicked witch of the west over here

@user-CORNEY-m9b 9 ай бұрын

както грусно!!!

@anton.j. 9 ай бұрын

Это день расстановки, в кастом зоне. До открытия выставки.

@maximilianoolivares3043 10 ай бұрын

Hello Anton!! One question...what tire size does that motorcycle have?

@billyvray 11 ай бұрын

What mods do you do internally to allow the vertical position? Sorry if I missed that in a video.

@anton.j. 11 ай бұрын

Hi. In practic no problem with cylinder lubrication after 9 years on red boardtracker. Many of bike projects with the same engines have a vertical ctlinder position with no mods. But some bulders make oil system better, Wolf Creative Customs for example

@N.S.F.C 11 ай бұрын

Do you sell frames? Im looking for a vertical mounted one for a predator 212cc motor with a tourque converter. With a disc rear break.

Ең жақсы KZbin

Пікірлер