4 лайтосик! Привет Ромка! Сейчас проще купить новый , батареи дорогие, точнее вся цена складывается именно из за батарей.
@Romeo_STO2 күн бұрын
Новый аккум для бесчеточной шлефмашинки на 6000 миллиампер стоит от 4.500 грн,а элементы 2000грн - видимо стоит)) То что в нутри нового никто не знает)))
@АвтоБоРРодач2 күн бұрын
@Romeo_STO я уже занимался установкой новых батареек с алишки, вроде работает но начинают выходить из строя другие, так как старые уже тоже близки к замене и высказывают энергию с новых. А новую батарею купил ударному гайковерту, очень мало держит и лёгкая какая то она посравнению с родной
@Romeo_STO2 күн бұрын
@@АвтоБоРРодач Вот потому и меняю)) Не ясно что в нутри за элементы.Я меняю все на новые комплектом,на шурике второй год паяют нормально. А тут получилось дружбан купил девольт шлефмашинку китайскую подделку 36вольт и 8амперчасов,а там оказалось 18 вольт и 3 амперчаса.Вот и перепаковал с шлефмашинки в шуруповертбыло 1.5,а стало 3.0Ач,а на шлефмашинку новые самсунги - получилось 18v 6Aч)) Заглянешь сколько стоит 6Ач и 4Ач и станет ясно: стоит или нет,даже с алишки))
@ИльвирХаертдинов-у7ы3 күн бұрын
Видео длительностью 47 секунд смотрю пол часа хотя связь интернета хорошая
@Romeo_STO3 күн бұрын
Прикольно)
@СактапбергенЖаппасов3 күн бұрын
На пауг можно газ поставить
@Romeo_STO3 күн бұрын
пауг? не знаю такого...
@manul81833 күн бұрын
Проще новый купить чем этот кал мамонта ремонтировать
@Romeo_STO2 күн бұрын
не проще: 5 банок на 3000мА плюс зарядка, бмс и балансир стоят примерно 30 баксов,как и новый на 1500мА,цены на аккумы то выросли... с нормальной емкостью даже на аллишке кусаются.
@БАРИ-з5ч3 күн бұрын
постоянно применяю сварку +медную проволку и не парюсь. ни кто с претензией не обращался. а этот метод- гемор.
@Romeo_STO3 күн бұрын
Этот метод когда сварки нету)) Работает пила прекрасно,сейчас сезон даже постоянно.
@монте-карло-щ9р5 күн бұрын
Короче, чем смазывать?
@Romeo_STO5 күн бұрын
Места трения.
@монте-карло-щ9р5 күн бұрын
@Romeo_STO да не "что" смазывать, а "Чем"?
@Romeo_STO5 күн бұрын
@@монте-карло-щ9р Только писал на днях в коментах.. шрус смазкой пользуюсь в последенее время,остаются иногда пакеты от шрусов.
@Slava_Atletam6 күн бұрын
было тоже самое долго ломал голову что не так, оказалось в насосе порвался клапан(резинка), переоборудовал подачу через маслобак чтобы бенз самотеком шел проблема ушла
@Romeo_STO6 күн бұрын
Если все же проблема в карбюраторе илив подаче бензонасоса.Спасибо)
@menjanecen54986 күн бұрын
Логично
@HochuKupi6 күн бұрын
Спасибо, добрый человек)
@МаксимШовкун-щ5д7 күн бұрын
Да допизды это все,сухари разбиваются куда быстрей.А хули толку от хорошего пыльника если сухарям писта?
@АлександрНелюбин-с1н7 күн бұрын
А чем смазывать?
@Romeo_STO7 күн бұрын
Последнее чем смазывали на потоке,это был шрус, смазка в пакетах иногда остается из комплекта при замене шрусов. Вроде хорошо для шаровых,все же область применения по назначению подходит и условия работы.
@zorozoro70907 күн бұрын
Неужели есть такие, которые ставят без очистки ?
@Romeo_STO7 күн бұрын
Судя по опыту не на одном сто и гаражах - большинство просто меняют запчасти,а ремонт качественный это совсем другое)))
@zorozoro70907 күн бұрын
@Romeo_STO , видимо, это бизнес, и ничего, как говорится, личного. Чтобы клиент почаще заезжал.
@Romeo_STO7 күн бұрын
@@zorozoro7090 Скорее немного не так)) Бизнес - заработать денег,а приезд клиента вопрос риторический,не ясно куда он поедет. Хотя,если делать качественнно - это еще хуже,ведь все помним про китайское гомнокачество,а на сегодня это мощная экономика... и клиента обратно можно не дождаться))
@АндрейКукарин-е9е8 күн бұрын
Какие зазоры должны быть на этом двигателе?
@Romeo_STO8 күн бұрын
Точно видео все смотрел?
@АндрейКукарин-е9е8 күн бұрын
@ досмотрел 😂😂😂😂впуск 0.10 подойдёт ? Выпуск зажат пока не могу найти шайбу 1.5 . Спасибо ! А то мне в мастерской по мопедам сказали впуск 0.05 . Выпуск 0.07 .
@Romeo_STO7 күн бұрын
@@АндрейКукарин-е9е Не ищи шайбу если поджат,аккуратно подточи коромысла площадку,но аккуратно не перестарайся!!! пару соток на крепость не повлияют))
@АндрейКукарин-е9е7 күн бұрын
@@Romeo_STO спасибо за обратную связь !!!! Брал мопед новый пробег 35 км на 20 000 ти начал жрать масло кольца зазор спичка очень много ездил по полям
@panderoza32499 күн бұрын
Отлично.
@Romeo_STO9 күн бұрын
Есть варианты проще?
@Полина-ф1п4ч9 күн бұрын
А монтажку положить когда.? Когда еще не ....она же упадет...фуфло это...
@Romeo_STO9 күн бұрын
Тупням конечно не понять,а разумные люди спасибо говорят и учатся толковому))
@Полина-ф1п4ч9 күн бұрын
Это надо все снимать и тогда...? Жесть.
@vse-prosto2310 күн бұрын
Снимите с помпы ремень и заведите движок если идут пузыри значит прокладке хана ,легкий и быстрый способ ,всем удачи в этом сложном деле ))
@Romeo_STO9 күн бұрын
Сняв с помпы ремень - не решит задачу,видимо это не всем понятно) закипит,расширится жидкость,да толку мало...
@vse-prosto239 күн бұрын
@Romeo_STO там вполне пол минуты хватит ,давление в цилиндрах ого -го )),нагреться не успеет
@Romeo_STO9 күн бұрын
@@vse-prosto23 Когда уже так прет,то помпу можно не отсоединять))
@ОлегИщенко-и9е10 күн бұрын
😂😂😂бред. От чего там выработка? Резиновый пыльник протер металл? Это же бред!!!
@Romeo_STO10 күн бұрын
А тебе повылазило в видео или бред не видно?
@ОлегИщенко-и9е10 күн бұрын
@Romeo_STO я не знаю где и шо там у тебя случилось. Но резина не может сделать выработку в металле не как. Это противоречит всем законам. И палец не вращается в посадочном месте, а стоит мертво.
@Romeo_STO10 күн бұрын
@@ОлегИщенко-и9е О том что палец не вращается и тупому понятно,а то какая там выработка бывает посмотри под автомобилем,а не с дивана виднее.)
@ОлегИщенко-и9е10 күн бұрын
@Romeo_STO 😂😂😂😂 как раз завтра с утра этим и займусь, а сейчас с дивана предлагаю тебе изготовить резиновый ( нет не угадал не х..й) диск на болгарку и попробовать им хотя бы поцарапать металл. Удачи тебе воин! 😂😂😂😂
@Romeo_STO10 күн бұрын
@@ОлегИщенко-и9е Нех делать,грязи добавь на круг и ум твой даже протрется и резиновым диском))
@sergohd143310 күн бұрын
Есть ссылка на этот прибор на Али ?
@Romeo_STO10 күн бұрын
На али нет,в Одессе покупал.
@АвтоБоРРодач10 күн бұрын
7 лайтосик! Ну не знаю, мне пофиг как стоит! И точу сверла и обрабатываю и режу картинкой к верху
@Romeo_STO10 күн бұрын
Мне не все равно))🙃
@АвтоБоРРодач10 күн бұрын
@Romeo_STO поздороваться забыл! Привет Ромка! А вот по поводу куда искры летят и в какую сторону должен крутиться круг, точнее болгарка, прихожу на работу и постоянно искры летят на меня, я переворачиваю защиту и перекручиваю ручку . Не знаю почему людям удобней подругому работать, или левша просто.
@Romeo_STO10 күн бұрын
@@АвтоБоРРодач А тут мне пофиг куда искры летят)) Очки и спец одежда решает)) Да и кнопка включения с верху интереснее)
@АвтоБоРРодач10 күн бұрын
@@Romeo_STO 🤝
@АвтоБоРРодач10 күн бұрын
Так а кнопку я тебе в любую сторону могу повернуть редуктором
@maksim820010 күн бұрын
На моём автомобиле установили шаровую плохо, она разбила посадочное отверстие на правом поворотном кулаке. Теперь еще и кулак менять, а с ним подшипник ступицы, т к родной уже не вытащить.
@Romeo_STO5 күн бұрын
Последствия печальные... есть два вида действий: замена запчастей и ремонт,на сто обычно меняют запчасти на потоке ради денег, а в мастерской - мастер ремонтирует,замечает мелочи старается сделать не исправное,а не прсто заменить запчасти)
@сергейоселедец-в3г11 күн бұрын
Там цена этой шаровой.
@antondembrovskiy801011 күн бұрын
Дякую, попробую на дизелі
@bartimeys000711 күн бұрын
Что делать, на заднем мосту нету переключателя, стоит заглушка, но заводская, как включить задний мост?
@Romeo_STO11 күн бұрын
Хороший вопрос)) Может разобрать кпп?
@user-hf9hm5xk811 күн бұрын
Спасибо 🙏👍
@ДиагностикаавтоИнетолько11 күн бұрын
Так то такими дисками не шлифуют. Это отрезные диски. Для шлифовки идут толстые диски
@Romeo_STO11 күн бұрын
Типа самый умный)) Или это и так не понятно или шлефовального диска не увидел в видео и на какой стороне у него окраска,а какой шлефуют?
@eugenportman.395911 күн бұрын
Сам придумал?
@Romeo_STO11 күн бұрын
Для одаренных,поясняю простые моменты))
@PleyBoy-ot1mn12 күн бұрын
Была проблема такая, только ошибок не было, путём тыка и а принцепе знания работы нашёл этот с*аный клапан сброса который был не исправен, был открыт.
@user-pn4le2wz1b12 күн бұрын
Спасибо!
@АлексейСердюков-и1ч13 күн бұрын
А если Шкода рапид
@Romeo_STO12 күн бұрын
Рапид это через поколение,но проблемы могут быть похожи)
@сашаприсяжнюк-щ9д13 күн бұрын
Какое сопротевление электромагнита 0.8 или 9 или 1.4 ома?
@Romeo_STO13 күн бұрын
не могу помнить,давно это было...
@i_l_i_o_n424213 күн бұрын
"но тут диск кривой" ))
@АнтонинаСыроежкина-е2ъ14 күн бұрын
Молодцы
@phant0mochka14 күн бұрын
По прибору надеюсь будет отдельный обзор?😊😊😊
@Romeo_STO14 күн бұрын
надеюсь))
@phant0mochka14 күн бұрын
Дополнение: лосины на худышек как я, чулки класнючие и длинные, тёплые! Зубная щётка работает хорошо 👍 заколки туговаты,но держат хорошо. Качество наклейки на унитаз очень порадовало,рекомендую в общем 🎉🎉🎉
@Pro100Gadman15 күн бұрын
Привет из Харькова. В целом, менять сторону атаки есть смысл, тут согласен. Но со станками это не работает. Просто не функционально это на стадии принятия создания станка для заточки цепей. Тут бы 3 плоскости в идеале иметь на станке, но этого тоже никто не делает ( если придираться к словам, что на заводе там инженеры... и они напильником... с двух сторон... ). В идеале конечно нужно 3 плоскости и смена направления атаки диска на зуб. Просто напильником это сделать удобно и по этому так и надо делать. А вот на станке, где 3000 или 5000 оборотов, тут уже больше роялит качество самого диска и упоров цепи, которые должны зуб ставить в одну и туже точку ( а не так как на некоторых станках, где зубы уезжают куда то ). Конечно на асинхроннике тоже можно сделать реверс. Как и на более простом двигателе. Но наверное, с учетом цены, никто этого и не делает, потому что вылезут другие проблемы. Так же как никто не делает на монтажных пилах, возможность занизить обороты для возможности работы с металлом. А просто нас вежливо просят купить пилу по дороже ( Ну не считая Штурм, пары электронных китайцев и станок от Лидл - Парксайд ) В целом решение Ваше неплохое. Если всё подогнать то вполне норм вариант. Но я иду другим путем. Я за то, что бы ставить просто качественный, дорогой диск и иметь диск высокой гритности, если действительно нужно править кромку, а не переслесаривать её. Ведь как мы знаем, что даже заточка ножей из хорошей стали, на последней стадии, когда мы работаем камнем 7\5 или 3\5 микрон ( от 2500 гритности ), то уже не обязательно работать против зерна, можно доводить материал по зерну. Но в целом, логика такая...Имея обычный станок, аля этот СтартПро, нужно просто работать с каленой цепью, а не тренировочными\комплектными и иметь качественный диск, а лучше 2 диска с постоянно правкой этих дисков. Нам производители очень много чего специально не делают, потому что эра потребления запрещает. Нельзя человеку покупать инвертор, который не будет убивать буферным режимом тяговые АКБ. Ну нельзя. Хочешь, что бы АКБ долго жил - переделай буферный режим или вообще откажись от него. Так и здесь. Нам бы станок для 3х плоскостей хотя бы в обычное пользование, что бы хотя бы каждый 5й китаец его делал. А до реверса нас вообще не допустят скорее всего )) Если говорить за меня, то я могу и УШМкой точить на 30 градусов и на 45 градусов в двух плоскостях, создавая более узкую полость зуба, но при этом более агрессивный рез. Так же как и напильниками шестигранными. Так же как и на разных станках работал, от Орегон, Штиль, Мотор Сич и другие, даже на Максовском пробовал точить, которые имеет ту самую плоскость. Причем у профильных брендов есть разного уровня станки, как обычные так и более продуманные. В целом лайк за старания.
@Romeo_STO14 күн бұрын
Приятно читать толковый коммент.Спасибо.
@Romeo_STO14 күн бұрын
Харькову удачи и силы вытерпеть испытания.Знаю этот прекрасный город,мирного неба!
@user-pv5ko3yu5s16 күн бұрын
Коралловый не стал брать,видно опасно 😂
@Romeo_STO16 күн бұрын
Кораловый греется очень))
@ИванИванов-м9щ2ш16 күн бұрын
Заняться то больше нечем.
@Romeo_STO16 күн бұрын
Одни просто меняют - это сто,другие думают - это мастерская)
@norddima16 күн бұрын
Дело говоришь.
@FedorProtskin-wq5tl17 күн бұрын
А ак ты регулируешь теперь не снимая барабан что ли . Кашпировский
@Romeo_STO17 күн бұрын
Для особо одаренных специально есть отверствие с заглушкой.Как подводятся,так и сводятся для легкого снятия.
@ДаниилКошуба-ы9м17 күн бұрын
Добрый день у меня туговато крутится руль какой насос у Вас стоит для гидр усиления руля
@Romeo_STO17 күн бұрын
Двойной нш 32-10
@Тима-ж6п17 күн бұрын
Карбюратору хана
@Romeo_STO17 күн бұрын
Уже год прекрасно ездит у друга,фильтр ведь обычный.
@АлексейАлексеевич-ь8ь17 күн бұрын
Всегда и везде нужна смазка, в любых делах даже в житейских и любовных, будет смазка будет правильный процесс работы и конечный результат...
@Romeo_STO17 күн бұрын
+
@russuoctavian856818 күн бұрын
Скорее всего, нужно знать, что заряжать можно, только тогда, когда фонарь НЕ ПОДКЛЮЧЁН к сети 220в., т.е., только от самих аккумуляторов! Мира всем!
@НиколайМихайличенко-м7в18 күн бұрын
Гад же ты.😮
@РусланК-л2ы19 күн бұрын
Перед запрессовкой,подшипники положи в морозилку,а картер равномерно нагревать нужно,и желательно в духовке,а не над пламенем горелки. Успехов в сборке!