Onde consigo achar a reportagem da época ? Já procurei em todos os lugares e não encontro nada sobre, ah sobre o vídeo tá de parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼 As vezes sempre passo a noite pelo local quando estou viajando e é um trecho esquisito o clima em si é tenso.
@FernandoEstevao-bw8ttСағат бұрын
Para a Rio doce abrir linha de ônibus de várias cidades de Minas Gerais para Nova Friburgo é só pedir na antt Nova Friburgo é Uma cidade grande
@MarcianoAlves-u8p8 сағат бұрын
Se tiver ônibus novo da irizar melhor para a impresa piracicabana SP
@spiritwalker198811 сағат бұрын
Por isso não viajo a noite.
@DarcioMatos12 сағат бұрын
Que bom que vamos ter a linha Petrolina x Aracaju
@fagnerpaiva201414 сағат бұрын
❤ pega o Guanabara e vem
@liligamaly766720 сағат бұрын
Caraca 2004 tava perto de vim ao mundo por que eu nasci em 2005 hoje eu já tô com 19 anos
@EDUARDOALEX54Күн бұрын
Essa surpreendeu, interessante o raciocínio. Vai ser interessante ver Irizar na Piracicabana e não acho que tenham deixado a Busscar de lado na minha opinião foi algo de momento.
@ericvidal5018Күн бұрын
23:11 Por mais que existam reclamações, a Rio Ita opera a B110 com tarifa promocional. O erro em si, que foi mencionado no vídeo, é a ausência de seções.
@paulosergioluizzecao2651Күн бұрын
A Irizar e o Grupo Ruas...ainda tem uma relaçao de colaboraçao.....aqui em Botucatu....as fabricas da CAIO e da IRIZAR....ficam no mesmo terreno....eu trabalhei nas duas fabricas ....e elas compartilham ...ate ...alguns fornecedores comuns
@sovoudeonibusКүн бұрын
Meu deus do céu tantos ônibus pegando fogo😮
@ViajantelucasКүн бұрын
Infelizmente coisas como essas acontecem 😢
@douglasgabriel2662Күн бұрын
12:09 sera que o caminhoneiro faz uma ultrapassagem proibida
@eduardo367404 сағат бұрын
ele dormiu no volante
@valdirenebatista8502Күн бұрын
Vcs so divulga notícias de outras pessoas e muitas fake aff 😢😢😢
@Torino2014SКүн бұрын
Video mt bom
@GabrielFerreira-vr6bcКүн бұрын
Tá doido que quantidade de ônibus pegando fogo em
@fernandorocha-dx1wvКүн бұрын
Na Grande São Paulo tá tendo muita briga desses motoristas da EMTU. Em Valinhos na Avenida Dom Nery o ônibus 674 que faz a linha Vinhedo - Capela (via Terminal rodoviário de Valinhos) colidiu e ficou em cima do canteiro central
@eliasfernandes2350Күн бұрын
Fui motorista de onibus rodoviário e confesso por muitas vêzes cochilei so nao aconteceu o pior por causa da mão de deus.
@sergiomagdalena7380Күн бұрын
Não existe uma empresa chamada Prata/Piracicabana !!!
@Antonioismael182Күн бұрын
A Irizar ainda tem sociedade com a Caio?
@danielmonteiro2364Күн бұрын
Não Má informação do colega do vídeo .. em 98 eles tinham parceria não mais são totalmente concorrentes
@Antonioismael182Күн бұрын
@danielmonteiro2364 é dei uma pesquisada eles não tem mais sociedade. Mas talvez o dono do canal não sabia, é super normal a pessoa se confundir.
@alexandredetoni39222 күн бұрын
O Grupo Comporte sempre teve um bom relacionamento com a Irizar e suas empresas sempre foram clientes da marca. Não é nenhuma novidade essa compra! E eu não vejo essa compra como uma "quebra" com a Busscar. O grupo apenas quis comprar produtos Irizar pra diferenciar um pouco do padrão, pois querendo ou não eles são superiores. Sobre a teoria de o Grupo Comporte manter salva a produção da Busscar eu discordo e digo o porque. Simples, a Busscar optou em fazer uma venda gigante para um grupo gigante ao fazer várias vendas menores! É apenas uma estratégia da fabricante. Se não fosse essa venda, ela com certeza estaria fazendo muitas outras vendas. Fato é que a capacidade de produção dela hoje não a permite se dar ao luxo de fazer igual uma Marcopolo da vida e fechar milhares de vendas e entregar a tempo. Ou era uma coisa ou outra e ela escolheu o que melhor lhe convinha. E a Irizar não tem mais ligação com a Caio. Essa parceria acabou quando a Caio faliu. Faz tempo kkk. São vizinhas de muro, apenas e concorrentes também.
@raphaelmendes23072 күн бұрын
Essa teoria faz sentido na questão da Caio ter empurrado Irizar por serem empresas parceiras. Mas nao para dar tempo da Busscar fazer Panorâmico coisa nenhuma ate porque a Busscar ja faz DD e a transição da mudança em fabrica e rapida.
@alexandredetoni39222 күн бұрын
Onde que a Caio e a Irizar são parceiras? Não sei de onde a galera tira isso ainda kkkkkk. Elas foram parceiras la em 1998. A parceria não vingou e hoje elas são concorrentes (Irizar x Busscar). São vizinhas de muro, apenas!
@jowrodrigues85rodriguesbat92Күн бұрын
eles sempre compraram de duas marcas ,marcopolo/comil ,marcopolo/irizar ,agora e busscar /irizar .
@jowrodrigues85rodriguesbat92Күн бұрын
@@alexandredetoni3922 sim e isso o maximo que a busscar/caio pode ter feito e indicar a irizar mais duvido muito
@raphaelmendes2307Күн бұрын
@@alexandredetoni3922 nos bastidores as empresas trabalham juntas inclusive por benefício fiscal frente a Assembleia em SP. Área comercial de Vendas da Irizar e feita pela Caio além do que a Irizar não é concorrente de ninguém pois a empresa é voltada a exportação
@alexandredetoni3922Күн бұрын
@@jowrodrigues85rodriguesbat92 Essa compra é fruto da Lat.Bus. Lá a Irizar já saiu com encomendas feitas.
@wesleyaraujo19712 күн бұрын
Meu amigo , Grupo Redentor no Rio de Janeiro comprou 32 Micrões de 11 metros semi novos com ar condicionado sendo Mega Plus MB OF-1519 ex N. S. Penha , New Mega MB OF-1519 ex N. S. Penha e Apache Vip IV MB OF-1519 ex Pendotiba e passou pela Vera Cruz de Belford Roxo-RJ
@wesleyaraujo19712 күн бұрын
Vou ser realista , eu não acho os NB1 da Busscar muito futurista não. Eu acho o Paradiso G8 e o Roma R6 mais futurista do que a Linha NB1 da Busscar. Torço pelo sucesso da linha NB1 da Busscar , mas em questão de Designer prefiro a linha G8 da Marcopolo e linha R6 da Mascarello. Se a Mascarello lançasse o Roma R6 DD ficaria mais bonito e mais futurista que o NB1 da Busscar.
@JuanMendes-nt6ug2 күн бұрын
Concordo totalmente com você
@mauricio1903RS2 күн бұрын
Busscar não é tudo isso. Comil é Marcopolo estão consolidadas no mercado rodoviário. No urbano a Mascarello domina
@danielmonteiro2364Күн бұрын
Concordo plenamente com vc... Isso só vê quem tem visão de designer desenho ou desenhista projetista ...
@danielmonteiro2364Күн бұрын
@@mauricio1903RSvdd a Mascarello tá dominando sul ao norte ... Tá bringando feio com a caio Já estão na metade de volumes fabricados da caio a Mascarello urbanos a briga é caio Mascarello e Marcopolo
@jowrodrigues85rodriguesbat92Күн бұрын
@@mauricio1903RSo que da confiabilidade a budscar e que usa a patente do elegance e panoramico garantindo a resistencia da era nielson
@adaosalvador-ct3vp2 күн бұрын
Irizar.busscar e caio sao do mesmo grupo.
@alexandredetoni39222 күн бұрын
Negativo!! Completamente equivocado seu comentário! Caio e Busscar são uma coisa, Irizar é outra! A antiga Caio em 1998 fez uma parceria com a Irizar e trouxe ela pro Brasil. A Caio faliu, a parceria acabou e hoje as duas não tem nada a ver uma com a outra. São concorrentes inclusive.
@danielmonteiro2364Күн бұрын
@@alexandredetoni3922fato ... Concordo plenamente fato
@Viniciussf972 күн бұрын
Difícil o grupo Comporte fazer uma compra grande de Irizar ja que ela vende os onibus em dolar
@viniboy_photobus2 күн бұрын
Apenas uma compra fora de rotina
@v.n.m.51042 күн бұрын
Boa noite!!
@AndreLuis-gh3xm2 күн бұрын
Se for o irizar i6s efficienty deve ser tambem que o grupo comporte queira testar novas tecnologias como retrovisores por cameras
@Busologiataubateoficial2 күн бұрын
Mais uma coisa eles tem que ter certeza o custo desses retrovisores digitais é muito maior vamos ver se o comporte vai aguentar
@AndreLuis-gh3xm2 күн бұрын
@@Busologiataubateoficialdepende para um grupo como o comporte o custo unitário de componentes fica bem menor mais esses retrovisores não costumam ser problemáticos
@Busologiataubateoficial2 күн бұрын
@AndreLuis-gh3xm é verdade mas uma coisa cara minha opinião eu não confio muito nessas retrovisores porque isso ainda é uma pane elétrica no carro? Então na minha opinião eu prefiro os retrovisores convencionais
@rodrigohiphop2 күн бұрын
Bacana o vídeo, Solaris é qualidade.
@gilbertorossini4502 күн бұрын
Boa noite Luis, são 10 Irizar I6 e 15 NB1 365 pra Piracicabana, o problema é a Marcopolo que colocou sua equipe de vendas pra fazer negócio com todos o grupos, pois pelas expectativa da mesma o cenario de 2025 pra fabricação de onibus sera fraca.
@danielmonteiro2364Күн бұрын
Vai ter força de Marcopolo Marcopolo está botando pra quebrar com seus descontos em pacotes ... Top 💯 Marcopolo
@joelwesley22682 күн бұрын
O grupo comporte não é chegado num G8 não???
@IsmaelSilva-uo3tj2 күн бұрын
Talvez só ano que vem
@gilbertorossini4502 күн бұрын
@@joelwesley2268 O pessoal de vendas da Marcopolo esteve em reunião com o grupo Comporte, ainda não se sabe se fecharam algo pra 2025, mas é bem provável que sim.
@raphaelmendes23072 күн бұрын
Com Caio dando ônibus praticamente de graça fica difícil comprar G8 kkkk
@danielmonteiro2364Күн бұрын
Vai ter A situação são as compras gigantescas das empresas e não haveria meio de sustentar data de entrega.. agora Marcopolo colocou seus representantes pra negociar descontos em pacotes com grupo Comporte aí 2025 terá muitos G8
@marcellojtavares2 күн бұрын
Vc esta equivocado a irizar nao tem vinculo algum com a caio!
@IsmaelSilva-uo3tj2 күн бұрын
No caso a Irizar utiliza o mesmo terreno da Caio.
@AndreLuis-gh3xm2 күн бұрын
Já teve no passado uma join Venture para entrar no mercado brasileiro hoje a irizar não tem ligação nenhuma com a Induscar caio
@alexandredetoni39222 күн бұрын
@@IsmaelSilva-uo3tj Isso foi dividido em 1998, amigo. Hoje em dia o terreno é da Irizar. Tem um muro gigante dividindo as duas.
@marcellojtavaresКүн бұрын
@@AndreLuis-gh3xm, essa parceria nem chegou a se concretiza pois a caio ja estava em crise financeira e por isso o negocio foi desfeito sem haver fabricação de nenhuma unidade.
@trechorodoviario2 күн бұрын
Muito estranho
@Viajantelucas2 күн бұрын
Notícias de última hora! Cubatão encontra irregularidades em ônibus municipais e multa Viação Expresso Fênix (Sou Cubatão) em R$ 2,5 mil.
@jrangelrj2 күн бұрын
Mataram a lendária fabricante de carrocerias de ônibus CIFERAL. Não apareceu um gigante investidor que a valorizasse, então coube a Marcopolo eliminá-la aos poucos até o seu fim. 😢 Lamentável!
@joselucianoferreiramatos91762 күн бұрын
Show di bola
@CasioPratrabalharCasiooto2 күн бұрын
A caio dominando tudo no urbano top de mais
@MauricioAlvesPereira-is4zd2 күн бұрын
na próxima segunda feira 25 de novembro é o Programão de Fim de Ano acontecerá na Capital mineira as 7:50hs da manhã da abertura a revolver com os problema do país são treze gerentes geral e vices a saber sobre o mudanças climáticas saúde melhorar os transporte público mobilidade urbana do Brasil e também o sistema do BRT Move de Belo Horizonte e na Grande BH motor traseiro de volta
@Viajantelucas2 күн бұрын
Ok, por essa não esperava!
@fernandorocha-dx1wv2 күн бұрын
Nunca imaginei que o grupo Comporte voltaria a comprar Irizar
@ronaldo-x2h2o2 күн бұрын
Sono, nos anos 70/80 os horarios eram feitos em duplas de motoristas, ate hoje na sua maioria acidentes com onibus e por bater em traseiras de outros veiculos o que é isso? Sono mas enquanto ninguem faz nada acidentes continuarao acontecendo
@ronaldoadriano-ep9kv2 күн бұрын
SARIMERDA PURINHA💩💩💩
@Taskmaster18032 күн бұрын
Muito bom Ferraz sendo citada no vídeo.
@thiagonascimento52102 күн бұрын
Eu também percebi. É raro encontrar o chassi Mercedes-Benz O-500M nas carrocerias rodoviárias.
@WEBER_2000L3 күн бұрын
19:38 so uma correção: é banco moneo e não mondeo
@juancarlos10053 күн бұрын
sobre a São Jorge kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk quando esses carros chegarem terão os ar retirados como nos outros que ja chegaram
@valdirenebatista85023 күн бұрын
Eu trabalho no ramo de transporte onde maioria das empresas estão deixando padrão de pintura e olhando para o conforto e bem-estar dos clientes
@claudineibasilio13 күн бұрын
Ouro e Prata a serviço da Garcia no Paraná realmente é uma surpresa inesperada . Sera que teremos novidades por ai no setor
@ericsoncharles72133 күн бұрын
Até que fim a saritur tava precisando urgente renovar mesmo pois os carros estavam bem velhos