Күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@takanorimiyazaki-x9d 4 ай бұрын
さいたま新都心駅ね
@souelichan2692 4 ай бұрын
テレビ塔の動画をありがとうございました🙇これからも名古屋の動画を発信してください！❢！
@響響-c8t 4 ай бұрын
普通豊橋行き
@蒲生大慶 4 ай бұрын
駅接近放送も名鉄と同じ
@蒲生大慶 4 ай бұрын
藤が丘駅始発愛・地球博記念公園方面八草行き
@kf-pf4yh 5 ай бұрын
将来､液晶ディスプレイに置き換えられそうです。
@Kazma-wm3yj 11 ай бұрын
3:46車内放送(岐阜発車)
@marion6104 Жыл бұрын
神宮前39:55 常滑1:04:13
@akanofuto2009 Жыл бұрын
0:37
@NY-gf2wi Жыл бұрын
no passengers at all
@東方神-e6j Жыл бұрын
特別車か一般車どっちですか？
@centraljapanvehicleschanne7643 Жыл бұрын
特別車に乗ってます
@阪急1300系野郎-t4b Жыл бұрын
ｸﾓﾊ221-59Fも網干→奈良に転属する予定
@doradora369 Жыл бұрын
敬服いたします！！
@aidanq4280 Жыл бұрын
kinda scary
@鉄道飛行機大好き 2 жыл бұрын
東京羽田発アメリカサンフランシスコ行き
@markanthonyorine1699 2 жыл бұрын
nice reference in Hawaii!
@mimimimimimika 2 жыл бұрын
何この行動力Σ(・Д・；)すげぇー！
@centraljapanvehicleschanne7643 2 жыл бұрын
本編はこちらから kzbin.info/www/bejne/g57VmISFbbx9f9k
@user-rx1lo5pm9p 2 жыл бұрын
どこから撮ってるんですか？
@centraljapanvehicleschanne7643 2 жыл бұрын
荻町城跡展望台からですよー。
@kawaii4517 2 жыл бұрын
やっぱここかあああ！また行く機会があれば絶対巡礼してきます
@ABC-zw1ns 2 жыл бұрын
２面２線あまりにも窮屈すぎる。スペースのことはあるけどもせめて２面４線に。それと阪急線の乗り入れを！
@尾三鉄 2 жыл бұрын
すみません あのぉ動画の一部をTIKTOKで使いたいのですが使わせていただいてもよろしいでしょうか？ 無理なら大丈夫です！
@centraljapanvehicleschanne7643 2 жыл бұрын
大丈夫ですよ〜。ご自由にお使いください。
@centraljapanvehicleschanne7643 2 жыл бұрын
本編は、こちらから(別のチャンネルにて投稿) kzbin.info/www/bejne/oX6vhZqfoL-lb6c
@maru_trains 2 жыл бұрын
すてき
@altetsu1s 2 жыл бұрын
最近に開業したこともあってキレイだな
@hanayuu-japan 2 жыл бұрын
個人的にゲーム好きなので、ゲーム情報がありがたかったです。
@user-cb1ow9ml1q 2 жыл бұрын
すごい、なんか平成、って感じする
@ツーシーム-o2u 2 жыл бұрын
この運転手さんはアクセルのマスコンを手前に動かすのですね
@TobuTokyuFF 2 жыл бұрын
ポイントのない、又はポイント制限無しの阿久比駅から発車してる為です。 名古屋本線 名鉄岐阜･豊橋･犬山線 新鵜沼等からだとポイント制限を受けるため、Sノッチ(反時計回り 弱め界磁制御 VVVF車で言う1〜2ノッチに相当)を使います。 時計回りはPノッチで通常の力行です。4段ほどノッチ数はあったと思いますが、JR車で言うと、2〜5･6ノッチに相当します。
@珍100系 3 жыл бұрын
西○寺さんならジャンケンしそう✊✌️✋
@木田隆志 3 жыл бұрын
湘南色の113.115系が東海圏内まで乗り入れしてた時代でも大垣が東限なんよな そこから名古屋まで行かなった理由がわからん
@kttmmoto 3 жыл бұрын
留置線も余裕ないし車庫もないしそもそも運行系統的に東海道線名古屋止まり存在しないからわざわざダイヤ組まない
@ta6098 3 жыл бұрын
確か大阪しなのとの乗り入れ距離調整だったような
@nabiesutokusu 3 жыл бұрын
貫通扉の窓が少し狭く感じます。。
@a0ya5ka0tt8chi.haruna 3 жыл бұрын
アイスエイジシュートしたことはない。ニンテンドースイッチコーラルピンク塗装
@a0ya5ka0tt8chi.haruna 3 жыл бұрын
アイスドラゴン騎士団入団試験の公園に行く。ニンテンドースイッチコーラルピンク塗装
@maru_trains 3 жыл бұрын
すごい風ですね
@maru_trains 3 жыл бұрын
田端まで止まらないから便利
@maru_trains 3 жыл бұрын
ひとが疎らですね
@やまぐちいいち 3 жыл бұрын
二度と見られない
@勝則鶴田 3 жыл бұрын
みんな、通勤客は、よく電車は乗る人は多いね
@imo278 3 жыл бұрын
1:01 近畿の全警察署の一覧が表示されてるのを見ると、jr西日本の車両に乗ってる実感わく
@響響-c8t 3 жыл бұрын
リニモ 愛・地球博記念公園 八草方面 東急田園都市線はそれぞれ乗り換え