You have the upper and lower parts. You can easily swap them with every "small blocks"
@pmacc355727 күн бұрын
A beauty!
@pmacc3557Ай бұрын
Very nice - did you make the eat yourself?
@alexmoto1175Ай бұрын
You mean the seat ? No, it's a classical fiberglass cafe racer seat :)
@pmacc3557Ай бұрын
@alexmoto1175 seat yes😃. So you bought it? May I ask from where?
@alexmoto117528 күн бұрын
@ I got it with the bike so I don’t know exactly from where :/ sorry
@SnatchStream2 ай бұрын
Dems 🥰
@ProtocoleSigma2 ай бұрын
First! 🎉🥇
@manuelschmidt9763 ай бұрын
Super Sound ❤
@gianfra6615 ай бұрын
Bella!!!.... Io ho una Nevada 750,...ciao da Gianfranco Torino
@DanielH.-mx7ow6 ай бұрын
Klasse 👍
@aaqq-xz9gm7 ай бұрын
nice hobby 😍
@Ledger-wy9sr8 ай бұрын
Sua madre, la signora della gioia!
@MARCUSCENTAURI8 ай бұрын
Bravo pour votre passion et surtout vos compétences en mécanique. Combien de motos Moto Guzzi avez-vous atteint maintenant ? Mais êtes-vous mécanicien moto dans la vie ?
@alexmoto11758 ай бұрын
Merci beaucoup ! J’en ai vendu car je n’ai malheureusement pas encore d’atelier donc la 125tt jaune, la V75 et l’Imola visible dans cette vidéo. J’attends impatiemment de travailler sur les gros blocs :) Bonne continuation à vous et merci pour votre message !
@Ledger-wy9sr8 ай бұрын
Grave, on est là, telles des bots Indiens
@amaurylejeune71568 ай бұрын
C'est bien vrai, pas besoin de YouVue
@SnatchStream8 ай бұрын
Moi aussi, et pour le référencement aussi
@ProtocoleSigma8 ай бұрын
Je commente parce que j'aime bien ça
@alexmoto11758 ай бұрын
Tu as toujours une place pour les prochaines.... Et je ne parle pas d'un side car
@DucatiMonster-x2k9 ай бұрын
So I read A couple of street signs. Dinant Belgium is my educated guess? What a beautiful historical looking place. They actually sliced the edge of that mountain, and put a road through it. Interesting. Your confidence on cold tires while on wet roads. Speaks volumes in your level of skill. There's no denying .That engine sounds like pure muscle. Probably can feel the ground shaking as well before you arrive. Thanks for sharing
@alexmoto11759 ай бұрын
Thanks for your comment. Yes, it’s Dinant ! Definitely better when trees are green or during fall but of course you still have the historical beauty of the place. 350 Italian sounds always good, this one has the Lafranconi competizione ;) Cheers !
@refuge3310 ай бұрын
YOU eUROPEANS RIDE LIKE GRANDMAS AND HAVE ROADS THAT ARE MORE LIKE OUT BIKE PATHS!
@alexmoto117510 ай бұрын
😂
@davidmolyneaux50627 ай бұрын
This, from the land of 55pmh 😂😂😂
@carloleinardi5695 Жыл бұрын
Magnifica moto,o schiavettava il.volano o si staccavano i denti degli ingranaggi del cambio
@alexmoto1175 Жыл бұрын
Développez ?
@edo49474 ай бұрын
Veramente? Ne hai avuta una? Io la vorrei comprare ma non so cosa aspettarmi
@carloleinardi56954 ай бұрын
Rotture che ho descritto ... ha ii basamento dal 50 e i trattamenti termici degli ingranaggi non erano adeguati ad una maggior potenza del 125
@edo49474 ай бұрын
@@carloleinardi5695 un rottame economico praticamente, grazie mille per la risposta
@NickHellings-zq8xt Жыл бұрын
After watching this video, I really need to dig out my ‘96 900 SS SP... I Haven’t ridden it since 2016 !
@alexmoto1175 Жыл бұрын
Oh man ! If you want to get rid of it ........... ;)
@NickHellings-zq8xt Жыл бұрын
@@alexmoto1175 .... I have a ‘98 900 FE and a ‘06 Sport 1000 Sport Classic as well...but I’m showing my age now !... LOL
@alexmoto1175 Жыл бұрын
Why have just one 900 SS when you can have two ? ;) @@NickHellings-zq8xt
@raffaellobosi2219 Жыл бұрын
Wonderful little bike! I had the same one (Moto Guzzi), the same yellow colour: It was very easy to ride, for its light weight, and for its not big power. I used to travel to the mountains with a real joy with it.
@alexmoto1175 Жыл бұрын
Yes, very easy ! Maybe too slow for the road... I'm looking for something more powerful, if you have some ideas ;)
@raffaellobosi2219 Жыл бұрын
After that bike, I bought a Cagiva Ala Rossa 350 cc., quite light, only 145 kg, ant it was enjoyable too, even if a little higher; now modern off road bikes are too high for me , tall 1,68 centimeters. Anyway I appreciate Honda 300 (off road); now this kind of bikes has been no longer very popular here, but in 80/90 there were many options. I think that Betamotor, Fantic, (Italy), Sherco, Gasgas, Rieju, Ktm, can offer good off road bikes.@@alexmoto1175
@JeroxB Жыл бұрын
Sounds very nice. Clean.
@SciborgGear Жыл бұрын
Nice CB400F tank :p
@mfolguer951 Жыл бұрын
Good machine
@derekambler Жыл бұрын
Are there any speed limits on this rouute?
@alexmoto1175 Жыл бұрын
Yes. It's the field of view (extra large) that gives this impression of speed
@paoloricci299 Жыл бұрын
Yuo have the video whitout music? I love motocicle sound. Can you edit new video whitout music. Thanks
@alexmoto1175 Жыл бұрын
A new one here because I don't have the rushs anymore kzbin.info/www/bejne/jJqZZ6yModCridE
@Asaya911 Жыл бұрын
Danke ❤
@SchilsM Жыл бұрын
Netjes!!
@SchilsM Жыл бұрын
Wow… this is the one I want as a project and to take care of.. a Nice 125 TT 1977
@alexmoto1175 Жыл бұрын
Thanks ! I have parts if you want ..
@fabriziocristiani9630 Жыл бұрын
It will never be a V7, the genuine moto guzzi, too small, too weak
@alexmoto1175 Жыл бұрын
obvious
@alfred-vz8ti Жыл бұрын
the small frame mg's are better, by far. down a little on power, way up on handling, and cheaper.
@carlosraide4823 Жыл бұрын
UNA BELLEZA DE MOTO...🌏🌎🌍
@MauriiceCoulon Жыл бұрын
Bonsoir, J'ai la même moto, la votre est superbe et tourne super bien. Savez vous quels gicleurs (ralenti et principal) avez vous dessus? Bravo pour cette video, ça fait plaisir de voir et d'entendre une 125 benelli guzzi
@alexmoto1175 Жыл бұрын
Merci ! Voici les détails du carbu (à voir par rapport au filtre à air) : Gicleur principal : 75 Aiguille E20 (2eme cran) Gicleur ralenti : 48 Flotteur : 10 gr
@MauriiceCoulon Жыл бұрын
Merci beaucoup, Comme il n'y avait pas de filtre a air, j'ai mis un cornet style kn La moto est vraiment molle au démarrage, les gicleurs sur la mienne, 75 principal et 40 ralenti. Je vais installer gicleur de ralenti plus gros. Maurice
@alexmoto1175 Жыл бұрын
@@MauriiceCoulon Peut-être regarder à l'aiguille également. J'ai un autre carburateurs pour cette moto que je n'ai jamais testé, il a un filtre à air conique et je vois que le gicleur principal est de 70. Cela me parait peu, à tester !
@MARCUSCENTAURI Жыл бұрын
Les Moto 🦅 Guzzi sont plus fascinantes 😉
@alexmoto1175 Жыл бұрын
Je vous rejoins ! Le prochain projet devrait vous plaire... Si vous avez un moteur de V50 d'ailleurs, je suis preneur ;)
@mut311 Жыл бұрын
Damn this is the best sound of a bike i ever heared.
@alexjean5630 Жыл бұрын
👍👍👍👍
@presstodelete1165 Жыл бұрын
Once I have my garage doors sorted out I must get my 95 serviced and out for a run in the sun.
@danielepenzo1889 Жыл бұрын
Grandi moto italiane.
@miszbys Жыл бұрын
Very nice
@ooievaar6756 Жыл бұрын
Le réservoir (de tank) est un produit de maison artisanale ou d'un certain marque/type?
@alexmoto1175 Жыл бұрын
It’s a CB 400 supersport (late 70s) :)
@ooievaar6756 Жыл бұрын
@@alexmoto1175 merci !
@BroqHans Жыл бұрын
It's a little known fact that prior to getting shoulder cams MotoGP experimented with belly cams. This rare footage shows just that.
@alxx1378 Жыл бұрын
Had the Imola 350 back in 92 loved it.
@TamásSzlávik Жыл бұрын
❤nincs ISTENcsak aD U C A T I😊
@MARCUSCENTAURI Жыл бұрын
Greetings from Italy and come on Moto Guzzi ! 🦅
@miszbys Жыл бұрын
Nice
@snorrejnnevaldhalvorsen6548 Жыл бұрын
2.06, hello, how are you ?🙂
@snorrejnnevaldhalvorsen6548 Жыл бұрын
Btw, nice bike !👍
@alexmoto1175 Жыл бұрын
@@snorrejnnevaldhalvorsen6548 Thanks ;)
@omega6599 Жыл бұрын
Beautiful landscape
@louisvaldivia9260 Жыл бұрын
i love the gear whine that comes from the straight cut gears.
@RiskyR Жыл бұрын
Very cool build. Nice to see you doing everything yourself at home!