3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@_murat. 2 күн бұрын
Uzun yolda rejenerasyon sistemini kullanmak verimli değil. Düz yolda belirli bir ivme kazandıktan sonra o ivme ile daha az enerji harcayarak gitmek daha verimli olur. Rejenerasyon sistemi şehir içinde sürekli dur kalk yaparak gidilen yollarda verimli oluyor.
@erbeyototv3541 Күн бұрын
Aynen katılıyorum.
@fatihbeyyyyy 3 күн бұрын
Hocam video çok sade ve net. Teşekkürler. Biz 10 dairelik 10 yıllık bi binada oturuyoruz. Merkezdeyiz. Binada trifaz olduğunu kendim öğrenebilirmiyim? Şimdiden teşekkür ederim 🙋♂️
@erbeyototv3541 3 күн бұрын
Yorumu çok geç gördüm, kusura bakmayin, umarım güzel bir şarj altyapısı olusturmussunuzdur.
@EMREBOSTAN-d7v 14 күн бұрын
Hacı cok tesekkur ederım aklımdavkı tum soruları hatta aklımda okmayanları bıle sorup cevaplamıssın kazasız belasız keyıflı surusler
@erbeyototv3541 14 күн бұрын
Çok teşekkür, ben aracımı sattım ama ailecek üzgünüz, subarunun verdiği keyfi ve arazide ulaşım imkanını arıyoruz. Hayırlı olsun.
@metiner3494 20 күн бұрын
teşekkürler çok güzel bir bilgilendirme olmuş
@emreavci4692 27 күн бұрын
Mükemmel anlatım. Çok teşekkür ederim.
@adembozkus3559 27 күн бұрын
ben sürekli 3,5 kw de sarj ediyorum ve sağlıklı olanda bu sadece uzun sürüyor benim zaman sorunum da yok böyle devam edicem
@erbeyototv3541 27 күн бұрын
@@adembozkus3559 hangi marka arabayı şarj ediyorsunuz. Tabii ki olabilir hiçbir problem yok. Süre uzun olduğu için o şekilde bir tabir kullandım, bir de uzun şarj sürelerinde arabanın bazı ekipmanlarında gereksiz ısınma olabilir?
@adembozkus3559 27 күн бұрын
@@erbeyototv3541 togg aracımı şarj ediyorum 11 aydir
@cihankaplan5574 25 күн бұрын
Hocam bu söylemiş oldugunuz normal ev tipi prizden mi yapıyorsunuz. Araç sağlığı için sorun olur mu? Cevap için şimdiden teşekkürler
@erbeyototv3541 25 күн бұрын
@@cihankaplan5574 Ev tipi telefon şarj ettiğimiz normal topraklı prizdende şarj edebilirsiniz ama 1 saatte maksimum 3,5 kW enerji alabilirsiniz. Burada önemli olan arabanın bataryası kaç kW, Süreklilik arz eden durumlarda uzayan süreler ısınmalara ve tehlikeye yol açabilir. Örneğin Togg'un 85 kW bataryası var, 3,5 kW ile şarj etmek epey uzun sürer. Ama bataryası 30/40 kW olan bir arabadan söz ediyorsak olabilir. Ben her koşulda bir elektrikçiden destek almanızı tavsiye ederim. Şakaya gelmez.
@yasinarkan4049 Ай бұрын
Bazı araç sahipleri Milyonluk araç aliyorlar elektrik malzeme ve elektrik çiye vereceği parayı kili kirk yariyorlar emeğe saygi yok
@korhandincbas7944 Ай бұрын
Harika bir paylaşım emeğiniz için teşekkürler...
@erbeyototv3541 Ай бұрын
@@korhandincbas7944 ben teşekkür ederim çok sağ olun destekleriniz için
@umiteser80 Ай бұрын
Selamlar, Saati oraya sadece ne kadar enerji çektiğini görmek için mi taktınız yoksa abonelik mi aldınız? Abonelik aldıysanız aynı adrese farklı abonelik nasıl aldınız?
@erbeyototv3541 Ай бұрын
@@umiteser80 A.s. Bina komple bizim olduğu için evimize gelen 3 ayrı fazı birleştirip trifaz yaptık. Sayacıda olaki yarın öbürgün hesaplama yapmak gerekirse diye koyduk.
@mehmetibi5572 Ай бұрын
Çok faydalı bilgiler
@onurkaryagar8701 Ай бұрын
Ev tipi prizden araç şarj etmek için ek aparat alınabiliyormu yoksa bu kablo setinin tamamınımı almamız gerekiriyor?
@erbeyototv3541 Ай бұрын
@@onurkaryagar8701 Ek olarak alabilirsiniz. www.nrgkicktr.com/0 (530) 581 43 58 İK mühendislik arayın yardımcı olacaklardır.
@epik1907 Ай бұрын
7 kw da kaç saatte şarj eder.Tesla için 64 kw gece 12 de taksam sabaha şarj olurmu 100 de 100
@erbeyototv3541 Ай бұрын
@@epik1907 Batarya boşken 7,5 kW veriyor, dolmasına yakın 4,5 kW'ye kadar düşüyor tahminimce 11 saatte falan doldurur.
@ferhat__3 Ай бұрын
Bu kafayla Tesla alacak parayı nasıl buldunuz
@bhmxtum Ай бұрын
@@ferhat__3Alem adamsın😂
@fatihbeyyyyy 2 күн бұрын
Sen ne biçim bi insansın. Herkes faydalansın diye adam ne güzel video çekmiş. Naif ve düzgün konuşan birisi. Hatalı bilgi varsa düzelt. Niye insanları aşağılıyorsun??@@ferhat__3
@fatihselbes9396 2 ай бұрын
Monofaz niye arabayı yorar? Zararlı mi
@erbeyototv3541 2 ай бұрын
@@fatihselbes9396 Monofaz'dan şarj etmek zararlı değil tabiki ama Togg için konuşursak 85 kW batarya saatte 3 kW ile en az 30 saat sürer, e zaten şarj sürelerinin uzun olması akıllarda soru işareti olduğu için öyle dedim.
@fatihselbes9396 2 ай бұрын
@@erbeyototv3541 teşekkürler 🙏🏻
@recepluleci3948 2 ай бұрын
Güneş enerjisi sistemleri yaptırarak şarz yapılabilir mi
@erbeyototv3541 2 ай бұрын
@@recepluleci3948Güneş enerji sistemi mutlaka faydalı olur, ama maliyetleri yüksek.
@mesutkeskin1079 2 ай бұрын
Geçen hafta Gemlik Deneyim Merkezinde test sürüşü yaptım. Gerçekten Müthiş zevk aldım. İnşallah almakta nasip olur. 1.920000 liradan bana %8 Tedarikçi indirimiyle 1.770000'e geliyor. Siz memnun musunuz?
@erbeyototv3541 2 ай бұрын
@@mesutkeskin1079 İlk defa tedarikçi indirimi diye bir şey duydum, Sizin için çok iyi. Tüm samimiyetimle söylüyorum biz çok memnunuz. Allah gönlünüze göre versin.
@mesutkeskin1079 2 ай бұрын
@@erbeyototv3541 Hocam bu Aracın parçaların kalıbını biz yapıyoruz :) ondan çalıştığımız yere indirim yapıyorlar. Almayı düşünüyoruz bakalım. Teşekkür ederim
@erbeyototv3541 2 ай бұрын
@@mesutkeskin1079 Elinize sağlık ozaman🤗
@Kartalkaya261 2 ай бұрын
O paraya kaçırma
@erbeyototv3541 2 ай бұрын
@@Kartalkaya261 Ben kaçırmadım zaten sağolun:)
@fezabaydur2821 2 ай бұрын
Togg'u seviyoruz
@erbeyototv3541 2 ай бұрын
@@fezabaydur2821 tüm samimiyetimle söylüyorum, çok farklı, güzel, kaliteli ve donanımlı bir araba. En önemlisi de Türkiye'nin arabası.
@ahmetkaandengizek2955 2 ай бұрын
Şarj
@sabanaktas2830 2 ай бұрын
İnternet için (GSM) oparatörlerine aidat ödeniyor'mu TEBRİKLER.
@erbeyototv3541 2 ай бұрын
@@sabanaktas2830 Şimdilik herhangibir abonelik yada ücret yok. Teşekkürler.
@sabanaktas2830 2 ай бұрын
@@erbeyototv3541 TEŞEKKÜRLER. 🙏🙋♂️
@OlcayEkmen 3 ай бұрын
22000 fazla olmuş, ben 21 m oznur kablo , kombinasyon panosu ve sigortalari 4000 tl ye aldım, Esenyurt gama elektrikten, hatti ben cektim, elektrikciye sadece sigorta ve saate baglamasini biraktim onada 500 tl verdim. Tüm işi elektrikciye birakmayin bence en fazla 500 lira harcadim hatta, khonsa 22000 tl verdim ekraninda biraz arza var galiba yenisini gonderecekler
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
@@OlcayEkmen Oo Süper valla, sizinki bedavadan biraz pahalı olmuş🙂
@HakanOzdemir1970 6 күн бұрын
Kablo kesiti kaç mm² kullandınız acaba?
@erbeyototv3541 6 күн бұрын
@@OlcayEkmen 5x10 yanmaz bakır kablo çektik. Teşekkür
@erbeyototv3541 6 күн бұрын
@@HakanOzdemir1970 5x10 yanmaz bakır kablo çekti usta.
@HakanOzdemir1970 6 күн бұрын
10mm² çok kalın. 3 fazda 22kw ve 30m mesafe için kesit hesabına göre min 2.5mm² çıkıyor. Garanti olsun diye 4mm² kullanılabilirdi. Başka bir gerekçe olabilir belki Çok teşekkürler bilgi için@@erbeyototv3541
@Gencebayca 3 ай бұрын
Yararlı bilgiler için tşkler üstad Togg alınca bakacaz 😉😁🙋♂️😊
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
@@Gencebayca En güzel Togg sizin olsun inşallah🙂👊🤗
@Gencebayca 3 ай бұрын
@@erbeyototv3541 Olabilir mantıklı 😆😁😁😁
@ahmeterkamozturk8095 3 ай бұрын
NRGkick in hangi ürününü kullanıyorsunuz? ya da hangisini tavsiye ediyorsunuz? NRGkick Pure mü yoksa NRGkick KfW mi?
@faikara 3 ай бұрын
Üstad bu sistemi bende düşünüyorum destek verebilir misin teşekkürler
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
@@faikara Genel Olarak anlattığım gibi, elektrik işinden anlayan bir arkadaşınız bile sizin için yol gösterebilir. Oturduğunuz yere, arabanıza, aboneliklerinize göre farklılıklar ve farklı çözümler mutlaka olacaktır.
@huseyinakkan9608 3 ай бұрын
Evden normal prize takarak 16 amper ile 3.5 kw olarak aracımı şarj ediyorum. Aldığım şarj cihazının aparatları var. Normal prizden mavi renkli dönüştürücüyü taksam aracımı 7.5 kw ile sarj edebilirmiyim.
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
@@huseyinakkan9608 normal prizden olmaz, 32 Amper mavi dönüştürücü için elektrik panonuzdan şarj edeceğiniz noktaya kadar uygun kablo çekmelisiniz. Normalde de ev prizlerinden araba şarj etmek bence çok sağlıklı değil. Kalın bakır bir kablo ile basit bir hat çektirin kafanız rahat etsin.
@JustFaZz 3 ай бұрын
Öncelikle teknik olarak bilgi vermek isterim videodaki bazı hatalı bilgilendirmelerle ilgili; 1-3.7kw ile şarj etmek arabayı hiçbir şekilde yormaz aksine batarya sağlığı için en uygunu aslında 3.7 kw ile şarj etmektir. 2-7.5kw ile şarj edecek arkadaşlar sakın evdeki bir buattan tek fazı çekip otoparka bir kutu koyup 2 faz mavi soketle bir bağlantı yapmasın ev tesisatı tamamiyle zarar görür ev içi tesisat 2.5 kablo ile yapılmıştır yüksek oranda evler böyledir. 3-22kw ile şarj edeceğinize 3-4 günde bir şehir içi kullanım içi yeterli olacak 3.7 kw ile şarj yapmanızı öneririm. Hem batarya sağlığı hemde daha uygun elektrik maliyeti için. Video için elinize sağlık.
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
@@JustFaZz çok teşekkürler, 3,7 tabiki arabayı yormaz ama TOGG için konuşursak 85 kW batarya var, 10 saat şarj etsek 37 kW dolarki bataryanın yarısı bile değil,, süre uzadığı için tavsiye etmedim, 7,5 için dediğimiz gibi uygun kablo çekilmeden kesinlikle şarj edilmemeli, zaten öteki türlü sigorta attırır.
@fatihselbes9396 2 ай бұрын
@@JustFaZz teşekkürler 🙏🏻
@volkanpolat. 3 ай бұрын
Hiçbişi ablamadım ev mono onu tri yapıon sonra o aletle niye eşleştiriyon diyelim arabayı aldım fişe takamıyokmu yani abi
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
@@volkanpolat. Ev elektriğine direk takamazsın, ev elektriği dalgalı akım, araba düz akım kullanıyor, çevirici olarakta adaptör şart. Mono tek Faz(220), trifaz 3 Faz(380). Ev elektriği çarpar, düz akıma döndüğünde çarpmaz.
@Emre777 3 ай бұрын
@@erbeyototv3541düzeltici arabanin içinde. Bahsettiğiniz 11kw 22kw gibi konu arabanın içindeki ekipman ile ilgili. Gösterdiğiniz adaptörler aslında yaptığı şey sadece AC akımı Arabanın üzerindeki tip 2 AC giriş tipine dönüştürmek, bunu yaparken de size bir kaç bilgi vermek, işte akım miktarıdır kullanılan elektriktir vs, bir de belki başkasının kullanmasıni engellemek için iletişim protokolü. Bu arada DC akım da çarpar hem de çok fena.
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
@@Emre777 kullanıcı olarak deneyimlerimi aktarmaya çalıştım, teşekkür ederim bilgilendirmeniz için.
@ademaydn91 3 ай бұрын
@@erbeyototv3541hocam simdi 220 standart ev elektrigi trifaz dediginiz de 380 olan sanayi tipi olan mi
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
@@ademaydn91 Evet aynen o şekilde. Bazı yeni binalarda sayaçtan önce 3 Faz elektrik hattı çekilmiş oluyor. Eğer öyleyse sayacınızdada 3 faz yazar zaten.
@ozkanylmaz9168 3 ай бұрын
Ayni sekilde NRGKick ve benzer baglanti sekillerinde TOGG aracimi sarj ediyorum. Sadece monofaz 7,5kw ile sarj ediyorum. Internet icin soyleyecegim nokta araba icinde paylasimli yapilabilecek internet baglantisi var. Ev internetinizden wifi baglantisini NRGKick cekmiyorsa, sarj esnasinda arabadan kisisel erisim noktasi kullanarak interneti paylasabilir ve NRGKick'i o internete baglayabilirsiniz. Bu sekilde uzakta da olsaniz NRG cihaza ulasim saglanabiliyor. Cok kullanisli ve memnun kaldigim bir alet benim de.
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
@@ozkanylmaz9168 NRG KİCK bencede bu işte iyi bir ürün çıkarmış, arabanın internetini kullanmak hiç aklıma gelmemişti, gerek olursa kullanılabilir tabi, çok teşekkürler, hayırlı olsun.
@ahmeterkamozturk8095 3 ай бұрын
NRGkick in hangi ürününü kullanıyorsunuz? ya da hangisini tavsiye ediyorsunuz? NRGkick Pure mü yoksa NRGkick KfW mi?
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
@@ahmeterkamozturk8095 Tam set 10 MT kablo aldım ben , Almanya'dan arkadaşım gönderdi. KWF oluyor sizin yazdığınıza göre.
@ahmeterkamozturk8095 3 ай бұрын
Ben de almanyadan bakıyorum ancak iki ürün arasındaki farkı algılayamadım. Biliyor musunuz?
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
@@ahmeterkamozturk8095 Pure olan tek soketli diğeri set hali anladığım kadarıyla. Adaptör aynı. Güzel alet hayırlı olsun.
@Y.B3rdus 3 ай бұрын
toggun verdiği şarj aletini neden sardın??
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
@@Y.B3rdus Togg sadece kablo verdi, ayrıca almak isterseniz sabit duvar ünitesi satıyor.
@sametdemirel. 3 ай бұрын
evimde standart monofaz var. Bugün elektrikçi trifaza çevirmek için 3500tl proje, 15bin tl pano ve kablo, 15bin ti ise elektirk dağıtım şirketine güç arttırımı için para yatırmamı söyledi. Toplamda yaklaşık 35bin maliyet çıkardı. Sizce fiyatlar uygunmu?
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
@@sametdemirel. Pano kablo ve proje için rakamlar normal ama son yatırılması gereken 15 bin TL ücreti bilmiyorum. Hayırlı olsun
@banzarexi 3 ай бұрын
Bana biraz pahalı geldi proje ücreti. Proje ve pano kablo toplam 50 bin TL. Fazla.
@sametdemirel. 3 ай бұрын
@@banzarexi banada yüksek geldi açıkçası
@numandagoglu6504 3 ай бұрын
22 bin TL biraz fazla sanki
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
@@numandagoglu6504 Çok gibi geliyor ama işin içine girince herşeyin fiyatı artmış, teşekkürler
@numandagoglu6504 3 ай бұрын
@@erbeyototv3541 hocam 5 metre bir kablo çektik panosu vs 1000 TL tuttu
@faikara 3 ай бұрын
Size ulasabilecegim bir iletişim adresi var mı acaba
@salihb2180 3 ай бұрын
Güzel bir video olmuş teşekkürler.
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
@@salihb2180 Teşekkür ederim, sağolun
@kraloyuncu131 3 ай бұрын
Reyiz sarj cihazini pahali almissin sanki, bir de sarj olurken akimi nasil degistirebiliyosun normalde izin vermiyor sarj cihazi, sarj halindeyken akimi degistirmen zarar verebilir bi de araca
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
@@kraloyuncu131 Şarj cihazları çeşit çeşit, set halinde 38500'e aldım. Şarj edilirken değiştirmeye zaten gerek yokta ben videoda göstermek için yaptım. Ama arıza vermedi. Teşekkürler
@kraloyuncu131 3 ай бұрын
Keşke daha uyguna feyree 32A 22 kW taşınabilir şarj aleti vardı onu alsaymissin neyse sağlık olsun
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
@@kraloyuncu131 onlarada baktım ama tercih etmedim
@sametdemirel. 3 ай бұрын
@@erbeyototv3541 cihazı tavsiye ediyorlar. Siz nereden aldınız? Güzel günlerde kullanınız.
@hidodido7787 3 ай бұрын
Trifaz var mıydı dönüşüm mü yapıldı
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
@@hidodido7787 Güç birleştirmesi yapıldı
@hidodido7787 3 ай бұрын
@@erbeyototv3541 masraflarda onu belirtmemişsiniz Net olarak nereye kaç para gitti tek yapabilirseniz
@thundermagicsk 3 ай бұрын
Merhaba, Tüm parçalarıyla birlikte ne kadar maliyet oluşturdu?
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
@@thundermagicsk Elektrikçi ustamıza herşey dahil 22 bin TL, şarj aletinede 38500 TL harcadık. (Şarj aletini Almanya'daki arkadaşıma aldırdım.) Türkiye'de biraz daha pahalı.
@murtazamutlu2182 3 ай бұрын
Müstakil evinizde monofaZ bağlantı var olduğunu düşünüyorum, bunu trifaze bağlantıya dönüştürme için ne yaptınız? Faydalı paylaşımınız için şimdiden teşekkürler
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
@@murtazamutlu2182 Sağolun, zaten normalde 220 volt enerji monofaz oluyor. Bizim 3 adet monofaz sayacamız var, sayaçlardan güç birleştirmesi yaparak 3 Faz oluşturduk.
@Caonima 3 ай бұрын
Bir çok ev ve apartmanın kofrasına üç faz gelir fazlar dairelere bölüştürülür. Dönüşüm kolaylıkla proje başvuru onay şeklinde halledilir
@Y.B3rdus 3 ай бұрын
onun için elektrik hattı projesi çiziliyor baya maliyetli bişi
@accios0 17 күн бұрын
Nesi kolay, yalan söyleyeyin. Bir sürü iş ve masraf. @@Caonima
@ozhanozgen8911 3 ай бұрын
SİYASİ BİR ARAÇ OLDUĞU İÇİN ASLA TOGG ALMAM ALAN ARKADAŞLARDA MEMNUN OLNI GÖRMEDİM
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
@@ozhanozgen8911 Türk milletinin, Türkiye Cumhuriyetinin böyle güzel bir arabasını ötekileştirmemek lazım.
@banzarexi 3 ай бұрын
Bu bakış açısı siyasidir, evet. Önce deneyin, alın kullanın. Farkı göreceksiniz. Ama önce politize olmuş düşüncelerinizden sıyrılmanız gerekli.
@vk-zngn 3 ай бұрын
4 saat 15 dakikada 258 km yol mu 😅 çin işkencesi benim dandik 800 binliralik honda city ile 4 saatte 450 km yol yapiyorum. 5 dk da depoyu fulluyorum. Allah size sabır versin
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
@@vk-zngn 🙂Öyle değil, 4:15 de 258 hiç durmadan gitsem 40 km hızla yol almam lazım, sürede şehir içi kullanım var yoğun olarak.
@vk-zngn 3 ай бұрын
@@erbeyototv3541 anladim
@banzarexi 3 ай бұрын
Elektrikli araçları gömmek mi amaç 😃 yoksa arkadaşın kullanım tarzını gömmek mi ben anlamadım 😃 mesela 140 km yolu yarı şehir içi yarı şehir dışı limitlere uyarak en iyi ihtimalle 1 saat 45 dakika gibi bir sürede gidersiniz. 140 km yol git gel 280 km yol yapar. Yani en iyi ihtimal 3 saat 30 dakika sürer. 4 saat gibi süreler de normal süreler. Sen 4 saatte 450 km yol gitmişsin. Bende bundan 10 sene kadar önce 1200 km yolu 11 saat 30 dakikada gittim. Hem de İstanbul trafiğine girerek. Ne yapayım yani 😄
@mehmetariti8594 3 ай бұрын
👍
@mehmetariti8594 3 ай бұрын
👍
@bulentpiskin2681 3 ай бұрын
Kardeşim bende senin gibi benim ülkemin arabası amacıyla gururla aldım.Çok memnunum.Emek veren herkese çok teşekkür ederim.
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
Eyvallah çok memnun oldum. Güle güle kullanın.
@muratdemir1402 3 ай бұрын
Bende 15 gün önce aldım çok memnunum.
@ercane.426 3 ай бұрын
Geri kazanım açıkken siz frene basmasanız da araba lastikleri yine balata vasıtasıyla durdurmuyor mu? Balatalar aşınmamış oluyor demişsiniz ama? farklı bir yolla mı yavaşlatıyor araba kendini?
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
@@ercane.426 Geri kazanımda Balatalar kullanılmıyor, TOGG için örnek vermek gerekirse motoru arkada olduğu için Geri Kazanımda Rejeneratif frenlemede arkada oluyor. Rejeneratif frenleme esnasında şehir içi tümsekler de aniden hızlı bir şekilde geçince arka tekerler de kızaklama başıma gelmişti örneğin. Birde zaten balatalar ısınmıyor.
@ercane.426 3 ай бұрын
@@erbeyototv3541 merhaba, yanıtınız için teşekkür ederim ancak tam olarak tekniğini anlamak için soruyorum, tekerlekleri balata/kampana dışında nasıl yavaşlatıyorlar ki?
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
@@ercane.426 Orasını bende bilmiyorum ama araba frene bastığınızda öne yığıldığı gibi yığılmıyor. Teşekkürler
@donkisot2022 Ай бұрын
@@ercane.426hızlanması için çalışan elektrik motoru rejenerasyon sırasında dinamo gibi çalışıyor ve tekerleğin enerjisini elektrik enerjisine dönüştürüyor. Çok konforlu yavaşlıyorsun. Ayrıca lastiklerin arkasında küçük dinamolar var frene bassan bile geri kazanımla yavaşlatıyor.
@volkanpolat. 3 ай бұрын
Güle güle kullan abim güzel araba
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
@@volkanpolat. Eyvallah kardeşim çok sağol.
@erkan2226 3 ай бұрын
Şarz değil de şarj diyebilseydiniz daha iyi olurdu. Sinir bozucu oluyor böyle. Saygılar
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
@@erkan2226 saygılar bizden.🙂
@cagangungor3446 3 ай бұрын
Emniyet kemer mandalinanın ayarlanabilir olmasi gerekliydi. Kapilar dediğiniz gibi açılmalıdı her kaldırıma surtuyor Navigasyon beğenmiyorum V1 için elektrikli Bagajdan kismalari saçmalık elektrikli araç aliyorsun bagaj manul 1.5 milyon ödüyorsun.
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
@@cagangungor3446 Teşekkürler izlediğiniz için, V1 ile ilgili bilgim yok. Hayırlı olsun.
@erkaw1 3 ай бұрын
Yeni %38 elektrik zammına da hesapla şimdi
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
@@erkaw1 Yüz km'de Ortalama 20 kWx2 TL=40TL. 40TL / 100km = 40 KRŞ 🙂
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
Zamlı 1 kW yeni tarifede 250 kW'a kadar 2tl, sonrasında 2,72 TL 2,72 den de 55 krş iyimi?
@banzarexi 3 ай бұрын
@@erbeyototv3541cevap veremedi 🙂
@siyahbeyaz9472 3 ай бұрын
bir TOGG kullanıcı olarak + yönlerini herkez söylüyor - yönlerini de belirtmek istersem .. 1-arada sıra da olsa çıkan aksaklıklarda reset atmak durumunda kalıyorum sürekli ( bunu düzeltmezlerse Avrupa da satamazlar uzun vadedede marka imajı kötüye gider 2-Emniyet kemeri ayarlanamaması bu yüzden takamıyorum 3- kolçak kendiliğinde kapanmaması tak diye kırılacak hissi veriyor. 4- Araba aksesuar modu /bekleme modu diye ayrılmışlar aksesuar modu açılması 20-30 sn buluyor arabaya binince tak çalıştırıp gidilmesi gerekir 5- Herhangibir sebeple 12v akü bitme ihtimali çocuklar varsa arka koltuk emniyet kemeri takılı kalırsa sabah akü bitip arabayı çalıştıramazsınız 6- yukarıda yazdıklarım yerli/milli duygularla katlanılabilir En önemlisi Ankara da yaşıyorum çok ilginç TOGG ANKARA SERVİS telefonunu açmıyor şikayet edeceğimiz bir yer yok amir/müdür yok allaha emanet bi geri dönüş var
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
@@siyahbeyaz9472 Evet güzel yazmışsınız, Resetleme bir kere yaptım henüz, Emniyet kemeri yukarıda kalıyor katılıyorum, Arka emniyet kemerleri benim sürekli takılı bir sıkıntı olmadı ama, Kolçak konusu da ayarlanmalı, Aksesuar modunu da ışıklar dönene kadar bekliyorum okadar (Yarım kontak gibi)
@fatihtekin5045 3 ай бұрын
Aracı çalıştırmak için aksesuar moda alıp ekranların gelmesini beklemek zorunda değilsiniz. Ben sabah binerken kapıyı açıp direkt ayağımı frene koyup starta basıyorum, direksiyon arkası ekran hemen geliyor zaten, hazır yazısını görünce yürüyorum. 10 saniyede falan çıkış yapıyorum yani. Ekranlar sonradan gelsin nolacak ki? 12v akü artık bitmiyor, ara bir güncelleme mi geldi noldu bilmiyorum ama %70e düşünce bataryadan şarj ediyor aküyü. Bunu kendi aracımda da bizzat gördüm, forumlarda vs de gördüm. Hatta ben arka emniyet kemerlerini takılı unutup (yük taşımıştım) yük de bırakmıştım koltukta. Sabaha kadar 22 derecede havalandırma yapmış. Batarya %30 düşmüş ama aküde hiç sorun yoktu. Bende ekranların gitmesi 1 kere oldu, onu da kendisi reset atıp düzeltti. 1 kere de kendim reset attım bir sorun için, sorun çözüldü ama kaplumbağa moduna geçti. 1 reset daha atınca çözüldü. Bunun dışında 50 gündür falan araç bende, başka sorun yaşamadım. Kolcak konusunda size katılıyorum. Kemer bana uyuyor ama evet kesinlikle ayarlanabilir olmalıydı. Servis konusunda da çok haklısınız. Benim bulunduğum şehirde servis yok. Araca bir şey olur da servise ihtiyacım olur diye korkuyorum valla. Bir an önce servis ağı genişlemeli
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
@@fatihtekin5045 bende de sonuçlar aynı sizin gibi, biz Bursa'da olduğumuz için servis sorunu yok🙂
@uf8eg8ec 3 ай бұрын
Eline bir tane otomobil geçiren incelemeye başlamış:))160KW üstü motorlu araçlara ÖTV vergisi TOGG yüzünden çıktı
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
@@uf8eg8ec sağol, ÖTV düzenlemesi elektrikliye teşvik için yapıldı, TOGG'un değerlerine göre belirlenmiş olabilir, kendi ülkesinin üretimine göre vergi sistemi ayarlamak kadarda normal birşey yok.
@uf8eg8ec 3 ай бұрын
@@erbeyototv3541 bütün dünya elektrikli otomobillere vergi teşviki uyguluyor bizde üstüne ÖTV vergisi ekleniyor bide kalkmış bunu savunuyorsun neyse BYD geliyor senin TOGG düşünsün bundan sonra senin gibi siyasi troll ler de tabiki
@samettbilgic 3 ай бұрын
Bu hizlarda ne menzil elde ettiniz
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
300 km yol gittim, kalan batarya doluluğu yüzde 32, 100 km' ninnüzerindede menzil vardı.
@hidodido7787 3 ай бұрын
2024 gemlik mavisi aldık şükür,4000 km okdu sayılır.Cok memnunum bir de ben evden şarj edemedim ona rağmen cok cok iyi. Deneme sürüşü yapmadan T10x i anlamak zor. Kazasiz belasız sürüşler dilerim
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
Ben evden şarj ediyorum, onunda videosunu ekleyeceğim. Siz bide evden şarj edince keyfine bakın🙂
@mehmetefe7607 3 ай бұрын
Yazılım konusunda keşke daha sade olsaydı ve sorınlar az olsaydı... Ayrıca arka koltuk tatafı çok büyük bu alan bagajda kullanılabilirdi
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
Doğru biraz daha genel kullanım için daha sade bir kullanım tarzı olabilirdi ama ben bir sorunla karşılaşmadım henüz. Teşekkürler
@fatihtekin5045 3 ай бұрын
Aslında bunun yerine benim önerim basit modu da olsun aracın. Örneğin Basit-Gelişmiş şeklinde 2 farklı modu olsun. Teknolojiyle çok arası olmayanlar veya sadelik isteyenler basit modu seçsinler, standart araçlardaki gibi olsun menüler ve diğer özellikler. İsteyen de gelişmiş mod deyip mevcut halini kullansın aracın
@erbeyototv3541 3 ай бұрын
@@fatihtekin5045Evet Güzel ve kullanışlı olabilir. Togg care'a yazabilirsin
@mahlasmes49 3 ай бұрын
Sonrada arka taraf dar olmuş