Javier-064

Пікірлер

@alejandropieringer8169 6 ай бұрын

Cómo sabes cuándo es tiempo de cambio y que pasá si se tapa

@abelavila6219 Жыл бұрын

Qué bonito ver cuándo alguien comparte su conocimiento. Felicidades.

@eduardopena6280 Жыл бұрын

Muy bonito tú video saludos Pana

@yosmanyartiles4946 Жыл бұрын

Ese motor es un ddc-6 me gustaría saber porque tiene inyectores de DDC-6 con Conputadora de DDC-5 ahí algo q no encaja ahí

@yosmanyartiles4946 Жыл бұрын

2:17

@SherylTransport Жыл бұрын

No se solo se que en el deale me entregaron todo lo que nesesitaba y ya hace varios años que este motor se restauró completo y no a dado ningún problema 👍👍🙏

@jesusnegreteperez4688 2 жыл бұрын

Buen video amigo El aceite es 15w 40?

@SherylTransport Жыл бұрын

Si 15/40 usa 10 galones

@franciscoavila7702 2 жыл бұрын

Se puede abrir para limpiarlo? O es remplazo forzosamente? Pregunto porque hasta donde yo se no se abren esos filtros. Corrigame si estoy mal

@albertocruz48 2 жыл бұрын

Si tira aceite por la respiradera es normal ? El motor no falla solo tira aceite por ahí es necesario cambiar la pieza?

@jrloza4362 3 жыл бұрын

En qué afecta al motor, que está pieza este funcionando mal?

@SherylTransport 3 жыл бұрын

Hola cuando esta pies estanfuncionando mal el motor Tira mucjo humo Blanco y tu crees que es que esta gastando aceite y ademas como se tapa esta plesa por la tanta used de aceite el motor se haoga un poco y no corre vien ....

@rodysmaren1122 2 жыл бұрын

@@SherylTransport hola puedes contestar tienes el numero del mecánico que te hizo el trabajo del turbo en west palm beach por favor

@terohc 3 жыл бұрын

esa piesa se puede reparar? existe al kit de servicio o se tiene que cambiar a fuerzas?

@SherylTransport 3 жыл бұрын

Hola Carrillo el problema es q esta piesa es sellada adentro lamentablemente tienes q cambiarla

@terohc 3 жыл бұрын

@@SherylTransport me lo imagine, gracias por tu atencion y felicidades realizas exelentes videos, saludos.

@claudiosiguenza803 3 жыл бұрын

muy bien explicado colega

@SherylTransport 3 жыл бұрын

Grasias hermano

@franklinpellegrini6214 3 жыл бұрын

Otra pregunta para meter los cambios es escuchando el motor o toda la distancia estar viendo el tacometro gracias

@SherylTransport 3 жыл бұрын

No despues que tu tienes unos dias guiando vas aver que escuchando el motor vas a saver cuando tienes que pasar el cambio lo de mirar el tacometro solo es para aprender a pasar los cambios

@franklinpellegrini6214 3 жыл бұрын

Estimado una duda en la. De. 10 cuando vas a levantar convertidor para pasar a de 5 a 6 el convertidor lo Levantas estando en 5 o cuando pasa por neutro para engranar 6.

@SherylTransport 3 жыл бұрын

Primero sibtienes experiencia no nesesitas mirar el tacometro para pasar los cambios solo con el sonido de el motor ya tu sabes cuando deves pasarlo y la otra pregunta que me hiciste es la uña para subir el cambio de 5 al 6 cuando vas a pasar el cambio en el mismo instance pones neutro subes la uña y pasa al 6 no puedes subir la uña si no vas a pasar ningun cambio 👍👍

@SherylTransport 3 жыл бұрын

Cuando vas en el cambio 5 pones neutro subes el combertidor y pasas al 6 eso se haces en 2 segundo no puedes perder tiempo aceleras pones neutro subes la uña y pasas el 6 ..... gracias amigo por seguirne cuarquier video q quieras ver o preguntas me escribes ybte respondo 👍👍👍

@javierpascacio3236 3 жыл бұрын

@@bandidotrucker7092 si se puede subir el combertidor pero lo normar es que cuando pones neutral subes el combertidor y lo pones en el cambio 6 es la mejor forma para protégér la transmission....

@husaro1266 4 жыл бұрын

Y para reducir cambios de 10 a primera . Gracias.

@SherylTransport 3 жыл бұрын

Hola para bajar de el 10 a primera no puedes porque vas a rromper la transmission se baja de el di a primera solo si lo pones en neutro frena y cuando estes frenado en 0 hay pones la 1 puedes bajar de 10 al 9 del 9 al 8

@elianparrales830 4 жыл бұрын

Vien

@cesarsantos9147 4 жыл бұрын

Me gustaria saber tambien para bajar cambios aque rrebolucion se bajan cambios.....si se bajan ala misma Rebolucion que los subes o cambia la Rebolucion para bajar.... gracias muy buen video

@SherylTransport 4 жыл бұрын

Todo depende a que velocidad vas guiando el camion siempre yo subo por lo menos 2000 revoluciones por ejemlp si vas en el cambio 10 y la revolucion va en 11 para vajar al cambio 9 deves poner el camion en neutro y rapido suvir la rebolucion a 13 y de una ve antes de que vaje la revolucion bajas el.cMbio a 9 voy aser un video de como bajar cambios en una transmisión de 10 cambio para explicarles mejor

@SherylTransport 3 жыл бұрын

Lamentrablemente en estos momentos Estoy guiando un camion automatico y en estos momentos nontengo como hacer un video de vajar cambios pero desde que ande en un camion mecanico te hago el video amigo gracias por seguirme

@robertgonzalez8328 4 жыл бұрын

Muy buen video coleguita

@walterchay1154 4 жыл бұрын

Gracias por tus consejos , yo le dije a un supuesto amigo y no quiso enseñarme , que mala honda , saludos desde guatemala

@benitoalonso1307 4 жыл бұрын

Gracias por compartir su sabiduría nos ayuda mucho a comprender a nosotros los principiantes

@benitoalonso1307 4 жыл бұрын

Gracias por compartir su sabiduría nos ayuda mucho a comprender a nosotros los principiantes

@claudiosiguenza803 4 жыл бұрын

Exelente explicación gracias

@rimactaipeescobar7906 4 жыл бұрын

Gracias por compartir este video que nos ayuda mucho

@gonzalezgonzalez3722 4 жыл бұрын

Para meter canbio usas el clock o simcronisados

@SherylTransport 4 жыл бұрын

El Cloch solo lo usa para arrancar es sincronizado

@Manigoldo_013 4 жыл бұрын

Eso es vacío verdad? Y cargado?

@SherylTransport 4 жыл бұрын

Cargado

@robertomolina2941 4 жыл бұрын

Excelente video amigo casi nadie explica así pero también me gusta un vídeo así pero para bajar los cambios el bajada gracias

@SherylTransport 4 жыл бұрын

Si voy hacer un video bajando cambio para que aprendan

@carlosmurga9167 4 жыл бұрын

Haga un video para bajar los cambios también.

@luisochoa5822 4 жыл бұрын

La vieja escuela dice escuchar el motor ..asi se hace un buen motorista.....o sea si no tienes lector de revoluciones no cambias....el chingon no ve las revoluciones ..escucha el motor.. En subida no es lo mismo cambiar hay q ser chingon...