Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@AKVCONS Күн бұрын
Sir can u send the ppt
@ajithprakash00 2 күн бұрын
Background music is annoying
@inconel7185 4 күн бұрын
20:18 somebody's been watching Mythbusters
@pyromaniac2766 15 күн бұрын
Awesome footage 👏
@msjsr321 16 күн бұрын
Sir PDF sir
@danielsbosworth474 20 күн бұрын
Lewis Charles Williams Shirley White Patricia
@ElizabethPerez-t8w 23 күн бұрын
Leonard Roads
@tapasbiswas6866 Ай бұрын
Sir how can I get pdf
@arjunsridhar5974 Ай бұрын
Very nice session
@GrayArno Ай бұрын
Miller Timothy Moore Patricia Martinez Karen
@hariprasadvallabhaneni925 Ай бұрын
Very nice demonstration
@SDY12345 Ай бұрын
Sir iska ppt provide karwa dejiye
@lhbknowledgebyrkshrivas4872 Ай бұрын
Very good
@rockey464 Ай бұрын
Second lecture of this session link please
@kalasiyar6753 2 ай бұрын
Very poor communication
@9772783 2 ай бұрын
Independently Rotating Wheels (IRWs) don't instantly derail as you suggest as the axel is rigidly fixed to the chassis of the carriage and will have more then 1 wheel set. would have been good to see this experiment performed with a more realistic setup.
@anuragsant 2 ай бұрын
Excellent video, marvelous.... But irony yh hi ki iss video k liye sirf 12 comments hain.... 13Wa mera hai.... Aaj adha hindustan traino me travel krta hai, inn logon ki mehnat k kaaran. Jordar, maja aa gya video dekh k
@chandrabhushanrai1090 2 ай бұрын
so thakful of you sir.
@SUSANT261 2 ай бұрын
Sir plz pdf send me
@rakesh9390 2 ай бұрын
Here in RAILWAY TRD department We are group d employees work on UDM.
@vishanuprajapat8958 2 ай бұрын
Sir plz Hindi video 🙏🙏
@sandeepshaw6249 3 ай бұрын
Sir, please provide PPT
@hinchyadav3681 3 ай бұрын
Thank you sir
@vikashthakur5863 3 ай бұрын
Sir 100 m is not divisible by 3 .basically there should be line added that first 10 stations on rear of POM/POD should be measured at 1 m interval and later 3m.it should be included in the engineering proforma.
@pradeepkaushik8919 3 ай бұрын
sir pleas hindi m convert kardo n is n please
@rsinghofficial_ 4 ай бұрын
Ugly design
@grandhinvssrinivas5881 4 ай бұрын
It's a EMU not MEMU
@srinivasaraomsriram3668 4 ай бұрын
Very nice video
@KrishnaKumar-ts6vv 4 ай бұрын
Nice sir
@beereshsingh7449 4 ай бұрын
Very nice
@jalaluddinkhan-ih5yo 4 ай бұрын
Clean and forced air to compessor
@PradipGoraiIITD 4 ай бұрын
Thank you so much, Srinivas sir and IRIMEE, for this rich content. I request IRIMEE to please continue these lecture series and invite more people(experts) across India or the globe.
@hemantabehera4836 4 ай бұрын
Very nice
@hemantabehera4836 4 ай бұрын
Background music is louder than voice distrubbing to hear easily.
@ketifunny1799 5 ай бұрын
Sir 2HLC faluty aanapar kesa thik kya jayaga
@mahadeomanjhi6055 5 ай бұрын
Whether modification is Rev. 0 or Rev 1 means did not clearly understand.Sir please make understand me.
@SatishYallur-be8vy 5 ай бұрын
sir could you plz attatch the ppt
@rhariprasathmech 5 ай бұрын
very use full. Thank you
@simmugondu1864 5 ай бұрын
If brakes are released suddenly, how CR might be overcharged?
@simmugondu1864 5 ай бұрын
Very clear explanation sir. Thank you sir
@swetarani3959 5 ай бұрын
very good explanation 👍👍
@Premitiveinfinity 5 ай бұрын
Where can I get this PPT ..?
@sureshraju4597 6 ай бұрын
Tq sir
@rajeshchandrasekharan3436 6 ай бұрын
Sir, Please take a class on Faively Brake system on VB Exp
@BVZ420 6 ай бұрын
RS-485 does not meet IEC61375 requirements.
@vivek1purohit 6 ай бұрын
Please upload part2 of this lecture.
@rahulvishwakarma8576 7 ай бұрын
Nice explanation. Video very useful for them who are willing to learn about rolling stock
@tcs069-jadhavshreyas8 7 ай бұрын
Sir can I get this pdf ??? please !!!
@devanandkhatarkar8190 7 ай бұрын
Very nice 👌
@RavinderSinghSidhu-c7m 7 ай бұрын
Bs rehn de ... Bakwas ...puch kuch aur rha hu bta kuch aur hi rha hai