2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
Пікірлер
@EvgenyKofink Жыл бұрын
едет в режиме efficiency и рассказывает про расход) наверное худший обзор который я когда либо видел
@chegevara555a 2 жыл бұрын
На ауди если и ездить, то брать только купе для себя. А5 купе 249л. Идеальный вариант с европейской подвеской. 2018 г. считаю идеальный вариант!
@АлексейШирокопояс-ъ3ш 2 жыл бұрын
У мультивена ценник космос, почти в 2 раза дороже стоит, пежо я считаю ни чем, не хуже, достойный автомобиль, за адекватный ценник!
@МаратМарданов-м4к 3 жыл бұрын
Где взять 2 .5 при наших зарплатах.
@МаратМарданов-м4к 3 жыл бұрын
Можно купить два Пежо вместо одного фольца
@МаратМарданов-м4к 3 жыл бұрын
100 за диски это нормально.вспомните про налог на 180 кобыл.
@Verhnya_Polka 3 жыл бұрын
Смотрю в 2021 году, цены уже не те
@NN-xh4sm 3 жыл бұрын
Песня останся со мной
@yuriisogoyan5726 3 жыл бұрын
Интересно , есть ли модели Травеллера более скромны по цене? Какие модели мультивенов есть более дешевле посмотреть?
@gogigoish 3 жыл бұрын
Вива Франция!
@MegaBarankin 4 жыл бұрын
Есть еще у Т6 недостатки, к сожалению: рослый водитель не дотягивается до руля, левой ноге тесно из-за арки колеса, баранка в сечении не круглая, а острая и твердая, на дальняке может намять ладони :), dsg нужно шить, чтобы была первая передача, а в стоке ее нет, и считаю, что машина слишком шумная. Пежо не катал.
@ФанильЮмагулов-я8ы 4 жыл бұрын
А чё у фольца задний диван складирутся а у пежо нет
@ЗорянШимков-й8й 4 жыл бұрын
мультіван не порівняння до пижика пежо топ! щей німці ціну загнули за своє гавно
@Gernany_Maykop 4 жыл бұрын
мультик был до 4т норм и то вонючий капец все что выше говно !!!! однозначно.
@akutuzo552 4 жыл бұрын
+100500 за диван мультивана
@АрсенийАрефьев-ь4т 4 жыл бұрын
За 5400000 семейный ???
@АнатолийПопенко-е7в 4 жыл бұрын
У меня каравелла т5 салон очень плохого качества материалы, торпеда пластик худший из всех машин что есть. Т6 ничего не изменили тот-же жёсткий пластик по кругу. Сидения очень тяжёлые при демонтаж, Пежо молодцы. Фольцам нужно достойные конкуренты.
@andreyzyrianskiy7078 4 жыл бұрын
Один в один ситроен
@ArturNovoselovArttrener 4 жыл бұрын
Жаль, что перестали снимать обзоры...
@СергейМ-п6ъ 4 жыл бұрын
5.5 лимонов Карл! Дайте пежо и ситроен оптом! Мультивен смотрится старым, из прошлого века
@larshald6789 4 жыл бұрын
Да понятное дело, ВАГ совсем зажрался, Пежо остались единственными адекватными в плане ценообразования, качества и опций, остальные перегибают планку слишком. Треволлер огонь, очень понравился.
@МартиМакфлай-ю2ь 4 жыл бұрын
Скажи ещё раз «сегменты». Чувак явно хреново историю данного «сегмента» знает. И детям потом будешь объяснять почему у них после 100 км езды на среднем и третем ряде сидя, болят поясницы. А это дети, а не бабушка 70 плюс. Реально 70 лет делают одно и тоже. А панель ничем не отличается от Амарока, реально кидают с места на место, а потом впаривают за счёт маркетинга. Мультик говно, его время прошло.
@ТатьянаВербина-о7ю 4 жыл бұрын
Классный обзор, спасибо!
@drummer-bf1ec 4 жыл бұрын
До 2014 года эти машины стоили в два раза дешевле..и не только они..обули нас, от и до..
@АлександрМакухин-д4ъ 4 жыл бұрын
Отличный обзор, интересный, но блин этот быдляцкий стереотип уже до тошноты- "еду и меня в этом ведре уважают.." Нормальные водители уважают на дорогах вежливость и взаимопонимание...
@АлександрМакухин-д4ъ 4 жыл бұрын
И кстати Пыжик интересней, что в цене что в технологиях, но блин будь цена одинаковой в показанных вариантах я кубил бы мультик
@ИванПаршин-д9т 4 жыл бұрын
Конечно французское авто не блещет качеством материалов и шумоизоляцией но у них старые очень надёжные моторы и неубиваемая подвеска.
@ТимофейОрлов-п2п 3 жыл бұрын
и отличный японский автомат. Тут были инженеры.
@chgvr208 4 жыл бұрын
Да ладно вам немец типа плохой 😏а француз типа крут 🤔и по времени замер вообще фигню сделали у немца быстро салон снимается 🤔🤔🤔🤔🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️
@ДядяВаня-л1б 4 жыл бұрын
Ford torneo custom даст фору обоим. 5ый год езжу, все супер!
@АнатолийПопенко-е7в 4 жыл бұрын
В кунцево самая длинная очередь в магаз запчастей микоавтобусов форд, был форд транзит. Сарай подлый, за 100 км от Москвы стремно было отежять. Мер спринтер заменил его, это машина удачная. Сел и поехал хоть на край земли
@drovosekdrovosek7346 3 жыл бұрын
Это в чем же? Механическая коробка, днищенские комплектации. Может за бугром и норм, а у нас бичевые эти машины.
@youcan7544 4 жыл бұрын
Вы идиоты? Сравнивать машину за 5 млн и за 2,5? Это как сравнивать новый GLS и форд Кугу. Если машина за 2.5 может хотя бы конкурировать в этом сравнении , то она уже победила!
@leonmxc 4 жыл бұрын
Молодцы 👍👍👍👍👍😊😊😊😊😊
@РоссияУра-я8й 4 жыл бұрын
О́оо Пежо суперская.не обрубок как немец.да и вообше нахер немец! Такая война была. ....принципиально ради истории не взял бы
@АлександрСевер-ь7х 4 жыл бұрын
Какой бы не был микроавтобус , он всегда будет радовать семью. Всем удачи в дороги.
@АлександрСевер-ь7х 4 жыл бұрын
👍👍👍👍😎😎😎😎
@AleshaPopowich 5 жыл бұрын
17 год 480р ? диз вам лохи
@siriussam5211 5 жыл бұрын
Пыжу 5 фольксу 4 там люк отстойный не то что в ситроен или пежо.
@siriussam5211 5 жыл бұрын
однозначно травелер или ситроен спейстурер
@ЖомаБек 5 жыл бұрын
Только умалчивается геморрой от француза)))
@hifriends1422 4 жыл бұрын
Это ваш русский стереотип В беларуси куча французов И люди гоняют без каких либо проблем наказывая дымящих немцев
@ТимофейОрлов-п2п 3 жыл бұрын
Французы делают хорошие авто, 13 лет на 307, одни положительные эмоции от владения и обслуживания.
@ЖомаБек 5 жыл бұрын
Красавчики
@РафГрафыч 5 жыл бұрын
Пежо говно. С своей электрикой😆
@sergeyplishan 5 жыл бұрын
Короче беру два Пежо.
@ПавелБражник-ч1ъ 5 жыл бұрын
А как цвет называется?
@novgorodin 5 жыл бұрын
Приятно смотреть.Спасибо
@ТимохаХорхес 5 жыл бұрын
Судя по ошибкам письма дети голосуют за ПЖ 😁.
@tarasby3376 5 жыл бұрын
Никогда WV не соответствовал качеством своей цене. ИМХО.
@ИгорьК-т1р 5 жыл бұрын
Я тоже так думал, когда ездил на Рено кенгу. И не понимал, почему Кадди такой дорогой. А когда купил Кадди, то понял, что это машины из разных планет. Сейчас катаю на каравелле Т5. А знаете, какой плюс очень тяжёлых сидений? Не дай, конечно, Бог, но в случае ДТП, я не знаю, что случится с сидениями, и удержат ли они людей...
@ВладимирШтепсель 5 жыл бұрын
Красавчики!!! Хороший тест
@ДмитрийКарлашов 5 жыл бұрын
Лайки родственники ставят?..актеры убогие...
@АлександрКульпин-н5е 5 жыл бұрын
Просмотров 134000а покупателей в 1000 раз меньше нахуя это показывать и дразнить людей ебанутыми ценника и?
@fedryaz 5 жыл бұрын
Вообщето с французского это читается Травайей - трудиться, от травай работа
@АаПп-х1к 5 жыл бұрын
Считаю обзор , немного предвзятым.Сравнивают спец версию Мультивана ,у которого цена ушла во внешний вид ,но урезанный по функционалу.В Мультах (в частности моём) бывает ещё -передний радар со всеми вытекающими плюшками и плюс контроль боковых зон и много чего другого, чего нет у конкурентов. Живу в ЕС, правда . Поэтому и двигатель в 204 лошади на полном приводе и евро 6.В Россию эти двигатели не идут. И почти во всём фарше, это всё будет стоить 60 000 евро или 4.3 ляма по текущему курсу.Да, цена конская не спорю. Но А САМАЯ ГЛАВНАЯ причина моего выбора Мультивана , а не пежо или ситроен с тойотой это - платформа. Платформа у них ,это раздутый кроссовер , а не честный ,труженик автобус. Отсюда и меньшая цена . Хотя ,кого это волнует ? Главное цена .Отдам должное, машина достойная , есть приятные мелочи как и косяки , но глобально , Мультивану он не конкурент.
@alex080881 5 жыл бұрын
идеальный дизайн, как у гелика
@ДенТроицкий-о7н 5 жыл бұрын
Мультик несравним ! С пыжиком