3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@tr4687 2 ай бұрын
Bu motor bloğu hangi arabaya ait. 2 piston yuvası aralığı bayaği geniş. Simdiki arabaların piston aralikları 0.5 mm civarı
@ahmetdemir6830 3 ай бұрын
kağıtla boşluk ölçüyorsunuz bravo size
@kasmdemircioglu1769 4 ай бұрын
Merhaba ustam bu işlem den sonra piston tepeleri de taşlama olması gerekiyor mu .
@SedatSahin59 4 ай бұрын
freze nedir taşlama nedir?
@muhammetyldz1899 5 ай бұрын
Yüzey kalitesi Ra kaç oluyor yüzey puruzluk cihazıyla olctunuzmu hic
@ugurylmaz6255 4 ай бұрын
Ra değerleri yüksek gibi gelir mat duruyor taslarla alakalı ra degerlerin gelmesi
@EMINOZDEMIR-l8c 5 ай бұрын
Frezeleme yaparken taşlama yaptığını zannetmek de ayrı bir uzmanlık :)) Taşlama yapmazsan o kapak kaçırır.
@Danielskdhskdh 6 ай бұрын
Resmen motorsiklet motoru gibi ama gaza basınca koltuğa yapiştırıyor
@ahmet6142 7 ай бұрын
Desenler yağ filmimi olusturuyorr
@IbrahimSaglam-kj1ll 9 ай бұрын
Mrb usta benim arac 1.4 1.6 ya dönermiş maliyet ne cikar
@IbrahimSaglam-kj1ll 9 ай бұрын
1.4 rover 1.6 dönermiş maliyet ne olur yeriniz nerde
@Extreme002 9 ай бұрын
Pejo 206 taslama 5 milyar olurmu ya kafayı yiyecem.usta 10.bin aldi işçilik dedi.bilya dedi.taslama dedi
@ksacahersey639 10 ай бұрын
Bu taşlama değil, zaten ortada taş yok!
@burak...2648 10 ай бұрын
Kolaygelsin ustam, 1851 actros motoru komple rektefiye kaca malolur bugunlerde...hayirli isler
@Kerembsbz 11 ай бұрын
Ustam kolay gelsin 1.6 rover 416si 1.8’e çevirdik. benzinde rölanti dalgalanması oluyor siz bir çözüm buldunuz mu? Lpg’de sorun olmuyor ama benzinde al-ver yaparken dalgalanıyor
@Ealperen67 Жыл бұрын
Yeriniz nerde şuan bu işlem ne kadar tutar
@furkanhira9004 Жыл бұрын
Burda nerde taşlama yapıldı yüzeyi freze ile silindi yuzde 15 kadarıyla
@emredurdenq Жыл бұрын
Bu nasıl taşlama bilader kapağın yarısı yok oldu madem kurtarılamayacak değiştirin
@keditoo Жыл бұрын
Hocam yakıtın kötü olduğunu araba bozulmadan nasıl anlayacamki benzini lpgyi opetten shellden alıyorum beylikdüzünden nerden bilicem ben yakıtın kötü olduğunu enjektör işiyor usta diyor sibop yanmış 25 bin masrafı var diyor kompresyonda 3. Silindir diğerlerinden düşük çıktı araç bu hale gelmeden önce bobin buji subap ayarı kelebek temizliği yapıldı enjektörlerin 1i çeşme gibi akıtıyor marş basınca beyaz duman yakıt kokusu ve tekleme var ne yapacam işeyeni değiştirince düzelir mi sizce araç yatıyor şuan 3 gündür
@OsmanCil-nd7rf Жыл бұрын
Kovan dediğiniz parçanın diger adı gayd mı
@cemalarslan4353 Жыл бұрын
2004 reno scenic 1.6 16 valf aracima motor yapilacak lakin bunu 1.8 e çevirmeniz mümkün mü Şayet mumkun ise fiyatı ne çıkar
@AhmetHuseyinUzunkok Жыл бұрын
Reis bu ölcum işleri için komprator denen bi alet var deneme yanilmayla hem zamaniniz hem elektriginiz boşa gider
@yesilova1252 Жыл бұрын
Biraz daha tararsan supaplara yuva kalmayacak
@mehmett2172 Жыл бұрын
Bu işlemlerin maliyeti ne kadar?
@CanDork0110 Жыл бұрын
Yer neresi üstat bi gelip bakitalim
@6sapka 2 жыл бұрын
Ölçü degistigi icin sıkıntı olmuyor mudur
@aliyilmaz5367 2 жыл бұрын
Daslamada ben yokum Abi mavi yelek giymiyorum yok.
@orhan1769 2 жыл бұрын
bir silindir kapağı taşlanırken neye göre daha taşlanır pay var veya bu kapakda artık taşlama payı kalmamış diyorsunuz ?
@berkaygns170 2 жыл бұрын
referans için bi delik olur onun hizasına kadar taşlanabilir
@faruq8923 Жыл бұрын
@berkaygns170 arkadasında dediği gibi veya kupmas ile ölçüm yapılır
@hobihane1824 2 жыл бұрын
Herseyden önce yapılan işlem taslama değildir zaten freze tezgahi taslama için kullanılmaz taslama tezgahları ayridir
@metehan97 2 жыл бұрын
Her conta yakan araç için üst kapak taslanmalimidir ?
@huaweip20lite47 2 жыл бұрын
Hayır usta mastarla bakarsın egrilik yoksa taşlanmaz çünkü kapagın ömrünü azaltırsın
@John_deere_1130 2 жыл бұрын
Üst kapak her conta yakan icin taşlanmaz yani kapağı sökünce kapakta eğrilik testi yapılır eğrilik yoksa conta yerleri temizlenir takılır tork anahtarı kullanmazsanız conta tekrar yanar sebebi tüm civatalar aynı kiloda sıkılması gerekli önce 3 kg yani 30 milton ile ayarlanır ortadaki vidalardan karşılıklı sıkarak ortadan sağa solo doğru sırayla sıkılır 2 ci sıkım 6 kg 60 militon sıkılır biraz bekleyip contanın ezilmesi icin 5 dk beklerseniz 3 cü kez sıkmak icin 8 kg 80militon ayarlanıp sıkılır kapak taşlama yukarıda belirttiğim üzere.
@metehan97 2 жыл бұрын
@@John_deere_1130 tşk ederim 2 defa conta değiştirdim hala hortumlar şişiyor ne hararet var ne su eksiltme. Ya ustalar yapamıyor ya başka bişey anlamadım valla
@John_deere_1130 2 жыл бұрын
@@metehan97 aracınız hangi marka model ?
@metehan97 2 жыл бұрын
@@John_deere_1130 abi araç Honda Civic 1.6 ies 6 yıldır sorunsuz biniyordum bu olaylar patlak verdi . İlk conta değişiminde evet contada ufak yanık vardı usta dedi rektefiyeci bakacak ölçecek vs dedi hiç bı yamulma egiklik çarpılma yok dedi . Yine hortumlar şişti . 2 defa açtırdım tekrar dedi problem yok usta dedim sen yinede ufaktan silme gbi bı taşlama yap dedim . Yaptırdım dedi şuan hortumlar hala şişiyor neyden yapar acaba
@alisahgoven9224 2 жыл бұрын
1.5 CRDI VGT motor ne kadara rektefe olur blokta çatlak gibi birsey yok
@yusufturkmetin 2 жыл бұрын
Tipo araç var conta yaktı yaptırdım ama yaptırmadan önce usta eğrilik var sürekli ortadan conta yakar dedi, düzeltilmesine 6 7 bini bulur dedi doğrumu bu fiyat aralığı
@huaweip20lite47 2 жыл бұрын
Dogru usta ama silindir kapagında catlak varsa cıkar olmazsa o kadar cıkacagını düşünmüyorum
@John_deere_1130 2 жыл бұрын
Kapağın sıfır fiyatını sor ustana sonra zehirlenmesin!👍
@John_deere_1130 2 жыл бұрын
@@huaweip20lite47 kapağın sıfırı en ucuzu 1500 TL en pahalısı garantili 4 bin tl !
@mehmetsarkaya7554 2 жыл бұрын
Kapak en fazla kaç mm taşlanır.
@faruq8923 Жыл бұрын
1mm den fazlası tutmaz
@ylmazturkturk3946 2 жыл бұрын
neden suyu kulaaanmiyosunuzz
@hanifiakyurek6114 2 жыл бұрын
Usta acil bak hararet yaptı aracım ama conta yakmadı aradan zaman geçt sibop ayarı yaptırdı. 2 sibop ayarı tutmadı usta dediki bir daha hararet yaparsa üst kapak değişecek araç 120 binde Toros üstten sibop ayarı yapıyor pervaneyi çevirince sibop geri düşüyor
@mustafanumanoglu150 2 жыл бұрын
kardes her hararet yapan aracın silindir kapagı degişmez.kapak zaten alimunyum kapaktır.arac tüplü ise cürüme yapar.oda argon kaynak ile dolar fakat kapak önceden taslanmıs kurtarmaz ise o zaman degişir
@tahirkalayc7794 2 жыл бұрын
Usta taşlamadan sonra catlak testine bakkliyormu
@yakuptarhan7251 2 жыл бұрын
Kompel motor yaptırıyorum kapağı sıfır aldım tekrardan rektefiyeci tasliycakmi yoksa direk takcakmi
@birliksanmotorrektefiye9859 2 жыл бұрын
Fabrikasyon herhangi bir çizik deforme vs yoksa takabilir
@alidemir4295 2 жыл бұрын
Kapağı kaça aldın kardeş sıfır kapak
@muhammetdemirci7907 2 жыл бұрын
ustam gömlek sökümüyle çakmayı gösterirmisin
@birliksanmotorrektefiye9859 2 жыл бұрын
Tabii
@eyupcicek672 2 жыл бұрын
Ustam bende rektefeciyim bize yüzey taşlama var daha kolay oluyo öyle
@him3bu 2 жыл бұрын
Taşlama mı Dik torna bile bu kadar talaş kaldırmaz
@amongusposter9173 2 жыл бұрын
Makinan adi ne
@birliksanmotorrektefiye9859 2 жыл бұрын
Sarıtaş
@neco1562 2 жыл бұрын
100DE 10 15 ÇOK FAZLA O 100 DE 1 1.5 OLMASIN
@ismailozel1347 2 жыл бұрын
Selamünaleyküm ustam Allah yar ve yardımcınız olsun inşallah değerli bilgiler için çok teşekkürler hocam elinize emeğinize sağlık 🇹🇷💁♂️👍👏☘️
@birliksanmotorrektefiye9859 2 жыл бұрын
Aleyküm selam , çok teşekkür ederiz 😊
@MuratUSTAotomotiv 2 жыл бұрын
Herkese geçmiş olsun
@ismailozel1347 2 жыл бұрын
Selamünaleyküm ustam Allah yar ve yardımcınız olsun inşallah bin düşünün bir yapın daima işe odaklanmış arkadaş 🇹🇷💁♂️👍👏☘️
@birliksanmotorrektefiye9859 2 жыл бұрын
Teşekkürler 😊
@mehmetdag244 2 жыл бұрын
Eli anahtar tutan usta olursa olacağı bu motorun iç yapısını çalışma prensibini bilmek çok önemli daha neler göreceğiz
@ferhatk4194 2 жыл бұрын
1.3 Multijet motorun üst kapak kontrol ve taşlama güncel fiyatı aşağı yukarı ne kadar? Piyasa çok bozuk. Millet tuttuğunu öpüyor. En azından biraz fikrimiz olursa öpülmeyiz
@birliksanmotorrektefiye9859 2 жыл бұрын
600-700 arası diyebilirim
@mercow1242 2 жыл бұрын
Üst kapak yapmak , conta yenilemek yetmez. Motor blok yüzeyi de düz olmalı ve kapak saplamaları düzgün sıkılmalı İZMİRDEKİ ŞEREFSİZ USTALAR ÜST KAPAK YAPIYORUZ, CONTA YENİLİYORUZ DİYE. SİLİNDİR ÇEVRELERİNİ AŞINDIRIYORLAR. SICAKKEN RADYATÖR HORTUMU ŞİŞİREN ARABALARDAN UZAK DURUN !!!!
@mustafaokaygil 2 жыл бұрын
Önemli detay elinize saglik ustacim
@ramoozcan5938 2 жыл бұрын
Ustam kolay gelsin hayirli isler megan 1 k7m 8 valf motorda suya hafif yag karistiriyor . Yagda su yok aracta hararet yok arabanin gidisinde sorun yok usta blok catlak bunlarda kronik dedi sokturmedim bende contadan yapma ihtimali yokmu sizce ?
@birliksanmotorrektefiye9859 2 жыл бұрын
Teşekkürler merhabalar . Tabi ki de contadan yapma ihtimali var ama ustamız doğru söylemiş . Açılmayınca tabi bilinmez ama yüksek ihtimal blokta çatlak vardır bu araçlarda kronik zaten diyebiliriz
@muhammetdemirci7907 2 жыл бұрын
Ustam gömlek çakma işlemi ile daha sonra yapılan yükselik ölçümü ile taşlama nasıl yapılır la ilgili video yaparmısınız
@birliksanmotorrektefiye9859 2 жыл бұрын
Tabi takipte kalın 😌
@mehmetbalaban3568 2 жыл бұрын
Her conta yaktığında kapak taşlanırmı
@birliksanmotorrektefiye9859 2 жыл бұрын
Hayır taşlanmaz