Виталий Козлов

Пікірлер

@user-dj6fg6kf9o 5 күн бұрын

А сколько тыс км обычьно служат такие акомуляторы?

@user-hr9vy7jq8x 5 күн бұрын

В седящем режиме 4000 цыклов. На одной зарядке пробег примерно 100км. Из расчёта на 400,000км с учётом, что остаточная ёмкость должна остаться 80%.

@Demimur186 18 күн бұрын

Тяговый, или тот что с гидравлики?

@lavrentii5086 2 ай бұрын

Батареи от приуса купил 50 штук б/у показывает 7.40 вольт пойдут ли

@user-hr9vy7jq8x 2 ай бұрын

Какие элементы батареи, много видов номинальный ток под какой двигатель, контроллер?

@lavendergirl15 2 ай бұрын

Добрый мужчина😂

@fikrakz 2 ай бұрын

🚀🚀🚀

@ruslanfilin4807 3 ай бұрын

Молодец, золотые руки.

@psycho5423 3 ай бұрын

Мотор колёса назад и всё. Можно сделать не чисто электро а как что-то типа гибрида. Помощь при ускорении и прочее. В те моменты когда бензин больше всего расходуется. Хочу на Оку так-же на заднюю балку но мотор колеса примерно по 2 кВт поставить небольшой аккумулятор. Больше всего ока беспомощна при ускорении особенно с 70-80 во время обгона.

@user-hr9vy7jq8x 3 ай бұрын

Попробуйте, масло в мотор колёса гидравлическое заливают для дополнительного охлаждения.

@user-tt4ij2ux7p 3 ай бұрын

Круто

@user-qh8ks6rv3f 3 ай бұрын

Класс! Но по ДОП на ней нельзя, как я понял

@user-hr9vy7jq8x 3 ай бұрын

Да если остановят, то есть десять дней для устранения изменений внесённых в конструкцию автомобиля или лишат регистрации тс.

@Be3yH4uK_Pro 3 ай бұрын

Здравствуйте, я тоже хотел собрать электромобиль , можно ли будет с вами связаться?

@user-vg7jw3ij5y 3 ай бұрын

Гори гори ясно, что бы не погасло. Так горят батарейки электромобилей.

@aleksei-demon9814 3 ай бұрын

Здравия! на самом деле интересна не просто электрическая задняя ось, а электрическая задняя ось малой мощности и оборотов, для полного привода в тяжёлых дорожных условиях так называемого последнего километра от трассы до дома.

@VladimirSafonov 3 ай бұрын

Благодарю за ваш опыт.

@user-ci9fg6vi9b 4 ай бұрын

Сразу видно инженерный подход 👍👍👍👍

@alextopchicago2317 4 ай бұрын

Нихрена не понятно, чё за двигатель, какая батарея, на сколько хватает пробега?🤦‍♂️

@user-hr9vy7jq8x 4 ай бұрын

На канале ещё видео есть, посмотрите.

@user-jd9fm3vf9r 4 ай бұрын

Заправить электричку на электрозаправке 47-49 копеек/кВт. Дома 27копеек/квт. Расход электрички 26-29кВт/100км. В среднем выходит 12-15 рублей/ 100км, если заряжать на заправке. Если зарчжать дома, дешевле около 40% от стоимости заправки. ( Литр 95 - 2,36 рублей. В бензине сопоставимо 4-6 л/100км. Если машина на пропане - отнимаем 40%от затрат на топливо). Расчёт в белоруских рублях. Электричеи - полный развод. Плюс добавляем электромагнитное излучение в электричках, что даст возможность освещать в пеших прогулках дорогу своими бубенцами.

@user-hr9vy7jq8x 4 ай бұрын

Эл-1км(0,170квт)-68к(68р) Газ-1км(0,1л)-2,5р(250р) Бензин-1км(0,1л)-5,2р(520р) 20,000км эл-13,600 газ-50,000 бензин-104,000

@user-jd9fm3vf9r 4 ай бұрын

@@user-hr9vy7jq8x С ценами у вас привлекательнее дела обстоят. Но справедливости ради эту привлекательность съедает разница в цене электрички и бензинки, срок службы и цена замены батареи.

@user-Alzhir 4 ай бұрын

Зарядка на сколько ампер у Вас? Тоже строю.Двигатель дс(ет)6,3, контроллер от " романтика" на 500А, на днях батарея придет 80в 156а/ч.Нужно будет обвязать бмс-ом.Вот только зарядку не могу найти подходящую...

@user-hr9vy7jq8x 4 ай бұрын

У меня умное зарядное устройство с алика на 120в 0-20а и активный балансир 12-16s 5a. Бмс не ставил. Батарея 26шт 105ач выстовляю на зарядке 88,7в 15а

@user-ee5cy4et3l 4 ай бұрын

В чем смысл такого авто? Ни скорости , ни запаса хода. Для забавы или для мебели.Не практично.

@user-hr9vy7jq8x 4 ай бұрын

Да не феррари, но кататься по месту как разъездная машина во вполне сойдёт.

@user-zr7rc1te5q 4 ай бұрын

У меня пробеги 3-10 км редко когда 15-20 за раз , для этого хватит любого акума . Всю весну лето и осень до морозов езжу на электро мопеде и никогда больше в жизни не пересяду на бензинку ! Всегда уогда есть возможность елу на мопеде с электротягой , уже 5 й сещон будет , на б/у батарейках 18650 , и ни разу ено домой не толкал А вы и дальше готовте на своем газу , а я буду на индукции , Потому что ваше время еще не пришло ) Фараоны !

@camer393 4 ай бұрын

Виталий попробуйте купить АКПП от гибрида ,тпм более совершенный мотор и меньше потребляет

@Alex-Pilot 4 ай бұрын

А зачем электромотору маховик и сцепление ?

@user-hr9vy7jq8x 4 ай бұрын

А куда третию пидальку девать? Кпп новая скорости без выжатого сцепления через силу включаются.

@Alex-Pilot 4 ай бұрын

@@user-hr9vy7jq8x там в принципе двух передач хватит. Заранее включается и все, кстати на ходу тоже если надо можно переключать без сцепления. Главное чтобы тяжёлого маховика не было, синхронизатору КПП легче будет "утянуть" по оборотам якорь мотора.

@Denis_Vaskov421 4 ай бұрын

Ну фанера в качестве короба конечно очень опасно. Не дай бог замыкание и возгорание, и эта фанера очень хорошо поможет гореть подкапотке

@user-hr9vy7jq8x 4 ай бұрын

Фанеру пилил болгаркой, лобзиком расщепляет. Дыму было много, не горело, не тлело. Хотел изготовить из алюминия, но перестраховался вот где каратнёт так каратнёт.

@Skiminok60 4 ай бұрын

Вместо строчки только точки.... Догадайся, мол, сама ....

@user-wv9oq8bq5f 4 ай бұрын

Молодец 👏 👍

@askaraskar4341 4 ай бұрын

Аккумулятор на сколько метров хватает

@user-hr9vy7jq8x 4 ай бұрын

50км по полям.

@ytw_200 4 ай бұрын

Коллекторник для эл.мобилей зло, кто бы что не говорил. Слишком много было таких проектов, и все в конечном итоге плевались от ненадёжности и частоты графитно-пылевой смерти щёток от дорог луж и прочего. Всегда в самый неподходящий момент подводят эти моторы. Эти варианты лишь для попробовать электродурь на безденежье и поеять для себя, хочется ли развиваться в этом направлении и тратиться в дальнейшем на качественные (уже не дорогие) японские моторы, на дорогие грамотные контроллеры и на сверх дорогие но мегаёмкие литиевые батареи. А так то удачи! Само по себе направление хорошее , уж всяко лучше буханий в подворотне.

@GANYBEISENOV 4 ай бұрын

Если использоваьь нормальные нлвые моторы китайскиет то проблем нет особых..щетки вме доступно и дешево. Т спм мотор по лучше сделан.

@user-fv1ok3qc9j 4 ай бұрын

Звучит как реактивный двигатель😊

@user-od3fn9oc3w 3 ай бұрын

Это звук фена

@user-rr7vs8wx4u 4 ай бұрын

Пипец как много информации

@user-fx8wg2dc9p 4 ай бұрын

А чего так шуми-то? Словно стою у турбины самолета!

@user-hr9vy7jq8x 4 ай бұрын

Печка дизельная гудит.

@user-fy3pi6js7h 4 ай бұрын

А куда будешь утелезировать батарреи акумуляторные , после их использования , загрезнять будешь почву , об этом подумал , а электричество выробатывается при сжигании , угля , газа , нефти , ядерного топлива , ту у себя вроде за экологию , эта зеленная энергетика еще больше вреда приносит

@user-hr9vy7jq8x 4 ай бұрын

Вы неповерете я сам эколог.

@Qwerty_9966 4 ай бұрын

Интересно ,но очень жаль что в таком формате слайд шоу

@user-hr9vy7jq8x 4 ай бұрын

Вы правы, исправлюсь.

@Qwerty_9966 4 ай бұрын

@@user-hr9vy7jq8x У Вас крутейший проект ,у меня тоже есть второй автомобиль ваз 2108,тоже была идея перевести на электричество ,но пока не по карману ))

@Hi---There 4 ай бұрын

Ну, если проект для души, то отлично. Тут не практические цели, пробеги, экономия, а потому что хочу. Сразу корректное позиционирование - игрушка. Сразу ноль претензий. Да и хорошо выполнено. С нормальным теплом, ничего лишнего в салоне. Просто ехать с приятным осознанием, что сам собрал и оно работает. Реалистичная оценка рисков, хочется отметить отдельно. Жосткая + штекер на прицепное просто 👏. С самоделками может быть всякое. Учитывая что об этом подумали, скорее всего будет ездить долго, исправно. Очень хорошая работа!

@user-hr9vy7jq8x 4 ай бұрын

Спасибо за оценку и понимание.

@artem22564 4 ай бұрын

Разъем зарядки не забивается за поездку?

@user-hr9vy7jq8x 4 ай бұрын

Брутально выглядит как петли на гелики, а гнездо зарядки не забивалось не зря повторитель в этом месте при мудрили.

@user-vv5hh4ci4j 4 ай бұрын

Регистрировали внесение изменений в конструкцию? Интересно что скажут дэпсы если увидят что под капотом. Я бы наверное крышку блока цилиндров в качестве муляжа прикрутил )))

@user-hr9vy7jq8x 4 ай бұрын

Зарегистрировать переоборудование узнавал где только возможно, денег предлагал всюду отказали, если кто решил с доками подскажите?

@MultiKos7 4 ай бұрын

что-то кряхтит,шепчет.ничерта непонятно.печка орет!

@user-nc1nr3oj2n 4 ай бұрын

Сколько палок?

@user-hr9vy7jq8x 4 ай бұрын

@user-tj8cs8lp8m 4 ай бұрын

Короче,👍

@vitaliybaryshnikov1039 4 ай бұрын

Красавчик! Пока другие болтали, ты делал! Уважение тебе и успехов!

@Garik20679 4 ай бұрын

Жёсткую сцепку поставил, зацепился за кого-нибудь и шпаришь за чужой счёт! Экономично! Стильно, модно, молодёжно! 😂

@NG-dh8hm 4 ай бұрын

И заряжайся за счет рекуперации.

@viktorpavlovich2316 4 ай бұрын

Скажите пожалуйста какой запас хода?

@user-hr9vy7jq8x 4 ай бұрын

На восьми киловаттах пятьдесят километров по полям по трассе или в городе подальше будет.

@viktorpavlovich2316 4 ай бұрын

@@user-hr9vy7jq8x 50км. Очень мало.

@user-tt4ij2ux7p 3 ай бұрын

@@viktorpavlovich2316смотря какой город. В нашем городе можно на работу и обратно 2 раза съездить. У меня брат на электробайке гоняет летом , хватает на 50км , заряжается довольно быстро.

@viktorpavlovich2316 4 ай бұрын

Контроллер больше надо поставить.

@user-hr9vy7jq8x 4 ай бұрын

Да можно купить, но денег хороший стоит. Собрал из велосипедного шим контроллера выходные поставил IRFP4668PBF 130а 200в в параллель восемь штук получился монстр. Ну как бы его хорошо не изготавливал всё равно колхоз.

@Venec2014 4 ай бұрын

Он вообще ездит?

@user-sl8ku4mo5w 4 ай бұрын

Разказ про сцепку а все ждали про электро мобиль😊

@skeinovsky_tut1 4 ай бұрын

Да вы рукастый

@AntXhill 4 ай бұрын

Что оно показало???? Оно наверно конструктор АвтоВАЗа??? Видео о нее очем!!

@jj-ld9xc 4 ай бұрын

Надо электрику герметизировать. При снижении температуры влажность повышается. Это всеравно что в воду опустить электроприбор. Некоторые эбу двигателя внутри залиты компаундом или лаком и разьем герметичным делают и както ходит

@user-hr9vy7jq8x 4 ай бұрын

Да вы правы буду переносить зарядки в салон.

@jj-ld9xc 4 ай бұрын

Нормально так конструкцию автомобиля изменили) я бы так не смог чесно. Езжу на пропане, думаю в россии будующее за метаном, главное чтобы балоны не взрывались

@user-hr9vy7jq8x 4 ай бұрын

Лет пятнадцать назад собрал компрессор на 150втм для акваланга. Была у меня буханка уаз не пропане. Взял я кислородный болон закачал туда метан с газовой трубы 120атм. Поставил кислородный редуктор на болон, шлангом соединил на вход газового клапана редуктор-испорителья автомобиля предварительно открутил медную трубку. Редуктором кислородным выставил 10атм, поехал и разницы не заметил.