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Пікірлер
@StringTone-t6v
@StringTone-t6v Ай бұрын
Ra seneng to radi pangan duite.. MATIO USA !!!
@StringTone-t6v
@StringTone-t6v Ай бұрын
Raomongan duwur .kene wonf ndue haega diei ra model jonfun opo Vladimir.politkk .
@jmbaiera6404
@jmbaiera6404 2 ай бұрын
Gardé 2 ans trop de soucis retour chez yam retour a la sérénité
@aspexpl
@aspexpl 3 ай бұрын
La première V twin Harley Davidson faisait 7cv, c'est la moitié d'une 125 moderne...
@marcolivier7895
@marcolivier7895 3 ай бұрын
Archive marque française assemblée, contrôlée en France avec un moteur fiable de cbf c'est un contre exemple. C'est pas vraiment le truc chinois pur jus avec ses défauts connus. Donc ça prouve rien. Quand des motards ont du mal à trouver un pneu neuf pour une voge r, les boulons qui se barrent qui rouillent... les chinois vont devoir s'adapter aux besoins européens c'est à mourrir de rire. Ils ne font que profiter et s'enrichir, le reste ils s'en moquent complètement.
@alexishoudinet1261
@alexishoudinet1261 3 ай бұрын
C'est quoi comme modèle et marque ?
@Manu-bo
@Manu-bo 3 ай бұрын
"Le monde de la 125, il est top..." : je suis bien de cet avis. La 125 c'est le nécessaire et le suffisant en même temps.
@Manu-bo
@Manu-bo 3 ай бұрын
J'ai compris le comment du pourquoi !😂
@gerardfiant2733
@gerardfiant2733 3 ай бұрын
une agréable vidéo pour présenter une Moto très Sympa...
@gerardfiant2733
@gerardfiant2733 4 ай бұрын
Belle vidéo avec d'agréables explications ...Merci ..
@Eric-z2j
@Eric-z2j 5 ай бұрын
Bonjour. Pour être encore plus pro Préciser qu il faut changer les 3 joints en cuivre. Et que les écrous de vidange se serrent au couple préconisé par le constructeur. Merci
@erikestrada64
@erikestrada64 5 ай бұрын
Retour au bout d'un an, encore heureux que le cuir n'a pas bougé et que la moto est encore en bon etat. Je vois tous les jours de vieux custom japonais en super état qui roulent depuis presque 40 ans !
@olfex
@olfex 5 ай бұрын
Il a dit combien de fois Archive .. 70-80 fois ?
@Tchicken_off
@Tchicken_off 5 ай бұрын
Je vai faire un cervice civic et je cherche une 125 pour après le cervice civic je sais la quelle acheter
@prode528
@prode528 5 ай бұрын
Salut frero tu prend du combien max vitesse de pointe ? Merci de ga réponse 👍
@MisterPF
@MisterPF 5 ай бұрын
Hello ! Max je montais à 120km/h 💪🏼
@brianguinot7477
@brianguinot7477 6 ай бұрын
Sympa la vidéo. La prochaine fois va en pharmacie et achete une seringue gros diamètre pour remplir ton réservoir
@eliotness5140
@eliotness5140 6 ай бұрын
Il me semble que les moins mauvaises chinoises sont les Mutt.
@eliotness5140
@eliotness5140 6 ай бұрын
Conclusion, j'irai chez Fantic , Beta ou Sherco.
@eliotness5140
@eliotness5140 6 ай бұрын
C'est pas un moteur Yamaha, c'est une réplique de moteur Yamaha. La nuance est importante.
@jeremyschoeny5441
@jeremyschoeny5441 6 ай бұрын
Bien expliquer mais esque tu peut me dire pourquoi quand je kick il reste bloquer en bas ?😭😭
@dioxor8958
@dioxor8958 Ай бұрын
J'ai la même 😢
@thomaschapet7160
@thomaschapet7160 7 ай бұрын
Jai une masai greystone 50 je roule tous les jours avec est c'est vraiment increvable juste etre bricoleur pour certaines pièces parce que part chez moi aucun mécanos veux la prendre
@freddelille9302
@freddelille9302 7 ай бұрын
Super essai. Peut-on acheter cette moto avant d'avoir le permis ?
@MoussaFarid
@MoussaFarid 7 ай бұрын
Elle peut être debrider aussi
@GiuseppeDiomedes-pq9vs
@GiuseppeDiomedes-pq9vs 8 ай бұрын
Tanto le paghi e tanto valgono, niente a che vedere con le moto giapponesi. Parlo per esperienza personale con una Mash 250 nome francese, ma made in Cina, innumerevoli problemi, sono passato a Suzuki van van 200 sono felice.
@Christian-rq5fv
@Christian-rq5fv 8 ай бұрын
Le niveau de français parler m'impressionne énormément, du pur français de cité 😂😂😂😂😂
@MisterPF
@MisterPF 8 ай бұрын
Mais c'est avec grand plaisir de pouvoir élever mon niveau d'élocution et de vocabulaire avec vous cher Christian. N'ayons point peur de notre belle langue de "cité" comme vous l'appelez.
@bellfeggor
@bellfeggor 8 ай бұрын
la meme moto est commercialisé au Maroc avec le nom Cimatti Bobber , check sur Google
@hakimlehaineux
@hakimlehaineux 9 ай бұрын
À 4mn 54s , tu reproches la route de merde. Tu aurais pu reprocher la qualité des amortos 😅
@CrashOveryd
@CrashOveryd 10 ай бұрын
elle ressemble a ma nk01 noir rouge en style apres moi mes pneu une fois rincer je prendrais des pneu route car les pneu srambler accentue énormément les vibration moteur sur route
@JouetZone
@JouetZone 10 ай бұрын
Très belle moto...
@jmathias7911
@jmathias7911 11 ай бұрын
Moi qui cherche justement une 125 en ce moment, et qui habite à côté de la forêt de Marly, je m'y suis cru ! 😅 merci beaucoup pour la vidéo tout est dit !
@treknerretsameki9440
@treknerretsameki9440 11 ай бұрын
moi qui pensai que ca alai etre une galere enft en 10 15min c est fait
@Guillaume_F
@Guillaume_F 11 ай бұрын
12:15 "la moto est débridable" Y a-t-il une limite de puissance pour le permis A1 ? Le débridage permettrait de passer de quelle puissance à quelle puissance ?
@Guillaume_F
@Guillaume_F 11 ай бұрын
"10 km aller/retour" --> ce ne serait pas possible de faire ça à vélo ?
@forty2423
@forty2423 Жыл бұрын
Bonjour elle est full origine ?
@fauzi-f1q
@fauzi-f1q Жыл бұрын
China bike
@pierregoguet5681
@pierregoguet5681 Жыл бұрын
Comme nous ne fabriquons plus de moto, plus de tronçonneuse et plus grand chose en France, comme notre balance commerciale est déficitaire ; nous n'avons pas le choix. C'est la Chine qui fabrique pour la planète terre. C'est un choix politique depuis des décennies . Notre bulletin de vote n'a plus d'efficacité et aucun grand parti politique en France ne propose d'autres choix. Que faire ?
@laurannpelletier
@laurannpelletier Жыл бұрын
Sympa cette petite bécane
@AlCuFe
@AlCuFe Жыл бұрын
J'ai personnellement eu un probleme avec ma Archive Scrambler 50cc AM84 Et le garagiste m'a expliqué que le problème n'etait pas reparable (fuite au niveau du circuit de liquide de refroidissement je crois?) et qu'il fallait changer tout le bloc moteur, ce qui dépasserait les mille euros (achat de piece + main d'oeuvre) Je ne sais pas si c'est propre a l'architecture de l'archive ou si ce genre de problème appelle aux mêmes solutions avec d'autres motos plus réputées Mais c'est pour moi un gros défaut , le manque de possibilité de réparation Autre problème avec l'Am84 50cc , très répandu, c'est le fait qu'il faille jouer avec la commande des gaz a l'arrêt sinon le moteur s'eteint! Donc attention aux motos chinoises il faut être bricoleur. Je ne sais pas si c'est quelquechose de répandu aveg d'aut
@maxencehoudaer849
@maxencehoudaer849 Жыл бұрын
Pourrais tu m'éclaircir car j'ai vu sur des forums ou des articles que archives était français mais bcp d'autre disent que c'est chinois pourrait tu m'en dire plus sur la marque et c'est origine sinon super la vidéo 👍💪
@hareau9345
@hareau9345 Жыл бұрын
Mais ça concerne les permis A2 non
@yannicklefebvre615
@yannicklefebvre615 Жыл бұрын
Une moto incroyable pour débuter ! Par contre tu parle d'une galère de callage au bout d'un kilomètre .. j'ai le même soucis avec la mienne, c'était quoi le soucis de ton côté ? Merci 😊
@Jenn0492
@Jenn0492 Жыл бұрын
La grande majorité des motos aujourd'hui sont fabriquées en Chine ou ont un moteur chinois. De la même manière, les marques 100% chinoises destinées à être vendues en Europe passent par des normes de qualité... La même chose s'est produite avec les téléphones portables chinois et ils ont fini par être une très bonne option d'achat. Je ne pense pas que les Chinois soient, pour le moment, aussi bons que les classiques japonais (Yamaha, Honda, Kawasaki), mais ils montrent qu'ils veulent gagner une place et une reconnaissance sur le marché européen.
@erikestrada64
@erikestrada64 5 ай бұрын
Ce n'est pas le fait que ce soit fabriqué en Chine le problème, c'est la piètre qualité des matériaux utilisés et le manque d'exigence. C'est de la mauvaise foi d'affirmer que Triumph et Archive est équivalent en terme de qualité. La marque anglaise transpire la passion, c'est pas le cas pour archive, mash ou brixton...
@jeangasnier2808
@jeangasnier2808 Жыл бұрын
c' est a ernee
@erickempf4726
@erickempf4726 Жыл бұрын
Merci pour ton tuto. Je suis entrain de faire la révision de ma duke 2 et ça m a bien servi car j avais pas l astuce du second filtre. Bonne continuation...
@rabbit2302
@rabbit2302 Жыл бұрын
Et le filtre papier??
@Derbi.i73
@Derbi.i73 Жыл бұрын
Ça a fait quoi comme bruit
@guillaumetariol689
@guillaumetariol689 Жыл бұрын
Jai la même en cafe racer en 125cc et jennsuis super content. Rien a dire sauf qui manque un peu de puissance. 2 ans que je l’ai.
@michaelduhem7061
@michaelduhem7061 Жыл бұрын
J'y ai reflechi assez longtemp et jai fini par acheter une ancienne suzuki
@SE-qc8wv
@SE-qc8wv Жыл бұрын
Bonjour, fait il le permis moto pour ce véhicule ou le permis B suffit ? Merci
@magmavander
@magmavander Жыл бұрын
Permis B avant 1980 : pas besoin de permis. Après 1980 il faut passer l'attestation 125 (en gros une petite journée avec un moniteur, coût environ 300€). Ce n'est pas un exament, ce qui veut dire qu'à la fin de la journée vous recevrez votre attestation et roule ma poule 😉 Si dans les dernières années vous avez déja assurer une 125 l'attestation n'est pas obligatoire.
@SE-qc8wv
@SE-qc8wv Жыл бұрын
@@magmavander super merci beaucoup pour votre réponse 😀😀
@antoinetiercelin2179
@antoinetiercelin2179 Жыл бұрын
Personnellement au bout de 2 ans et 9000 km j'ai aucun problème et pourtant je lui fait pas de cadeau😅 pour le prix franchement c'est difficile de faire mieux.. Ok d'accord c'est loin d'être un cheval de course
@kathielopes5482
@kathielopes5482 2 ай бұрын
Bonjour, faite vous de l'autoroute/nationale avec ? Car je vois beaucoup de commentaires qui disent que c'est surtout pour la ville ...