19 сағат бұрын
22 сағат бұрын
22 сағат бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
Пікірлер
@jackshen1028 3 күн бұрын
哪里流片不说，不会是TSMC吧？
@user-uy1ih7cm8f 3 күн бұрын
没什么用,车机芯片本来就不用做的很小.也根本就不用不到5纳米制成。最关键的是芯片不是他生产的，是他设计的。如果工厂不给他加工，他还是做不出来。
@zhenhuatan9461 4 күн бұрын
华为联手广汽更能打
@kerwinhuang3319 6 күн бұрын
不是自己造，只是自己设计芯片。设计芯片比照晶片简单一些。
@ianlau2955 9 күн бұрын
在北美路上比塞纳少多了 即便是塞纳订车可能要等半年。
@xfsfkahrs 9 күн бұрын
通缩大国它等着死吧
@user-vq2py3iy3k 11 күн бұрын
虽然我也开的这个，但被你说的我都有点不好意思了，虽然你说的是实话~这个车的行驶质感底盘没得挑！不是靠大沙发掩盖的那种舒适质感，纯靠底盘调教的功劳
@WinnerLv-TV 12 күн бұрын
据可靠消息12月退出26款，非常期待
@mingouczjcz3800 13 күн бұрын
雷军是米老鼠的帮主。他领导着一帮公关老鼠，主要目标就是剐蹭华为。如果华为是遥遥领先的，那就放出虚假信息，小米也有或更好。如华为有5纳米芯片和鸿蒙系统，小米老鼠就吹嘘自己有4纳米芯片和彭摆系统，其实根本没有或初级雏形。如华为享界S9发布，鼠辈们 硬把两款完全不同客户群的车 扯在一起，偷鸡般地扯存在感，甚至说 小米苏7更好等等。 这种营销手段 是商界中最低级，小流氓下三滥的鼠辈们手段。 再者，华为的员工持股公司，而小米是由 大比例外资持股的公司。就品牌的国民性来质讲，华为品牌 远远高于小米。小米赚了钱，就大把大把分给外资持股人。
@franklee6588 14 күн бұрын
蔚来没有未来！
@wgu4297 15 күн бұрын
自从领克Z10出来，其他轿跑的造型都看不上了
@user-yy9rv6dw9b 16 күн бұрын
这车柴油好开
@user-qt3ok7hn2f 17 күн бұрын
吹牛逼数一数二
@mingouczjcz3800 20 күн бұрын
1）前脸车灯部分 仍不够简练，流畅和有大器型。其简练不如小鹏的Mona, 流畅和简练性 也不如 智界S7。感觉 前灯总体没有那种舒展且流畅 的大器之感。 2）车门的的物理按键太小，不便于 人能轻易地触及。 这类按键必须是大号触及面积。否则，每个按键动作 就需要人的特别注意力，属不良的人机工程设计。
@mingouczjcz3800 20 күн бұрын
吹牛呗。 以前 蔚來吹的半固态电池 被实现了吗？ 没有。现在又在吹5纳米芯片了。如果 蔚來能设计出5纳米芯片，那全中国会有大把大把5纳米芯片设计公司了！ 现在 李斌和雷军 都是马斯克的好学生，不断地吹各种高科技泡泡，吸人眼球，误弄消费者。结果啥都不是，只是骗人买车而已。
@JC_auto 21 күн бұрын
我微博看完，再到这里看一次！
@SteelBird1000 25 күн бұрын
感觉猪大侠已是长城门客
@jianjunshen8274 26 күн бұрын
老板随时移民，怎么搞？过几天就跑了……汽车圈没跑是因为钱不够多。咱们支持了个寂寞……
@zhouanson3275 27 күн бұрын
这是中国特供
@si.1179 28 күн бұрын
催寄吧牛
@Leo-or5mo 28 күн бұрын
这是我看过最棒的车评，一个老bimmer，家里一辆x7又刚入手一辆x5黑武士m pro。
@PrinceofMacedonVlogs Ай бұрын
nice video - I love how unique this car looks. It would be very fun to drive
@user-im3md6gg1y Ай бұрын
为什么所有的车企车评人 假想敌都是要带小孩 还是小学生之前的小孩。。。。
@howachan220 Ай бұрын
好車！👍
@si.1179 Ай бұрын
亥，唱歌了，就不想看下去了
@cunruili9619 Ай бұрын
跌你妈呀，方程豹甩你的坦克车十万里。
@c.s.j6101 Ай бұрын
关键是丰田大众子品牌数不过来，现代起亚就4个5个子品牌，这就恐怖了
@c.s.j6101 Ай бұрын
现代今年要干翻大众，丰田害怕的来了
@web3_channel Ай бұрын
sb
@Camus886 Ай бұрын
好车，国产越来越好❤
@liening6489 Ай бұрын
华夏奴种
@mifengxiao-ok3qn Ай бұрын
真无耻啊
@user-hg9zd8po7m Ай бұрын
哥，能不能不摇头晃脑的推荐迈巴赫？开迈巴赫的见你这样，见一个开除一个。客户群体和剧本完全不搭噶啊。
@tastymark Ай бұрын
2015年中國對所有符合條件的新能源車廠每輛新能源車鋪貼15萬元人民幣，結果經過近十年的發展，現在各大廠商都在抄襲特斯拉，那是不爭氣又沒自信的表現。
@laogaoyuxiaomo Ай бұрын
吉星高照能自燃/合家欢乐命不长，横批：享受冥界😂
@laogaoyuxiaomo Ай бұрын
你以为能买得起迈巴赫的富翁都不怕火烧吗？😂😂😂
@sabrinahenning5820 Ай бұрын
❤❤❤❤❤
@user-gg4jm1jy7x Ай бұрын
大G在台灣賣要800萬
@Ndtanchingyun Ай бұрын
嗯～！说中啦！真合我意！！！ Andy 笔❣️
@lisas5544 Ай бұрын
之那已经疯了。笑死我了。
@user-br2wv1pg6r Ай бұрын
其实，仅仅是宝马mini这个牌子 就值7万元。
@bondlu4257 Ай бұрын
中日同价😂😂😂
@lgq2012 Ай бұрын
那么多车都借来了，还拿那个脚去测量，不能用把尺子吗？看见了这个脏脏的鞋真是令人恶心。
@chakwowu6825 Ай бұрын
手排好（但有沒有快排可改？） 後驅勁（有沒有機械式的限滑差速可換裝，讓我油門操控車身動態更容易？） 我只等它出右駕版本！（認真的，開了25年不同的手排後驅車，目前還沒有要停下來的意思）
@bo4130 Ай бұрын
这车有快充吗？
@kinnuxchan8839 Ай бұрын
这华为挺有钱啊，充值是不是太多了，这车评人都胖成啥样了，吃这么好呢。
@user-rz7qd9ug3w 2 ай бұрын
有地址嗎
@dotaunderlordsrank2611 2 ай бұрын
给他顶上去，让他火起来
@sumark140 2 ай бұрын
哪用350啊，200出头够了，一万公里一次，这车不挑机油
@yanxu7349 2 ай бұрын
不知道啊，你想干些什么😊？