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13 жыл бұрын
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Пікірлер
@user-wl9jt1gt9v Күн бұрын
自分はMAX LEAN R80°までいきました😢
@forgrex 23 сағат бұрын
80°ですか😳マルケスもビックリなバンク角ですね😂
@user-wl9jt1gt9v 19 сағат бұрын
@@forgrex スライダーって重要ですね。もうコケないぞ💦
@forgrex 18 сағат бұрын
@@user-wl9jt1gt9v スライダー重要だと思います😅 これ付けて無かったらカウルが逝ってました😂
@user-jm2hw8mq5q Күн бұрын
前のバイクは、ホンダRC213V-Sか？w
@forgrex 23 сағат бұрын
RC213V-Sって事にしておきますかね。笑
@user-rz3bb5mv5o Күн бұрын
お大事に。🙇
@forgrex Күн бұрын
ありがとうございます🙇🏻
@user-wb6nj1kh2p Күн бұрын
前走車速いですね
@forgrex Күн бұрын
速いですね！自分がアクセル開けるのが遅くてめっちゃ離されました。笑
@shuriken114 2 күн бұрын
空が綺麗ですね🎵
@forgrex 2 күн бұрын
確かに👍 言われて初めて気付きました！笑 インスタ360だと空がとても良い感じに撮れますね🤩
@user-qo3pi6sy4e 3 күн бұрын
これでカーブも速かったら敵なしやな
@forgrex 3 күн бұрын
ホントですね😊1000RRR速いです👍
@nobu1048 3 күн бұрын
もしかして8月18日の走行ですか？😮
@forgrex 3 күн бұрын
そーです。お盆休みの最終日の8月18日です。
@nobu1048 3 күн бұрын
@@forgrex やはり！隣の39番使ってたのですよ！転倒されてしまったみたいで気になってたのですが怪我なくて良かったです！バイクも軽症で良かったです！
@forgrex 3 күн бұрын
まさかのお隣さんでしたか😁 ありがとうございます😊軽傷で済みました😅またお会いした時はよろしくお願いします🙇🏻
@sheep1919 4 күн бұрын
CBRってHONDAだっけ？
@forgrex 4 күн бұрын
ホンダですよ。
@r1yzf710 4 күн бұрын
体にダメージなくてよかったです！ バイクのダメージも少なくて よかったですね👍 気をつけて楽しんでください😄
@forgrex 4 күн бұрын
ありがとうございます😊 本当に良かったです😮💨 安全に走行出来る走り方を探して行こうと思います👍
@user-mn3kj1lh8j 5 күн бұрын
いつも楽しく拝見しています。私もs1000rrでサーキット走行楽しんでいます。 ブレーキジャダーはABS作動ですので、ABS完全OFFにすれば、症状なくなるようです。 私は怖くて試せていませんが。
@forgrex 5 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます😊 ABSが作動しちゃってるのですね😳 今度モテギ行った時にABSオフにして走ってみます。教えて貰ってありがとうございます😊
@user-pw4ze2ny8g 5 күн бұрын
CBRの速さの実況動画ですね。（╹◡╹）
@forgrex 5 күн бұрын
1000RRR速いですよね😊自分の立ち上がり加速がもう少し上手くなったらまた1000RRRと加速勝負してみたいです😁
@lutionue 5 күн бұрын
サーキット走るにはノーマルバイクだと限界が低いです！ ジャダーはﾊﾟｯﾄﾞ、ディスク、フロントサスセットなど、色んな原因で出ますが、今はどれも限界が低いのです！ まずはスパコルにしましょう！ そしてアルファードにS1000積んでることがとても驚きです！！！
@forgrex 5 күн бұрын
色々教えて貰ってありがとうございます😊 足回りを強化しないとなんですね。とりあえずタイヤを変えたいと思います！ 車はヴェルファイアですが、ヴェルファイアをトランポにしてるのは珍しいですかね🤔そう言われて見ると自分以外でアルファードやヴェルファイアをトランポにしてる人は見かけない気がします😅
@maneight7393 5 күн бұрын
大きな怪我がないようで良かったですね。前が空いた時のはやる気持ち、すごく理解できます…。 タイヤですが、同じピレリのロッコルがお勧めです。街乗りやツーリングも天気を問わずいけますし、筑波でも9秒くらいなら滑る気配すらありません。タイヤウォーマー使えて、サーキットに絞るのであれば、スパコルSCですかね〜。自走なので履いたことないけど😅。
@forgrex 5 күн бұрын
ありがとうございます😊 ロッソコルサですか！実はこれが1番気になってます。どこかでスパコルSP並みのエッジグリップで、ウェット性能もそこそこ、ライフもそこそこだとどこかで見ました。自分の場合、季節問わずツーリングも結構行くので冷えゴケとウェット性能考えるとロッソコルサが良いかなと😁 SCは履いてみたいですが、ツーリング行けなくなりそうで‥😅
@Hiro-ne8hc 3 күн бұрын
冬に乗らなければSCでも公道全く問題ないです。 ただしSC履くなら冬乗るのはやめましょうw
@forgrex 2 күн бұрын
@@Hiro-ne8hc SCで公道使用は冬じゃなければ大丈夫なんですね😳 勝手ないイメージですけど夏以外の公道使用は滑りまくりでヤバいと思ってました😅
@MT-zu4gc 6 күн бұрын
金掛かる趣味だな。大けがするなよ！
@forgrex 6 күн бұрын
金欠LIFE確定ですね😂 ありがとうございます😊安全に楽しみたいと思います！
@user-fw2nh1gv7g 7 күн бұрын
こんにちは 私の Mパケも 傷入れた時は 泣きそうに なりました でも大した事なくて 良かったですね
@forgrex 7 күн бұрын
こんにちは。 自分もコケた瞬間は泣きそうでしたよ😂 修理代の事で頭いっぱいでした。 バイク起こして見た時は逆にビックリでしたが、本当に良かったです😮💨
@take-nj4ej 7 күн бұрын
高いけどスパコルSC1が安心です。
@forgrex 7 күн бұрын
他にもスパコルが良いですよ。って教えてくれた方が居ましたが、やはり噂通りの超絶グリップなんですね！ スパコルにして見ようかな🤔
@user-tv8qk6op2x 8 күн бұрын
怪我がなくてよかったですね。バイクも軽症でよかったです。頑張るとリスクはありますよね～。自分も気を付けます😰
@forgrex 8 күн бұрын
ホント自分もバイクも軽傷で良かったです！めげずにまた走りに行きますけど、今度は安全に頑張れる方法を探そうと思います😁
@user-sj2hd9so1g 8 күн бұрын
機会があれば一緒に走りましょう
@forgrex 8 күн бұрын
モテギに走り行っているんですか？ 一緒になった時はお手柔らかにお願いします。
@ASAIFUMIO 9 күн бұрын
タイヤはスパコルがお勧めです。 国産よりも潰しやすいしグリップ感も感じ取りやすいです。 SCではなくSPの方でも充分ですよ。
@forgrex 9 күн бұрын
やはりスパコルですかね😊 教えてくれてありがとうございます🙇🏻 スパコル調べてみます！
@cbr250rr_hikarusan 9 күн бұрын
おはようございます。 わーー！！！！( ﾟДﾟ)!!!!ビックリしました！ 大きなケガ等なくてよかったですm(__)m
@forgrex 9 күн бұрын
おはようございます😃 ありがとうございます😊 自分もコケた時ビックリしてテンパってました笑。 でもホント自分もバイクも軽傷で良かったです😅
@tyu-nenrider 9 күн бұрын
フォルグさんお疲れ様です！ いやはや私のような公道のんびりオジサンには分からないスピード域での走行ですね🤔 転倒してもバイクもご自身もダメージが少なくて本当によかったです🙇♂️ フォルグさんのサーキット動画見るの楽しみなので、今後もお怪我のないよう頑張ってください！🙇♂️🙇♂️
@forgrex 9 күн бұрын
お疲れ様です😊 ありがとうございます😄 またいつかコケると思いますが、サーキット動画頑張ります👍
@motovloggersiro 9 күн бұрын
コメント失礼します🙇 ツナギはRSタイチさんであれば修理してくれますよ！ お身体が無事でよかったです！
@forgrex 9 күн бұрын
ホントですか🤩早速メーカーに問い合わせてみます！教えてくれてありがとうございます🙇🏻 ご心配もありがとうございます🙇🏻
@iwashi123 9 күн бұрын
フル装備で公道より安全なサーキットだからこそ軽症で済んだのかもしれませんね。 大怪我がなくて本当に何よりです。
@forgrex 9 күн бұрын
公道だったら自分もバイクも対向車線に飛び出ていたでしょうね😓そう思うと公道って怖いです😱 ご心配ありがとうございます😊 体もバイクも軽傷でホントに良かったです👍
@kaede1136 9 күн бұрын
とても素敵な動画でした！走りたくなりました！😁
@forgrex 9 күн бұрын
ありがとうございます！ 良かったらまた見て貰えると嬉しいです😊
@user-ho5um6tl3r 10 күн бұрын
まぁSSちゃうから遅くてもしゃーないね😂
@user-ho5um6tl3r 10 күн бұрын
おっそw
@forgrex 10 күн бұрын
リッターSSの加速から見れば遅く感じますね。でもバイクの中では速い方じゃないですかね🧐
@tomazo_0003 10 күн бұрын
ワイなんて7馬力だで...
@forgrex 10 күн бұрын
7馬力でも車体が軽ければ速いで...
@tomazo_0003 10 күн бұрын
@@forgrex ns1や...残念ながらnちびじゃない.
@forgrex 10 күн бұрын
NSRかと思た…
@user-ut5jd4el3b 12 күн бұрын
これ前のバイクってなんですか？！ ECUとか書き換えしてるんですかね、、？
@forgrex 12 күн бұрын
前のバイクはCBR1000RRRですよ！ ECUの書き換えはわからないですが、自分の立ち上がりが下手過ぎなのと、アクセル全開に出来てないのが離された要因です笑 因みに、この後立ち上がり勝負で抜けました。その様子は動画で上げます。
@Gainsborough-kn12 11 күн бұрын
@@forgrexやっぱりRRRですよねぇ…
@forgrex 11 күн бұрын
@@Gainsborough-kn12 RRRです。セントリの加速凄いっす😂
@user-vb4ot5qm5b 13 күн бұрын
こう言う輩はサーキットでは通用しないので素人相手に悦にいって居るのです😮
@forgrex 13 күн бұрын
事故らないでいて欲しいもんですね😓単独ならまだしも、他人を巻き込む可能性があるって事を考えて欲しいと思いますよ😔
@MT-zu4gc 14 күн бұрын
自分の場合は大型に乗り換えたら峠も高速道路もスピード出そうと思わなくなりました。特に何もしなくても中型より勝手に速いからね。
@forgrex 14 күн бұрын
大型だとかなりの余裕が出来ますよね！
@user-lr3lk6ep6e 15 күн бұрын
こんにちは！ インスタ拝見しました！ もしかして群馬の方ですか？ 自分も群馬住みでs1000rrの赤乗ってるので是非ツーリング行きませんか？
@forgrex 15 күн бұрын
こんにちは！ はい群馬民です。 赤のS1000RRもレーシーでカッコいいですね👍 ツーリング是非行きましょう！
@user-lr3lk6ep6e 13 күн бұрын
@@forgrex LINEか何かで連絡取れますか？
@forgrex 12 күн бұрын
インスタでDM貰えると助かります！
@user-lr3lk6ep6e 12 күн бұрын
@@forgrex わかりました！ dm送りました。
@yuchan01 15 күн бұрын
この加速であれだけ離されるとか、すごい世界ですね😅 私はバイクは中免なのと、乗ってたスポーツタイプの車も250cc〜400cc相当の加速なので、凡人には理解できない加速です！ 一回、CBR1100（国内仕様ではないやつで150PS程度）の後ろ乗っけてもらったことありますが、それでもジェットコースターに乗った時のような加速感でした😂
@forgrex 15 күн бұрын
離された要因は色々あるのですが、それにしてもこんなに差がついてしまうんだと思いました。S1000RRとCBR1000RRRは馬力的にはそこまで変わらないのですが、RRRのライダーの方が自分より立ち上がりが全然上手でした笑 ２００馬力オーバーの加速は簡単に言うと人間が乗っちゃダメな加速ですよ🤣笑
@user-rr5kz5bl3x 14 күн бұрын
スーパーブラックバードですかー！
@yuchan01 13 күн бұрын
@@user-rr5kz5bl3x 確かそうです！ 自分が大学生の頃なんで、もう10年以上前ですが😅
@user-qq9sp8dr8x 2 күн бұрын
タイヤ気にせず全開の立ち上がりCBR。。もはや200の大台が当たり前でカワサキのスーパーチャージャーは無用の産物に。。
@cbr250rr_hikarusan 15 күн бұрын
おはようございます。 結構天候の差ってあるものなのですね！！！( ﾟДﾟ)！！！！ 霧。。。でもいい場所ですね！
@forgrex 15 күн бұрын
おはようございます！ 天候に色々やられたツーリングでした笑 霧のおかげで鳥海山と寒風山両方とも景色見れませんでしたからねー😭 また来てくれって事ですかね😂
@user-le6by9in7l 16 күн бұрын
シフトチェンジのときのウォンッて音めっちゃ好みです！
@forgrex 16 күн бұрын
ありがとうございます😊 でもあの音が出るのはクイックシフターのおかげなんですけどね笑
@iwashi123 16 күн бұрын
ロングツーリングお疲れ様です。 晴れていれば、の景色が綺麗すぎますね！ぜひリベンジしてください！
@forgrex 16 күн бұрын
そーなんです！あの景色を動画で初めて見た時に感動してしまって、実際に見に行ったらこれですよ😂絶対にリベンジします✊
@tyu-nenrider 16 күн бұрын
フォルグさんお疲れ様です！ 今回はスーパーロングツーリングお疲れ様でした！ 無事に帰還されて何よりです👍👍 景色は霧の妨害で残念でしたが、私も寒くなる前に山方面に行きたいなと思います😆 そして２日で北海道まで行くのは凄すぎますよ💦
@forgrex 16 күн бұрын
てーさんお疲れ様です😊 ロングツーリング旅してるみたいで疲れたけど楽しかったです🤩1週間くらいかけてどこか遠くに行きたくなりました笑😁 2日で北海道とか計画して実際にやって後悔する気がしますけどね😅今回の秋田→群馬を1日、と同じように🤣
@yasumaro.25 16 күн бұрын
速いですね やはりecuですね
@forgrex 16 күн бұрын
cbr1000rrrのecuチューニングで後輪出力200馬力くらい出るってやつですかね😂ドノーマルのs1000rrじゃ厳しいですかね😅
@Seiunsky1192 18 күн бұрын
CR政治屋の動画と間違えたのかと思った。
@forgrex 18 күн бұрын
えっ？似てましたかね？
@Seiunsky1192 17 күн бұрын
@@forgrex何を白々しい。 どう考えても「選挙に行ってください」感満載の「チャンネル登録して下さい」テロップ。 ミリオンゴッドが大当たりしそうなカットイン。 これで岸田総理が北斗神拳的なので増税したら、決まりですよ。
@kawaisouna-INU 19 күн бұрын
最近のは電子制御で綺麗に回りすぎるんだよね。 昔の電子制御なしの急にドッカンってくる加速がたまんねんだよな〜。 くるかくるかくるかくるか、きたーーーみたいな
@forgrex 19 күн бұрын
そー言えばキャブレターはそんな感じでしたよね！最近のは良く言えば扱いやすくなったって事でしょうね😁
@t.y8100 19 күн бұрын
CBRが速いのは分かりました。
@forgrex 19 күн бұрын
CBRにコーナーで追いついては加速で離されるのです😂
@user-mk7dp3nm4y 19 күн бұрын
まじでCBR速すぎますね…笑 自分の14Rもこれくらい走らせてみたいです（笑）
@forgrex 19 күн бұрын
マジで加速じゃ全然勝てないと思いました😂サーキット行けば全開走行出来ますよ笑
@user-gv8vc5ye6p 21 күн бұрын
実際に乗ってみないとわからない😂 でも確実に言えることは我が家のモコターボ様よりは住む世界が違いすぎるくらいに速い😂
@forgrex 21 күн бұрын
確かに体感しないとわからないのですが、少しでも参考になればと思い動画上げました😅
@user-gv8vc5ye6p 21 күн бұрын
@@forgrex ありがとうございます😊 リッターSSのパワーひしひしと感じ取れました。
@iwashi123 21 күн бұрын
たまたま私も別のルートイン泊まりました。新しくてお風呂もキレイでした！クルマでしたけどね（泣）。 天気いまいちでも日本海沿いのんびり走れて楽しそうです！
@forgrex 21 күн бұрын
新しい所は綺麗なんですねー😊自分が泊まった所は明らかに古かったですから😂 海沿いの道は気持ち良かったですが、 ずーっと走ってると流石にあきてきましたよ😁笑
@tyu-nenrider 22 күн бұрын
フォルグさんお疲れ様です！ いやはや、またいかつい距離走ってますね！💦 スポーツバイクでも 650Rは若干ツアラーに振ってるのでそこまでではないですが、ガチSSでこの距離はすごいです🫨 私も実家が群馬なので、いつか一緒に榛名山でも走りたいですね😆
@forgrex 22 күн бұрын
お疲れ様です😊 最後の日の秋田〜群馬はめっちゃケツ痛くて疲れましたけど😅でもまた行きたいと思います😁 一緒にツーリング出来たら色々と面白そうです👍いつか自分も茨城の海沿いに行きたいと思ってるので、その時は連絡します！
@cbr250rr_hikarusan 26 күн бұрын
こんばんは！ リッターSSで450㌔とは！！！お疲れさまでした！！！ 私も250㏄ですが450㌔走った事があります！！！ 腕・腰・お尻やられました（涙）💦
@forgrex 26 күн бұрын
お疲れ様です😊 帰りに高速使うと４５０キロも割と大丈夫でした！ただ手とお尻は痛かったから休憩多めでしたけど😅
@user-fw2nh1gv7g 27 күн бұрын
はじめまして 私は2020Mパケ 乗ってますが 何と言っても 低身長の私には 足つきは 悪いですね あと下道400kmオーバーの ソロツーしましたが お尻が 超痛くなりましたね
@forgrex 27 күн бұрын
コメントありがとうございます😊 お尻痛くなりますよね😂自分はお尻のパットをズボンの下に履いてツーリング行きましたが、それでも痛くなりました💦 特に帰りが。休憩すると大分マシになりますけど、すぐにまたお尻痛くなってきて😓シートが薄いからしょうが無いのでしょうけど😥
@tyu-nenrider 29 күн бұрын
フォルグさんお疲れ様です！ いやはやガチのSSで450キロの走行は攻めましたねー！💦 しかもそこまでダメージがないとは、流石です😮 道中もしっかり楽しんでいて素晴らしいですね👍 お昼食べそびれるのもツーリングあるあるです🤣
@forgrex 29 күн бұрын
お疲れ様です😁 めちゃくちゃ疲れると期待してたんですけど、そこまで疲れなかったです😢動画的にめっちゃ疲れて「これはヤバいですー！」ってなった方が面白かったのに😂 そして海鮮も食べられず😱でも動画的には良かったけど、やっぱり海鮮食べたいのです🤣笑
@iwashi123 Ай бұрын
お昼は残念でしたね。コロナの影響で廃業が多いのでしょうか。 しかしSSで450km走って疲れないとは凄いですね！私は100kmも走れないです（泣）。 日本海、行ってみたいけど、こちらからだと日本横断、SSTRになっちゃうw。
@forgrex Ай бұрын
コロナの影響らしいです😂Yahooで調べた時は閉店なんて書いて無かったのですが😵疲れなくはないのですけど、これは無理だって程では無かったですよ👍200㎞くらいのツーリングとあんまり変わらないって感じですかね😁SSTR？？スーパースポーツトレーニング？？
@iwashi123 Ай бұрын
SSTR（サンライズ・サンセット・ツーリング・ラリー）ですね。太平洋側から日本海側の千里浜まで１日で走破するやつ。まぁやりません、やれません（泣）。
@forgrex Ай бұрын
ネット検索してみました！こんなイベントやってるんですね👍
@useragmpmpgmgmpmp Ай бұрын
自分250の40馬力くらいで正直満足してて現在原付に乗ってるんですが150〜200馬力付近のバイクが今すごく乗りたいんですが、実際乗るとなると95馬力でも有り余るくらいですよね。 乗ると満足すぎると思うんですけどどうせ大型乗るならリッタークラスの200馬力を体感したいと思ってしまいとても悩んでおります。 cbr600rrだと120馬力くらいあるので十分な気はするんですが足つきが良くなくて笑
@user-lf4zn6ie2k Ай бұрын
96年式の1200の100馬力と、110カブ乗ってます。 前は196馬力のリッターも所持していましたが、意外と96年式の100馬力の方がピーキーさがあります。 現行は電子制御でかなりマイルドに味付けになってるので、馬力の暴力のじゃじゃ馬感を求められてるのであれば 電子制御が介入してないモデルがオススメですよ！ もちろん速いのは現行ですが、速く感じるのはキャブ車の100馬力でした！
@forgrex Ай бұрын
ツーリングで使うのがメインなら650rの95馬力で十分に楽しめると思います。 サーキット行くとなると95馬力だと物足りないと自分は感じました。 リッターSSは正直足つきも良くないしポジションもキツいってのが正直な感想です。でも走行性能はものスゴい良くて、馬力以外でもこんなに楽しいバイクがあったんだとも思ってます😊600rrも走行性能は良いと思いますが、自分は次に何買う？って聞かれたら、リッターSS一択です😁 私個人に感想なので参考までに👍
@user-zj1zq8yi7k 28 күн бұрын
どうせ欲しくなるかリッター買え
@kawaisouna-INU 15 күн бұрын
@@useragmpmpgmgmpmp 自分ロクダボ乗ってるんですが、2速で140キロ出て本当に死んじゃいそうになったんで、おすすめ出来ません。
@takataka7628 13 күн бұрын
思い通りに加速して気持ち良い！が100馬力前後で、150馬力を超えて来るとロケットみたいな加速で怖さを覚えますが、ハーフスロットルくらいで気持ち良い！になりますよ笑笑 MT09か10かで悩んだ時に、タンデムもする自分はパワーにゆとりのあるMT10に決めて正解だなと思いました。
@user-lo2bx5mj9b Ай бұрын
サーキット走行するようになって 峠怖くなりました。 路面ミュー低いし対向車いるし(笑) その昔奥多摩攻めていた時はなんも感じなかったけど(笑)
@forgrex Ай бұрын
全くの同感です👍対向車が怖いですよね😂道は狭いし整備されてない路面に、突然のギャップや砂溜まりや湧水😱って自分もサーキット行くようになってから気付いたんですけどね笑