Gibt es in Deutschland auch!!!!B .A.S.T Bundesanstalt für Straßenwesen.....dort können die die Fahrbahnen bei realen Wetterbedingungen testen!!!! vereisen, Nässe usw.....
@patrickcasarczyk42524 күн бұрын
Gibt es in Deutschland auch!!!!B.A.S.T Bundesanstalt für Straßenwesen!!!!!!
@megaputaclic61594 жыл бұрын
Tres bonne video
@herinarivorazafindralambo87375 жыл бұрын
Alefa Naly
@talrsn21015 жыл бұрын
Félicitations kia Naly a!!!^^
@raharimanasoafara66465 жыл бұрын
Vas-y Naly! GODBLESS !
@jamaljonah5 жыл бұрын
FÉLICITATIONS 🎉🎉🎉🎉🎉🎊🎊🎊🎊🎊
@jamaljonah5 жыл бұрын
Bravo 🔝💖💖💖 On est très fier de toi👏👏👏
@tcbrussell73655 жыл бұрын
Bjr ill ya s10 plus 3D scanner svp envoi link.
@elbrazio13785 жыл бұрын
j'adore cette vidéo ! Comment fait l'eau pour rentrer dans les bouteilles pendant la phase d'admission et de réstitution de l'énergie électrique ? Merci beaucoup
@JuanPalominoMusic5 жыл бұрын
Cool video!
@lolo676405 жыл бұрын
Pretty cool
@3DQR-AR5 жыл бұрын
Nice Work 👌
@gokulchinnasamy14885 жыл бұрын
Like the way SEUGLA evolve in the transportation universe!
@sebzum6 жыл бұрын
De belles idées techno-écologique! Bravo 😉
@LorynDucros6 жыл бұрын
Sehr gut!
@rudolfludwig50236 жыл бұрын
Merci!
@TwizyXFiles6 жыл бұрын
Super challenge ! Ma chaîne est entièrement consacrée à la Renault Twizy, pourriez-vous y jeter un oeil ? Merci !
@stephanecasagrande28956 жыл бұрын
Bonjour je suis Stéphane Casagrande et je souhaiterai savoir si vous prenez des stagiaires en BTS CPI ?
@SuperCarafe7 жыл бұрын
lourd !
@petergold71528 жыл бұрын
Did you know that any vehicle can have different suspension characteristics depending on the road surface and conditional issues such as ice, snow, mud, sand, un-even road surfaces, etc. via variable compression ? Now you know. How effective is it ? Very effective and yes it is new knowledge beyond current state of the science.