みずえさ [Mizuesa]

Пікірлер

@KazunaKubota-u9k 10 күн бұрын

まじで懐かしい…

@齊藤由輝-s5c Ай бұрын

この映像ですが、東武鉄道の6050系は、昭和６０年から平成２９年まで、浅草から東武日光　会津田島まで快速や区間快速に、その後は令和４年まで、栃木駅から東武日光　会津田島まで普通列車に、目覚ましい活躍でした。　今では野岩鉄道　61102編成と61103編成で、１往復だけ鬼怒川温泉駅まで顔を出しますけど、会津鬼怒川線だけとなってしまいました。　令和７年に処女走行から４０年経ちますけど、まだまだ頑張って欲しいと思っております。✊😃✊

@TC1112051 Ай бұрын

フジテレビと同じで迷走っぷりが酷い東武鉄道快速廃止→特急格上げ(値上げ)と系統分離(南栗橋、久喜、館林、太田など) 車両劣化→ロングシートトイレなし20400系の天下減便減車→まだまだ使える車両のリストラ(車両数削減)、野田線5両化何故かSLに多額投資して通勤列車にはあまりコストかけたくない謎

@田沼直倫 Ай бұрын

このMADの影響で? 日光方面に行くときは、ヒロシゲ36号聞いて行ってます。by尾瀬夜行車内から

@shokt-rx4wt Ай бұрын

大阪メトロパート好き

@train-yukkuri Ай бұрын

冷静に考えて私鉄だけで東京都から福島県まで普通列車で行けるのはすごすぎた...

@권승혁-z2e 2 ай бұрын

아샤쿠사역좋아 🎉 0:08 토카이테이오좋아 🎉 0:12 도부센서좋아 🎉 0:32 토카이테이오 좋아 🎉 0:21

@なょらは 3 ай бұрын

6:44おいおいおいwww😂

@syakaihukki 4 ай бұрын

2:04ディズ二ーリゾートラインで溜めてからの山万パートで疾走感爆発させる構成すき

@動画投稿終了_しました 5 ай бұрын

浅草から稚内まで線路が繋がってるのすごいなあ…(浅草→会津田島→西若松→会津若松→蟹田→奥津軽いまべつ→木古内→稚内)

@TC1112051 Ай бұрын

東急線までつなげてしまうと(中央林間～半蔵門線～曳舟～東武、野岩～新青森)とか (東海道貨物線～羽沢横浜～新横浜～中目黒～日比谷線～北千住～東武)ってなるね

@動画投稿終了_しました Ай бұрын

@@TC1112051 日本縦断するってなっても東京都区内全部私鉄で行けちゃうのかw

@neko_mania6733 5 ай бұрын

これ六年前ってまじ？

@YTxEdwinHo3133 5 ай бұрын

44:02 17:18 20:11 28:35 34:25

@bocchi209 6 ай бұрын

8:55~新潟県パート

@makaizou_21421 6 ай бұрын

懐かしいもっと快速と区間快速に乗りたかったな…

@nagatarock7 6 ай бұрын

ソウルメトロ出たwww

@とらふぐ-w9y 7 ай бұрын

伝説の年じゃあないか…！

@0oooo77 7 ай бұрын

追加料金なしで17駅連続通過って考えたらバケモノな種別だった

@Marukyu209 7 ай бұрын

12:08 ロマチル最高！

@hiroden_precure5200 7 ай бұрын

千里中央駅にいる上司ぃ「キタキュー、モノレールの駅（北大阪急行電鉄（北急）、大阪モノレールが乗り入れる千里中央駅）に来て」北九州モノレール（キタキューモノレール）の駅に行った部下「上司ぃ北九モノレールの駅に来たよ。何駅で降りたらいいですか?!」上司ぃ「誰も北九州モノレールの駅に来いとは、言ってない。千里中央駅に来いといった。」

@hiroden_precure5200 7 ай бұрын

部下「上司ぃ「キタキューモノレールの駅（もちろん北大阪急行電鉄（北急）と大阪モノレールが乗り入れる千里中央駅）」に来たよ」上司ぃ「北九州モノレール（キタキューモノレール）の駅に来いと言った。誰も千里中央駅に来いとは言ってない」