Je to tak bal jsem se svodidel

@@Wirus11lenoch no jasne, a hlavne v tom momente tažko rozmyšlať nad tym čo je bezpečné a čo nie :D

It is 2005

Hi, Bluetooth connection allows just access to the phone call (hands-free). I play music from a CD and sometimes from jack.

Thanks, that exactly what i want to know

jste všímavý, každopádně jsem seděl většinu času v autě, takže pokud by za mnou byla fronta, samozřejmě bych okamžitě odjel

ano

@@Wirus11lenoch Mám tú istú kameru, ale tvoje zábery mi prídu kvalitnejšie.. Tiež mam nastavené 4k. Takýto timelapse si spravil ako? Len si pospajal videa dokopy alebo som si za par rokov čo tu kameru mam nevšimol že tam je tato možnost aj mimo parkovacieho modu? :D

@@denohdc díky 🙂 , veškerá videa upravuji v programu Wondershare Filmora9, zrychlení volím v tom programu podle potřeby

Dobrý večer, k sekačce jsem dostal ten menší akumulátor a už jsem snad 50x startoval od té doby, co sekačku mám a zatím jsem ji ani nemusel nabíjet a pořád funguje. Občas mám pocit, že píst v motoru je v nevhodné pozici a nechytne to hned. Zaměřil bych se na následující: -stojí sekačka mimo travnatý porost? aby nože neležely v husté trávě, to baterka neutáhne -je baterie funkční a nabitá? ukazuje indikátor plné nabití ? (zelená čárka) -tlačítko na start je potřeba držet delší dobu, občas se mi motor nerozběhne -zkusit tlačítko držet vteřinu , pustit a opět zmáčknout a držet dokud se motor nerozběhne (píst je v nevhodné poloze tím s ním trochu pohnu) -dojde při zmáčknutí tlačítka k sepnutí motoru? mělo by jít slyšet cvaknutí, jak se zapne startér, pokud nic neslyšíte, viděl bych to na problém elektroinstalaci, jsou všechny dráty zapojené? není některý třeba vypojený/přestřižený? -já po zimě motor napřed protočil ručně než jsem začal startovat akumulátorem, olej z válce steče a nemusíto první otočku motoru dobře mazat a tím je zvýšený odpor a baterka to nezvládne -zkusil bych jinou baterii pokud máte k dispozici budu rád, když odepíšete, jestli se to povedlo

3:29 zde je hezky vidět, jak startuje, jde to celkem ztuha

Tak si představte že byl ve vnitř vypadlý drátek který jsem tam zpátky nasadila😄. A ještě k tomu nedali matičku na přední kolečko a na zadní nedali krytku na kolečko. Ale co jsem rada ze to přes to všechno funguje😄. Hezký večer a děkuji za rychlou odpověď.

@@annabaskova3532super, jsem rád, že jste to stihla takhle rychle a efektivně rozjet, ať slouží ☺

jste místní? známe se? 🙂

Yeap!

já myslel, že ten kůl je jen proti větru? jakože mám odštípat všechny větvičky?

you are right, here: DV244 244cm3 Euro V chongqing dajiang power equipment

Thank You. Are you satisfied with this mower? I'm thinking about buying it.

For that price is good machine

ano, máte pravdu

Věřím, že každé auto tuto možnost má a v zákoně je to tom také zmínka, a to taková, že naopak může dojít k nehodě skrze oslnění mlhovými světli, protože řidič jedoucí za autem nepozná, kdy dotyčný brzdí. Hezky to mají popsané na stránkách policie ČR: Zákon č. 361/2000Sb., o provozu na pozemních komunikacích, hovoří jasně: §32 (4) Přední světla do mlhy smí řidič užít jen za mlhy, sněžení nebo hustého deště. Zadní světla do mlhy musí řidič za mlhy, sněžení nebo hustého deště užít vždy. V §2, což je vymezení pojmů zákona, se navíc dočteme: Situaci, kdy je na čase mlhová světla spustit, by se jednat o mlhu, sněžení či déšť natolik hustý, že nás donutí rapidně snížit cestovní rychlost. Řidič za tak hustého deště nevidí před sebe, nerozpozná jízdní pruhy a je dezorientovaný. V takovém případě (pokud již za vámi nejede jiné vozidlo) jste povinni zadní mlhovou svítilnu použít. V případě za sebou jedoucí kolony vozidel by správně mělo zadní mlhovou svítilnu použít vždy poslední vozidlo. Je to stejné jako s použitím výstražných světel v případě stojící kolony vozidel. Problém nastává ve chvíli, kdy taková situaci přejde, anebo vás dojede jiné vozidlo. V takovém případě bychom měli co nejrychleji zareagovat, a mlhové světla vypnout, jelikož řidiče jedoucí za vámi oslňujeme asi na tolik, jako vás v noci oslňují nevypnutá dálková světla protijedoucího vozidla. Navíc skrz zadní mlhovou svítilnu řidič špatně rozezná, kdy brzdíme. Ale jsme jenom lidé, může se stát, že zapomeneme. Od toho nás na použití mlhových světel upozorňuje intenzivní kontrolka na přístrojové desce. A pokud nepomůže ani a zahlédneme ve zpětném zrcátku automobil, který na nás bliká, měli bychom si vždy překontrolovat, že máme tyto věci v pořádku.

@@Wirus11lenoch Děkuji za vyčerpávající odpověď.

ano, samozřejmě máte pravdu, ale vozidlo v levém pruhu jelo stěží 120km/h a brzdilo mnoho dalších aut, auto s kamerou sice zajelo také do levého pruhu, ale nikoho neomezovalo v jízdě.

​@@Wirus11lenoch no a koho vozidlo s kamerou předjíždělo? V této čísti si můžou všichni aktéři podat ruku (on tohle já tohle ale aspoň jsem ...) no prostě toto nikdy nepochopím.

@@pipakop ano, máte pravdu

běžná kontrola dokladů a na alkohol

Protoze muzou ty debi.le?

díky, časem určitě ano 🙂

Super? Co je super na tom, že se nataci jak projíždí STOPKU bez zastavení...?? Trošku zamyslet.

I do not know, sorry

@@Wirus11lenochnevies prosim pozriet vyrobcu motora, asi v navode by to mohlo byt 🤗

@@UPStudioSRO ani v návodu jsem ho nenašel

@@UPStudioSRO proč to je tak důležité?

Len ma to zaujimalo, niekedy pouzivali Briggs&Stratton

nn, jen plechy zničené

@@Wirus11lenoch tak to je dobře, zdraví je nenahraditelné, auto se opraví 👍

@@Wirus11lenoch prej plechy:DDDDDDDDDDDD

Tak tak, na tomhle zkurveném úseku se stojí v koloně i 1,5 hodiny!

a také bezpečná vzdálenost a rychlá reakce řidiče za mnou :)

jo jo, tak třeba příště 😃

je to prosté, v tomto úseku bývá hustý provoz a o pár metrů dále je odbočka, takže se vytváří kolony a pokud člověk jede v pravém pruhu je problém se pak napojit do levého rychle jedoucího pruhu, i já jsem zajel do levého pruhu dříve, než by bylo vhodné

@@Wirus11lenoch A přesně pak tihle tydýti jedoucí bezdůvodně vlevo rozhazujou rukama, když je pohodlně objedu zprava...

Tohle normální řidiči dělají když se blíží sjezd a nájezd. V pravém zavazí dementi v osobaku a ještě si myslí že dělají správnou věc 😢

@@michaelhladky8681 A jini "dementi" zastavuji na cervenou nebo davaji prednost, kdyz jsou na vedlejsi, ze? Je v poho uhnout do leveho pripojujicime se autu, pokud tim poustec nikoho neohrozi ani neomezi. "Preventivni" pousteni ve stylu "co kdyby tam nekdo jel", pri kterem navic poustec omezi / ohrozi ridice, kteri v te situaci maji prednost, je projevem mimoradne tuposti.

kamera 70Mai A800s + Rear Cam Set + karta sdxc (3611Kč)

Ahoj, obávám se, že to asi nastavit nepůjde, ale proč by tam ten modul byl? Já mám 70Mai A800s + Rear Cam Set a teď si nejsem jist jestli jsem to mohl nastavit nebo je to na pořád. Moje sestava stála 3600,-.

@@Wirus11lenoch A jo, díky moc za odpověď, nevyžaduji to, nevadí mi to, není tak není, navádí 😉

příště to zkusím všechno povypínat, díky 😁

Tak mozna pokud si mel xDrive, ale jinak pokud sis nedal 200kg cementu do kufru, tak se zadnim nahonem s tim clovek nevyjel ani pomalu po rovince pred garaz.

gumy jsem koupil nové ,značky nokian, na zadek, mám zadokolku, v kopci se mi motor zadusil

@ tak když to má mít přibližně rozložení váhy 50/50 tak do ostrejšího kopce by BMW mělo být v pohodě.

motor se mi zadusil, tohle je moje první zima s BMW a ještě se s ním učím, bylo mi doporučeno příště vypnout ten protiprokluz, který omezuje výkon, zkusím to a uvidím, je to 14% stoupání, SUV si s tím ale poradí jak nic :D

Vypnout protiskluz, být opatrný na plynu a spolujezdce posadit dozadu 😁

po této zkušenosti už to vím :D