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Пікірлер
@オイちゃん-b2x 4 күн бұрын
同じFBA20系のatfとミッションオイル交換後の初期化方法などは教えていただきたいのですが！ 宜しくお願い致します。
@ホワイトタイガー 4 күн бұрын
コメント ありがとうございます！ うちのユーザーさんではエンジンは「4P10」なんですが FBA30・FBA60のマニュアル車両となっています🚛 今までATFは交換した事がないので ちょっと分かりかねます💦 ミッションオイル（マニュアル車）の場合は 初期化等は聞いた事ありませんが ATFは 確か初期化しないといけないと聞いた事があります バルブボディとトルコンが一緒になっている為なんでしょうかね〜... お役に立てず すみませんでした🙇♂️
@如月舞-d7h 4 күн бұрын
わかりやすいですね～
@ホワイトタイガー 4 күн бұрын
コメント ありがとうございます！ ぜひ挑戦してみてください😄
@rh02j18 5 күн бұрын
またトンデモナイメンドーなトコロに重要な部品ついてるんやから、、、😭😭😭 昔居たディーラーで某車のVVLのコントロールバルブ外したら 折れたオモヒデ、、、ヽ(;ﾟ;Д;ﾟ;; )ｷﾞｬｧｧｧ
@ホワイトタイガー 4 күн бұрын
タカミさん コメントありがとうございます！ 今回の車両は そこまでスラッジ溜まっていませんでした😀 清掃してもよかったんですが ユーザーさんと相談して新品と交換しました👍
@斎藤聡-n1n 7 күн бұрын
MTでは無いのですが、 前にSJフォレスターの リニアトロニックCVTとエンジンの接合部からオイル漏れが発生し 同じようにCVT本体を 載せかしかないとディーラーで言われて見積もりしたら 新品ミッション本体だけで100万 リビルトが８０万に工賃 て言われて 乗り換えました！ 私自身は、総額50万位なら交換して乗りたかったのですが、 さすがに諦めました。 ターボエンジンで 非常に走りが楽しかったので残念です。 スバルのリニアトロニックは性能は良いのですが その分、外車並みに高いですね！
@ホワイトタイガー 5 күн бұрын
コメント ありがとうございます！ スバルのCVT（リニトロ）はバラした事もなければ 丸っと交換したこともありません💦 リビルト品で８０万とは... 程度の良い「中古品」でもあればよかったんでしょうけど😅
@rh02j18 10 күн бұрын
グローブボックスのネジすんなり見つかる車は楽ですよね～！😄😆😄 某メーカーの隠しネジホンマアカンて、、、(。´Д⊂)
@ホワイトタイガー 5 күн бұрын
コメント ありがとうございます！ 全然取れない〜って思ったら こんな所に１本 ってヤツっすよね〜😅
@レイアムロ-b7n 14 күн бұрын
まったく同じ症状で動かなくなりました。明日取り外しで購入元のオートバックスさんからメーカー送りです。直るかな 2019年RW710を2020年12月購入です。
@ホワイトタイガー 14 күн бұрын
コメント ありがとうございます！ 楽ナビシリーズなんで おそらく保証してくれると思いますよ👍
@レイアムロ-b7n Күн бұрын
@@ホワイトタイガー補償で直って帰ってきました。教えていただきありがとうございました。
@ホワイトタイガー Күн бұрын
よかったですね〜😄 グッドカーライフを！👍
@シュナイダー-b4i 14 күн бұрын
雪国では壊れそう…
@ホワイトタイガー 14 күн бұрын
コメント ありがとうございます！ そうかもしれませんね〜😅
@rh02j18 15 күн бұрын
JBのジムニー、、、 今ウチに昭和のSJ30が車検に来てますが、ブレーキオイルのエア抜きしたらイツマデタッテモエア抜け無い事象が起こっております、、、😭😭😭 ブレーキマスターがぁぁぁぁぉぁぁ～！ヽ(;ﾟ;Д;ﾟ;; )ｷﾞｬｧｧｧ
@ホワイトタイガー 14 күн бұрын
タカミさん コメントありがとうございます！ SJって２ストですか？🤩 めちゃめちゃ珍しいですね〜🚙 部品ってまだあるんですかね〜🤔
@由美前田-p4u 16 күн бұрын
初めまして。ホワイトタイガー🐯チャンネル登録しました✨ 動物園に着いたのは、午前11時くらい予想してましたが、☔のせいでガラガラでした✨大牟田動物園の入り口です。いつもワクワクな気持ちですが今日はやっぱり心が沈みます。ここ大牟田市動物園は動物福祉に特化した動物園なんです。動物の事を一番に考え精神的にも肉体的にも健康で環境と調和している事を目指しているそうです。本当に動物に優しい動物園なんです。☔の日に動物園に来る事はなかったので動物さんたちは雨宿り違った一面を見れました😊 モルモットハウスには『いのちスケッチ』で亮太君が書いたモルモットの🖼があります。映画と同じで何回見ても嬉しくなりますね〜モルモットたちも元気に遊んでました✨この藤の坂を登ると、彼女がいた場所が見えてきます✨ 彼女がいた場所には、お花や果物が置いてありました。自分も彼女にお花を贈ります。ホワイトタイガーのホワイティさん🐅（雌） 2022年5月31日老衰のため死去 享年21歳でした😢この日は☔のため、献花台は鑑横の部屋に設置されていました。ホワイティさんいなくなったなんて信じたくありませんでした✨奥様と付き合って結婚して、娘さんが産まれてその娘さんも高校生です。ホワイティさんが見えるベンチに座って奥様とホワイティさん眺めながらたわいも無い話をしてました。 美人で大人しく園の人気者だったホワイティさん😂トラの寿命は20年から25年と言われる中でホワイティさんは21年死因も老衰との事で大柱生だったんだと思います。ホワイティさんが21年も生きてこれたのはここ大牟田市動物園だったからだと自分は思います。 実はさホワイトタイガーは種ではなくベンガルトラの白変種なんです。体毛が白くなる遺伝子をもったお父さんとお母さんから偶然（突然変異）生まれてきたトラなんです。生まれてくる確率も未知数、また数少ない相手を見つける事もとても難しい事なんです。綺麗だ珍しい格好いいと言う理由でホワイトタイガーを産ませたい人間が親子や兄弟で近視交配させているのが現状！不自然な交配を繰り返す事で奇形や病気を持って生まれてくるトラが増えてしまっています。ホワイティさんも例外ではありませんでした✨自分も恥ずかしいながら、この事実を知ったのはごく最近でした。動物福祉に特化したこの大牟田市動物園だったからこそホワイティさんは普通のトラと同じくらい長生き出来たんだと思います。ホワイティさんが幸せだったかはホワイティさんに聞いて見ないと分かりませんが自分の人生の中でホワイティさんと出会えた事は、本当に幸せでした😊今頃、天国でトラジロウ🐯と一緒に走り回っているのかな？🤔 ありがとう！ホワイティさん😂 ゆっくり休んでね。 心よりご冥福お祈り申し上げます☔の中撮影お疲れ様です。体調管理だけは十分お気をつけ下さい。寒い日は温かいホットコーヒー☕飲んで下さい。☔が降らなければ良かったです。風邪😷を引かないようにお気をつけ下さい。
@ホワイトタイガー 14 күн бұрын
コメント ありがとうございます！ 今年も「大牟田市動物園」に行きますよ〜👍
@user-pikari 17 күн бұрын
恐ろしいことに、めっちゃ高額な修理になっちゃうんですよね。こんなのメーカーでの設計ミスでしょ。
@ホワイトタイガー 17 күн бұрын
コメント ありがとうございます！ 台数も台数なんで 本当リコールにしてもらいたいものですね〜💦
@まき-q7b 17 күн бұрын
そのかんちがいかよ
@ホワイトタイガー 17 күн бұрын
コメント ありがとうございます！ 勘違いっすね〜
@zzr1164 18 күн бұрын
全く同じ症状でiscvとocv清掃点検を行いました。 調子良くなったのですが、たまに信号待ちのアイドリング時に回転が500まで落ちて止まりそうになります。 この症状の場合、ECUの故障でしょうか？ アドバイスお願いします。
@ホワイトタイガー 17 күн бұрын
コメント ありがとうございます！ ECUが不良の場合 色々と点検して最終的にECUしかない！ってなっても 交換してみて症状が改善するかどうかは 実際自分たちも分かりません💦 ECUを分解してみて ハンダが浮いてたりコンデンサーから液漏れしてたりすれば 確信が持てますが ECUは高額な為 二の足を踏むんでしまいます😅 また 他のセンサーの不具合だったり 点火系の問題だったりする場合もありますので １度 点検や車検に出している整備工場さんに相談されてみてはいかがでしょうか？🚙
@zzr1164 17 күн бұрын
@ 返答ありがとうございます。 車屋さんに持ち込んだ所、診断機にも出てこないのでわからないとの事でした。 プラグ交換→イグニッションコイル交換→iscv→ocvで必ず整備や交換後は数日症状がなくなって快調になる為、次はどこかな？？と考えていた所でした。
@ホワイトタイガー 17 күн бұрын
@@zzr1164 さん 数日症状がなくなって快調って事は 圧縮はOKですね👍 点火系はそこまで新品と交換しているのであれば 問題はなし あとは 多分大丈夫だとは思いますが 燃料系（ポンプやフィルターやインジェクター）かも... 診断機にコードが残ってないとすると センサーの一時的（瞬間的）な特性ズレか 部品の機械的な問題（動きが悪くなりかけている）かもしれませんね〜 ISCVやOCVの単体点検が正常値範囲内でも 結局交換すると症状が改善したって事もありました💦 事故車や水没車の場合 配線が断線しかかったり抵抗が発生し エンジン不調になる事もあります アースポイントの腐食って事もあります まあ 言うは易しですよね〜😅 ここまで言っといて「やっぱりECUでした！」ってオチかも知れません🙇♂ もし 症状が改善された時は コメントください！
@zzr1164 16 күн бұрын
@@ホワイトタイガー 丁寧に教えていただき大変ありがとうございます。 症状が改善されましたら、またコメントさせていただきます。
@いか-o9k 19 күн бұрын
ハイエースのハブロックナットの径わかりますか？
@ホワイトタイガー 17 күн бұрын
コメント ありがとうございます！ こちらの車両のハブナットを測定した結果４８.４mmでした（自分測定） 型式によっても違うと思いますので ディーラーや部品商さんに 車検証で聞かれた方が 確実だと思いますよ〜😄
@まるまる-q9y 19 күн бұрын
デリカD5乗ってますが〜うちの婆さん乗せる時はかなり必要〜この装備が有ると無いとでは85歳の婆さんにはこんな車高の高い車に乗れないつとの事でした～年寄り以外には結構不評〜すねぶつけるそうです
@ホワイトタイガー 19 күн бұрын
コメント ありがとうございます！ 確かに あるのとないとでは全然乗り降りが違いますもんね〜🚙
@5000-l8s 20 күн бұрын
コメント失礼します 当方HM2のリアヒーター付きなのですがバルブの開閉順番教えていただきたいのですがご教授願えますか😂
@ホワイトタイガー 19 күн бұрын
コメント ありがとうございます！ リヤヒーター付きの車両はやった事がないのですが 確か運転席の下にブリーダーがあったと思います 室内がLLCまみれになるといけないので 透明なホースをつけて エア抜きされてください👍 順番は基本的に下から順番に抜けば良いので １番最後でいいと思います ただ このバモスはエアが抜けにくいですので 動画の通り 車両の前側をジャッキで上げるなりして しっかりとエア抜きやってください😄 同じ作業を最低は３回くらいやった方が良いですね〜 あとは実際に走ってみて クーラントを確認すればOKだと思います エンジン始動後にチョロチョロっとヒーターコア部から音がする場合は まだまだエア抜きが足りていない証拠ですから💦
@5000-l8s 18 күн бұрын
ご丁寧に答えていただきありがとうございます🙇💦 参考にさせていただきます😂
@田原トヨタ郎 20 күн бұрын
このサンバーと同じ型でした。19歳で頂いてから、13年4ケ月マイカーとして乗りましたが、一昨年ついに走行中エンジンバーストしました。最期にはオイル消費もプラグ燻りも頻発し、プラグ熱価も変えたり、コードも新品にしましたが、調子を取り戻す事なく、何とか乗りこなしていました。パーシャルエンジン交換も考えましたが、25歳のニッサンバネット(マツダボンゴ)を頂く事になり、乗り換えました。このクルマもキャブレター、ポイント&ディスビ、です。いろいろ楽しみです。😅
@ホワイトタイガー 19 күн бұрын
コメント ありがとうございます！ 自分もサンバー好きなんですよね〜🚙 遊び車として 安いの探して エンジンオーバーホールして 全塗装して乗りたいな〜って思っています😄 キャブ車はメンテが大事っすね👍
@user-jp2rf1zn4z24 21 күн бұрын
なんぼくらいなんやろ？
@ホワイトタイガー 19 күн бұрын
コメント ありがとうございます！ ディーラーオプション・メーカーオプションでも変わるみたいですが 工賃込みで 約２５万円くらいだそうです😄 社外品もあるみたいですね〜
@rh02j18 21 күн бұрын
スイフトに限らずみんなこんなふ～に簡単なら、、、(。´Д⊂)
@ホワイトタイガー 21 күн бұрын
タカミさん コメントありがとうございます！ そ〜っすね〜😅 色々と外さないと交換できないタイプの車両もありますからね〜💦
@ハイミルク 22 күн бұрын
わかりやすい動画でとても参考になりました、ありがとうございます。
@ホワイトタイガー 22 күн бұрын
コメント ありがとうございます！ いえいえ お役に立てたのであれば幸いです😄
@くろれら-h6l 24 күн бұрын
ウチのも一年ぐらい前同じ症状になり分解してみたらブラシもまだ残っていたので、清掃とグリスアップでなおりました。
@ホワイトタイガー 22 күн бұрын
コメント ありがとうございます！ 昔は セルモーターもオルタネーターも 分解してブラシ交換して磨いてグリスアップしてましたよね〜😄 今は なんでもかんでも「リビルト品」と交換してます まあ 会社の考え方もあるので😅
@rh02j18 25 күн бұрын
2ヶ月程前にキャリーDA63のクラッチやってましたね～！😭😅😭 ソチラではオイル漏れ等無かったのでシールは大丈夫でしたが、スズキはネジロック多すぎぃ～！😭😭😭 フライホイール外したらクランクからオイル出てくるし、ちょっと仕様とはいえソコまで穴繋げなくても、、、(。´Д⊂)
@ホワイトタイガー 24 күн бұрын
タカミさん コメントありがとうございます！ ギヤのカケや亀裂等がなかったので ギヤの分解まではしなくて良かったんですが ホント どこでもかんでもネジロックが塗布されてました😅
@西島義則-k8p 26 күн бұрын
左右のストッパーを外す方法を見たかった
@ホワイトタイガー 25 күн бұрын
コメント ありがとうございます！ ちょっと前にアップした「トヨタ アクア」の エアコンフィルター交換動画にグローボックスを外している 映像がチョロとあります kzbin.info/www/bejne/farElKGCq7t_oqM あと ショートの方にもグローブボックスを外す動画をアップしています kzbin.info8bJljyGxPAw 動画を撮りながらだと 両手使うんで ちょっと大変なんですよね〜💦すみません🙇♂️
@とし-j4g 26 күн бұрын
今年も宜しく御願いします🫡
@ホワイトタイガー 26 күн бұрын
コメント ありがとうございます！ こちらこそ よろしくお願いします🙇♂️
@まーくんマッハ 27 күн бұрын
とても参考になりました これでユーザー車検も安心です
@ホワイトタイガー 26 күн бұрын
コメント ありがとうございます！ お役に立てたのであれば 幸いです😄 ユーザー車検 頑張ってください！
@fxdai_7179 28 күн бұрын
この前、麺つゆを大量にこぼしまして、拭いたぐらいでは…取れませんでした！この動画とても参考になりました！ありがとうございました😊
@ホワイトタイガー 27 күн бұрын
コメント ありがとうございます！ 麺つゆっすか〜😅 それはまた 良い匂いがするカーペットになりましたね〜💦 参考になったのであれば 幸いです😆
@shalybune 28 күн бұрын
すげーよかった
@ホワイトタイガー 27 күн бұрын
コメント ありがとうございます！ そう言っていただいて嬉しいです😄 「シャリビューン」さんのネーミング すばらしいですね〜 お腹抱えて笑いました🤣 また アイコンの絵がめちゃめちゃ👍
@ちゃんくろ-q6n 28 күн бұрын
単に交換時のミスでフルード不足かと思った。
@ホワイトタイガー 27 күн бұрын
コメント ありがとうございます！ 自分も ますそこを疑いました😅 スタンドさんで色々と交換されてたみたいです💦 異音が無くなって良かった〜と 言ってくださいました
@user-Benri-ya2234 Ай бұрын
すごく参考になりました！ 今、丁度その作業中でして…クソ整備士のガソリンスタンド資格者に、リフトで上げでオイル漏れ漏れてる原因は、2つのホースの劣化です言われ、ホース2本、バンド4本、注文になり5000円越えモノだけで❗️外したら緑の液体？そう、ラジエターホースでした❗️マジかムダな注文して買わされてしまいました…原因分からないので、スズキディラーにて、よくチェックお願いします！すると、この動画と同じ所のパッキン交換で治るとの事で、パッキン注文して正月休み中に、色々検索して、こちらの動画を発見🤩場所の名前分からなくて、検索困り、やっとオイル交換ついでに、パッキン交換出来ます！本当分かりやすい動画で助かります☺️ガソリンスタンド整備資格者って、ダメですね！ラジエターホース買わされましたムダに…
@ホワイトタイガー Күн бұрын
コメント ありがとうございます！ コメントがフィルタリングされてました💦遅れてすみません... 色々大変だったみたいで😅動画が参考になったのであれば幸いです！
@rh02j18 Ай бұрын
ランプ曇って光量足りなくなるんよね、、、(。´Д⊂)
@ホワイトタイガー Ай бұрын
タカミさん コメントありがとうございます！ そ〜なんですよね〜😅 うちの代車には これで綺麗にしています👍
@gogocarchannel Ай бұрын
明けましておめでとうございます😊 去年はありがとうございました。 今年はCHRネタもあったら嬉しいな〜 今年もよろしくお願いします😄
@ホワイトタイガー Ай бұрын
かぁちゃん あけましておめでとうございます🙇♂️ C-HRネタっすか😅 まだまだ新しい車なんで そうそう壊れないっすもんね〜💦 でも 機会があれば動画挑戦してみます！ こちらこそ 今年もよろしくお願いします😄 源助さんにも よろしくお伝えください🙇♂️
@rh02j18 Ай бұрын
ホワイトタイガーさん明けましておめでとうございます！( ＾ω＾ ) 今年はどんなスゴい整備を、、、(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
@ホワイトタイガー Ай бұрын
タカミさん 明けましておめでとうございます🙇♂️ 今年も しょーもない動画作っていきますので 良かったら見てみてくださいね〜😄 今年も よろしくお願いします！
@とし-j4g Ай бұрын
今年１年整備のためになる動画ありがとう御座いました😆
@ホワイトタイガー Ай бұрын
コメント ありがとうございます！ いえいえ😄 来年も不定期ですが しょーもない動画作っていきますので 良かったら見てみてくださいね〜🙇♂️
@rh02j18 Ай бұрын
ホワイトタイガーさんお疲れ様です！😆😄😆 熊本行ってたんですねー(*≧ω≦)
@ホワイトタイガー Ай бұрын
タカミさん コメントありがとうございます！ 毎年 お墓参りに行ってます🚙 １５分の軽い登山でしたが 疲れました🤣
@秋山喜美枝 Ай бұрын
お疲れ様です。 通販で車検対応として販売していても、車検に通らないものも多数ありますね！ カッコいいテールランプや爆光LEDなど、特に中華製のは、単にマークを付けただけのが多いので、要注意です。 ユーザー車検受験者としては、純製品じゃないととても心配です。
@ホワイトタイガー Ай бұрын
コメント ありがとうございます！ 偽物も多く出回ってるみたいなんで 自分たちも「Ｅ」マークがあるからって言っても 実際 車検ではドキドキです😅
@rh02j18 Ай бұрын
総走行距離や経年劣化でスターターの中身がヘタって来て音出ちゃったんですね、、、😭😅😭 フロント側で下から丸見えで作業はやりやすそうで、、、(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
@ホワイトタイガー Ай бұрын
タカミさん コメントありがとうございます！ めちゃめちゃ簡単でした😀 昔 GRS180の上側のボルトを舐めてしまって わずかな隙間からベルトサンダーで頭を削って外した記憶があります ５時間くらい 泣きながら作業してました🤣
@gogocarchannel Ай бұрын
お疲れさまです。 シャーの音聞こえました☺️
@ホワイトタイガー Ай бұрын
かぁちゃん コメントありがとうございます！ 異音が聞こえて良かったです😄 寒くなると鳴り始める車両もあります🚙
@のぞむ-w6m Ай бұрын
コメント失礼いたします！ 上抜きはできない仕様なのでしょうか?
@ホワイトタイガー Ай бұрын
コメント ありがとうございます！ そうですね〜😄出来ません💦 色々と大変ですね〜外車って...🚙
@rh02j18 Ай бұрын
コレは簡単ね～！😆😄😆 その昔ニ｡サンていう車屋さんにステージアってステーションワゴン車が有りまして、最初付いて無いんですが、後付けでクーラーユニットを外して付けるってオオバカ仕様が、、、ヽ(;ﾟ;Д;ﾟ;; )ｷﾞｬｧｧｧ
@ホワイトタイガー Ай бұрын
コメント ありがとうございます！ ステージア🤩懐かし〜です！ うちのユーザーさんで 初代のRB系のステージアがありました🚙 ユニット外してフィルター付けるって 恐ろしい仕様ですね💦
@秋山喜美枝 Ай бұрын
お疲れ様です。 レクサスのエアコンフィルターを交換できるような身分になりたいです。多分一生縁がないかな？
@ホワイトタイガー Ай бұрын
コメント ありがとうございます！ 自分もユーザーさんのばっかりです交換しています😅
@おじけん-b3z Ай бұрын
こんばんは、ソリオのリチウムバッテリーを自分で交換しようと思いますが、メモリーバックアップを付けて作業してはダメなのでしょうか？
@ホワイトタイガー Ай бұрын
コメント ありがとうございます！ バックアップしながらでもOKだと思いますよ〜 交換の際にショートさせないようにしてくださいね〜😄
@そうや-x9m Ай бұрын
参考なりました。何故こんな極悪な作りなのか…
@ホワイトタイガー Ай бұрын
コメント ありがとうございます！ 車の中に潜る作業は お腹がつっかえて大変です😅
@azusaren123 Ай бұрын
なんで裏からベアリング丸見えなんだろ？
@ホワイトタイガー Күн бұрын
コメント ありがとうございます！ コメントがフィルタリングされてました💦返信遅くなりました... ４WDと同じハブを使っているんですかね〜？🤔
@とし-j4g Ай бұрын
80ヴォクシーHVの2ZRエンジンのアイドリング不調が直りません😱 これはホワイトタイガーさんの所に行かないと直らないかもしれません🫡
@ホワイトタイガー Ай бұрын
コメント ありがとうございます！ う〜ん...診断機にエラーコードが入っていないのであれば スロットルポートの清掃後 リセットしてみて様子を見るくらいしか 自分も思いつきませんね〜🤔 あとは燃焼室の状態 プラグやコイルの状態 インジェクターの動作状態などなど... セオリーなら「圧縮」からって話になってきますが オイルの管理が出来ている車であれば 問題はないと思いますので...🚙
@rh02j18 Ай бұрын
最近の車は制御がかなりスゴい事になってますから、ある程度速度出してエンジンも回し気味な位でカーボンがキレイになるみたいですね～！🤔😅🤔 街乗りや直ぐ掛けて止めてしてるとカーボンマミレでプラグが、、、(。´Д⊂)
@ホワイトタイガー Ай бұрын
タカミさん コメントありがとうございます！ 街乗りの方は たま〜に高速道路走った方が良いかもしれませんね〜🚙 今年（来年のお正月）も 源助さんの所で年明けライブされるのでしょうか？🤣 源助さんの事だから やりそうな気配もするんですが... なんにせよ タカミさんとこうやってコメントできるようになったのは 源助TVのおかげです😄 源助さんとかぁちゃん に感謝ですね〜👍
@秋山喜美枝 Ай бұрын
お疲れ様です。 私の経験では、暖機後のみの不調は電子回路のコイルかな？と思いました。以前、スズキ車でクランク角センサー不良でエンジンが暖まるとエンジンが止まり始動不可、エンジンが冷えれば何事もなく快調！ エラーコードも無し、と言うトラブルに合いました。 多分ですが、熱による膨張で内部の回路が断線し、冷えた収縮してまた繋がるということだったのかな？と思いました。 部品代5千円とかなり高価でした。
@ホワイトタイガー Ай бұрын
コメント ありがとうございます！ 確かに暖気後（熱による影響）だと カムセンやクラセンを疑りますよね〜 今回は 診断機でデータモニターが確認できたのが 早期に原因を発見できたと思います😄 自分のいる整備工場は ホント田舎なんで全く分からないんですが 友達（都会っ子）の整備工場は 新人整備士（外国人も含め）が結構入社してくるそうです ただ ちょっとしたトラブルでも 診断機をぶっ刺し 何もエラーコードが出ないと「よく分からない...」と 丸投げしてくるそうです😅 そして 次々と辞めていくそうです... 秋山さんや自分のような昭和人が もっと後世（若い人）に トラブルシューティングを教える必要があるのかもしれませんね〜💦💦
@ゆーさん-k7e Ай бұрын
参考になります!
@ホワイトタイガー Ай бұрын
コメント ありがとうございます！ 参考になれば 幸いです😆
@ゆーさん-k7e Ай бұрын
@ホワイトタイガー マイナートラブルをとりあげられていて、修理内容もはしょらずに投稿されていて他のKZbinrより参考になってます!
@ホワイトタイガー Ай бұрын
ちょっと方言が出てしまい お聞き苦しい所もありますが💦 ビール片手に見ていただければ幸いです😄
@とし-j4g Ай бұрын
自分も整備士なのにホワイトタイガーさんの所に見てもらいに行きたい😆
@ホワイトタイガー Ай бұрын
コメント ありがとうございます！ まだまだ半人前の整備士です😄 車は日々進化していきますんで 毎日 勉強の日々ですよ〜💦 自分も としさんにご教授していただきたいです！
@me4taki9oh Ай бұрын
コンピューターすごい、次はAI診断機と会話したいですねデータ読むのが老眼で見えない
@ホワイトタイガー Ай бұрын
コメント ありがとうございます！ そのうち 車の診断機もAI化するんですかね〜😅 もう自分達（整備士）の存在意義はないのかな〜💦
@YoshihiroNishi-z2v Ай бұрын
暗電流調べていて、壁にぶち当たり、こちらの動画見つけました。 同じフリードスパイクです。。。 なかなか見つからないですねー。 なにか良い方法ないものでしょうか？？ やはり地味に探すしかないのかなー。。。
@ホワイトタイガー Ай бұрын
コメント ありがとうございます！ 迷宮入りするトラブルっすね〜💦 動画にあるような大電流だと あらかた予想とかつきそうですが 0.1Aとか微量な電流だと どこで流れてるか分かりません😅 やはり地道にヒューズを抜きながら探すしかないですね〜...
@HY-hr9oc Ай бұрын
なるほど〜😮
@ホワイトタイガー Ай бұрын
コメント ありがとうございます！ 昭和な者で...😅