Нахрен вообще мерить, ремонтируешь движок, значит надо отшлифовать блок и головку, и нечего заниматься хернёй, я всегда шлифую вручную, сам сделал, сам дал гарантию, занимался именно заменой прокладок японских машин, всегда шлифовал как дизеля так и бензинки и не занимался такой фигнёй как делать замеры, повело или не повело! Блок и головку ведёт не только из за перегрева, а из за циклов нагрев и остывание, метал просаживается именно по этому. Начинал этим заниматься в начале 90Х, сам до всего доходил, никакой информации не было тогда, были ошибки сначала, переделывал, пробовал потом ни одного клиента не было, что кто то пожаловался, что опять идут газы, и самое главное, если тосол ржавый, значит была токая проблема с газами, газы попадают в тосол и сернистые соединения от сгоревшего топлива превращают тосол в серную кислоту, сжирает все металлические трубки, так что знайте. Так что если тосол ржавый, это не хороший знак. А проверить идут газы или нет, очень просто, прогреваете двигатель, вытаскиваете трубку из расширительного бочка и на конец привязываете шарик, потом прокатитесь под нагрузкой, если шарик надулся, значит надо ремонтировать!
@timb6353 күн бұрын
Люфт от мёртвого подшипника. Заклейка алюминия то-же очень не серьёзное решение. Колхозинг это временное решение. Трата денег и времени несколько раз решать одну и ту же проблему. Если сломался в далеке от города и только домой доехать без других вариантов тогда только так. Но скупой платит дважды не стоит забыать. Я за жизнь наигрался с китайскими деталями, колхозингом и б/у деталями. По 5 раз снимать коробку с одной машины так себе радость.
@propemen47323 күн бұрын
Всем депутата по дровоколу. Я себе тоже постараюсь сделать а-то ГОДыы и за лет 50 колун уже надоел и спина говорит ХВАТИТ
@cheerful2255 күн бұрын
Почему когда снял помпу проверил работает все тихо спокойно, а когда подключил к машинке вот такой звук как у вас?
@user-no8jp6nw3v5 күн бұрын
Звук от помпы из-за разбитых втулок и сьеденого вала. хотя она при этом может нормально качать
@ferencvarosh6 күн бұрын
Загуглил, и первое вышло выше видео. Спасибо решил свою проблему
@user-pk7yw7vi8g8 күн бұрын
Перегибать бесполезно! Купить новый микрик на Озоне. Если слышно щёлканье солиноида , значит с рычажка соскочила пружина. И это часто причиной люфт рычага селектора.
@user-no8jp6nw3v5 күн бұрын
Бесполезно. но до сих пор работает
@user-um2ni5zy7z12 күн бұрын
Не знаешь не учи!
@a.astahov196913 күн бұрын
Смотрю в июне'24. Надеюсь , у тебя всë хорошо. Удачи и здоровья, аатор!
@user-gb1hg5mv8m14 күн бұрын
Тоже очень было нужно как-то раз спаять, не было нормальной горелки. Спаял ПОС-61. Нужно, чтоб трубки хотя бы на 1 см входили плотно одна в другую, а лучше на полтора. 40 атмосфер давал на стык 6мм и 4мм трубки для проверки - держит. С 2012 года всё ещё нет течи.
@progarel_calpac16 күн бұрын
А как же стяжки😂?
@user-gm8mp3cf7m19 күн бұрын
Здравствуйте. У меня киа рио 2014г. Жрет масло за 7тыс 2л. Идет синий дым если газ дашь. А так не видно. Этот клапан поменял, не помогло. Смотрю дроселль вся в масле и воздушная трубка. И так я отсеоденил сапунную трубку и направил где аккум стоит туда с утра до вечера таксовал , вечером смотрю от этой трубки который от сапуна идет масло вытекало где то 30-50мл. Может проблема именно в клапанной крышке?Неисправная калапанная крышка? Что думаете об этом? Заранее спасибо.
@user-no8jp6nw3v18 күн бұрын
Видео как раз про такой случай. Начни с крышки. хотя и не факт. Может прийдется разбиратся с поршневой
@user-qy8ft9qp7m19 күн бұрын
Николай привет у мен 2 онс какие подходят кольца и вкладыши кореные и шатунные стандарт поршня 90.8
@user-no8jp6nw3v18 күн бұрын
Как это какие? Какой размер такие и кольца с вкладышами
@user-qy8ft9qp7m17 күн бұрын
@@user-no8jp6nw3v я имею ввиду с какой ещё машины могут подойти
@user-no8jp6nw3v13 күн бұрын
@@user-qy8ft9qp7m Лет 20назад поставил с дизельного Мерса два нижних кольца. Там размер 91 с подпилом . Двиг проехал больше 100тыс
@user-so8hj6wb1h20 күн бұрын
Николай, хочу с Вами познайомитися
@Gruntkovskiy20 күн бұрын
Спасибо! 👍
@user-rf6zb1wh8d21 күн бұрын
Спасибо большое
@New_World_36025 күн бұрын
8:15 ротор не весит в воде
@feueplay240427 күн бұрын
Дык анод на воду заземлен просто и все в целом...
@user-iz7td4vk2b22 күн бұрын
Вода и является источником энергии. Т.к. в воде есть соли, она выполняет роль электролита, бак сделан из простого металла, ТЭН из "благородного", вот и появляется разность потенциалов и течёт эл. ток. А есть ток, то есть и электролиз - ионы простого металла отрываются и движутся к блогородному. Бак очень тонкий и легко разрушается, не успев даже обрасти накипью, но у многих всё таки накипь играет защитную функцию и баки служат долго.
@user-ic6ch1yh6i28 күн бұрын
Ее уже выбраковали, маточник тихой смены на рамке уже.
@kzsako328329 күн бұрын
Брат я вчера очистил болер прошлые хозяева вообщем не чистили кг четыре вышло накепи анод прилип вместе с тэном я почистил и поставил без анода он уже в нутри отпал вышел вместе с нагаром я поставил тэн очистил без анода это нормально брат?
@Sergej_2023Ай бұрын
Не алюминиевый, а магниевый
@Uzer597Ай бұрын
Чтобы вылечить надо есть меньше сладкого, мёд это тоже сладость!
@user-gs8wp7my7vАй бұрын
Мужик с похмелья что-ли? Камеру трясете безбожно😊
@mustafazeinullaev83Ай бұрын
Как открывать пластмасса канала???
@dmitriy4345Ай бұрын
Dohc 1.4 i30. Все в масле на трубке которая подходит с воздухана на головку, чуть меньше масла возде квкг и скорее всего ьас грязный впуск. Еще на холостых когда отпускаешь газ, она езк газует, так же присутствует детонация на премиальном топливе. Малсо 1л на 1000, хотя бывает по разному в меньшую сторону. Квкг смотрел, в другую сторону продувается совсем чуть-чуть. Свечи практически кориченевые, немного беловаты
@user-jv7iy1ip2bАй бұрын
9:47 И БЮДЖЕТНО И ОРЕГИНАЛЬНО,,,,,,,,,КРАСАВЫ ❤
@user-li2yv4nr3uАй бұрын
молодец,расшевелил диванных экспертов.
@user-us7lq1qs6hАй бұрын
Хороший полностью магниевый анод полностью растворяется за пол года-год в зависимости от жесткости воды. Анод с примесями плохо растворяется и зарастает как и нагреватель
@nab_zdelАй бұрын
Спасибо за интересный ролик, подписался. Интересует Ваше мнение: если бойлер течет не из под той части, где ТЭН, то бойлеру 100 процентов капец? (бойлер бош 50 литров).
@user-no8jp6nw3vАй бұрын
К сожалению можете выбросить. Спасибо
@user-mx7xh5tv5dАй бұрын
Туфтовая идея нецелесообразно посадят аккумулятор в раз в машине и тепла не даст когда на улице минус
@user-ye9lo2fc1fАй бұрын
Здравствуйте, если водонагреватель пару лет простоял с водой, но не полный, там могла образоватиься черная плесень? И нужно ли его также смотреть? Я имею в виду, что он не нагревал воду, а просто стоял, без эксплуатации
@user-no8jp6nw3vАй бұрын
Черная плесень врятли. Бывали случаи когда появлялся запах из-за простоя. но и он через пару дней проходил. Включите нагрев на максимум. и все станет на свои места
@user-ye9lo2fc1fАй бұрын
@@user-no8jp6nw3v спасибо
@larisas3135Ай бұрын
супер жги. даёшь работу сервисам
@user-lh9nz4et6sАй бұрын
Жжош! 🤣
@konstantinscherbakov4999Ай бұрын
Зарядка ноутбучного аккума напрямую от свинцово-кислотного с напряжением 12.82 весьма опасна, т.к. напряжение на литиевых банках внутри ноутбучного аккума будет выше 4.2, а литий этого сильно не любит, может перегреться и как минимум сработают защитные клапаны. К тому же такой способ подключения "зарядки" игнорирует плату защиты и не имеет ограничение по току. Автомобильный АКБ может выдать под сотню-две ампер и если ноутбучный аккум будет разряжен и провода приделанные на скрепки сгорят не сразу, то будет неплохой такой шанс на воспламенение литиевой батареи из-за чрезмерного тока заряда + нагрева в местах установленных канцелярский кнопок (с одной стороны скорее всего проплавит до минуса и замкнёт ещё и одну параллель в батарее). Плохое в общем вы советуете. Просто запитать ноут от 12В свинцово-кислотного куда безопаснее, если изнутри ноутбучного аккума удалить установленные там литиевые элементы. Так максимум входные ключи сгорят на плате, но хотя бы пожара не случится.
@fordfusion2330Ай бұрын
Когда будет второе видео, как тушить гараж с машиной.
@user-jy6oy3ke1nАй бұрын
😁Все было бы хорошо, если бы не было так плохо. 1 На АКБ ноутов не зря пишут напряжение 11,1В или 10,8В. Такое напряжение дают 3 последовательно включеных элемента LiIon. Для особливо непонятливых это 3,7Вх3=11,1В 2 Подключая ноут "к генератору для зарядки" подаете на ноут от 13,8В до 14,5В, а при неисправностях напряжение может быть и ~20В-28В. Этим вы похожи на примитивных водителей Камазов подключающих какой-нибудь кассетник с 6 батарейками суммарно 9В к 24В бортсети Какмаза, Маза итп. Результат как всегда "налицо" - мне в Магадане буквально десятками приносили сожженные "прохвесорами от колес" магнитофоны с просьбой починить "дозавтра, а то в рейс идти". Чудес на свете не бывает и аппарат задерживался на 7-10 дней если его можно было восстановить. РЕЗЮМЕ: Я встречал в жизни 3 категориии людей которые "всё знают, но ничего не умеют". Это 1 -педагоги, 2 -врач и 3 -водители самобеглых колясок. В данном случае это 3-я категория. 3 Это самое главное - в блоке АКБ ноута стоит такая себе малюсенькая микросхемка - контроллер заряда АКБ с LiIon. Кроме того есть еще и "чип зла" для юзеров, который считает энергию поступившую для заряда АКБ и энергию отданную АКБ при отключении от сети и работе ноута только от АКБ 😮💨При каждой замене элементов (тех самых 18650) этот "чип зла" необходимо перепрограммировать в лучшем случае если это получится. РЕЗЮМЕ: Не лезь туда, где ты вообще ...(нужное вписать) Или "склеивать себе ласты" говоря языком водителей самобеглых колясок. Говоря словами героя из "мастер и Маргарита": - "Поздравляю вас, "господин соврамши!", желаю дальнейших успехов в уродовании дорогого оборудования - нам будет что ЗА ДОРОГО вам ремонтировать! (или скупать как детали на запчасти)... ...Звучит бодрая песенка лисы Алисы и кота Базилио. Ноут жаль - техника в руках дикаря - груда металлолома😭
@alekzaikin4564Ай бұрын
Опасно напрямую..
@user-mh5tp3ru9yАй бұрын
Кто так чистит????😮Я профан но почистил лимонкой
@eugenrussia7155Ай бұрын
и все же лучше греться водяным отоплением... где-то будет утечка через трубы - и можно угареть.
@user-he6jf2gp7eАй бұрын
я стяжкай стенул и проблема решина, даже полностью не разбирал занела 20 минут
@zmei1965Ай бұрын
Здравствуйте .А кто ни будь покупал ,. Бодрый дачник" на озон .Как это работает.
@user-yh8yz6tp9nАй бұрын
Я пробовал пальцем заткнуть шланг от этого клапана и машина сразу глохнет , так разве должно быть???
@user-no8jp6nw3vАй бұрын
Что то тут не то. по фотографии неполучится
@user-up1ji1pg6pАй бұрын
Может просто было достаточно почистить сливную дырочку?)
@user-no8jp6nw3vАй бұрын
Может быть и можно. но разбирать еще раз не хотелось
@truson4633Ай бұрын
Почему нельзя поставить обычный маховик? Обычный диск с пружинами?
@user-no8jp6nw3vАй бұрын
Почему нельзя? Если есть комплект простой и на него есть деньги ставте на здоровье
@truson4633Ай бұрын
@@user-no8jp6nw3v Ну все же говорят,будет хана коробке,вибрации и т.д. но без обоснований! Нельзя и все!
@user-no8jp6nw3vАй бұрын
@@truson4633 Бред. Как тогда ездили машины до изобретения двухмассового маховика?Ставил и не один раз. Коробке вообще до лампочки. Двухмассовые расчитаны на более резкое ускорение. При нормальной езде. вообще все равно
@user-bi3eu3nd2gАй бұрын
Автор все верно говорит!!! Анод там не нужен, он когда разлогается и делает шубу на тэне и коротит.
@user-ho7bc6ez7zАй бұрын
Все гениальное просто...
@user-eb6tm8bw7rАй бұрын
... а как зарядить сотовый и ноутбук, если электричества нет..?
@user-nh1st8em3fАй бұрын
Аффтор нескромно так своими высерами делится...
@Erzhik1980Ай бұрын
я магнитный трос тряпочку на кончик закрепил и через дырку где лампочка почистил фару от воды...)