Я на своих шинах тында зодиак отездел 65тк

На гтр 1400 заднее кончилось за 8500

после слов про китайку "да вылетают ,но можно до шиповать"... Однозначно кордиант

На практике как она оказалась?

ZR это 240 км в час

Говорят как раз сайлун на морозе дубеет Если в Москве еще нормально, то в Сибири лучше китай не ставить

Конкурент Кама флэйм МТ.

Купил себе такую летом 2023г., только в размере 215/75r15 на шеви-ниву(2009 бертоне), влезла без проблем, после ёлки АТ 205/70R15 тяжелее и шумнее, расход вырос на 1,5-2л, за то проходимость просто огонь, проезжал в таких говнах, куда на АТ и не доехал бы. По поводу шума, на старой шниве были гудричи мт км2, так вот эта не громче, МТ не может быть тихой, тихая шоссейка и то не каждая.

Не вздумайте покупать это дерьмо, 100 процентное дерьмо. Проехал 15 тысяч, вся грыжами пошла.

Показатели экономичности и аквапланирования на евроярлыке на низах стыдливо заклеили чтобы не отпугнуть будущих покупателей!

Эта резина направленная???

ААААААА!!!! Шиномонтажник - любитель!!! продольные полосы - это водоотводящие каналы. когда едешь вода вытесняется по ним вперёд и назад, а протектор продавливается до асфальта боковые полосы в первую очередь калийные зацепы для жесткости в поворотах и если они расположены на разном расстояние - они понижают шум, если они на одинаковом расстояние - это более дешевая резина и она входит в резонанс и на высоких скоростях гудит. по центру ребро жесткости которое если отсутствует (часто бывает на зимней ассиметрие) хуже держит курсовую устойчивость и в поворот так же на более низкой скорости надо входить остальные ламели тоже кромочный эффект, если плоские слики оставлять резина будет скользить даже на асфальте, особенно на старте в горку. в разные стороны они чтоб был более сложный рисунок касания и в разных условиях не свозило в один бок, к водоотводу они отношения не имеют ибо слишком тонкие, а аквапланирование начинается на огромных скоростях когда по тоненькому каналу ничего не успеет утечь, около 80км/ч

Кама самая не надёжная резина! Обычно клеить её невозможно Но парень молодец ему как-то удался этого сделать

Отличная резина, для других.

Прошлый сезон откатал на такой резине. Понравилась

Каму флейм мт новую сравни с этой очень интересно спасибо😊

Самый идиотский формат "обзора" резины: поток говносознания.

так кава z1000 270 не поедет, так что w индекса за глаза

Тоже взял себе на выфера такой комплект. Что сразу бросилось в глаза, это то что она дубовая. Не знаю как это скажется на езде..

Летняя резина изготавливается ЗИМОЙ. Поэтому она 23г.. Самая свежая. 24г резина будет зимняя в продаже,изготовленная летом.👍 Я тоже такую купил 225.60.16 на Шеви ниву. Уже поставил.. Ходовые качества и износостойкость только время покажет. Это самый бюджетный вариант шин,поэтому многого ждать не следует. Но всё же,ожидания и реальность надеюсь совпадут.

На ниве 3Д стоковой в этом размере шоркать крылья не будет?

Я сам из г Казань, у нас только только осваивается выездной шиномонтаж. Сам собрал шинку. У нас это востребовано и мы берём за выезд отдельно за работу отдельно.

стоит покупать? только честно.

Покажите нам как вы в самый разгар сезона будите делать это😂

Дружище, подскажи, за бюджет кордианта, что можно еще купить? Формула не лучше будет?

Так в чем проблема станки смазывать промасленной тряпкой после работы? И не будет ржаветь!?

Здравствуйте, а подскажите пожалуйста какой компрессор воздушный нужен, для мобильного шиномонтажа? И генератор бензиновый какой посоветуйте

передвижной шиномонтаж это изначально была бредовая идея

Диаметр 13, а не радиус! Занимаетесь колесами и не знаете!

Нормальная резина😂. Просто антиреклама какая то. Что на 7ке Жигули стояла, что на 4х4 сейчас стоит, всё устраивает 👍

Какой то профнепригодный обзорщик, вообще ничерта непонятно что он хочет сказать. Какие то буквы читает с шины что то говорит, а для чего???

Деньги на "ветер", это про кордиант. Мы не такие богатые ,чтобы покупать дешёвые вещи (некачественные).

гудит ?

Последние 2 года Кордиант кросс2, кордиант кросс первый ,Камма,Виати она же камма под другим именем. Все эти колёса страдают провалом шипов и под ними появляется трешина,в которую колеса начинают спускать. Первый сезон они ездят,а на второй,начинается беда. Проклёвываются шипы и колесо спускает. Беда в том что потом и камера не всегда спасает. Шип ломает под собой проволоку,а та впивается в камеру. По итогу,износ колеса 15-20%,а колесо на выброс,так как не вариант каждый день,два,три,затыкать жгутами все шипы. Жаль что начали в производстве экономить на изготовлении колёс. Я работаю в той же сфере 17лет. И беда с шипами началась 2-3года назад. Сейчас наблюдаю за Китайскими шиповками,но пока таких в ремонт не привозили.

Не думаю, что Китай можно сравнивать с Кордиантом. Наши зимние шины хорошо научились делать. По жесткости ты не прав, я смотрел как прибором их проверяют, всё там норм. Личный опыт на них тоже положительный.

Конечно дурак, пол обзора ищешь дату производства, это что кефир?

Радиус? Серьёзно?

Гавно

Шумовые полосы чувак ты серьёзно. Шиник от Бога. Эту шину выпускал матадор Омскшина и называлась она Омка. Теперь ее выпускает кардиант. Снизили стоимость покрышки убрав слой каркаса😮

Слабенькие они. На 15той тысяче начали появляться грыжи. К 20 тысячам все четыре колеса были кривые! Больше покупать не буду у этого производителя!

Лучше взять китай, чем эти колеса. Шумные, и ходят мало. Тысяч на 30 хватит, очень в редких случаях до 50 тысяч дохаживали, каркас слабый.

Привет ребята! А газель не стоит брать для этого? Почему?

Здравствуйте.Вопрос как себя показывает балансировка при вибрации от генератора и компрессора? Веса не прыгают и получается отбалансиповать в 0