14 күн бұрын
Ай бұрын
2 жыл бұрын
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Пікірлер
@Abmael-n4r 3 күн бұрын
Amigo boa noite preciso da tua ajuda meu carro só engata quando desliga o cabo da memória,marca é kia rio 2014 se tiver o cabo da memória ligado o carro não engata mudança só engata a retaguarda
@gfcambiosautomaticos 3 күн бұрын
Provavelmente vc tenha algum circuito interrompido ou algum dano no mesmo que está fazendo o carro entrar neste modo. Precisa fazer uma investigação com osciloscópio em um eletricista qualificado.
@danilosilva849 4 күн бұрын
Tenho um corolla 2012 q acusou no scaner válvula solenoide a e B
@gfcambiosautomaticos 3 күн бұрын
Nossa as duas de mudança com problema, me diga os sintomas do carro, por favor.
@danilosilva849 Күн бұрын
@ só saia de terceira aí hj liguei o carro a tarde está normal passei o scaner n acusou nd vai e volta já é a segunda vez q apresenta esse problema estou sem saber o q fazer
@gfcambiosautomaticos Күн бұрын
@@danilosilva849 As solenoides pode estar desgastada e as vezes abre normalmente elas são ON/Off ou pode ser módulo ou mal contatos nos cabos de conexão, zinabre e tal. Onde se encotra o seu veículo?
@danilosilva849 Күн бұрын
@ sou de sp bairro sacoma
@danilosilva849 Күн бұрын
Igual hj sai a tarde sai agr de noite com o carro e está perfeito n dá tranco ,tira o pé do freio o carro sai de boa sem acelerar , carro esta forte sem sintomas nenhum
@antonioiran4631 5 күн бұрын
😁
@PauloRoberto-er3fm 6 күн бұрын
Já estou compartilhando muito show
@AvenirMarques 10 күн бұрын
Meu travou numa marcha nao muda
@gfcambiosautomaticos 10 күн бұрын
Só em terceira?
@fabiomeluber5026 10 күн бұрын
Bom dia mestre No meu caso percebi trancos pequenos de 1 para 2 marcha,efetuei troca de fluido por um tempo parou o tranco agora esta voltando bem de leve quando carro esta quente. O que pode ser?
@gfcambiosautomaticos 10 күн бұрын
Existe uma enorme probabilidade dos aneis da tampa traseira estarem desgastados devido a ação do tempo, ou uso de fluido inadequado. Pode também estar perdendo pressão pelos pistões da E1e E2 e/ou ainda a aplicação da cinta Fe não estar sendo feita de forma eficiente também pela ação do tempo.
@fabiomeluber5026 10 күн бұрын
@gfcambiosautomaticos obrigado pelo esclarecimento. Uma pena eu morar em SC fica muito longe levar o carro pra vc fazer.recomenda alguma oficina por aqui?
@gfcambiosautomaticos 10 күн бұрын
@@fabiomeluber5026 Infelizmentente não, estou com um cliente vindo para São Paulo com o carro em emergência para trazer aqui, ele fez a transmissão em uma oficina em Chapecó, gastou 10.000 e advinha ele em viagem para Bahia, o carro começou a patinar e entrar em emergência, ligou para o mecânico e obviamente o cara não atendeu. Vai deixar o carro aqui.
@ernanedefrancasantossabath919 14 күн бұрын
Show de Bola
@MarceloOliveira-jf9kp 15 күн бұрын
Parabéns! Ótima explicação.
@ernanedefrancasantossabath919 19 күн бұрын
Parabéns senhor Gerson belo trabalho👏👏👏
@wannderleidasilva43 24 күн бұрын
Vc tem curso ead sobre transmissões automática? Se tiver qual o contato pra adquirir
@gfcambiosautomaticos 24 күн бұрын
Boa tarde! Qual transmissão que vc precisa?
@DirceuMarqursDeOliveira-gc6kq 28 күн бұрын
Boa tarde o diferencial da caixa do meu Citroen cpll C4 está com folga o que faço
@gfcambiosautomaticos 28 күн бұрын
@@DirceuMarqursDeOliveira-gc6kq boa tarde amigo, infelizmente soh trocando. Temos aqui em nossa loja se necessário.
@DirceuMarqursDeOliveira-gc6kq 27 күн бұрын
Qual é o valor
@gfcambiosautomaticos 27 күн бұрын
@ chama no WhatsApp nós negociamos. 11985067580
@ricardomartins1174 28 күн бұрын
Meu câmbio 6f35 apareceu falha na solenoide B desativada no scanner. Muito tranco e perda de potência.
@gfcambiosautomaticos 28 күн бұрын
@@ricardomartins1174 pode ser a solenoide defeituosa ou o cabo. Acontece muito isso.
@caiojunqueira494 28 күн бұрын
Amigo me dar uma dica Tenho um I 30 Hiunday ano 2009 Wuando ligo o carro frio , Ele engata as machas blz , mas com uns 5 minutos , que esquenta começa faltar as marchas , nao engatando ,tem hora que engata uma ou outra, primeira seguda marcha mas logo some tudo , Moço troquei o Oelo parcial manualmente a poucos meses , coloquei uns 5 litros de oelo novo há uns 3 meses atras Ai quando foi agora coloquei mais uns 4 , e oleo continua ESCURO , me parece que os Oleos que to colocando ta tirando as limalhas tudo e se misturando Pelo que penso pode estar entupindo as Solenóides com Limalhas fr ferro Isso pode ta acontecendo??? Por favor me dar uma solução? Na dica Vc achaelhor eu Fazer um FLASH pra tentar Limpar esse Cambio e corpo de válvulas por dentro Antes de Mandar abrir esse cambio??????
@gfcambiosautomaticos 28 күн бұрын
Boa noite amigo, infelizmente pelo seu relato tudo o que vc fizer agora que não seja parar imediatamente o seu automóvel e mandar fazer uma intervenção na sua transmissão, somente servirá para piorar a situação interna dela e onerar ainda mais a resolução do seu problema.
@noxpecaseacessorios268 29 күн бұрын
Como testar a solenoide de pressão do 4L60E?
@gfcambiosautomaticos 29 күн бұрын
A solenóide EPC desta transmissão é também ON/OFF e o teste é basicamente o mesmo, porém a resistência ohmina máxima e mínima padrão de funcionamento deve ser verificada no manual da transmissão. A 4L60e tem em 3 versões circulando no BR, por isso se faz necessário vc saber qual é a sua e consultar no manual.
@evaniaandradeimoveis 29 күн бұрын
Sempre Top
@antonioiran4631 29 күн бұрын
Linda
@acaatingaemeuquintal617 Ай бұрын
Mano, quero, eu mesmo fazer o reparo do meu câmbio, espero aprender muito com seu curso.
@matheusmatos2362 Ай бұрын
Boa tarde! Consegue me passar seu contato para mim entrar em contato ?
@gfcambiosautomaticos Ай бұрын
Boa tarde, sim entre em contato conosco pelo WhatsApp (11) 98506-7850.
@fabiofont Ай бұрын
Mas só tem duas válvulas solenóides no cambio todo? Como elas controlam lock up e todas as posições de marchas? Nao tem outras partes eletrônicas no câmbio?
@gfcambiosautomaticos Ай бұрын
@@fabiofont Teste das solenoides de mudança 1-2 / 3-4 este é o título do vídeo fica subentendido do que se trata. Quanto a elétrica/eletrônica desta transmissão tenho o curso completo em vídeo e custa 900,00 se te interessar, contacte-nos.
@fabiofont Ай бұрын
Obrigado pela atenção e resposta. No entanto, o título do vídeo não é esse. Abraço. @@gfcambiosautomaticos
@gfcambiosautomaticos Ай бұрын
@ sugiro que o senhor leia novamente, esta transmissão só tem duas solenóides de mudança a 1-2 ou A e a 2-3 ou B. O video é sobre isso.
@EraldoSouza-z2e Ай бұрын
Show mestre
@EraldoSouza-z2e Ай бұрын
Opa boa tarde grande mestre .vida longa
@antonioiran4631 Ай бұрын
Muito bom,otimo e domingo
@jeffersondasilva2733 Ай бұрын
Top
@rogerioferreira6171 Ай бұрын
Quais são às válvulas solenoides que fazem a troca da segunda marcha e dá 4 marcha dá ecoesport ano 2012 2.0 16v automática
@gfcambiosautomaticos Ай бұрын
Depende no ano de 2012 já tem a Ecoesport Powershift, caso contrário é a transmissão 4F27e. Ambas tem estratégia completamente diferente da transmissão do vídeo acima.
@gfcambiosautomaticos Ай бұрын
Se caso for a 4F o sistema de mudança de marchas é controlado por uma solenóide pulsante PWM (SSc) e uma solenoide on/off conhecida como (SSa). Como disse é uma estratégia bem diferente da acima mencionada.
@ThayssaTiffany Ай бұрын
❤👏🏻
@ThayssaTiffany Ай бұрын
❤👏🏻
@CleitonPires-h1j Ай бұрын
Top
@WashingtonMelo-jf1tp Ай бұрын
Boa noite vídeo muito bom
@cafécompropósitooficial Ай бұрын
Shol
@rogeriopereira1805 Ай бұрын
Muito top.
@andrelis310 Ай бұрын
Ola tenho uma Fielder automática com esse cambio, a marcha ré não entra quando esta fria, depois de rodar bastante entra ré tranquilo, mas frio não entra, previso ficar acelerando pra tentar entrar, se o carro tiver no plano ou descida ele vai andando devagarinho ate da um soco e engata, ja se estiver que dar ré numa sobida não funciona de jeito nenhum, teria que ficar horas esperando aquecer o suficiente e ai tentar a sorte de engatar, consegue me ajudar com isso?
@andrelis310 Ай бұрын
Detalhe que fica patinando quando e a luz da injeção acende, passo o scanner e acusa sensor de velocidade, porém só dá defeito na ré, em D ou demais não existe defeito
@gfcambiosautomaticos Ай бұрын
Bom dia mei amigo, você tem fuga de pressão no conjunto da C3 e/ou no sistema de aplicação do freio B3, para que o problema não persista e não se agrave passando para outras partes do sistema e vc venha a perder mais marrchas ou até queimar os discos de composite vc precisa necessariamente fazer uma intervenção urgente nesta transmissão, pois logo no início do problema o custo para a solução é bem menor.
@andrelis310 Ай бұрын
Certo onde é sua oficina, onde fica? Passa contato
@gfcambiosautomaticos Ай бұрын
@@andrelis310 Nos chama no WhatsApp: 11 98506-7580. Muito obrigado!
@SergioMarconi Ай бұрын
Meu carro está demorando pra acionar a ré, em alguns momentos e estando no plano ele engata, Está saindo normal em primeira, passa pra segunda e pra terceira no tempo certinho mas quando chega a hora de engatar a quarta ele deixa subir o giro até uns 3000 e parece que patina pra engatar. Na quarta ele anda normal mas essa passagem que fica frouxo. Quando uso o OD e passo da terceira pra quarta soltando o OD ela aciona normal sem patinar. Qual o diagnostico? Pode ajudar?
@gfcambiosautomaticos Ай бұрын
Você pode ter problemas com a solenoide 2 ou problemas na válvula de gaveta desta solenoide, pode estar travando. Afetaria a 4 marcha também. Ou hipótese de fuga de pressão pelos pistões. Precisa de uma avaliação mais detalhada. Apresentou algum erro na leitura do scanner?
@CleitonPires-h1j Ай бұрын
Uma curso com alto conhecimento de detalhes, ja estou me sentindo um profissional com a sua explicação. Se torna tão fácil que da vontade de sair desmontado tudo 😂😂😂😂
@tomanteninhas9994 Ай бұрын
Top de mais está de parabéns amigo Semana passa meu Corolla 2004 deu problema andando normalmente sem nenhum sinal de mal funcionando ele deu um tranquinho e já não ando mais nem pra frente e nem pra trás .. está mudando normalmente o câmbio mais não dá tração está parado o carro
@gfcambiosautomaticos Ай бұрын
Boa noite! Ele perdeu tração pois internamente ele está com os pistões cansados e ressecados, chega um momento que eles sucumbem aí a pressão interna diminui a ponto das marchas não serem mais aplicadas.
@AllanMarcel Ай бұрын
Boa tarde, estou com um problema que acusa sensor de pressão tem hora que vejo no scanner esta marcando certinho e tem hora que fica zerado e entra em emergência tirando isso o câmbio anda normal seria bom trocar esse sensor?
@gfcambiosautomaticos Ай бұрын
@@AllanMarcel bem acusa no scanner mas o carro nao tem sintomas nenhum? Se a resposta for positiva nao eh necessário fazer a substituição.
@marcelo372 Ай бұрын
Olá. O nível do óleo do câmbio pode ficar 500ml acima? Obrigado.
@gfcambiosautomaticos Ай бұрын
@@marcelo372 claro que não. Nem a mais e nem a menos.
@ExRetalhador Ай бұрын
Ola, adquiri um mk3 a pouco tempo, porem ele começou a apresentar um defeito, ele nao esta trocando a maecha da 2 para 3 e ele sobe o giro mas nao ganha velocidade fica travado isso quando esta no D ou na 3, no 2 ele normal, porem quando ele esquenta da 1 pra 2 ele ao troca com giro acima de 3mil o que pode ser e se é viavel tentar arrumar ou melhor trocar pra Manual?
@gfcambiosautomaticos Ай бұрын
Bom dia, como o carro ainda está anadando vale a pena fazer uma revisão, pois os valores se assemelham ao de fazer o swap e mantem a originalidade do carro. O problema aí são os pistões que estão ressecados e precisam serem trocados, essa questão do giro ficar muito algo é muito comum nestes modelos.
@wellingtonaparecidodasilvasilv Ай бұрын
Vc tem e qual valor
@wellingtonaparecidodasilvasilv Ай бұрын
O meu cambio deu um erro de selenoide de mudança B É uma Fiat freemont
@gfcambiosautomaticos Ай бұрын
É um erro bastante comum nessa transmissão, mas ela está apresentando algum sintoma?
@wellingtonaparecidodasilvasilv Ай бұрын
Opa meu amigo boa noite
@carlosgarciadeoliveira4598 2 ай бұрын
Caramba que dica sensacional meu amigo, vc me animou, uma forma simples e honesta em explicar. Vou entrar em contato com vc. Gratidão
@gfcambiosautomaticos Ай бұрын
Quem agradece somos nós, amigo. Muito obrigado!
@francelinomsilva 2 ай бұрын
Muito bom. Estou com um corolla desses com o câmbio precisando revisar. Mas não tem ninguém aqui na minha cidade que mexa. Esse curso vai ser um excelente guia para eu e um amigo que é mecânico de motos. Já comprei um manual de manutenção também. Espero fazer o reparo mês que vem.
@gfcambiosautomaticos 2 ай бұрын
Fico feliz em poder ajudar, pena que não consigo gravar e editar rápido, mas vamos em frente.
@francelinomsilva 2 ай бұрын
@@gfcambiosautomaticos Teremos bastante tempo até começar a mexer. Vai dar tudo certo. Gratidão pela sua iniciativa. Muitas cidades não possuem esse tipo de serviço.
@aurimarbarros6509 2 ай бұрын
Na época minha audi aconteceu tudo isso, ficou 6mil o orçamento,o mecânico me aconselhou colocar cambio manual,foi oque eu fiz 8 anos e nunca mais tive problemas com cambio
@gfcambiosautomaticos 2 ай бұрын
@@aurimarbarros6509 👍
@roneyleiloes 2 ай бұрын
Amigo estou com uma crv bateu por baixo e quebrou o conector dessa solenoide aí começou piscar o D no painel, e tá dando tranco para trocar precisar esgotar óleo ou desmontar o câmbio ?
@gfcambiosautomaticos 2 ай бұрын
@@roneyleiloes Não. Da para trocar com ela no lugar o que cai de fluido eh muito pouco, mas deve ter um litro de fluido ao lado para repor a quantia que saiu.
@roneyleiloes 2 ай бұрын
@@gfcambiosautomaticos muito obg amigo pela dica, vou fazer aqui.
@FelixGustavodeFrias 2 ай бұрын
Corre berg
@marccout1 2 ай бұрын
Boa noite! Primeiramente, excelente vídeo muito bem explicado o que mostra sua competência em câmbios automáticos. Tenho uma dúvida e se for possível, gostaria de um help seu: tenho uma Scenic 2009 automática há três anos e quando a comprei fiz a substituição das solenoides de pressão e do óleo do câmbio o que resolveu o problema de ela ficar em travada em 3ª marcha mas sempre que o motor estava quente, quando parava no sinal ela dava um tranco e demorava um pouco para acoplar a 1ª marcha. Agora, depois de 60.000km rodados fiz novamente uma troca do óleo do câmbio, mas ela está apresentando uns trancos que faz ela demorar a pegar velocidade (como se tivesse perdendo pressão) e com um tempinho acende a luz da caixa automática...Consegue me dar uma luz? OBS: nunca substitui os anéis da tampa, acumulador, etc. Desculpe pelo texto tão extenso. Um forte abraço.
@gfcambiosautomaticos 2 ай бұрын
Boa noite, obrigado pelo comentário e pelo contato, chama no WhatsApp, mais fácil para podermos lhe dar umas dicas.
@antonioiran4631 2 ай бұрын
Pra caba😂
@birdsfes 2 ай бұрын
جميل جدا ❤❤❤
@gfcambiosautomaticos 2 ай бұрын
شكراً جزيلاً🙏
@Fabio8Andrade 2 ай бұрын
Estou com o seguinte problema: Ré e Primeira não tem força de tração. Abri o lateral do câmbio agora p olhar. O que pode ser? Se eu apertar a função neve o carro sai de segunda marcha normal sem trancos. O que pode ser? Dá uma dica por favor. Obrigado,
@gfcambiosautomaticos 2 ай бұрын
@@Fabio8Andrade cinta F3 - tambor F3 e/ou discos da E1 ou o pistão, contra pistao, pode ter problemas tambem na tampa traseira nos aneis de segmento. Soh abrindo para ver.
@Fabio8Andrade 2 ай бұрын
@@gfcambiosautomaticos muito obrigado pelas dicas . Hoje eu fiz o teste de pressão de ar na E1 e o pistão não subiu fiz o teste na E2 e subiu então irei providenciar a substituição. Também trocar a bucha do eixo . Pois também está com folga. Mais uma vez muito obrigado pelas dicas .Obrigado,
@nefertor 2 ай бұрын
Hola Gerson cambie el arnes y perdi el orden de los cables solenoides. Podrán por favor ayudarme con el orden de los cables. Saludos
@gfcambiosautomaticos 2 ай бұрын
Llámanos por WhatsApp y podremos entender mejor tu problema y ayudarte. +55 11 98506-7580