![[125p] #11 Rozpoczynamy SEZON 2024 ❗️ Co znów sie zepsuło po długim postoju?](/img/o.gif)
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@mateuszmrozik6373 3 күн бұрын
Dobra robota 👍👏
@meik.kl55 3 күн бұрын
Ich habe ein Kabel und zwar den Zigaretten Anschluss am Auto ich habe nun den Stecker drauf und den Stecker schon geöffnet es sind kalt crimp Pins drinne ich kriege die einfach nicht raus sind die noch irgendwie befestigt drinne oder geklebt oder mit so ein Plastik Widerhaken befestigt ich möchte die crimp Pins gerne drauf lassen
@prostonaukulele4570 4 күн бұрын
Ile razy tu powiedziałeś 'jo'? ktoś liczył?
@KrystianDEPL 4 күн бұрын
@@prostonaukulele4570 bierz sie za robote i licz ;)
@prostonaukulele4570 3 күн бұрын
@@KrystianDEPL jo! Ale nie dam rady bo wyłączyłem dźwięk;)
@brnl844 7 күн бұрын
My fans constantly on. Checked the wiring for breaks, changed the temperature sensor and the fans still constantly on. Could this be the thermostat making the fan constantly on, many thanks
@KrystianDEPL 7 күн бұрын
@@brnl844 theres a problem with the AC
@brnl844 6 күн бұрын
@@KrystianDEPL thanks for the reply, I’ll check the AC
@BzikuTOJEJO 10 күн бұрын
Siemanko , powiec mi jak sprawuje sie nadal mam e91 i nw czy brac czh nie
@KrystianDEPL 10 күн бұрын
@@BzikuTOJEJO no działa do tej pory
@BzikuTOJEJO 10 күн бұрын
@@KrystianDEPL a skąd pochodzisz może podjechać przetestować
@ali4alma 13 күн бұрын
Hi, I have a question, I have Opel Zafira C tourer 170 automatic(2015) the car has drove already around 225K with no gear oil change since the last 50K i start to notice problems in shifting fron 4th to 3th also sometimes when when I shift from R to D it’s so harsh like someone hit me from the back side 😅 i took it then to work shop in Germany and he opened the screw of the oil and we took a sample the oil was green with much of metal shreds and i was afraid to change it and now the situation is getting worse. Do you recommend changing the oil now? If yes shall i do you way with changing oil three to four times. Please let me know Thanks 🙏🏻
@KrystianDEPL 12 күн бұрын
With this problem a oilchange will nothing change, you can try it and then need to ride a adaption ride. Good luck !
@JF-ee3nn 23 күн бұрын
Czy jak przełączasz biegi na stojakach w celu wyrównania oleju puszczałeś może hamulec?
@KrystianDEPL 23 күн бұрын
A jak chcesz przelaczyc biegi bez wciskania hamulca ?
@JF-ee3nn 23 күн бұрын
@@KrystianDEPLnie mówię że podłączasz bez hamulca ale czy po zmianie biegu puszczałeś hamulec
@arekmoto161 24 күн бұрын
A szyczalo Ci cos jak dawales wiecej gazu pod maską? Chodzi mi o ta nieszczelnosc przy kolektorze?
@klemenskruzewski5372 26 күн бұрын
Witaj! Dałeś plamę Krystianie. Najpierw diagnoza, przy pomocy komputera diagnostycznego .Póżniej, jeżeli nie masz wiadomości fachowych i technicznych -przesledż w internecie temat -DQ 200. Chwali się że próbujesz sam usunąć - naprawić usterkę. Wiercenie w obudowie i akumulatorze ciśnienia mechatroniki to nie jest dobry pomysł : świadczy o małej świadomości technicznej budowy i działania DQ 200. W przestrzeni ,,mechatroniki" nie ma nadciśnienia gdyż jest odpowietrznik. Przy tego rodzaju awarii (pęknięcie obudowy akumulatora ciśnienia) olej wydostaje się przez odpowietrznik, a nie przez krzywą obudowę mechatroniki. Nie przejmuj się moimi uwagami z pewnością to co napisałem już wiesz. A odpowiadając Tomaszowi11778 - komplet naprawczy można już kupić w Polsce.
@KrystianDEPL 26 күн бұрын
@@klemenskruzewski5372 Diagnoza była poprawna ale dzięki za uwage
@rdza-korozja_sp.z.o.o. 27 күн бұрын
We Fiatach i Polonezach nigdy nie nabija się simmeringów na stare pozycje. Należy zmierzyć głębokość osadzenia starego simmera i nowy osadzić płycej lub głębiej aby nie pracował na wyżłobieniu
@KrystianDEPL 27 күн бұрын
to nierobi sens, jak "stary" juz byl chujowo osadzony.. krece tylko przy nowych aut, przez to.. to myslenie, chyba ze zle mysle
@rdza-korozja_sp.z.o.o. 27 күн бұрын
@@KrystianDEPL Nic nie rozumiem co napisałeś. Simmering w miejscu styku z wałkiem wyciera metal. Jeśli nabijesz nowy simmering w to samo miejsce to będzie chodził na wypracowanej powierzchni i wyciek szybko powróci. Dlatego nowy simmering nabija się głębiej albo płycej, żeby gumowa warga pracowała w miejscu gdzie wałek nie jest zużyty.
@KrystianDEPL 27 күн бұрын
@@rdza-korozja_sp.z.o.o. to tylko regeneracja pomoże, w niemczech takie cos jest nazwane druciarstwem.. nie bez powodu
@sebastianwolski391 Ай бұрын
Szkoda ze w captivi nie ma filmu kak wymiana w skrzyni biegow wyglada
@sebastianwolski391 Ай бұрын
Szkoda ze w captivi nie ma filmu kak wymiana w skrzyni biegow wyglada
@jesusistgott1970 Ай бұрын
Hallo, eine Frage ! Wo bleibt die Schraube für die Einfüllöffnung, wenn man den Motor startet, um die Gänge durch-zuschalten und das Öl aufzuwärmen ?
@MrFudo78 Ай бұрын
Thanks👍
@tomasztomasz8268 Ай бұрын
Co to za szczypce do opasek samozaciskowych?
@andreasromadin7183 Ай бұрын
Hi, sehr gute Video. Hast du eventuell die komplette Ersatzteilliste zu deinem Umbau?
@KrystianDEPL Ай бұрын
@@andreasromadin7183 Wenn ich das hätte, wär das in der Beschreibung 🥲
@adamgaide Ай бұрын
Danke für die Anleitung. Zwei Fragen hätte ich aber noch. Öl ablassen und Ölstand kontrollieren auf "P" oder auf "N"? Wenn ich den Ölwechsel mehrmals hintereinander durchführe um zu "spülen" - natürlich mit einigen 100 km Fahrstrecke dazwischen - spricht deiner Meinung etwas dagegen, beim zweiten, dritten, … mal einfach das Öl abzulassen und die gleiche Menge wieder aufzufüllen ohne den Ölstand zu kontrollieren? Das würde den Wechsel beschleunigen.
@KrystianDEPL Ай бұрын
@@adamgaide P oder N, macht kein Unterschied. Die Idee mit der Spülung, habe ich auch schon so gemacht, bringt auf jeden fall etwas. Das mit dem Öl ablesen und wieder die gleiche Menge auffüllen nachdem du es einmal schon nach Anleitung kontrolliert hast, spricht theoretisch nichts dagegen. Nur beim letzten mal würde ich es lieber nach Anleitung machen um zu verhindern das durch das neue Öl die Viskosität so verändert ist und je nach temp. der Ölstand nicht den Herstellervorgaben entspricht
@adamgaide Ай бұрын
Danke für deine Schnelle Antwort. Genau so habe ich mir das gedacht. Erster Ölwechsel nach Vorgabe, die nächsten dann wie beschrieben, und den Letzten dann wieder nach Vorgabe. Bei meinem Insignia ist es allerdings so, dass wenn ich die Prüfschraube öffne ca. ein Liter Öl rauskommt und insgesamt ca. 2,5 Liter. Bei mir sind es keine 3,5 Liter. Hast du da eine Idee?
@tomekswitkowski9837 Ай бұрын
A jebniesz się w ten głupi łeb? Jo jo hehehe pajac jakiś ruski
@nyko5603 Ай бұрын
cześć mam pytanie czy być nagrał jak mocno u cb pracuje silnik na poduszkach ponieważ u siebie zbytnio nie widzę zerwanej poduszki lecz silnik strasznie mocno pracuje według mnie.
@artur1634 2 ай бұрын
Skąd pobrać program Rechner
@viCciCTR 2 ай бұрын
Super Video. Top beschrieben. Gibt es den keinen Ölfilter den man noch mit wechseln kann? Kenne das ZF 6HP und da ist ja in der Ölwannen ein Filter drin.
@KrystianDEPL 2 ай бұрын
@@viCciCTR 6HP ist von der Bauweise her ein völlig anderes Getriebe. Aisin ist halt Kompaktbauweise, Filter und zwei Magneten sind vorhanden aber dafür muss die Getriebeglocke runter
@DerStilleZuschauer93 2 ай бұрын
Danke für die Anleitung! Ich habe es heute bei meinem Signum durchgeführt und muss Sagen das ich begeistert bin xD Er schaltet wieder sauber und sportlich in die Gänge ich freu mich immer bei einer erfolgreichen selbst durchgeführten Reparatur 😁😁😁
@KrystianDEPL 2 ай бұрын
Das freut mich :)
@user-bh8cm7pw2q 2 ай бұрын
Fucking music
@Grzechu0 2 ай бұрын
ja swoim polonezem ostatnio też testowałem v max i poszedł 160 silnik AB, a twój 1.3 czy 1500?
@KrystianDEPL 2 ай бұрын
1300 4bieg.. maks 140 urwie i uszy dotego urwie jak by tak ciagle miał jezdzic😆
@FreezerSIG 2 ай бұрын
mi udało się kupić sam ten trybik szukałem "Zębatka regulacji nawiewu Vectra C"
@KrystianDEPL 2 ай бұрын
Kiedyś nie było
@slaw.b.5292 2 ай бұрын
Siema. tak na poczatku filmu jeszcze napinacz jest wazny a nawet bardzo wazny. pozdrawiam
@guttedpiglet 2 ай бұрын
Is there a way to find the metal clip you removed online?
@ciechuciechu6172 2 ай бұрын
Kierowniku a po czym poznajesz w którym układzie siedzi ten wsad? przeważnie jest ich trochę na płycie licznika.
@KrystianDEPL 2 ай бұрын
Google lub na elektrodzie najlepiej poszukać ;)
@stanisawlis5018 2 ай бұрын
zakupiłem volvo xc90 z taką właśnie skrzynią ,a ten film wyjaśnił mi co mam zrobić aby wymienić olej ,cenna informacja ,pozdrawiam
@okantufan9869 3 ай бұрын
Danke
@maciejczerwinski8052 3 ай бұрын
Śruba 23 małego wahacza, to M14, więc mocowanie do zwrotnicy z podobna siła jak wahacza banana czyli 150Nm +45°
@jesusistgott1970 3 ай бұрын
Nochmal vielen Dank ! Die Musik hat gestört, ist zu laut ! Aber sonst sehr gut erklärt !
@rosolzkurwielu 3 ай бұрын
A trzymanie resetu lewą rękę nie zadziała?
@wojtekskorupski2327 3 ай бұрын
Cześć, czy można znaleźć gdzieś taką książkę w PDF do Fiata lub Poloneza? Mógłbyś podać tytuł i autora? Z góry dzięki za podpowiedź 🙂 Pozdrawiam
@KrystianDEPL 3 ай бұрын
chyba niema PDFu, mam dwie ksiazki
@salsarriba5695 3 ай бұрын
PAnie Krystianie, da radę te zawiasy z drzwi wykręcić czy trzeba kroić , wiercić co, joo
@KrystianDEPL 3 ай бұрын
Z wkrętakiem udarowym to so do joo.. inaczej trzeba kombinować jo 🙃
@salsarriba5695 3 ай бұрын
@@KrystianDEPL dziakuja.tak be to robić.
@montimonti98 3 ай бұрын
Sollte man vorher das Auto warm Fahren ? Lg
@KrystianDEPL 3 ай бұрын
Muss nicht zwingend sein
@arekmoto161 3 ай бұрын
Raz ze drut moze zostac w dolocie ze szczotki to nagar mogl wpasc w dolot i odkurzacz mogl tego nie wyssać. Najgorzej jak duzy kawalek nagaru zassie do srodka cylindra.
@KrystianDEPL 3 ай бұрын
dobrze mowisz
@krzysztofkopczyk9788 3 ай бұрын
Wszystko fajnie zrobione jedyne co mnie kuje w uszy strasznie to to twoje "jo" co 5-10 sekund ciężko się tego słucha
@KrystianDEPL 3 ай бұрын
Jooo ❤️ dzãka za wzyrôné
@kubag7941 3 ай бұрын
Uwielbiam te starą analogową motoryzacje .
@user-hi7ju4eb2r 3 ай бұрын
ALE IDZIE TEN FIACIOR,PIEKNA MASZYNA.😮
@arek637 3 ай бұрын
120 na liczniku a dzwiek jak by silnik umieral 🤣🤣🤣🤣🤣
@KrystianDEPL 3 ай бұрын
No fakt 😆
@faurl35h 3 ай бұрын
Miałem 90r z tzw okrągłymi zegarami prędkościomierz przekręcałem tak że wskazówka była pionowo w dół... ale pod maską było 2.0ie🤣
@KrystianDEPL 3 ай бұрын
C20NE na zapasie w razie w też bym miał 😆
@seba.4372 3 ай бұрын
Ale kozak.
@user-dp5me5gs2j 3 ай бұрын
Często zamykałem w swoim, ale miałem licznik do 160
@KrystianDEPL 3 ай бұрын
Silnik raczej 1500 czy jak mój 1300?
@user-dp5me5gs2j 3 ай бұрын
@@KrystianDEPL 1500 z tym, że "ten wzmocniony" auto z 1973r z rynku francuskiego - poprzedni właściciel tam go kupił i przywiózł spowrotem do Polski. Miało kilka "smaczków" nie występujących u nas...światła awaryjne włączane okrągłym przełącznikiem umieszczonym koło cięgna ssania, ogrzewaną tylną szybę która dla tego rocznika wcale nie była oczywista. Niestety nie dotrwał do dziś, korozja zrobiła swoje
@jerryl6634 3 ай бұрын
Chociaż uważam, że te PRLowskie graty nie są nic więcej warte niż sentyment, to obejrzałem z zainteresowaniem👍.
@KrystianDEPL 3 ай бұрын
Na lata 60-te to było bardzo nowoczesne zawieszenie.. No i tyle w sumie 😆 Przewartościowane to jest, niema co mówić 👍🏻
@manciassc 3 ай бұрын
Ehh kredens, fajna sztuka. Ja kiedys zamknąłem w takim wskaźnik, co prawda temperatury bo mi się termostat zaciął, ale zawsze.
@salsarriba5695 3 ай бұрын
6:00 JAK PUKNIE, TO ZAŚ BĘDZIE ROBOTA JOO
@KrystianDEPL 3 ай бұрын
Dopiero co półośie wymieniłem na nowe 😮😅
@clarkson6.2 3 ай бұрын
Uważaj,żeby dyfer nie zapłakał
@KrystianDEPL 3 ай бұрын
@@clarkson6.2 kto wie co ten Jugol ma na karku
@salsarriba5695 3 ай бұрын
@@KrystianDEPL jaka oliwa tam pływa ?
@KrystianDEPL 3 ай бұрын
@@salsarriba5695 MOBIL MOBILUBE HD-A 85W90
@M.K.178 3 ай бұрын
...i wir w baku.
@kamilmaurycy 3 ай бұрын
Cześć 🤝🏻 Łapka wjechała 👍🏻👍🏻 Pozdro 👊🏻👊🏻
@TheOnlyArtur 3 ай бұрын
Hey kommst du uns Herford? Kann ich mir das bei dir mal anschauen 😅
@KrystianDEPL 3 ай бұрын
Ja. Nein ;)