豊沼駅で列車を楽しむ!
8:48
Пікірлер
@本田良介-o6f
@本田良介-o6f Ай бұрын
はじめまして❤新年明けましておめでとうございます❗️今年もよろしくお願いいたします❤私も新千歳空港リムジンバス乗ったことあります。千歳基地航空祭ブルーインパルス参加で夏に3回行ってますが、千歳航空祭終了の時自分新千歳空港から札幌駅まで直行便乗ったことあります。南千歳駅、札幌駅、大通公園経由で。❤千歳航空祭の日は満席になります❤
@大久保計宏
@大久保計宏 3 ай бұрын
十勝バス 車内放送の担当は元 北海道中央バス空知地区滝川管内と岩見沢管内を担当していた方です 何年前に聴いたことあります 声の感じが似ています
@佐々木康平-y2b
@佐々木康平-y2b 9 ай бұрын
釧路から帯広までは、都市間バスのすずらん号も運行していました。帯広から釧路空港結ぶバスも1年前に廃止されましたね。今はJRしかないです。
@田中太郎-w2b4u
@田中太郎-w2b4u 9 ай бұрын
昨日、ようやく朝日町まで乗る事が出来ました! 運転手さんの運転が上手で快適な乗り心地でした。またすぐにでも乗りに行きたいです! 素晴らしい動画ありがとうございました。
@トラきちのバス鉄道チャンネル
@トラきちのバス鉄道チャンネル 3 ай бұрын
乗られたんですね😊 本当に何度でも乗りたくなりますよね〜
@upnusitetudou
@upnusitetudou 10 ай бұрын
函館発車時はどのぐらい混雑してましたか?
@トラきちのバス鉄道チャンネル
@トラきちのバス鉄道チャンネル 5 ай бұрын
函館出発時はボックス席の窓側が埋まる位です。 七飯でほとんどのお客さん降りましたよ。
@sanclaechan
@sanclaechan Жыл бұрын
感謝,非常需要這樣的影片資訊。(Thank you very much, this is what I need now)
@斉藤弥-s4z
@斉藤弥-s4z Жыл бұрын
車内アナウンスは北海道中央バスと同じですね‼️。だから車内アナウンスは北海道中央バスグループの車内アナウンス(自動放送)を手掛けるファーストソニック(株)の音声だと思います‼️。
@よねぽん
@よねぽん Жыл бұрын
はかた号に乗られたのですね。 いまではLCCのほうが安いし早く博多につくので交通機関のなかでも優位性がなくなってしまいましたが、それでも結構乗客がいますね。 私もはかた号に乗ったことがあります。 個室だったので快適だったです。 水曜どうでしょうの時代はシートも今のシートと違っていますし、中央道経由だったので15時間超えだったから過酷でした。 kzbin.info/www/bejne/qGrQfXaIeMhriJo
@西村和雄-n9g
@西村和雄-n9g Жыл бұрын
札幌在住の後期高齢者です。この(2023年)11月5日に所用で訪れた帯広駅で千歳行きのバスを見かけ、ポテトライナー以外にも一回乗ってみたいと思いました。 見られて嬉しかったです。ありがとうございます。
@Misakosoya
@Misakosoya Жыл бұрын
この区間は、複線で列車交換もないし、真っ直ぐでスピードも出せるし運転手さんはスムーズ運転できますね。
@トラきちのバス鉄道チャンネル
@トラきちのバス鉄道チャンネル 5 ай бұрын
美唄から砂川の区間は最高速度で駆け抜けるので迫力ありますね。
@ぴーまん-j2p
@ぴーまん-j2p Жыл бұрын
ん? コミューター機で、新千歳から秋田空港? それこそ丘珠空港から、小型機の特権を行使するべきなんだけど。。
@トラきちのバス鉄道チャンネル
@トラきちのバス鉄道チャンネル Жыл бұрын
そうなんですよね~ 自分の住んでる所は丘珠空港の方が近いので、丘珠空港発着便が有れば凄く便利です😊
@s.r-6083com
@s.r-6083com Жыл бұрын
12:15 岩見沢辺りですか?滝川IC〜札幌ジャンクションまでのバス通行料は片道3000円位しますか?東橋通りは何時も混み合ってますね。
@yumau-Norimomono
@yumau-Norimomono Жыл бұрын
1:30 道民ホイホイw
@トラきちのバス鉄道チャンネル
@トラきちのバス鉄道チャンネル Жыл бұрын
あっさり引っ掛かったりして(笑)
@平田健伍
@平田健伍 Жыл бұрын
何時のバスで乗ったの?
@トラきちのバス鉄道チャンネル
@トラきちのバス鉄道チャンネル Жыл бұрын
滝川営業所を6:10に発車する始発便です。
@TOSHI-lh8ts
@TOSHI-lh8ts Жыл бұрын
お疲れ様です。 滝川号は車両は中央バスで運行は空知中央バスだったとおもいます。 留萌号もそうだったと思います。 JRもいいですがバスも利用してもらいたいです。
@トラきちのバス鉄道チャンネル
@トラきちのバス鉄道チャンネル Жыл бұрын
確かに滝川以北は空知中央バスになりましたね。 JRが悪天候で運休していても、割と安定して運行しているので、私は冬はバス派です。
@久井伸重
@久井伸重 2 жыл бұрын
この型のシートが好きですね。
@トラきちのバス鉄道チャンネル
@トラきちのバス鉄道チャンネル 2 жыл бұрын
この手のシートは初めてでしたが、3時間弱乗り通しても余り疲れなかったです🙂
@huehuki
@huehuki 2 жыл бұрын
普通列車の旅、良いですね! 昔1度乗ろうとしたのですが、雪で運休して断念した思い出があります。 宗谷本線は秘境駅も多く、天塩川やサロベツ原野もあって広大な北海道を味わえる路線ですね。 滝川-釧路間の普通列車がない今、事実上この列車がJR北海道最長の普通列車になると思います。 名寄以北の本数が少ないため、訪問は大変ですが、機会があれば訪れたい駅は多いです。 撮影、ありがとうございました。
@huehuki
@huehuki 2 жыл бұрын
JR北海道の路線の中でもとりわけ風光明媚な景色が楽しめる路線ですね。 私は網走側から1回しか乗ったことがありませんが、網走-桂台間のオホーツク海が朝日に染まってとても綺麗でした。 湿原エリアも良いですね!
@huehuki
@huehuki 2 жыл бұрын
最近いしかりライナー見ないなと思っていたら、ダイヤ改正で廃止されたんですね・・。乗ったこともある列車なので、少し寂しいです。 反対に快速エアポートは昔より増発したようですね。 岩見沢-旭川間の普通列車も少し増えた気がします(私の勘違いかもしれませんが)。 気付かないうちに、列車もダイヤも変わっているのですね。
@久井伸重
@久井伸重 2 жыл бұрын
座席は💺立派でかつての急行列車より良いと思います。駅から離れている施設などの利用者が乗ればもっと良くなると言いたいです。
@久井伸重
@久井伸重 2 жыл бұрын
ノースレインボー型の空席があり良かったですねと281の先頭車のロゴが新車か?と思うほどです。ご苦労様です
@トラきちのバス鉄道チャンネル
@トラきちのバス鉄道チャンネル 2 жыл бұрын
始発から乗りたかったですが、今回は妥協しました(笑) 人気の高さが分かりますが、来年引退の影響でチケットも取りづらくなってます。 キハ281系の復刻塗装素晴らしいですよね。
@トラきちのバス鉄道チャンネル
@トラきちのバス鉄道チャンネル 2 жыл бұрын
大沼公園駅って結構需要ありますよね😅
@maru_trains
@maru_trains 2 жыл бұрын
大沼公園までは在来線も残って欲しいなぁ
@久井伸重
@久井伸重 2 жыл бұрын
このバスは青のブルーリボンで黄色は十勝バスタイヤホイールの台は本当ありましたね。通常ならこれも貸し切り車扱いと思います。いいバスで実は乗りたいです。いい映像を見ました。
@トラきちのバス鉄道チャンネル
@トラきちのバス鉄道チャンネル 2 жыл бұрын
十勝バスの黄色のブルーリボンにも乗車してみたいですね🙂
@yumau-Norimomono
@yumau-Norimomono 2 жыл бұрын
自分も昨日、ラブパスで、オホーツク2号のかぶりつきシートに乗りました。運転士さんが、警笛をよく鳴らしていました。安全第一! 車内放送は、キロ182の車掌室にある、放送装置のボタンを操作して、 流れるようです。
@トラきちのバス鉄道チャンネル
@トラきちのバス鉄道チャンネル 2 жыл бұрын
ラブパスが再販になり乗りやすくなりましたね✨ 石北線を走る特急で自動放送って最初は違和感ありました(笑) 自動放送装置が付いた、ハイデッカーグリーン車も間もなく見納めですね。
@佐藤辰也-b9m
@佐藤辰也-b9m 2 жыл бұрын
まだ昔の話同党自動車道路は帯広まで行っていない時代。私は休みの日には必ず帯広の実家にポテトライナーを使って帰っていた。私は白石に住んでいたから、白石から地下鉄に乗って大谷地まで行って大谷地のバスターミナルからいつもポテトライナーに乗って帯広まで休みの日はしっかり帰っていた。あの当時はまだ自動車道路が帯広まで行っていない時代だったから、結構時間がかかったね。今で言う親友ばり紅葉山を通って樹海ロードを日勝峠を超えて行ったもんな。久男通ってその当時はポテトライナーは行っていたから高速道路を使う。現在よりも時間がかかっていた記憶があるね。その当時はポテトライナーは十勝バスと拓殖バスと札幌の中央バス三者が乗り入れていたと思ったけど、現在は jrバスの乗り入れているんだね。知らなかった。現在は高速を取っていくから、きっと回転記に行けるんだろうね。今度 1 回高速道路に乗って帯広まで行くポテトライナーに乗ってみたいとは思っているね
@634彩豪
@634彩豪 2 жыл бұрын
見てると北海道の都市間移動はバスが相当な比重を占めてるのが解ります🚌 旭川↔️釧路、鉄道(特急)なら6時間ぐらいで行けるみたいだけど、一般道のみで7時間なら乗る価値ありますね👍️ 運賃は比較対象外レベルだし☺️ それにしても、阿寒バスのカラーリングは伊予鉄バスを彷彿させる🚌 あっちもオレンジ🍊だし☺️
@634彩豪
@634彩豪 2 жыл бұрын
釧路↔️根室¥2290、所要時間2時間半、3列独立シート💺 3列独立シート💺で自由席は一部の例外を除いて本州、四国、九州ではないな^^; コスパ良すぎる☺️
@トラきちのバス鉄道チャンネル
@トラきちのバス鉄道チャンネル 2 жыл бұрын
やはり3列独立シートで自由席は珍しいのですね。 北海道では以外と自由席の路線も有りますし、路線バスでトイレ付き高速用車両なんかも見れます🙂
@久井伸重
@久井伸重 2 жыл бұрын
どこかでトイレ休憩があったかなとふと思いました。
@トラきちのバス鉄道チャンネル
@トラきちのバス鉄道チャンネル 2 жыл бұрын
有珠山SAと静狩PAの2箇所で開放休憩がありますよ。 どちらも景色が良いですよ✨
@ゆーチャンネル-j1b
@ゆーチャンネル-j1b 2 жыл бұрын
コロナの影響でラストラン前倒しは一番かわいそうですね。高校の玄関前にあるバス停は初めて見ました。
@ruse
@ruse 2 жыл бұрын
予想の斜め上着て草
@maru_trains
@maru_trains 2 жыл бұрын
カムイばっか乗ってる気がする
@トラきちのバス鉄道チャンネル
@トラきちのバス鉄道チャンネル 2 жыл бұрын
自分はライラックばっかり乗ってる気がします(笑)
@久井伸重
@久井伸重 2 жыл бұрын
当然ですが運用のバスに変化があります。かつてはUD車が多く運用して今回は三菱ふそう車の運用か乗り心地も良さそうで乗ってみたいです。三国峠のヘアピンカーブをバスから眺めてみたいです。
@トラきちのバス鉄道チャンネル
@トラきちのバス鉄道チャンネル 2 жыл бұрын
そうなんですよね〜、本当はUD車に乗りたかったんです(笑)
@yumau-Norimomono
@yumau-Norimomono 2 жыл бұрын
昨日、14シーズンの萌えっ子フリーきっぷを買いに留萌旭川線を、往復乗車しました。 自分は、初めて乗ったので、碧水等を通るとは、知りませんでした。 現在、留萌駅前、元川町のバス停の看板が、萌えっ子仕様になっています。
@トラきちのバス鉄道チャンネル
@トラきちのバス鉄道チャンネル 2 жыл бұрын
バス停が萌えっ子仕様になったんですね😊 自分もフリーきっぷ買いに行きがてら、見に行きたいと思います。
@haowenimai
@haowenimai 2 жыл бұрын
最近の岩見沢駅周辺のバスターミナルが見れて嬉しいです。子供の頃は中央バスバスターミナルが駅前にあり、その後高速バスが運転されると街中に移動、そして今はJR北海道バスと同じところにあるのですね
@ohsawakai2015
@ohsawakai2015 2 жыл бұрын
釧路根室って近いようですごく遠いので、非常に便利なのでしょうね。 鉄道だとかなり時間かかりますし
@トラきちのバス鉄道チャンネル
@トラきちのバス鉄道チャンネル 2 жыл бұрын
釧路、根室間はかなりの距離ですよね💦 バスは病院などを経由するので、便利ですが、所要時間はJRより長いです。
@佐藤辰也-b9m
@佐藤辰也-b9m 2 жыл бұрын
北海道の高速バスは今週のように高速道路から乗れるバスの停留所がないね。不便だね私は本州にいた時、名古屋から東京。または大阪から東京で高速バスを何度か乗ったことがあるが本州の高速バスは?必ず高速道路に高速バスの乗り場があったのをよく覚えている高速バスはよくそこの乗り場に停まって高速道路かも。乗り場からお客を乗せているのよ。私は見ているなぜ北海道には高速バスの乗り場を高速道路に作らないのか不思議だね特に道東自動車道路の路線には?注射をさせるパーキングスペースはあるが本州のように食べたり、飲んだりして楽しめるパーキングエリア、飲食スペースがないのは少し残念だねあと。特に TOTO 自動車道路の区間には?パーキングエリア飲んだり食べたりできる場所が確か千歳と占冠の 2 箇所だけ寂しいもんだね占冠から釧路の間は 1 箇所も食べたり、できる。パーキングエリアがないのはとても残念だね高速道路の上に高速バスが乗れるエリアができれば、もっともっと高速バスにお客さんが乗るんだろうけど、本当に残念だね
@Presidencraft.
@Presidencraft. 3 жыл бұрын
🇲🇨Ternyata sangat berbeda jauh bus jepang dengan bus indonesia , kalo bus indonesia berbentuk modern, gagah dan tampan apalagi jika diberi variasi aksesoris atau lampu lampu dan bus indoesia mempunyai ukuran yang jauh lebih besar
@斉藤弥-s4z
@斉藤弥-s4z 3 жыл бұрын
首都圏で言えば「バスタ新宿」ですね‼️。
@斉藤弥-s4z
@斉藤弥-s4z 3 жыл бұрын
いつもの「JR北海道バス」の車内アナウンスですね‼️。
@Fふーちゃん
@Fふーちゃん 3 жыл бұрын
こんばんは💫 岩見沢市民です(32年在住) 今はコロナの影響で、時間帯によっては30分おきの時間帯もあるものの、概ね15分おきです( ╹▽╹ ) 私はJRよりも、🚌派なので、40枚綴りの回数券を買っています👍 とても便利ですよ😀 そうね… 札幌市内の中心部を走る時間帯が、結構長いのよね😵 私は札幌ファクトリーに行くことが多いので、よくここで降りるのだけど、ここまでなら岩見沢ターミナルから乗っても、45分くらいで着いてしまいますね🙂 ファクトリーを楽しんだ後、大通りまで歩いて、地下街を楽しんで、地下歩行空間を歩いて駅前地下街(エスタ、アピア)まで行って、そこも堪能して、札幌駅前ターミナルからバスに乗車して、岩見沢に帰るというパターンですね😅
@トラきちのバス鉄道チャンネル
@トラきちのバス鉄道チャンネル 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 15分間隔はもはや路線バス間隔ですね🙂 回数券も40枚綴りってあるんですね✨ それにしても札幌の魅力的なスポットをぐるりと回られてるんですね👍
@baycom5738
@baycom5738 3 жыл бұрын
三田特急ニュースター号新設?
@トッシー-n9l
@トッシー-n9l 3 жыл бұрын
ここだよ ここ 小平高等養護学校の戻るときのここだ
@トラきちのバス鉄道チャンネル
@トラきちのバス鉄道チャンネル 2 жыл бұрын
ここでしたか(笑)
@あいちゃ-s6w
@あいちゃ-s6w 3 жыл бұрын
バスも良いですね☺️ 座席指定は出きるのでしょうか?
@トラきちのバス鉄道チャンネル
@トラきちのバス鉄道チャンネル 3 жыл бұрын
発車オーライネットだと座席指定できますよ。
@斉藤弥-s4z
@斉藤弥-s4z 3 жыл бұрын
アナウンス今の路線バスと同じ上田なおみさん(上田さんのアナウンスとモノコックバスとのコラボが凄い)ですね‼️。
@130のトモ
@130のトモ 3 жыл бұрын
懐かしい音です。約15年前学生だった頃、母校所有のバスにS56年式のRC301Pがあり乗っていました。 学校が山の中だったのでひたすら低速ギヤで回転いっぱいまで回しながらかけ上っていたので、高回転域の音もまた聞いてみたいところではありますが。 観光仕様だったのでフロントガラスの形状も同じです。ライトと銘板の間にメッキ3本線がありましたが。 エアサスの排気音も懐かしいです。 ただ母校のは一回揺れるともっと長く排気してました(笑) まだ現役なら乗ってみたいです!
@トラきちのバス鉄道チャンネル
@トラきちのバス鉄道チャンネル 2 жыл бұрын
まだ現役で頑張ってますよ。 是非乗りに行ってあげて下さい🙂
@asuran-jz9us
@asuran-jz9us 3 жыл бұрын
北海道中央バスの小樽や札幌東営業所管内のアナウンスと同じ方ですね。
@トラきちのバス鉄道チャンネル
@トラきちのバス鉄道チャンネル 3 жыл бұрын
やはりそうなんですね~
@youchan2939
@youchan2939 3 жыл бұрын
初見です  ちなみに自分は北海道バスさんの神オシファンです
@トラきちのバス鉄道チャンネル
@トラきちのバス鉄道チャンネル 3 жыл бұрын
運行路線も増えてきて良いですよね~
@sueb-ka1cb9cx8h
@sueb-ka1cb9cx8h 3 жыл бұрын
最近はポンチョが代表なり得てますが、この様な古き味あるバスは永久になくならんで欲しいですね。
@トラきちのバス鉄道チャンネル
@トラきちのバス鉄道チャンネル 3 жыл бұрын
おっしゃる通りで、本当に無くならないで欲しい車両ですね。
@shoopy5546
@shoopy5546 3 жыл бұрын
新篠津村はjrと〇〇鉄道線がありませんが、バスしかないですね。