14 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@SlideShow-me4iy 10 күн бұрын
【古蹟Slide Show】消逝的台北公館林宅（1992年攝）被最高學府拆除的百年古厝！kzbin.info/www/bejne/bZ-5aqeCo9lnitk
@user-gy7qe1in9y 22 күн бұрын
框煞的公路車能改成碟煞的嗎
@a16355631 Ай бұрын
原來是爬水波車?
@user-gq1pq8qr6z Ай бұрын
😂讚讚
@pkpkpkok Ай бұрын
超人不會考慮這些~haha
@satowallace Ай бұрын
chainline 同原本公路大盤嗎?
@youtuberAkai Ай бұрын
超讚的一台車
@kityyu301 2 ай бұрын
确定飞轮固定器是这么用的吗？？？
@chfang8923 2 ай бұрын
這個新知很好.讚!
@user-wf2bu1ri7q 2 ай бұрын
卡踏的鬆緊調整調不了怎麼辦
@conceptcs 3 ай бұрын
我只想要做一個騎車的動作，保養的動作不想管。
@Benjamin_wong2024 3 ай бұрын
gd
@user-qu5rh5fi9m 3 ай бұрын
這台單車；營收的”淨毛利”至少有；249萬玖仟元吧！ 呵呵🤭😉😂😄
@user-qu5rh5fi9m 3 ай бұрын
版主 您好！ 參加任何（實拿）百萬級獎金💰的國際單車🚵比賽！ 這部公路車；經過，大會合格、批准；又輕鬆省力得冠軍獎金百萬（已完稅）。 就再提高個幾千萬；CP值還是非常划算唷！ 😂😅🤔️🎉👌👍💐
@user-en1hu2kz5t 3 ай бұрын
請教 700×28 28_622 是要多少MM襯帶
@akira0981 3 ай бұрын
騎車要練深蹲??? 我每天早上都在練深蹲ㄟ 😂😂一蹲下去 起碼 2分鐘才起來 因為工作需要 🤣🤣🤣
@macanlin6570 4 ай бұрын
感謝分享～ 難得一見的絕美逸品 留言區一堆社底有夠可笑
@user-qu5rh5fi9m 3 ай бұрын
喔⋯～喔！ 🎉👌👍
@user-bo5tm9qv7s 4 ай бұрын
勿忘初衷「運動的本質是人」我一個youbike 可以騎贏一群「設備組」的朋友！沒有平常的臀腿肌群訓練！再好的車都是沒用
@user-qu5rh5fi9m 3 ай бұрын
樓主 您好！ 您的看法；最中肯、客觀了！ 🎉👌👍💐
@kabobsyea9985 4 ай бұрын
gear100% watt90 hahahaha
@user-yw1pl8lx4r 4 ай бұрын
好稀有 根本是藝術品
@a726688 4 ай бұрын
我覺得這東西就純收藏品，如果有錢買一台DB2的人，剛好配一台放車庫是蠻不錯的搭配，不過就實用性來說，買McLaren配2021的reacto好像還比較實際，畢竟如果跑車兩台都差不多的話，那reacto絕對比這台好騎。
@user-gc8dz4we2j 4 ай бұрын
重點是好貴，都快可以買機車了，可以多介紹電動效能續航
@shinghongip9460 4 ай бұрын
那是Brooks代工的saddle 吧,10台sworks 的價位用Brooks,蛋蛋會舒服死喎。全球4架是有理由的,賣家加油哦,賣一台,之後要換把带要10萬一邊吧？真好。
@teckhongc5551 4 ай бұрын
上面的全部買不起這台
@user-qu5rh5fi9m 4 ай бұрын
喔喔喔！😂😅
@trel3574 4 ай бұрын
小眾的產品
@s2458028 4 ай бұрын
盤子車~
@user-gj9ew8kb2i 4 ай бұрын
再高貴的車 沒騎都是浪費
@user-qu5rh5fi9m 3 ай бұрын
樓主 您好！ 沒錯👍
@GODWAR-wn8nz 4 ай бұрын
這台車開價5萬我都嫌貴，250萬我還寧願拿去買TOYOTA 的移動頭等艙的阿爾法
@user-ri5pl6dm4q 4 ай бұрын
這算是藝術品吧，好不好騎就很難說了。
@happyjenny2022 4 ай бұрын
每次破胎都來看一次＾＿＾
@user-qu5rh5fi9m 4 ай бұрын
捷安特客服人員與直營店的態度：愈來愈狗眼看人低、非常的惡劣！
@user-qu5rh5fi9m 4 ай бұрын
就是騙吃騙喝的爛單車；還怕，去刪掉別人的貼文！
@LV089292 4 ай бұрын
現在很多碳車，十幾萬的公路車，管與管接合處都是3D鈦合金列印的！這250萬用的技術也沒高到哪裏！而且從頭到尾也沒有介紹變速系統，如果沒意外，變速器也是市售的產品而已！況且250萬的公路車，遠看和幾千元的車也沒有多大的差別！頂多只是名牌在貴的東西，炫富才是重點！
@user-qu5rh5fi9m 4 ай бұрын
樓主 您好！ 她們公司就是騙吃騙喝的爛單車；還怕，去刪掉別人的貼文！
@a726688 4 ай бұрын
變速器就DA等級，還以為搞出跑車等級的變速箱~~~哈哈
@luoye1115 4 ай бұрын
這台車是拿來看的。
@user-js2mv1ny3h 4 ай бұрын
現在的車架設計前變還要環抱????
@user-qu5rh5fi9m 4 ай бұрын
隨便😐1台破腳踏車🚴♀️。 能鑲嵌得上”高價”的珠寶金飾！ 想要個幾億、幾兆的價位都沒問題喲！ 😂😅🤔️😘🎉
@luoye1115 4 ай бұрын
這台真的很破 盤子車
@TyronHo 4 ай бұрын
老實說以性能來說就是工業垃圾，但就很美很吸晴，也不是多特殊的技術，碳布最外層也只是裝飾布，也就是很常見菱織而已，也不是多特別，而且LUG工法COLNAGO應該才算得上經典，現在的蝕刻也可以做到0.01mm以下了，大部分也都是使用ECM電化學非接觸式加工，拍謝，在機構、機械行業久了就認真了... 把它當藝術品欣賞確實很美，集結很多工藝
@user-tp7jt3dl5f 4 ай бұрын
這賣一台賺240萬吧😂
@martinsu0729able 4 ай бұрын
上電視真的會胖耶 😅
@Maho66745 4 ай бұрын
看碟片跟卡鉗就知道設計者不是騎車的,用汽車思維去設計自行車
@chinhongyu5967 4 ай бұрын
智商稅！
@user-vw7fz3eq1b 4 ай бұрын
還不如買台寶馬M3
@conceptcs 4 ай бұрын
嗯三~
@user-ww4ws8mq8z 4 ай бұрын
就是騙凱子的車
@kiaba2051 4 ай бұрын
我好想有能力當那個凱子喔
@Knew-n7v 4 ай бұрын
你沒有平均600watt 就不要買這台車😂😂
@dzusone 4 ай бұрын
😎
@shihwei87 4 ай бұрын
謝謝教學
@jaywang3357 4 ай бұрын
请问户外怎么样换最低档？
@eric880000 5 ай бұрын
其實 最簡單的訓練方式是～固定心跳率，做更大的功，懂得都懂。
@zhongyao-sc1lj 5 ай бұрын
这是方孔牙盘不是一体那种吧
@wanchialo2724 5 ай бұрын
想請問地點在哪裡呢？
@TheCyclingupdate 5 ай бұрын
在台南新吉工業區凱薩克工廠內