4 ай бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@BulentTorum-ql4df 4 күн бұрын
Boyuna göre çok kötü dizayn
@ozandavas 9 күн бұрын
Selamlar, güneş paneli markasını biliyormusunuz?
@ismailnecdeterim7248 11 күн бұрын
Martılara karşı en iyi yöntem, tekne üzerine yerleştirilen 30cm yükseklikte çubuk/ koniler arasında gerilen beyaz ipler olduğu kanıtlanmış. Martı bu gergin ipler arasına inip kalkma zorluğundan tereddüt ediyor ve konmuyorlar. Kendi teknemde de denedim ve gözlemledim.
@gururdulundu2950 25 күн бұрын
o kadar video için emek harcıyorsunuz bir yaka mikrofonunuz yok
@bewiti Ай бұрын
Merhaba. Lifepo4 akü öneriyorum. 3 akü ye hiç gerek yok. 36v 105a lifepo4 aküler 25 kilo ortalama Ağırlığı var. Yani hem gereksiz yükten, hemde yerden kazançlı çıkarsınız.
@yksl1220 Ай бұрын
Siz teknenize suni teak uygulamasini hangi firmaya taptirdiniz
@neverneverlander Ай бұрын
U-deck
@serhatcalli6439 2 ай бұрын
Elektrik doğal gaz %38 zam ama enflasyon %3 mü tüik artık enflasyon hesaplamasın
@ayhanmeric960 2 ай бұрын
Selamlar sancak 720 denetiminiz oldumu marinada birakmak istemiyorum kullanmadığım zaman paketleyip romorka almayi planliyorum tasimasi at ceki sizce pratik olabilirmi cevap verirseniz cok sevinirim Tesekkurler
@neverneverlander 2 ай бұрын
@@ayhanmeric960 o teknede deneyimim olmadı ama “paketleme” iyi bir fikir değil bence. Tekne yeterince havalanmazsa sıkıntılar doğabilir.
@bayramcayir692 2 ай бұрын
Sertifika kaç yıl geçerli acaba yaptıranlar bilgi verebilir mi. Herkes 2 yıl geçerli yaptırmış bana 1 yıllık yapılmış Antalyada firmadan aldım. Doğrusu nedir 1 yıl mı 2 yıl mı yardımcı olur musunuz
@neverneverlander 2 ай бұрын
@@bayramcayir692 1 yıl da 2 yıl da olabilir. Firmaya bağlı.
@osmaneruygun9513 2 ай бұрын
Tebrikler TSK ler bilgi İcin
@GökhanGüçlü-x8e 2 ай бұрын
Kolay gelsin abi 50 hp dıştan motorla benzinli 2 saat gidilse 4 kişi ortalama hızın biraz üstünde ne yakıt yakar abi ortalama? İyi günler
@neverneverlander 2 ай бұрын
Teknenin boyuna, ağırlığına, gövde yapısına, motor tipine göre çok değişir. Örneğin 8 metre içten takma bir 50hp motorlu deplasman teknesi mi 5 metre 50hp dıştan takma motorlu bir tekne mi?
@GökhanGüçlü-x8e 2 ай бұрын
@@neverneverlander dıştan 7 metre diyelim 4 kişi,
@neverneverlander 2 ай бұрын
@@GökhanGüçlü-x8e bildiğiniz böyle bir tekne var mı? 7 metre için 50hp hele de dıştan takma bana makul gelmedi. Neyse… hıza bağlı saatte yaklaşık 15-20 litre yakar yüklü bir teknede
@baypal 2 ай бұрын
bu tekne ile marmara geçilebilir mi ?
@neverneverlander 2 ай бұрын
Uygun havada geçilebilir. C9 klasmanında bir tekne. C Kategori tekneler maksimum 27 knot rüzgar ve 2 metre dalga sertifikasyonuna sahipler.
@baypal 2 ай бұрын
@@neverneverlander teşekkürler hocam.
@MotoXPR 2 ай бұрын
Harika bir video olmuş gerçekten. Tekne konusunda muhteşem bilgiler, oldukça aydınlandık seçim konusunda. Bizde ailecek Anatoli 8 düşünüyoruz. Gerçek anlamda bir referans oldu bizim için. Bilgi paylaştıkça çoğalıyor, teşekkürler.
@naberumut 2 ай бұрын
selamlar. 795 serie2 teknede aynı model minn kota kullanıyorum. ön montajdan hiç memnun değilim açıkası sizinki sağlam gözüküyor . Bu montajda da minn kota kapalıyken motorla dalgalı seyirde minn kota tekneye esneyerek çarpabiliyo. başıma geldiğinden ben ufak bi aparat ile minnkota yı seyir sırasında sabitledim. sizin videonuza nmea2000 bağlantısı yapabilirmiyim acaba diye bakınırken rastladım. size montaj yapan firmayı paylaşabilirmisiniz kendilerine ulaşmak isterim. teşekkürler
@neverneverlander 2 ай бұрын
Merhaba, benim montajı DRN marin yaptı. Herhangi bir çarpma olmuyor.
@naberumut 2 ай бұрын
@@neverneverlander teşekkürler cevabınız için çok detaylı anlatmışsınız ayrıca elinize sağlık
@canerongoren 2 ай бұрын
Üstad motor satıldı mı?
@SercanTaskn-cv9nn 3 ай бұрын
Sessa nasıl abi ?
@neverneverlander 3 ай бұрын
@@SercanTaskn-cv9nn Türkiye’ye az geliyor olabilir. Çevremde hiç görmedim o yüzden yorum yapamayacağım.
@ulkucobanoglu8069 3 ай бұрын
iyiakşamlar emeğinize sağlık hocamsayeniz de inceleme bilgi sahibi oldm Ayvalık a beklerm
@EG_Alanya 3 ай бұрын
Süper 👏💯
@aliaktas3433 3 ай бұрын
23.56 da akuden aldiginiz eksi siyah kablo batarya chargerden akuye gelen eksi mi
@neverneverlander 3 ай бұрын
@@aliaktas3433 normalde aküye bağlanan ana eksi kablo o. Aküye gelen kabloyu aküye değil shuntın system girişine getirip shuttan da aküye bağlantı ile normal sistem ile akü arasına shunt girmiş oluyor
3 ай бұрын
Merhabalar yaptığınız negatif akü kablonuzun çapı ne kadar acaba? 2awg mi? Bir de pabuç çapı nedir? Çok teşekkürler 🙏
@neverneverlander 3 ай бұрын
Çapını akünün mevcut kabloları ile aynı tuttum. Hatırlayamadım ama 1 ya da 2 awg. Kablo tablosuna baktığımda 1 metreye kadar 120 amper için 2 awg uygun yazıyor. Pabuçları kabloya göre bastırdım. Kabloya tam oturan ve akü başı deliğine gireb kaliteli pabuç uygun olacaktır. El aletleri ile o büyüklükteki pabucu basmak pek mümkün değil, elektrikçide büyük kampana ile pabuçları bastırdım.
3 ай бұрын
@@neverneverlander Çok teşekkür ederim yanıtınız için🙏
@dondondini3661 3 ай бұрын
Tik zaten 2 hafta bir zimparanlanmaz cok zarar verir erir gider . En guzeli guzel bir fircayla deniz suyuyla temizlemek. Yanarsa diye bir sey dediniz eva icin eger oyle bir ihtimal binde 1 bile varsa asla yaptirmayiniz. Cok faydali ve bilgili bir video olmus emeginize saglik
@osmaneruygun9513 3 ай бұрын
Biz 87 Gun 7 gece gecırdık, tek sorun vc biraz kucuk😢
@blackrockcanturk 3 ай бұрын
Detaylı ve güzel bir inceleme olmuş. Emeğine sağlık dostum 👌
@kaantutuncuoglu6390 3 ай бұрын
Motoryat alınacak,alınması gereken kullanıcı kimdir-kim olmalıdır videosu da olmuş bir bakıma :) Umarım yeni teknesinde de keyif sürer Faruk bey
@guvenozel2884 3 ай бұрын
Zehirli boya alıcaksanız seajet alın uzun ömür olması için hangi bölge denizinde olduğunuz söyleyin yüksek teknoloji boya üreten Japon markası
@husnuberber 3 ай бұрын
Çok güzel bir içerik olmuş. Emeğinize sağlık
@v_for_v1 3 ай бұрын
Video çok detaylı teşekkürler. Ön cam perdesinin sistemini merak ettikm. Nasıl takılıyor
@neverneverlander 3 ай бұрын
Üst tarafında baştan sona bir lastik fitil var, o dümdüz ray gibi yuvasına giriyor. Çok rahat takılıp çıkarılabiliyor, fitilin olduğu üst taraftan hiç boşluk olmuyor dolayısıyla.
@v_for_v1 3 ай бұрын
@@neverneverlanderBilgi için teşekkürler. Bende mf 795 s2 kullanıcıdçsıyım. Perde opsiyonu yok teknede yanlar ve arkayı kendim yaptırdım. Ön cam kafamda soru işareti idi, aydınlattınız.
@necmettinyalcnkaya9773 4 ай бұрын
En doğrsu elektirikli motorlar çıktı elektirikli motor satın alıp aldığn motora göre tekne almak veya yaptırmak olur
@necmettinyalcnkaya9773 4 ай бұрын
Anlatım anlayış bakış açısı ve tarafsızca yorum çok iyi
@AnillYildiz 4 ай бұрын
Merhaba, bu tekneyi marina kullanmadan at-çek sistemi ile kullanmak mümkün mü yoksa at-çek için büyük bir tekne mi ?
@neverneverlander 4 ай бұрын
Sanırım bu tekne karayolları araba ile çekilen römork limitlerini aşıyor (genişlik açısından), kontrol etmenizde fayda var. Ama bir küçüğü Antares 7 ya da Merry Fisher 695 modelleri römork ile at çeke uluslararası kurallara uygun boyutta üretilmiş, Türkiye için kontrol edip ilerlemekte fayda var.
@AnillYildiz 4 ай бұрын
@@neverneverlander evet, Antares 7 dusunuyorum fakat bir ihtimal 8 olur mu diye arastiriyirum. At-cek olmayacak gibi gorunuyor 8 icin. Tesekkurler.
@nursalcnk2027 4 ай бұрын
Zaman gelir belki bizim ülkemizde de iş ahlakı yerleşir.Sanki sanırsın ki bizde saat ücretini Avro ile veriyorlar.Verirsin yüzde 20 daha fazla alırsın yabancı firmadan adam gibi tekne.
@alikemalorhan6504 4 ай бұрын
ben bu rengi bulamadım = suni tik onarımı kolay kolay sagliyamiyabiliriz
@fatihyavas3166 4 ай бұрын
Çok faydalı bir video,çok açıklayıcı.Teşekkür ederim.
@Datya07 4 ай бұрын
Merhaba. Arkadaşınızın antares 8 i olduğunu belirtmiştiniz. Sanırım karşılaştırma fırsatı da bulmuşsunuzdur. Denizcilik anlamında ikisini karşılaştırabilirmisiniz. Sürat, kaba deniz performansı, hareketsiz halde yalpa yapma gibi konularda
@neverneverlander 4 ай бұрын
Performans aynı diyebilirim. Zaten aslında üretici firma da aynı. Jeanneau ve Beneteau aynı çatı firma altında çalışıyorlar. Bu modellerde gövde (su altı) yapısı neredeyse birebir. Üst taraftaki görsel farklılıklarla farklı zevkleri olanları yakalamaya çalışıyorlar.
@Datya07 4 ай бұрын
@@neverneverlander teşekkür ederim. Bütçe konusu devreye girdiğinde antares her zaman 10-20 bin euro daha uygun. Yakından bakınca çok net merry fisherın işçiliği daha iyi.
@NuriSar-cp9of 4 ай бұрын
çok güzel bir paylaşım fakat biraz eksikleri ve yanlışları var şöyleki dolum fiyatına yeni tüp almak mümkün değil. muhtemelen dolum fiyatında yüksek rakam alınmış..ayrıca kargo ile ggelen tüplerin sertifikası deniz polisi tarafından kabul edilmiyor. çünkü sertifikada teknenin sahibi bağlama limanı ve tekne adı da olması geerekiyor. en önemlisi de internetten alınan yangın söndürücü tüplerin içinde bulunan kuru kimyevi toz çok önemli..kalitesiz tozlarla doldurulan tüpler çok güvvence sağlamıyor. sektörde bir çok yyangın söndürme işi yapan firma var.iyice araştırmak gerekli. önem arzeden bir konu olduğu için paylaşmak istedim.. KACKAR YANGIN SONDUME
@neverneverlander 4 ай бұрын
Teşekkürler ancak reklam fırsatı olarak gördüğünüz yorumunuzun yanıltıcı olmaması için hemen açıklamayı yapayım: 1. Yangın söndürme işinde olan 2 profesyonel firmadan fiyat aldım. Dolum için istedikleri fiyat sektörün liderlerinden olan firmanın yeni tüp fiyatı ile aynıydı ya da daha yüksekti. 2. Kargo ile gelen tüplerin kabul edilmemesi gibi bir durum yok. Dediğiniz gibi sertifikada teknenin adı ve bağlama limanı olması lazım. O yüzden de online satın alırken bu bilgiler satıcı ile önceden paylaşıyor ve kargo ile gelen tüpün yanındaki sertifikada bu bilgiler işlenmiş olarak yollanıyor. Bunu videomda açıklamıştım. 3. Konuştuğumuz tüplerin hepsi yüksek kalite, standartlara uygun tekne kullanımına uygun tüpler. Merdiven altı firmaların üretimleri zaten konumuz dahi değil. Videomdaki örnekler Seçkin Yangın firmasının mesela. Sektördeki biri olarak herhalde kalitesini tartışmayacağınız bir markadır.
@NuriSar-cp9of 4 ай бұрын
@@neverneverlander SEVGİLİ PAYLAŞIMCI REKLAMA İHTİYACIMIZ YOK SEKTÖRDE 40. yılımızı doldurduk sadece bu konulardaki deneyimimiz açısından firma adını paylaştım. sevgiyle kalın
@oktaykaytmaz1934 4 ай бұрын
çok teşekkürler değerli bilgiler için
@alperhakgor969 4 ай бұрын
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@aniltegiz 4 ай бұрын
Kaptanım özlettin, çok değerli bilgiler veriyorsun. Vinç+ alt yıkama hariç diğer alt zehirli işçiliği + malzeme ve pasta cila fiyatlarına da keşke değinseydin belki ben kaçırmışımdır, kaçırdıysam affola. Seviliyorsun boş bırakma buraları 🚤🚤 EDIT: Ben kaçırmışım işlerimden dolayı bölük pörçük izlediğimden dolayı videonun hepsini izlemeden yorum yapmışım. Sağ ol var ol bilgiler için. Takipteyiz 🙂
@hakankaanbiyik569 4 ай бұрын
Güle güle kullanın.. Fuar da çok inceleme fırsatım oldu. Lakin boyuna göre genel kullanım alanları ve mobilya işi bana çok çok az geldi. Haftasonu kullanılacak bile desek bizim Türk aile yapısı ve kültürümüz gereği eş dost muhabbetleri çok olduğu için benim için genel kullanım alanları çok önemlidir. Bu konuda bizi bizden birisi daha iyi anlar düstru ile yerli üreticiler gerçekten bu konuda çok çok alternatifler sunuyorlar. Bu tekne avrupalı düşünce yapısı ile minimal alanlar, kaliteli işçilik tasarımına sahip.. Kalite olarak kesinlikle diyecek lafımız yok ama dediğim gibi sanki bizim yapımıza uygun değil. Çünkü 8 metre boya sahip. Bazı yerli üreticiler bu boyda ek tüp kamara bile sunuyor. Maliyet olarakta daha aşağı. Evet bundan 6-7 sene öncesine kadar yerli üreticilerin bazı detaylarda kaliteli işçilik sorunları vardı. Ama seri üretim hattı sistemine geçen üreticiler bunu aştılar. Eksileri ve Artıları var. Güzel tekne. Seri performanslı kullanıma çok uygun.. Videolarınızı ilgile takip ediyorum..
@neverneverlander 4 ай бұрын
Teşekkürler. Plane’e kalkan yani 20-30 knotlarda hız yapan teknelerde ne yazık ki yerli modeller de aynı tasarımda. Bence de 8 metre tekneye havuzluk, iç oturma grubu, kabin şeklinde boylamasına 3 bölme fazla geliyor. Yavaş giden, balıkçı teknelerine benzer önde kabin, orta dümen ve havuzluk tek parça, kapısız modeller dinlencede kalabalık grup olarak vakit geçirmekte daha kullanışlı olabiliyor, katılıyorum.
@hakankaanbiyik569 4 ай бұрын
BİLGİLENDİRİCİ bir video olmuş teşekkür ederim. Ekleme yapalım, Ecza dolabı veya ecza çantası muhakkak olmalıdır. Kesikler için acil durum tıbbi malzemleri ve Zehirli canlılar vurmasına karşı amonyak gibi malzemeler de olmalıdır. Kamaralı ve elektrik tesisatı olan bir tekneniz varsa seyir durumunda olası aksilikler için elinizden geldiği kadar muhtelif Takım çantası ve yedek sigortada bulundurulması lazım.
@neverneverlander 4 ай бұрын
Eklemeleriniz için teşekkürler. Kesinlikle katılıyorum
@huseyinersoy3058 4 ай бұрын
Selam Kardeşim ,böyle bir teknenin fiati nekadar???
@neverneverlander 4 ай бұрын
Merhaba, almayı düşünüyorsanız en güncel fiyatı ilan sitesinden bakmanız daha uygun olacaktır.
@johnsen06 4 ай бұрын
Konuyla ilgili herşeyi atlamadan değinmenizden dolayı tebrik ve teşekkür ederim
@osmanerdogan3729 4 ай бұрын
Teşekkür ederim🎉
@kemalokan8686 4 ай бұрын
Emeğine sağlık
@Bahadiryvz3014 4 ай бұрын
emeğinize sağlık, yol gösterici bir paylaşım.
@PublicEnemies-c9z 5 ай бұрын
Hocam Balık tutmak ve gezinti amaçlı iki seçeneğim var, Nordkapp GarnCoupe 905 ya da Merry fisher sizce hangisi daha uygun
@neverneverlander 5 ай бұрын
İkisi de iyi tekne, stilleri biraz farklı. Deniz seviyesinden yükseklik, sürüş, konaklama ve oturma alanları gibi konularda farklılıklar gösteriyor. Dolayısı ile içine girip hangisinin size uyduğuna karar vermeniz en doğrusu olur. Kalite olarak ikisi de tatmin eder. Hangisi içinize daha çok sinerse, ihtiyaçlarınıza uygunsa tasarım olarak beğendiğinizi seçebilirsiniz.
@ahmetsivil7350 5 ай бұрын
4 milyonluk bir tekne o kadar amatörce çıkarılmaz bu tür kaldırmalarla ilgili onlarca kaza videosu görebilirsiniz
@jalalkazemi9027 5 ай бұрын
GERÇEKTAN FAYDALI BIR VIDEO OLDU TEŞEKÜR EDRIZ
@hakananar36 5 ай бұрын
Teşeklürler, çok faydalı bilgiler. Emeğinize sağlık
@NiCKkkkkkkkkkkkkkkkkk 5 ай бұрын
Çok bilgilendirici bir video olmuş, teşekkürler. Çok ince püf noktaları var, tekrar izlemelik..