trygons1

Пікірлер

@aris9560 4 ай бұрын

φιταγμένο για Αιγαίο. Γεια σου Αλέξανδρε!

@lavrentisbazoeira 7 ай бұрын

Ωραίο σκαρί σκάρωσες! Τα ψαροτούφεκα ήταν επίσης εξαιρετικά. Σου αφιερώνω το παρακάτω κινηματογραφικό. Πρωταγωνιστεί το R2 100 σε τροπικούς βυθούς. Καλές θάλασσες και πάντα επιτυχίες! 😀 kzbin.info/www/bejne/gojThnaIrNiho8U

@vasilmalchev566 8 ай бұрын

Price?

@petranpetran4776 8 ай бұрын

Θα μπορούσαμε να μάθουμε τι διαστάσεις έχει το τμήμα πλωρα από την κονσόλα ώστε να δούμε εάν κάνει για ναυτικό κάμπινγκ (δλδ διαστάσεις κρεβατιού)

@vasilmalchev566 8 ай бұрын

Price?

@sokoscrap Жыл бұрын

Εγώ πολυεστερικά για Scania

@MrFlipandy Жыл бұрын

Hi there, what is the nearest dealer for me. I‘m from germany and I‘d like a price/orderlist.

@trygons1 Жыл бұрын

Thank you kindly for your interest. Please reach us at [email protected].

@ΣΩΤΗΡΗΣΠΑΝΟΣ-ε6ξ Жыл бұрын

Πολυ ωραίο σκαφακι!! Αλλα σε τέτοιες συνθήκες που κάνατε την δόκιμη μάλλον θα ενδιαφέρει μόνο αυτούς πού το χρειάζονταν για λίμνες....

@trygons1 Жыл бұрын

kzbin.info/www/bejne/fnKcm6mPpdGmjpY

@nikoskallidis323 Жыл бұрын

καλησπέρα.. στο 0.35'' γράφει στο βιντεο.. Νόμιμη ρυμούλκηση με πολλά αυτοκίνητα με τρέιλερ χωρίς φρένα.. ενώ πριν στο 0.20 γράφει. ολικό βάρος μαζί με τρέιλερ και μηχανή ΚΑΤΩ απο 900κιλα.. να τα κάνουμε πχ 800? θα μπορούσε να κατέβει ως εκεί βγάζοντας απο τα 900 τα 100 κιλά; πως γίνεται ο νόμος να λέει ξεκάθαρα πως ότι είναι πάνω απο 750κλ χρειάζεται φρένα και να μας λέτε ότι μπορούν να το κοτσάρουν πολλά αυτοκίνητα χωρίς φρένα οταν υπάρχουν παρα πολλά στην αγορά ακόμη και SUV που έχουν max 650κιλα και μετά βίας κάποια απο αυτά αγγίζουν τα 700-750? και μια ακόμη ερώτηση που θα ήθελα να μου την απαντήσει κάποιος λίγο πολύπλοκη.. αν πάρουμε το δίπλωμα στα χέρια μας θα διαβάσουμε οτι η απλή κατηγορία Β έχει επισήμανση ότι μπορούμε να οδηγούμε με ελαφρύ ρυμουλκό.. το ελαφρύ ρυμουλκό ορίζεται στα 750κιλα και μετά πρέπει να φέρει φρένα.. αλλά στο δίπλωμα επάνω ΔΕΝ λέει οτι μπορούμε να έλκουμε με φρένα πάνω απο 750 κιλά.. αν τωρα πάμε παρακάτω θα δούμε οτι και η Γ και η Δ κατηγορίες έχουν τον ίδιο κωδικό.. για να μπορούμε να οδηγήσουμε ΝΟΜΙΜΑ πάνω απο 750κιλα ρυμουλκό θα πρέπει να πάμε στην Ε κατηγορία.. είναι δυνατών να μας ξεκαθαρίσει κάποιος σε περίπτωση ατυχήματος αν μας καλύπτει η ασφάλεια που έχουμε κάνει? η θα μας βγάλει παραθυράκι για πάνω απο 750 κιλα οπως ορίζει ο νόμος και θα τρέχουμε και δε θα φτάνουμε??? ευχαριστώ..

@trygons1 Жыл бұрын

Καλημερα και ευχαριστουμε για την σωστη αναλυση. Ο Ευρωπαικος νομος του οποιου η Ελλαδα εχει την υποχρεωση να ακολουθησει λεει “ το καθορισμενο απο τον κατασκευαστη του αυτοκινητου βαρος”. Πολλα επιβατικα αυτοκινητα εχουν στις προδιαγραφες βαρη χωρις φρενα γυρω στα 800 κιλα. Το σκαφος μας εχει ολικο βαρος μηχανης-σκαφος-βασικα εξτρα απο 350 (carbon-60hp) εως 600 κιλα. Οποτε αναλογως και τις υπόλοιπες επιλογες μπορουμε να φτασουμε το βαρος που επιτρεπουν αρκετα επιβατικα αυτοκινητα.

@stefplak Жыл бұрын

Υπεροχο θα το "χτυπησω" σιγουρα....

@andreasanousakis769 Жыл бұрын

Τα ρεκορ ειναι για να σπανε φιλε Αλεξανδρε συγχαρητηρια στην ομαδα drygons

@trygons1 Жыл бұрын

Σας ευχαριστούμε πολύ! Προς έκπληξή μας 10 χρόνια τώρα το ρεκόρ μας, όπως και το ρεκόρ βάθους 214μ, παραμένει! Αυτή την εποχή, έχουμε πιάσει με το 5μετρο RedFin50, σταθερή πορεία 5 κόμβων με φωτοβολταϊκά και ηλεκτρική μηχανή - χωρίς μπαταρίες. Το επόμενο ρεκόρ, πιστεύω ότι θα είναι 0 λτ/μλ.

@mafiaworld87 Жыл бұрын

Αν και φανατικός φουσκωτάκιας αν επέλεγα ένα σκάφος όχι φουσκωτό αυτό θα ήταν το μόνο σαν επιλογή...

@ΚωνσταντινοςΑθανασίου-π1θ Жыл бұрын

Πος σκίζει τα νερά τό TRYGONS Mαρκο καταπληκτικό σκάφος το βλέπεις και το καμαρώνεις άξιος σκάφος... καλή επιλογή!!!

@terraforte7515 Жыл бұрын

χωρις να υποτιμω κανενα Ελληνα κατασκευαστη θεωρω οτι τα δυο trygons ειναι οτι πιο high tech κυκλοφορει στις Ελληνικες θαλασσες η τιμη τους βεβαια κ λογω της διαδικασιας κατασκευης τους ειναι υψηλη αλλα με τη χρηση μικρων κινητηρων ισως γινεται καποια αποσβεση στα κοστη κτησης/χρησης

@terraforte7515 Жыл бұрын

trygons 59 με TOHATSU για εμας που ειμαστε καταμεσης του Αιγαιου αποτελει συνδυασμο που δε φοβαται διαολο...

@terraforte7515 Жыл бұрын

γενικα υπαρχουν καλα ναυπηγεια στην Ελλαδα αλλα τα συγκεκριμενα σκαφη ειναι πολυ ψαγμενα κ εκτος ανταγωνισμου ...

@dimitriskasimatis Жыл бұрын

Τιμη παιζει καπου…;

@dimitriskasimatis Жыл бұрын

Σε τι τιμη βγαινει στην βασικη εκδοση με τρειλερ χωρις κινητηρα;

@sedmioddevet2201 Жыл бұрын

if, for example, he were to drive twice as fast on such waves, would the ship's hull withstand the impacts that would occur?

@mehmetkimp 9 ай бұрын

Why would he drive twice faster in such conditions? What kind of question is this

@sedmioddevet2201 9 ай бұрын

@@mehmetkimp think deeply,maybe you will find answer

@teozxr400 Жыл бұрын

Πεταει

@niksat79 Жыл бұрын

Συγχαρητήρια για την δοκιμη σε καιρο και για τις συμβουλές που εδωσες !! Το σκαφος το ειδα απο κοντα στην εκθεση χθες , είναι εντυπωσιακό !!!

@georgepsarakhs-asiminakis631 2 жыл бұрын

Τό καλό είναι ότι έχει χαμηλή ταχύτητα πλαναρισματος

@nikossubi666 2 жыл бұрын

Μπράβο του που έκανε δοκιμή με καιρό

@APOSTOLISable 2 жыл бұрын

εξαιρετική ποιότητα κατασκευής σε οτιδήποτε αναγράφει το όνομα TRYGONS επάνω του. Μια παρατήρηση αρνητική για το redfin 50 είναι πως η κονσόλα δεν μου άρεσε καθόλου πιστεύω πως το τιμόνι είναι πολύ ψηλά και σε λάθος κλήση με την θέση οδήγησης όταν κάθεστε. Επίσης το ύψος της κονσόλας είναι αρκετά ψηλό και δυσανάλογο με το κάθισμα.

@divedeep04 Жыл бұрын

Πόσο ύψος είσαι αν επιτρέπεται...

@theodoroskokidis7153 2 жыл бұрын

Καλό σκάφος. Τιμή δεν βλέπουμε

@johngiannakopoulos7342 2 жыл бұрын

Επιέλους οι δοκιμές που θέλαμε. Στην μπουνάτσα ακόμη κ η μπανίερα του μπάνιου πάει καλά. Αυτές είναι οι συνθήκες που αντιμετωπίζουμε σχεδόν πάντα. Οταν βλέπεται δοκιμή σε λαδιά κ πόσο καλά πάει και να πέσουμε στα απόνερα του σκάφους ... άστο το πακέτο είναι ότι χάσαμε τα λεφτά μας.

@vaggelis165pro Ай бұрын

Θέλω να μου πεις ποιο σκάφος 5 μέτρα δεν μπορεί να πάει έτσι σε και καιρό 4 μποροφ αντε 5 και πολύ λέω με 8-10κομβους όλα πάνε το αν εσύ μπορείς να το πας είναι άλλο θέμα!!!!!!

@gtpaokaratsalko5746 2 жыл бұрын

Ποια είναι η τιμή του ;

@menteses123 2 жыл бұрын

Ωραια μπανιερα!!!

@hourva 2 жыл бұрын

Ωραίο σκάφος, ατυχείς χρωματισμός. Αλλά κ πάλι γούστα είναι αυτά.

@matejmucic4763 2 жыл бұрын

What is the top speed? Consumption? Best regards!

@trygons1 2 жыл бұрын

Thank you for your comment. We did not have the chance to see top speed as the engine was in break in, and the boat delivered to the customer shortly after! The consumption was a new company record, but again not possible to properly certify it in time. We hope to get official numbers on the next same EcoRunner coming up soon.

@Christ749 2 жыл бұрын

Μοναδικό! Φαντάζομαι στα 10 μέτρα πόσο τεράστια διαφορά θα έχει στην κατανάλωση από αυτά που έχουμε συνηθίσει...

@trygons1 2 жыл бұрын

Σας ευχαριστούμε θερμά για το σχόλιο. Η εταιρεία μας σχεδιάζει 10μ σκάφος ήδη εδώ και 3 χρόνια. Οι εκτιμώμενες καταναλώσεις είναι όντως φανταστικές.

@petranpetran4776 11 ай бұрын

@@trygons1σε ποιο site θα μπορούσαμε να ρίξουμε μια μάτια στο 10μετρο;

@gesseowens7346 9 ай бұрын

@trygons1 που μπορούμε να δούμε το 10μ (δεκάμετρο) σκάφος; Φωτογραφίες, λεπτομέρειες και καταναλώσεις; Στο site σας δεν το βρίσκω αλλά ούτε στο Facebook, υπάρχει κάπου που μπορούμε να το δούμε; Σκέφτομαι να αγοράσω το EcoRunner αλλά αν το 10μ (δεκάμετρο) είναι καλύτερο και πιο όμορφο θα ήθελα να το έβλεπα εγώ και πολλοί άλλοι πριν προβώ σε αγορά και μετά το μετανιώνω/ουμε και θέλω το 10μ (δεκάμετρο). Πείτε μας που μπορούμε να το δούμε!

@petran2a 2 жыл бұрын

Πολυ ωραια δουλεια εχετε κανει παιδια. Υπαρχει καποια εκθεση που μπορουμε να δουμε τα σκαφη απο κοντα?

@trygons1 2 жыл бұрын

Σας ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο. Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε πολύ επικοινωνήστε στο 6937859023 (Viber/WhatsApp), Δευτέρα έως Παρασκευή 8.00πμ με 16.00μμ.

@nickmarangos2475 2 жыл бұрын

These boats are amazing!!

@trygons1 2 жыл бұрын

Thank you so much for positive comment and enthusiasm!

@nickmarangos2475 2 жыл бұрын

@@trygons1 it's the truth though carbon fiber boat with deep V to cut through the hard waves! plus loads of fuel economy with a smaller engine. you get the best of everything!

@whitedime 2 жыл бұрын

Do you just fill with water from the place you swimming in?

@astrazeus 2 жыл бұрын

Υπάρχει κάπου διαθέσιμο για δοκιμή?

@trygons1 2 жыл бұрын

@marcoanguilla3110 2 жыл бұрын

Would be nice if It was possible To get informations where to see, to try and to buy theese boats.

@trygons1 2 жыл бұрын

Hello, please give us an email to come in contact wit you.

@marcoanguilla3110 2 жыл бұрын

Where is It possibile to see this boat in Italy?

@trygons1 2 жыл бұрын

I think the closest ones are at Ionian sea, Greece

@ΝΤΙΝΟΣΘΕΟΔΩΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ 2 жыл бұрын

Επιτάχυνση... Dragster...

@giorgosuzuki 2 жыл бұрын

συμπαθεστατο !! πολλα συγχαρητηρια στον κατασκευστη!!!!!!!!!!!

@igiman95 2 жыл бұрын

Αν ήμουν Ελλάδα θα το έπαιρνα σίγουρα, για μένα το ιδανικό μέγεθος, πάντως θα ήθελα να το δω και σε άλλα χρώματα αν και Ολυμπιακός, νομίζω σε γαλανό λευκό θα είναι ουφφφφ😁😁😁😁

@trygons1 2 жыл бұрын

Τέλος της εβδομάδας βγαίνει ένα μπλε και είναι όντως πανέμορφο!

@trygons1 2 жыл бұрын

facebook.com/trygons/photos/a.147467708665145/5157394864339046/

@paganis1fpmp 2 жыл бұрын

επιτέλους, κι ένας κατασκευαστής που διαφημίζει το προϊόν του. Άψογο σκάφος για ψάρεμα και όχι μόνο.... Μάρκο, να ευχηθώ καλορίζικο ;;;

@georgekarras5004 2 жыл бұрын

60hp με τι προπελα το δοκιμασες? Με 30αρα BF το εχεις δοκιμασει?

@trygons1 2 жыл бұрын

solas inox 3X11X15 3φτερη. Μεχρι στιγμης ολες οι 1000κυβικων μηχανες πανε απο 31 εως 34 κομβους τελικη. Στις 750 κυβικων δεν εχουμε δοκιμη ακομα αλλα προβλεπουμε γυρω στους 24 κομβους.

@mariosalexandrou5045 8 ай бұрын

Me 70 Suzuki 1500cc κάνει για αυτό σκάφος?

@VasilisFishing89 2 жыл бұрын

Άψογο!! Επιτέλους ένα πλαστικό που σου εκπνέει εμπιστοσύνη!! Θα μας πείτε και μια τιμή ?? (Χωρίς μηχανή)

@trygons1 2 жыл бұрын

καλημερα, ξεκιναει απο 9900

@101stores 2 жыл бұрын

όλοι οι Έλληνες με ένα μέσο/μεγάλο εισόδημα θα έπρεπε να είχαν ένα τέτοιο παρόμοιο σκάφος. είμαστε χώρα που όλοι πρέπει να απολαμβάνουμε την θάλασσα, χωρίς να σε ξεσκίζει το κράτος σε φόρο για την κατοχή ενός 5μετρου σκάφους.

@trygons1 2 жыл бұрын

Καλημερα, το συγκεκριμενο σκαφος ειναι 4,95 μετρα καθαρο μηκος και δεν εχει τεκμηρια-φορους. Οι πλατφορμες στο πισω μερος το κανουν 5,65 μετρα αλλα επειδη ειναι βιδωτες , παραμενει ως 4,95 στην αδεια.

@michael_nation Жыл бұрын

Με 35 χινες...δικό σ

@MiltiadisRigopoulos 9 ай бұрын

ΩΩΩΩΩΩ!!!! τόσο πολύ! @@michael_nation

@vartzel 2 жыл бұрын

Εξαιρετικo σκαφος, αξιοοπλοο και οικονομικο σε καταναλωση!

@astrazeus 2 жыл бұрын

Πολύ όμορφο και πρακτικό σκάφος με μικρό βάρος! Αν βγάζατε και μια έκδοση προσανατολισμένη σε αυτούς που δεν ψαρεύουν αλλά τους αρέσουν οι βόλτες και το ναυτικό camping, θα ήταν το πρώτο σκάφος που θα σκεφτόμουν!

@trygons1 2 жыл бұрын

Γιατί το RedFin50 αποτελεί σκάφος ιδανικό για αναψυχή, θαλάσσιες βόλτες και ναυτικό camping! • Λόγω χαμηλού βάρους και μικρού βυθίσματος παρέχει άμεση πρόσβαση στη θάλασσα ακόμη και χωρίς γλύστρα, ή/και σε παραλίες με αμμουδιά, αλλά μπορεί και να αράζει σε πολύ ρηχά νερά. Η ανθρακονημάτινη εκδοχή του μάλιστα μπορεί να μπει στη θάλασσα στα χέρια, από 4 μόλις άτομα. • Διαθέτει οικογενειακό ενσωματωμένο ψυγείο πάγου 220 λίτρα και προσφέρει εκπληκτικούς χώρους αποθήκευσης, άνω των 2.000 λίτρων • Έχει 5 μόνιμα καθίσματα με μαξιλάρια και υπάρχει πρόβλεψη για διπλό κρεβάτι/στρώμα, σαν πρόσθετο αξεσουάρ, μπροστά. • Είναι πολύ οικονομικό σε κατανάλωση καυσίμων (0,3-0,6ltr το μίλι με μηχανή 60HP, ενδεικτικά), ιδανικό για οικογένεια. • Έχει δυνατότητα ρυμούλκησης από απλό αυτοκίνητο (ολικό βάρος κάτω από 800 κιλά). • Έχει ψηλές (63 εκατοστά) κουπαστές σε όλες το μήκος του σκάφους για την ασφάλεια των παιδιών. • Διαθέτει ξεχωριστές πασαρέλες και σκάλα για πανεύκολη πρόσβαση στη θάλασσα, και για είσοδο στο σκάφος χωρίς να βραχούν τα καθίσματα και το υπόλοιπο σκάφος • Υπάρχει πρόβλεψη για προσθήκη WC μέσα στην κονσόλα. • Walkaround με 2 φαρδείς διαδρόμους για να κινούνται όλοι εύκολα μέσα στο σκάφος και αποφυγή συνήθους ‘traffic jam’. • Υπάρχει η δυνατότητα προσθήκης μεγάλης (2,20μέτρα * 5 μέτρα) τέντας για σκίαση όλο το σκάφος.

@vasiliskapitalis6184 2 жыл бұрын

ΑΠΟΛΑΥΣΗ

@dimis_travelphoto72 2 жыл бұрын

πολύ ωραίο. Μπράβο. Μήπως να μου χαρίζατε ένα;;;😀

@Psevdokranos 2 жыл бұрын

γεια σου Γιώργο με τις πατέντες σου...

@chrisg.4908 2 жыл бұрын

Δεν έχω δει άλλον κατασκευαστη να έχει τα κότσια να κάνει παρουσίαση σε αυτές τις συνθήκες! Μπράβο και πάλι μπράβο για όλη την πολύ καλή και ευρωπαϊκών προδιαγραφών δουλειά που κάνετε (που ακόμα και σήμερα εν έτη 2022 μετρημένοι στα δάχτυλα κατασκευαστές κάνουν στην Ελλάδα. Κατά τη δική μου αποψη)!

@trygons1 2 жыл бұрын

Το πελατολόγιο της Trygons, παραδοσιακά περιλαμβάνει και τους πιο ακραίους-απαιτητικούς! Δεν έχουμε επιλογή από το να το περάσουμε από πολλές δοκιμασίες πριν ξεκινήσει η παραγωγή. Όχι ότι μας χαλάει βέβαια, εδώ και 6 μήνες το συγκεκριμένο σκάφος έχει κάνει πολλές ώρες με διάφορους χρήστες διαφορετικών ιδιοτήτων.

Ең жақсы KZbin

Пікірлер