Прикольный обзор, но.. без обид - словарный запас надо подтягивать) под видео для широкой аудитории- надо ставить речь иначе

Сам ти рамний валіть

Он не рамный

2007 год задни выше или 2015 зади болшой какой из них болшой зат

Братан Лексус айс 2007 болшой или 2015 болшой

Есть один большой минус: не раскладываются сиденья под спальник!

насчет комфорта согласен на все 100, а вот наваливать на этой тачке не проучится, при своей мощности она довольно таки медленная, но сделана она не для скорости а именно для комфортного кайфа езды, у меня была 220 на 177 кабыл (дизель) та еще тупее в плане разгона, но кайф рулевки был очень и очень приятный, так же еще хорошая шумка в салоне сейчас желание купить снова лексус и именно ис 250 в целом я приримаю только две марки а точнее две модели, это лексус ис и альфа ромео 159 (тоже была такая машинка в TI комплектации) скажу что немецкие марки по сравнению с этими двумя просто один большой хлам, либо сыпятся, либо просто не дают какого то кайфа при езде , так еще нет ни какой индивидуальности, немцы это серая масса в потоке и как по мне для тех людей у кого нет особо какой то фантазии чтоли или изюминки (не в обиду)

Скажите есть ли смысл рассматривать к покупке машину с пробелом в 220 тыс?

Почему все гремит и трясётся ?

Даже на секунду не жалею что владею этой машины уже 2 месяца

Есть ещё Сузуки Кизаши, а это седан, если что...так что не только внедорожники или паркетники делают

Обзор УГ.

Я мав сузукі grant vitara xl7 рироїхав на їй 80 тис. це рамна машиша, джип це марка, а всюдехід це клас, це те саме що .....паркетні мальчікі....і чоловіки!

І ще одне, ти 100 тис. накатав без ремонта від макдональдса додому?

Ви, хоть трошки прочитайте про цю машину, потім розеазуйте людям, ще одне це не джип!!!, це сузукі паркетник

Це не рамний джип, рамний був xl 7, тут інтегрована рама в кузов., не дуріть людей.

Слово-то какое дебильное ..."навалить"

Задний 53% передний 47%, гидроусилитель, рама лестничной конструкции с интегрированной рамой в кузов (усилинные ланжероны), а остальное правда. Недооцененный честный автомобиль всесесонный повелитель наших реалий эксплуатации авто. Всё остальное маркетинговое одноразовое ... Кроме Прадо, Поджерика, и т.п с этого класса авто. В этом сигменте была одна и больше нет не кого. Сняли с производства после 10 лет конвейера. Жаль побеждает маркетинговый одноразовый ширпотреб на вареаторах, рассчитанный на одного хозяина до 150 000 и до 5 ти лет эксплуатации, потом ищи лоха, а сам в салон. Не зря они каждые три года меняют морды.

Ты наверное полутораметровый, что летаешь по салону как по сараю воробей

Ты сам женский

Я бы себе взял ... Машина на каждый день! Не согласен с тем что она женская...

Никакой практической информации, основанной на опыте эксплуатации. Какие-то очевидные, поверхностные вещи, которые доступны в интернете. Делитантский обзор. В конце автор просто читает с лаптопа тех характеристики 🤓

В каком месте она меньше Toyota CH-R, вы в ней сидели? Рядом ставили?

А какая это категория среди комплектаций? Это же не максимальная, верно?

1.Мерседес который пишет "S500", а там 3,5 дизель , где ты такое видел???? Если не знаешь то не говори.

Смотрю обзор на Suzuki а говорят постоянно про Jeep. WTF? Перестаньте называть тойоты, сузуки и прочие марки джипами! Джип - это марка автомобиля а не разновидность или кузов... Стыдно слушать такое! Гранд Витара - это внедорожник или паркетник. Сузуки не может быть джипом. Сузуки - Это Сузуки а Джип - это Джип. Больше рассказывайте как авто едет по трассе, на сколько мягкая\жесткая, как едет по брущадке, по кочкам... Сколько смотрю обзоры на Витару, никто не сказал как она едет по трассе. В общем молодцы. Немного больше уверенности в речи и тренировки перед зеркалом.

И за сколько можно достать машину примерно такого состояния? Или эта машина?

Джип - это марка, а не вид кузова и разновидность транспортного средства; Наваливать - автор будет в туалете...... ну и так далее

Смотреть противно. Болшой джип???

Это не JEEP

Самый тупой обзор!

Учите мат часть

"мощность включена", "поехать спортивно", ребят, вы серьезно?))) Как будто школьник первый раз сел за руль и думает что 8+ секунд это спорт, валево и т.п. Обзор неинформативен, лишён смысла, вы снимали без подготовки. А что по болячкам? По вложениям, по ценам на детали и запчасти? Актуальность покупки и владения? Ну хз конечно, ребят, несерьёзный унылый подход. Это не хейт, и не совет как нужно делать, а объективное сугубо личное мнение. Я думаю со мной многие согласятся. Обзор бесполезный

Ребят, качество съёмки - бомба! Вот ребят, вопрос, отец планирует покупать машину, единственное требование - надёжность, можно посоветовать?

Обзор отличный, машина великолепная! Музыка в ролике - говно ))) Этой машине не хватает электропривода сидений и багажника. И климата.

Спасибо за видео, у один в один такая и в таком же цвете))) Только автомат kzbin.info/www/bejne/gqS5dJmads2mg9E

Ребята почему не выходит новое видео???

А откинуть сидения и показать полностью объем багажника, ну прям руки не поднимаются.

не снимайте видео обзоры, не ваше

Машина хорошая но дорестайлинг, комплектация слабая, рестайлинг в F спорте смотрелся бы гораздо интересней.

Стоит дорого и не еддит так сердито как хотелось бы на бездорожье. Лучше уж тогда дастер, стоит дешего и едит норм на офроуде.

распределение мощности 57 зад 43 перед

нормально с кожей на дальняк ,а без климата на ней даже в 15 градусов при солнце жарко

Машина хорошая, но где там рама???

Тавтология...

Понты или статус на тачке 15и летней давности ? Ну и деревня...

Рамный?)))

Если на ней ехать по лежачим полицейским 40-60 км/ч, позвоночник ссыпется в трусы, нашли чем хвалиться. Жёсткая, неудобная, деревянная машина с маленьким багажником, на автомате жрущая непомерно. По говнам ездит знатно, это факт.

С 2005 года одно и тоже,не пойму о чем данное видео.

распределение 43 перед, 57 зад. !!!!