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Пікірлер
@sangmunoh4638 15 күн бұрын
내리막 코너링이 불안했던 이유를 알게 되었네요. 시선 처리가 잘못되어서 몸에 영향을 준 결과인 듯...
@sena_kr 22 күн бұрын
죽고자 하면 살 것이오 살고자 하면 죽을 것이다. 오늘도 이순신 장군님 1승
@윤현수-j2l Ай бұрын
저거 아파트 단지 내에서 타면 어캐됨?
@최민석-v8o Ай бұрын
설명 진짜 못한다..유튜브 접어라
@강민성-j2j Ай бұрын
올려주셔서 감사해요
@suheony Ай бұрын
이건 닌자 어떤 모델인가요? 남자의 심금을 울리네요.
@장고프로 Ай бұрын
@@suheony 닌자 Zx-6r 입니다 ㅎㅎ 마지막은 10R이에용
@예언가-x2q 2 ай бұрын
천재네
@이화룡-q8b 2 ай бұрын
제가 봣을때 타고 나야 되는듯
@coollikewater7932 3 ай бұрын
코너 진입시 감속은 가장 효과적인 안전책입니다~
@hotbar6218 3 ай бұрын
4:55그거는 우리 몸이 나도 모르는 사이에 카운터스티어링 동작을 이미 하고 있기 때문이에요 " 말했듯 몸이 알아서 하기 때문에 타던대로 들 타시라 우회전 하려면 오른쪽 핸들을 밀어야 돼 라고 생각 하다가 사고난다 . 카운터스티어링은 알아서 도움이 될게 1도 없다
@hotbar6218 3 ай бұрын
4:55 그거는 우리 몸이 나도 모르는 사이에 카운터스티어링 동작을 이미 하고 있기 때문이에요 " 말했듯 몸이 알아서 하기 때문에 타던대로 들 타시라 우회전 하려면 오른쪽 핸들을 밀어야 돼 라고 생각 하다가 사고난다 . 이건 알아서 도움이 될게 1도 없다
@zoobarl 3 ай бұрын
멋진 텍스트북이자 바이블이네요
@방향-e9l 4 ай бұрын
이 영상은 필연적으로 무릎치기 해야될거 같은 생각을 들게하는 영상이네요
@user-gz8ki2im5n 5 ай бұрын
제목부터가 한심함 ㅋㅋ ;;
@불꽃남자-s8i 6 ай бұрын
전부다 저승길로 ~~~~~ 알차타고 쳐 까불때부터 알아봤음
@강-e6l8l 6 ай бұрын
튜닝다때려박아도 베이론보단 가성비 겠지?
@fnh5071 7 ай бұрын
이 영상을 이제 봤는데 영상 진짜 잘 만드셨네 코너링 바이블의 핵심 내용이랑 잘 결합하심👏👍
@fnh5071 7 ай бұрын
15:18 이부분은 코너 진입한 시점부터 탈출까지 스로틀을 일정하게 유지가 아니라, 사알짝식 더 감아줘야한단거죠?? 뒤에 하중을 주려고??
@perfeck6765 7 ай бұрын
이게 어렵더라구요....내손 고쳐야하나봐요
@amz7654 7 ай бұрын
바이크 접으신 건가요? 아니면 혹시?
@장고프로 7 ай бұрын
아뇨 타고는 있는데 많이 타질 못해서요 ㅠ
@HwangVanJang7 7 ай бұрын
구독했어요^^
@장고프로 7 ай бұрын
감사합니다~
@winnyher2546 8 ай бұрын
귀르가즘 좋았습니다~!
@wojakthegloomygamer8234 9 ай бұрын
01:50 이게 젤좋게 느껴짐
@KANGsCLUB 9 ай бұрын
많이 배우고 갑니당 😊
@cokeplay 10 ай бұрын
교수님 기리까이가 무엇입니까?
@Yaiba-q6m 11 ай бұрын
왜 동양권은 저렇게타는사람이 없음?
@sally_jungkook Жыл бұрын
كيم سابو✨
@sosalty12 Жыл бұрын
영상에선 성능의 50/1도 사용을 안하고 타시네
@user-uy9ze6lo6p Жыл бұрын
욕처먹을만하네
@215423215 Жыл бұрын
차선 넘어갈듯말듯 걸쳐있던 촬영자, 코멧은 앞에서 버벅대고 있으니 옆차선으로 넘어가서 추월한거고, 코멧운전자는 전혀 생각도 안하고있는데 갑자기 혼자 풀발기 스로틀로 추월하고는 코멧이 다시 앞서니까 "아~운전 너무 막한다~~" 뭐지..? 피해망상인가...?
@타짜고니-g1o Жыл бұрын
아우 무서웡
@user-uc5cu5kd4q Жыл бұрын
그 제가 125cc 바이크 입문 하려는데 125cc도 기어 변속 하는게 똑같나요???
@장고프로 Жыл бұрын
네 모든 수동바이크는 동일 방법입니다 ㅎㅎ
@user-uc5cu5kd4q Жыл бұрын
@@장고프로 아하 감사합니다
@홍콩대만다음한국 Жыл бұрын
코너 안타는게 무병장수의 지름길
@金俐賢 Жыл бұрын
안녕하세요? 혹시 오토바이 타시면서 뒤돌아 각궁으로 표적 명중 시킬수 있을까요? 우리들의 한국인 조상님들은 말타면서 뒤돌아 각궁으로 표적 한방에 명중 했으니 충분히 오토바이로도 가능하다고 생각해요😊 한번 도전해주심 고마워요 😊
@영호김-x1u Жыл бұрын
ㅎ gtr 중고로 소나타값
@lllillllill Жыл бұрын
오토바이 타는놈들은 하나같이 정신머리가 정상이아니냐 너나 코멧이나 똑같은놈이야
@검덕후 Жыл бұрын
냅둬유 저러다 뒤지게ㅋㅋㅋ
@도로위환자들모음 Жыл бұрын
노클러치하는게아니라고 배웠습니다.
@타일러너두 Жыл бұрын
이거보다 3배 더 잘타는 팀이 있어요 3d 모터 스포츠 팀 이 영상이 평범해 보이는 매직
@nischayashreasta1853 Жыл бұрын
와 막 판 직빨 풀악셀땡길때 소리 야무지네요 행님
@hitenaby8526 Жыл бұрын
제가 마지막영상 부분처럼 바이크가 일어서버려서 가드레일을 들이받는 사고를 겪었습니다. ㅠ.ㅠ 초보라이더의 비애....
@코인-n4y Жыл бұрын
튜닝을 어떻게 이기노 ㅅㅂ 돈을 다 쳐박았을텐데 지는게 맞다 순정대 순정으로 해야지
@오는내게 Жыл бұрын
동차선추월을해도 얼마나 붙이냐에 따라 체감이 다르긴한데 차선은 넓어서 저런거해도 그러려니해야지 오바가 심하긴해
@호빵맨-i7y Жыл бұрын
선수임? 누굴 가르칠 정도록 실력이 특출하신가요? 자신이 전부인냥 오지랍퍼 인가요??
@최튜브-p9z Жыл бұрын
펄아이 ㅅㅂㅋㅋㅋㅋ
@Chozzal Жыл бұрын
소리가 너무 좋습니다 😊
@geoji Жыл бұрын
바이크는 진짜 무조건 125cc 못해도 1년이상 타고 쿼터를 가던가 미들을 가던가 해야함 ㄹㅇ 본인 125cc타면서 죽을뻔한적 날라갈뻔한적 차박을뻔한적 개많음 근데 여기서 중요한점은 그렇게 될뻔한적이지 된적이 없음 당연히 배기량이 낮기때문임 만약 필자 300cc였으면 여기서 무조건 하나는 당해서 바접했음 나는 ㄹㅇ 300cc입문도 과하고 125cc입문이 맞다고 생각함
@서니-u5o Жыл бұрын
메뉴얼 어디서 찾아서 볼수 있을까요?
@manyongchoe7017 Жыл бұрын
저 스턴트에서 조금만 실수해도 척추 다칠게 뻔해서 어지간한 남자도 못하는건데 보통 남자들보다 담력좋다🥺
@로베르타-u5i Жыл бұрын
시선처리도 안되는 분들이 카운터 치면 더 위험해여;;;셀프스티어링 적응되고 팔에 힘 안들어가게 컨트롤 되면 그 후에 카운터 하셔요. 카운터 치면 직관적으로 확 누워서 어어어 하다가 넘어질 수도 있어요. 그리고 팔로 미는게 습관되면 팔로 핸들을 잡고 버텨서 선회할때 더 위험할 수 있어요. 바이크 잘 타는건 덜 눕히고 선회하는거지 기울이지않아도 될 코너에서 기울이면 더 깊은 코너에서는 그냥 넘어져요.