Dobrodružství nečeká

Пікірлер

@leokocian4411 15 сағат бұрын

Taky jsme ji měli , udělal jsem vysokou střechu takže se dalo uvnitř stát. Dali jsme s ní Bulharsko, Jugoslávii Maďarsko, NDR i Švýcarsko. Měla mouchy ale sloužila vcelku dobře

@DusanJanyska-m3x 16 сағат бұрын

@dankamosna2870 17 сағат бұрын

Skupina Bony M , a plynove vzpery zadnych dveri su original ... novsie karoserie ich mali ... pracoval som v TAZ ...

@dobrodruzstvineceka 16 сағат бұрын

@@dankamosna2870 pochvala za uhádnutí skladby, Rasputin, a za vzpěry děkuji..

@carlopedersoli157 21 сағат бұрын

Nádherná, jako nová. Krásná práce. To rádio jsmě měli na chalupě, bylo tuším na dvě ty třívoltové baterie. Ale bylo jen středovlnné.

@dobrodruzstvineceka 19 сағат бұрын

Děkuji, rádio je spíš okrasa jak funkčnost....mám starej kazeťák a ten si pouštím....

@daidhippie9755 Күн бұрын

Turka ze sodovky, ta nejlepší vzpomínka na mládí. Kdo zažil určitě taky rád zavzpomíná.

@dobrodruzstvineceka 19 сағат бұрын

Jó turek, a já si ještě přidával vaječňák ...

@milanmorava Күн бұрын

Se Š 1203 jsem jezdil v roce 1984. Dvoumístný valník. Vždy jsem dojel, o auto , i když bylo podnikové se postaral a nikdy nebyl problém. Hezké video.

@dobrodruzstvineceka Күн бұрын

Děkuju

@jaroslavvalenta8008 Күн бұрын

Krásná ❤❤❤ miluju ten zvuk toho motoru ...🙏

@dobrodruzstvineceka 19 сағат бұрын

Děkuji....

@danieljezek4528 Күн бұрын

Můj táta jich měl 5, začínal s nimi podnikat, myslím, že to auto znám nazpaměť, výměna převodovky a občas i motoru byl můj denní chléb :-) Výměna naprav to byl zážitek. Ale každopádně moc pěkný kousek a držím palce ať slouží :-)

@dobrodruzstvineceka Күн бұрын

Děkuji, stará ale dobrá....

@dominikliedermann5004 Күн бұрын

Zdravim Koukam ze jsem kousek od sebe jsem od Prostejova Mam avii furgona viz moje videa Byla by moznost natoceni s vami nejakeho videa Dekují Liedermann

@dobrodruzstvineceka Күн бұрын

Zdravím, děkuji, rád se potkám(až počasí dovolí)

@radekjany2670 2 күн бұрын

Dobry den, to byla nase 1203. Sem rad ze se dostala do dobrych rukou a neslouzi jako pomocnik na stavbe, jezdil sem sni od 2 let kazdy rok na dovolenou na balaton, skoda ze se prodala driv nez sem mnel ridicak, preji hodne najetych km

@dobrodruzstvineceka 2 күн бұрын

Zdravím, tak to je paráda....najdou se nějaké fotky?

@radekjany2670 Күн бұрын

Zeptam se dedy ale urcite mame z dovolenych, vsechno si na tom delal sam, od stresniho okna az po operky na ruky, odemne by mnelo byt jeste vypalene kolecko na krytu motoru od zigaretoveho zapalovace, kdyztak mi dejte email

@JanFila-r4b 2 күн бұрын

Neni to skoda jezdit po vysolenych silnicich

@HELLerKo 2 күн бұрын

NÁDHERA, TAZ ❤️

@dobrodruzstvineceka 2 күн бұрын

Děkuji...

@HELLerKo Күн бұрын

@dobrodruzstvineceka Za nic, chlape! :)

@bulldogkesel291 2 күн бұрын

Najhorsie auto

@dobrodruzstvineceka 2 күн бұрын

Ano, ale i tak si ji vážím

@klondajk4779 2 күн бұрын

Krásný auto, taky jsem měl 1203 v karavan akorát celou předělanou na alkovnu zustala jen kabina zbytek se odřezal a postavil znova, vevnitř spaní sezení pro 5 sprcha uvnitř vařič dřez lednice vse jak v moderním karavanu rád na to vzpomínám 👍

@dobrodruzstvineceka 2 күн бұрын

Děkuji

@feroferitosa9127 4 күн бұрын

Máte pekného veterána. Gratulujem! Bolo to vozidlo poplatné dobe. Konštrukcia z päťdesiatych rokov. Výroba začala dekádu po vývoji... Ale bolo to na tú dobu dobré vozidlo. Mali sme to pridelené ako referentské vozidlo (na 5 ľudí). Nikdy sa nestalo, že by kolegovia, či ja niekde zostali visieť. Za môjho pôsobenia sme "zodrali" tuším 4 tieto vozidlá. Každé v pohode urobilo cez 250 tisíc km. S motorom 1430 kubíkov so 4 stupňovou a neskôr s 5 stupňovou prevodovkou. Potom boli používané až do vyradenia vo vnútri podniku a okolí, už nie na dlhé trasy. Kvalita interiéru bola podobná ako napr. u Š120. Takú som vlastnil. Mimichodom, tam som robil generálku motora po 120 tisíc km, tú jazdila aj manželka a boli to hlavne krátke trasy. Ale motor z Boleslavy bol jednoznačne horší ako motor z Trnavy. Š1203 ste si pred rokom 89 nemohli kúpiť ako súkromník. Boli to vozidlá pre tzv. socialistické organizácie. Boli to až na minibus čisto úžitkové vozidlá, preto aj nekvalita výroby bola viac tolerovaná ako napr. u Š120. Dala sa kúpiť za úplatok ako ojazdená a vyradená zo socialistickej organizácie. Potom sa prerábali na všetko možné, ako to predviedol ten pán, čo prestaval Vaše vozidlo. Neobľubenosť? U normálnych uživeteľov to bolo obľúbené vozidlo ktoré malo svoje limity, hlavne v zimnom počasí. Nejak sa to radikálne neodlišovalo od ostnných "kvalitných" boľševických výrobkov. Nakoniec hanlivá značka Škoda 120 DoDo (dodělej doma) vznikla v Boleslavi, kde na linke pracovali soudruzi z Vietnamu... Š1203 nemali radi novinári tak slovenskí, ako aj českí. Českí viac. Neviem prečo. Možno preto, že sa cez to auto snažili kritizovať vtedajší idiotský boľševický režim. Ale všetci fuškári u vás kutili, tí ju milovali, čo vidieť dnes, hoci už menej ale v tej dobe na tisíckach prestavaných vozidiel. Videl niekto prestavaný žiguliak, trabant, vartbug, či sto dvadsiatku? Ak tak v jednotkách. Prejem veľa štastných kilometrov. P.S. údržba. výmena oleja po5 tisíc, neskôr po 10 tisíc. Pravidelná príprava na zimu a po zime. To bola záruka, že sa s tým dalo za každých okolností jazdiť a nikde vás to nenechalo. Samozrejme, ak bol nekvalitný mechanik, a tých bol, tak to bol potom vraj šrot.

@dobrodruzstvineceka 3 күн бұрын

Zdravím, děkuji za krásnou recenzi.....

@roberttkacik6251 4 күн бұрын

Krásne auto,má predné brzdy kotúčové ? Pracoval so vo firme Autobrzdy závod 08 Prešov a varábali sme Tel. tlmiče a hlavný brzdový valec na 1203.

@dobrodruzstvineceka 3 күн бұрын

Zdravím, děkuji, ještě starší typ, takže bubnové....mám komplet dělané brzdy a na svoji dobu brzdí dobře...

@mirdabmw530 4 күн бұрын

Pěkný výlet za který 👍 a odběr 😉

@dobrodruzstvineceka 4 күн бұрын

@@mirdabmw530 Děkuji

@jansmolko5161 4 күн бұрын

Volali sme to tisícdvestotristo 😂

@dobrodruzstvineceka 4 күн бұрын

👍

@JiříKysilka-p8s 4 күн бұрын

Jj, fajn kára. Aspoň se člověk o víkendech nenudil. Strašlivej křáp to byl!!! Celý dětství jsme to měli doma. Po nástupu do první práce jsem to vyfasoval jako služebák... myslel jsem, že mi j*bne!

@dobrodruzstvineceka 4 күн бұрын

@@JiříKysilka-p8s děkuji, taky mě dost natrápila..Měl jsem ji cca půl roku než jsem dostal Avii, ale to srm si moc nepolepšil....

@JiříKysilka-p8s 4 күн бұрын

Myslím, že polepšil! Dvanáctka byla pro běžný užívání opravdu peklo. Pamatuju si na vychytávku poťukávání startéru tyčí od heveru, když nechtěl vyskočit pastorek. Jednou jsem se netrefil a smetl přívodní kabely... Naštěstí nakonec uhnil nosník na zadním kole, takže jsem vyfasoval Š 105, to bylo auto jako z pohádky. Z dnešního pohledu se to celé zdá být neuvěřitelné. Moje "služební" zážitky s tímhle krámem jsou z období let 2003-2005.

@albertwesker2023 4 күн бұрын

Časová kapsle do posledního detailu ❤ Ta baterka je boží. Na druhou stranu jet s tímhle na Makarskou to chce kur*a kule 😅

@dobrodruzstvineceka 4 күн бұрын

@@albertwesker2023 jj, na dlouhý cesty jsou určitě lepší auta, ale.....

@stanislavmec54 5 күн бұрын

Klobouk dolů před takovým autem. Jezdil jsem se Š1203 dlouho a všude dojela vlastní silou.

@dobrodruzstvineceka 4 күн бұрын

@@stanislavmec54 děkuji

@petrjenicek5008 5 күн бұрын

Takhle to má vypadat, funkční , opravené a přitom s respektem k dobovým věcem.

@dobrodruzstvineceka 4 күн бұрын

@@petrjenicek5008 děkuji, mám rád staré věci, často posbírané na burzách nebo u kontejneru....Vracím tomu život a je úžasné jak lidé reagují....

@milanmorava 5 күн бұрын

Pěkné. Oba díly. S 1203 to asi jde. Relativně moderní...já zkusil to samé s předválečným autem s SV motorem a bylo to hezké, jen max. 200 km denně. At' 1203 dál jezdí.

@dobrodruzstvineceka 4 күн бұрын

Děkuji, taky přeji hodně šťastných km....

@petrpetrk6492 5 күн бұрын

Nádherná 👍

@Psepik 5 күн бұрын

Cim natacite? Mate to video pekne

@dobrodruzstvineceka 4 күн бұрын

Zdravím, děkuji, mám INSTA 360

@Psepik 4 күн бұрын

@dobrodruzstvineceka jejda a ktery model presneji?

@dobrodruzstvineceka 4 күн бұрын

@Psepik je to Insta 360 X 3

@ivolibusesixtovi4021 5 күн бұрын

👍👍👍

@peterslobodnik3557 5 күн бұрын

Jezdil sem na tom. Kejchavej křáp. Vybuchla z neho para na Fačkovskom sedle. Motor slaBý AKO 5KRáT VYVARENý čAJ!!!

@dobrodruzstvineceka 5 күн бұрын

Pravda, ale mám ji rád....

@jawabasic 5 күн бұрын

No moc se jí chytit nechtělo 😊

@dobrodruzstvineceka 4 күн бұрын

@@jawabasic pravda, sytič, studený start, ale zatím mě vždy dovezla do cíle....

@CSDtrains 5 күн бұрын

Boží

@dobrodruzstvineceka 4 күн бұрын

Děkuji

@AirPavel 5 күн бұрын

Krása 🙂

@CSDtrains 5 күн бұрын

Děkuji za video. Já s ní jezdil, a jezdila v pohodě přes 100 km/h, kardan nehučel. Telekomáci mě vozili dvanáctkou taky ale jim nad 80km/h hučela jak blázen. Je to moc pohodlný auto. Taky bych ji bral místo Škody 100

@dobrodruzstvineceka 5 күн бұрын

Dík za komentář...S kardanem jsem se natrápil hodně ....

@frantisekbartos6591 5 күн бұрын

Zdravím, taky jsem s ní jezdil, často jsem jezdil na Slovensko a po dálnici nebyl problém 100-110 i s naloženou. Byla to klasická 1203 čtyřkvalt, s dvoukomorovým karburátorem.

@dobrodruzstvineceka 4 күн бұрын

@@frantisekbartos6591 děkuji, moc ji nehoním, optimální rychlost je tak ko 80.... je to spíš na kochačku.....