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Stiamo tornando!!!
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Autopromotec 2019
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Evento Nivola Alfa Romeo 2019
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Presentazione Alfa Romeo Giulietta QV
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BMW Museum Monaco 2019
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Raduno CCM (Corsico Cars Meeting)
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Alfa Romeo 156 2.5 V6 24v
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5 жыл бұрын
Пікірлер
@roberts2000s
@roberts2000s 4 ай бұрын
Sarà mia un giorno
@pincopallino3617
@pincopallino3617 Жыл бұрын
konda kosta ...
@Leferryplays
@Leferryplays Жыл бұрын
QUesta è la terza edizione, non la quarta. La mk3 restyling ha una griglia diversa, e non solo :) E fa 245 cv non 230
@Leferryplays
@Leferryplays Жыл бұрын
Comunque complimenti per il video. Molto dettagliato!
@phuma306
@phuma306 Жыл бұрын
Io ho il 1.8 180 e non riesco a mettere il contagiri grosso centrale? Come faccio? Mi sa che nella mia versione non puoi.. sbaglio?
@fede5410
@fede5410 Жыл бұрын
No deve essere competition
@enricobucci8326
@enricobucci8326 2 жыл бұрын
Ciao i sedili della Giulietta vanno nell 156
@video-pazzi
@video-pazzi 2 жыл бұрын
Mk2 1.8 320cv ...shhh
@francochiste7294
@francochiste7294 2 жыл бұрын
Gran macchina complimenti, FORZA ALFA ROMEO
@g.m.5843
@g.m.5843 2 жыл бұрын
3 Anni dopo ho ancora sempre la mia 3.2 V6 GT. Non la voglio cambiare, poi contro cosa?
@adriankowal9788
@adriankowal9788 2 жыл бұрын
Is there any difference between sound of competition version and normal audi tt?
@giuseppec8158
@giuseppec8158 2 жыл бұрын
Mai vista la 8c prototipo a cofano aperto , sarebbe stata bella qualche inquadratura più ravvicinata proprio dei motori. Grazie , video che mancava!
@maxpower2576
@maxpower2576 2 жыл бұрын
Insopportabile questa musica, ma cavolo almeno sentire i motori alla partenza. Chi è appassionato vuole sentire i motori
@996sps2
@996sps2 3 жыл бұрын
giurate in ovra logica minimale anteposte nell'apparenza superiore (?)
@buddyguy6182
@buddyguy6182 3 жыл бұрын
Minuto 9:52, la prima vera Alfa dell'era Fiat è stata la GTV del 95...poi la 156. Il pianale della 156 comunque non era completamente Alfa, bensì il pianale Tipo modificato e rivisto per ospitare le sospensioni anteriori a quadrilatero (infatti è stato chiamato pianale Tipo 2). Il GTV aveva si il pianale della Tipo, ma tutto il resto era differente (come dimenticare il multilink al posteriore?). Era bassa, larga..insomma molto ben piazzata a terra. Lei e la 156 probabilmente le migliori Alfa dell'era Fiat (escludendo 4C e Giulia).
@davidpompa2943
@davidpompa2943 3 жыл бұрын
Omg nice auto😱
@francescopugliese9189
@francescopugliese9189 3 жыл бұрын
Ma è il tts con solo l'allestimento sline o propio tts
@enrico3512
@enrico3512 3 жыл бұрын
TT normale con trazione quattro , basta mapparlo e va come un tts
@francescopugliese9189
@francescopugliese9189 3 жыл бұрын
@@enrico3512 Ma posso anche farlo quasi come il tt rs? Cioè mettendo mappa è scarico, poi vabbe pure altre modifiche al motore
@francescopugliese9189
@francescopugliese9189 3 жыл бұрын
@@enrico3512 mi pare che il base sia da 245 cv
@ArcamNight
@ArcamNight 2 жыл бұрын
@@francescopugliese9189 il tt rs è completamente un’altra auto. Certo che se hai soldi della tua auto puoi fare ciò che vuoi.
@madeinitaly6180
@madeinitaly6180 3 жыл бұрын
Bel lavoro bravi.. è soprattutto adoro questo interno l'avevamo sulla 147..quelli che abbiamo sulla bravo sport nonostante i 200mils km,e i 10 anni sono come nuovi..pollame do ottima qualità?
@davideterminator75
@davideterminator75 3 жыл бұрын
Attualmente una delle migliori voci storiche degli stabilimenti gloriosi Alfa Romeo.
@davideterminator75
@davideterminator75 3 жыл бұрын
Non è un uomo ,è una LEGGENDA!!!!!!!
@carlocicogna8770
@carlocicogna8770 3 жыл бұрын
Ma quale Dsg è un convertitore di coppia!!!
@mattiasilva5752
@mattiasilva5752 3 жыл бұрын
Ma tutte le Audi competion sono trazione integrale?
@fede5410
@fede5410 Жыл бұрын
No
@giocre74
@giocre74 3 жыл бұрын
non ci siamo..
@incubo8350
@incubo8350 3 жыл бұрын
Gran bel lavoro complimenti 🔝
@galeoneluca
@galeoneluca 3 жыл бұрын
Ottimo video, domanda, quanto dura unintervento del genere,? Come pulire i sedili?
@verazofficial4666
@verazofficial4666 3 жыл бұрын
3 serie* no?
@fede5410
@fede5410 Жыл бұрын
Si
@Nick-jz8ku
@Nick-jz8ku 3 жыл бұрын
Bellissimo video!
@32peterpan
@32peterpan 3 жыл бұрын
Una merda il cambio
@davimonesnk
@davimonesnk 3 жыл бұрын
Per quale motivo?
@tillivanilli6481
@tillivanilli6481 4 жыл бұрын
HELLO & NICE GREETINGS from germany and me 👋🍀☺ Nice Video about the beautiful Alfa Romeo 156, especially with the 2.5L Busso V6 24V, the worlds best 6 cylinder gasoline engine! I'm driving and working at Alfa Romeo, especially the Alfa 156 with the Busso and 2.4 JTD since 2004 and know every bolt and screw of that amazing cars & engines that should be become so much more look for history and also for future cars. Because the 156, especially with the 2.4 JTD's and Busso engines wrote big Automotive history! The 1st, most reliable and also most sportive Commonrail Diesel ever built, with the 2.4 JTD Inline 5 Cylinder CRD engine - in the year 1997 (VW/Audi company was 10 years later adding Commonrail, but they are always the badest car company😋😂) And Alfa Romeo was pushing the crd Technologie also in the Motorsport! The 147 JTD Cup...and many more, also a 147 with a 2.4 JTD 20V at Nürburgring Nordschleife, that made that amazing 30st place in the whole Car field, so this Monster Diesel 147 runned out many Porsche 911, M3 and many many more Cup Cars, fantastic, amazing! I've an black '98 Alfa Romeo 156 with Red Momo leather and 2.5 V6 24V Busso bought in 2006... It was beautiful and fast, but i made it a lot more faster with adding a 3.0 V6 24V Busso back in 2009! The combination of the lighter '98 156 Body + the over all gearsshorter 2.5L 6-Speed gearbox + a KW Thread-suspension + 8.5&10&18" rims with 225/40 & 245/35 tires Made a racecar what is beating for very fast cars! No 147/156 3.2 GTA, No E36 M3 3.2L and No Porsche 911 Carrera has a chance against this Bad Alfa 156 Busso! And i NEVER thought that the change of the 2.5l Busso against the 3.0L Busso would make that crazy change at this car! Because it listens Not so big, Not so amazing when you're looking at the datas on the paper. Butbin reality it Made a so fast Car, with a so great Performance, especially on curvy Land streets. When you Look at Audis S&RS 4/5/6, they've a lot more power in the paper...but nothing of these has nearly a Chance against this Alfa Romeo 156 with 3.0L Busso! That's so amazing but at the Alfa 156 you could see in motorsport history, that Alfa Romeo and limone Made their work so amazingly good...and so the near stock WTCC Touring Car Alfa Romeo 156 wrote big Motorsport history! It's with the BMW E30 the Most successful Touring Car ever built! And you can see it in the engineering and Design of the Alfa Romeo 156, thst this is the only one FWD car, especially in its class what could beat the RWD Cars like the BMW E36&46, and that's the only one Car with FWD what i'll really love! Because it has more agility, performance and high speed in cornering than every other car in it's class...and hey, it's an FWD, that's really really Not ordinary! Everybody knows the FWD and AWD cars Made by VW Audi company what are horrible in performance, especially in cornering.. they're understeering so Bad! Not the Alfa 156! And it also has No traction problems, what is also amazing too! OK, you MUST use 17-18" rims with 215-235 wide tires, but then this cars are cornering masterpieces!
@Jack-cv4ke
@Jack-cv4ke 4 жыл бұрын
Ragazzi ma come mai la vendete? Ho visto ora l'annuncio su Autoscout
@Jack-cv4ke
@Jack-cv4ke 3 жыл бұрын
@@RunandStart mmm interessante...percaso GTV? Perché ho letto su FB di un ragazzo che voleva passare da 156 2.5 a GTV 3.0,magari è lui.
@RunandStart
@RunandStart 3 жыл бұрын
Il proprietario ha deciso di venderla per passare ad altro, stava valutando una GTV 3.0 oppure qualcosa di più recente, una Giulia 200cv TB, ma di più non sappiamo, ci riserverà la sorpresa per poi fare una nuova recensione. Le sue auto sono dei veri capolavori.
@Jack-cv4ke
@Jack-cv4ke 3 жыл бұрын
@@RunandStart spero vada per la GTV...decisamente più particolare e rara della Giulia. Io sono di parte avendo una 3.2..comunque in ogni caso sia con GTV che Giulia cade in piedi, sono auto molto diverse ma entrambe ottime.
@Alfazioso18
@Alfazioso18 4 жыл бұрын
la musica di sottofondo, è fastidiosissima. Per il resto ok, gran bella intervista.
@fraferrara85
@fraferrara85 4 жыл бұрын
La macchina è stupenda, ma voi avete descritto l'1% di quello che potevate dire in 10 minuti!
@RunandStart
@RunandStart 3 жыл бұрын
In un video di 10 minuti circa cosa si pretende? Se avessimo dovuto raccontare tutto ciò che riguarda quest'auto avremmo dovuto impiegare almeno 2 ore, cosa improponibile per un video KZbin. Comunque grazie lo stesso per il tuo commento.
@fraferrara85
@fraferrara85 3 жыл бұрын
@@RunandStart infatti ho detto che in 10 minuti si potevano dire molte più cose. Cmq posseggo quest'auto è posso dire che è spettacolare!
@ElettrovelocipediAlberti
@ElettrovelocipediAlberti 4 жыл бұрын
Al 2.0 JTS serviva un cambio 6 marce bel motore....non ha avuto tanta fortuna perché non gasabile
@RunandStart
@RunandStart 4 жыл бұрын
Prima del 2.5 V6 ho avuto una 2.0 JTS a GPL
@ElettrovelocipediAlberti
@ElettrovelocipediAlberti 4 жыл бұрын
@@RunandStart si ma sempre un acrocco con iniezioni di benzina per non fondere gli iniettori...
@RunandStart
@RunandStart 4 жыл бұрын
@@ElettrovelocipediAlberti mai avuto problemi, se l'impianto è fatto in una certa maniera con i dovuti accorgimenti non corri tanti rischi, sono stato il primo in Europa ad avere il JTS a GPL con impianto sperimentale fatto in collaborazione Tartarini/Romano.
@pasqualedisanto924
@pasqualedisanto924 4 жыл бұрын
Bella macchina la 156 stt tanti aspetti.
@Jack-cv4ke
@Jack-cv4ke 4 жыл бұрын
Prima recensione italiana della 156 2.5 V6,bravissimi! Sarebbe bella un'altra prova più appofondita su guida e sound,magari in 2 a bordo e con aria condizionata spenta 😆. Ciao!
@RunandStart
@RunandStart 4 жыл бұрын
Grazie davvero, a breve faremo un video più dinamico a lei dedicato, ma oltre a questo abbiamo anche il nostro canale ufficiale dedicato al marchio Alfa Romeo. kzbin.info Iscriviti 😉
@giacomoguajana
@giacomoguajana 4 жыл бұрын
Cosa usi per pulire i sedili? Grazie
@giacomoguajana
@giacomoguajana 4 жыл бұрын
I miei si vedono tipo le venature sulla pelle
@RunandStart
@RunandStart 4 жыл бұрын
Una semplice crema idratante
@andreamalvezzi3380
@andreamalvezzi3380 4 жыл бұрын
Non è di certo il vostro mestiere
@RunandStart
@RunandStart 4 жыл бұрын
Salve, infatti non è il nostro lavoro ma ci organizziamo al meglio per rendere sempre più interessanti le nostre recensioni... Nessuno nasce maestro. Grazie comunque per il commento.
@leadroom
@leadroom 4 жыл бұрын
CHE FERRO.
@aquila2481
@aquila2481 4 жыл бұрын
Complimenti da un alfista che ama la 156 io ho una 2.0 Twin Spark del '98 ! Viva Alfa Romeo la berlina dal cuore sportivo
@RunandStart
@RunandStart 4 жыл бұрын
Grazie
@paoloribaudo2989
@paoloribaudo2989 4 жыл бұрын
Complimenti bel video! Io personalmente possiedo un 2.0 twin spark del 01' berlina con ormai 200.000 km. Motore già sufficiente per un un'ottimo divertimento su strada, nonostante i km mi regala ancora soddisfazioni! A mio parere uno dei migliori aspirati nella sua categoria.
@antoninodibella2186
@antoninodibella2186 4 жыл бұрын
Bella.presentazione bravissimi
@RunandStart
@RunandStart 4 жыл бұрын
Grazie mille, continuate a seguirci!!!
@GRAPHIS264
@GRAPHIS264 4 жыл бұрын
Hanno lavorato come al solito sulle tecnologie, ma continuano a disegnare auto d'epoca come la golf. Non sono mai stati capaci di fare auto moderne.
@francescocarlucci2017
@francescocarlucci2017 4 жыл бұрын
che kit avete utilizzato per verniciare il sedile?
@RunandStart
@RunandStart 4 жыл бұрын
rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.it%2Fulk%2Fitm%2F290876144494
@alexvred1660
@alexvred1660 4 жыл бұрын
Bello il raduno bravi 🖐️👍👌👌👌
@vadocomeundiavolo
@vadocomeundiavolo 4 жыл бұрын
Improvvisati allo sbaraglio.
@lucagullotto869
@lucagullotto869 4 жыл бұрын
Credo che nessuno abbia messo in risalto il fatto di essere dei professionisti!! Nessuno nasce capace, e c’è sempre un inizio in qualcosa nella vita. Quindi per quanto mi riguarda personalmente il tuo commento mi sembra solo una istigazione!!! Possiamo accettare consigli oppure critiche per poter crescere, ma il tuo commento non ha alcun senso logico!!!
@vadocomeundiavolo
@vadocomeundiavolo 4 жыл бұрын
Luca Gullotto il senso c’è. Bisogna prepararsi prima e non improvvisare. Non conoscete il mezzo e lo volevo presentare e sembra che non abbiate mai usato gli adas Volkswagen che sono anni che esistono e li presentate come novità e da non credere. Ma si può ?
@alessandroparisi5052
@alessandroparisi5052 4 жыл бұрын
Mario Vdc sono sistemi ADAS di seconda generazione e non tutti ancora hanno o comunque pian piano iniziano ad avere! Ad ogni modo faremo tesoro del tuo commento!
@vadocomeundiavolo
@vadocomeundiavolo 4 жыл бұрын
Alessandro Parisi ma quale prima e seconda generazione. Sono le basi che mancano. Avete spiegato la differenza tra traffic Jam assist e travell assist ? Come funziona e s che serve Emergency assist ? Del funzionamento del nuovo servofreno che adotta la passat restyling ? E della differenza tra la sim integrata che c’è ora nel sistema di navigazione MIB III e la sim di prima sul Discover Pro MB II ? Avete fatto un giretto e vi siete stupiti di sistema che si usano da anni su passat senza informarvi sulle differenze e novità che introduce il restyling. Bagaglio ampio ? Quanto ? Rispetto alla concorrenza come si posiziona la capacità di carico ? Come avete inquadrato la vettura rispetto alla concorrenza e al mercato ? Le basi mancano.
@alessandroparisi5052
@alessandroparisi5052 4 жыл бұрын
Mario Vdc noi presentiamo l’auto e basta! È il nostro stile! Nn siamo qua per essere un enciclopedia vivente dell’auto e nemmeno per giudicare l’auto stessa! Ci piace essere semplici discorsivi e spontanei mostrando il prodotto per com’è! Se poi a te non piace Amen! Non possiamo piacere a tutti! Buona giornata
@MPCARDESIGN
@MPCARDESIGN 4 жыл бұрын
Bel video. Tra l'altro quella da voi provata (euro 3) era più fiacca della euro 2 (nonostante i 2 cv in più dichiarati dovuti esclusivamente ad una curva di coppia leggermente più favorevole intorno ai 6000 giri/min).
@alessandroparisi5052
@alessandroparisi5052 4 жыл бұрын
MPCARDESIGN grazie tante per il complimento ☺️
@FrankBanfi
@FrankBanfi 4 жыл бұрын
Eccoli! Mancava la video recensione con tanto di grazie allo sponsor che fornisce la macchina per la prova. In questo modo come fate ad essere obbiettivi? Date l’impressione di non poter far altro che parlare bene dell’auto che provate. Con buona pace per chi si aspetta qualche critica o almeno un minimo di obiettività. Ragazzi siete su KZbin non su una qualunque TV privata dove pagando potete dire e fare quello che volete senza che nessuno dica nulla.
@RunandStart
@RunandStart 4 жыл бұрын
Nei nostri video noi ci limitiamo ad esprimere un giudizio sulla base di quelle che sono le nostre impressioni e sensazioni sulla vettura in questione durante la guida. Dal momento che una concessionaria ci concede in prestito le vetture, e non è da tutti farlo, ringraziarle ci sembra doveroso e corretto da parte nostra, ma non c'è alcun fine personale o mancanza di obiettività. Prenderemo spunto dalla tua critica per migliorarci ed elencare (a partire dai prossimi video) quelli che, sempre secondo il nostro parere puramente personale, sono PREGI e DIFETTI del mezzo presentato. Stay Tuned!
@FrankBanfi
@FrankBanfi 4 жыл бұрын
Run and Start grazie della risposta, Vi state impegnando in un’attività non facile anche considerando i molti canali che offrono servizi simili. Personalmente ho notato che chi ha successo si distingue in particolare per la libertà di giudizio. Vi auguro il meglio e Vi seguo con grande interesse! Ciao
@alessandroparisi5052
@alessandroparisi5052 4 жыл бұрын
frank BANFI l’obbiettivo è quello di illustrare la vettura! Le nostre opinioni positive o negative posso non trovare tutti d’accordo quindi preferiamo mostrare la vettura. Ovviamente ringraziamo chi ci da la vettura ma non per questo siamo sponsorizzati da loro! Ad ogni modo preferiamo che siate voi a farvi un idea sulla vettura senza il nostro giudizio!
@FrankBanfi
@FrankBanfi 4 жыл бұрын
@@alessandroparisi5052 ho capito ma se provi una vettura e noti delle plastiche scadenti o dei difetti o pregi che chi non ha modo, tempo o la fortuna di provare veramente un'auto non può vedere di persona... allora dovrebbe essere "naturale" fare notare in modo anche critico ciò che si vede. Anche perché di video che si limitano a mostrare le auto ce ne sono già parecchi, il valore aggiunto lo fa il parere dell'esperto vero che riesce anche ad esprimere un'opinione se non un minimo di giudizio. Se poi il video é pieno solo di "wow" e lodi allora rimane nello spettatore l'impressione di avere a che fare con "Giorgio Mastrota" e non con qualcuno che ha voglia di raccontare davvero qualcosa. Parere mio che son nessuno. Buon proseguimento!
@ilmondodiAdi
@ilmondodiAdi 4 жыл бұрын
Ciao 🖐️ che consumi avete rilevato e in che condizioni di guida?
@RunandStart
@RunandStart 4 жыл бұрын
Nicola Stancu in utilizzo combinato il consumo era attorno ai 17 km/L Che per un 190cv 4wd non è male! Ovviamente dipende dallo stile di guida!
@MalatidiMotori
@MalatidiMotori 4 жыл бұрын
bravi ragazzi bellissima prova
@RunandStart
@RunandStart 4 жыл бұрын
Grazie mille, ci stiamo dando da fare parecchio... anche voi sempre il TOP
@MalatidiMotori
@MalatidiMotori 4 жыл бұрын
@@RunandStart grazie raga , vi ho sponsorizzato nella mia community
@sagaramille993
@sagaramille993 4 жыл бұрын
Siete grandi! Però comprate un microfono serio, per favore...
@RunandStart
@RunandStart 4 жыл бұрын
Purtroppo c'è stato un problema con i microfoni, sono gli stessi che utilizziamo in tutte le puntate... abbiamo fatto il possibile per sistemarlo, ero un peccato non pubblicarlo, comunque è comprensibile.
@sagaramille993
@sagaramille993 4 жыл бұрын
@@RunandStart comunque è un video che mancava su youtube. Sono stato parecchie volte in quel museo, ma non sono mai riuscito durante la giornata dei cofani aperti.
@RunandStart
@RunandStart 4 жыл бұрын
Settimana prossima uscirà un nuovo video e domani gireremo un'altra puntata! Inoltre stiamo preparando una puntata con due auto uguali a confronto, ma non sotto sotto non lo sono, continuate a seguirci 😉
@MalatidiMotori
@MalatidiMotori 4 жыл бұрын
Grandi ragazzi
@maxc.1797
@maxc.1797 4 жыл бұрын
È un gran bel raduno, organizzato molto bene, da uno staff simpatico e competente, ma purtroppo ho riscontrato che tra i partecipanti il numero di ragazzini esaltati e casinisti, e gli "appassionati da aperitivo" supera il numero dei VERI appassionati.