In officina mi hanno detto di no. Sembra che anche per Mazda è Toyota sia lo stesso.

Grazie, proverò allora...

@@Ilbillolocco al 99% il sistema dice di andare all'officina per abilitare qualcosa, ma è fattibile, qualcuno sembra l'abbia già fatto. 😉

Dovere e..piacere!

Due novizi vogliono parlare con il priore. Entra il primo, quando esce è tristissimo. "Ma che è successo?!" gli chiede il compagno che aveva aspettato fuori. "Niente...quando gli ho chiesto se potevo fumare quando pregavo...mi ha trattato malissimo." Tocca al secondo, che poco dopo esce bello contento. "Ma che è successo?" gli chiede il novizio che era entrato per primo. "Niente... gli ho chiesto se potevo pregare anche quando fumavo, mi ha risposto che dovrebbero essere tutti ligi come me...."

La benzina evapora. Ogni macchina po fa.

6 litri di carburante nei tubi? Ma scherzi vero? Non è mica una tubazione di una città, è solo un sistema che adotta Honda per non farti rimanere a secco, non ti calcola i 6 litri rimanenti, la macchina quando va a 0 di autonomia ha ancora 6 lt nel serbatoio.

Ibrida benzina

Guarda che l'autonomia dipende da quanto consumi... Ti stima in base a quello

E' semplice ci vai troppo pesante con il piede, l'autonomia varia in base a come e quanto schiacci, se inizi a guidare in maniera più rilassata vedrai che l'autonomia aumenta

@@giancacaccia Esatto 🤷🏻‍♂️

LA PENSO PURE IO COSì, COMUNQUE AUTOMOBILE STRAORDINARIA

Sempre con la premessa che quelle che esprimo sono solo opinioni personali, se un computer di bordo indica l’autonomia reale e complessiva del serbatoio, ciò non implica di guidare automaticamente in riserva. Ma a questo punto la questione diventa un’altra: se il messaggio é che bisogna guidare Honda Civic come se 6 litri di serbatoio non esistessero, e da qui tutta l’impostazione del computer di bordo, allora 34 litri di serbatoio sono troppo pochi e questo è un difetto non di poco conto per una macchina di questo livello, difetto peraltro già evidenziato da qualche tester professionista. In autostrada vuol dire solo 500 km di autonomia. È vero che in autostrada ci sono i distributori, ma come viene consigliato di non guidare in riserva, allo stesso modo mi è stato consigliato di limitare il più possibile i rifornimenti in autostrada.

Persino l'Alfa Romeo Giulia permette al passeggero la regolazione in altezza del sedile. La Civic resta pur sempre una berlina e non un'auto da corsa, come é invece la Type R. Anzi, proprio su questo nuovo modello si è cercato di raggiungere un bacino di utenza più ampio. Con la regolazione, uno sarebbe comunque libero di mantenere il baricentro basso come se fosse in Formula 1.

Puoi vedere quanti giorni mancano al tagliando girando la rotellina sulla destra del volante. Se ricordo bene, tra le varie schermate che scorrono alla fine c'è anche quella che ti segnala tra quanto fare il tagliando.

La temperatura dell acqua manca a display, nessuno ci ha fatto caso 😅

😅😅Ho guardato e riguardato ma nn ho visto nessun menù inerente alla tempistica manutenzione 😅se potessi fare un video in merito.. È poi una cosa, ma vedere una schermata che facesse vedere la pressione delle 4 gomme 😅.. Ci sono certi menù un po' inutili e nn mettono temperatura acqua e pressione gomme 😮😮mahh.. Se puoi dirmi un tuo parere in merito.. Buona serata 😊

Ho parlato col capo officina honda dato che ho fatto il primo tagliando annuale e mi ha detto che posso fare solo il reset Dell olio ad ogni cambio olio ma nn c'è quello della manutenzione 😮😮😮mahh se puoi essermi utile🙏🙏grazie..

Salve, ho preso da pochi giorni una advance del 2023, mi spiegate come fare a collegare Android in modalità wireless? Ho un redmi note 12 pro. Grazie a chi mi risponde

Mi è stato detto che un rabbocco d'olio da un litro tra un tagliando e l'altro sia da ritenersi fisiologico.

Non so se il numero di venditori privati sia sopra la media. Io ci ho messo un po’ a prendere le misure perché l’impronta sportiva è indubbia, ma ora la trovo comunque comoda e spaziosa. La tecnologia è ipercollaudata, ieri ho preso un taxi con 235 mila km all’attivo, per cui anche qui non vedo problemi. Potrebbe essere il richiamo Tesla, che è scesa di prezzo al contrario della Civic.

Mi accodo! Grazie mille!

Io uso pochissimo le ventole e di fatto parto sempre in elettrico. Sembra che l’impianto di condizionamento sia a pompa di calore e magari questo potrebbe effettivamente influire.

Non è a pompa di calore​@@Ilbillolocco

Sui 20 km d'inverno e sui 25 d'estate. Con Android è un disastro, potrebbe dipendere dal cavo, sembra ci sia la possibilità di collegarsi senza cavo. Non mi risulta garanzia ad hoc sulle batterie. Sulla Advance le rifiniture sono di buon livello per un'auto sportiva, materiali di qualità e assemblaggi perfetti. Primo tagliando speso 285 euro. Bocchette comode da manovrare, a un anno zero polvere.

@@Ilbillolocco se ci sono problemi allora lascio stare. Anche perché la cifra supera i 35 k

Più che dalla macchina penso dipenda dal telefono in verità. Cmq in questi giorni proverò il collegamento senza cavo.

Il mio telefono non è compatibile senza cavo USB. Penso quindi sia più un problema di cavo e telefono che dell'auto.

Non penso.

La macchina ti segnala quando è ora di fare il tagliando, che comunque va fatto entro l'anno. Te lo segnalerebbe in anticipo solo in caso di utilizzo intenso. Io sono arrivato a 12 mesi con 17.500 km e un rabbocco nel durante, senza necessità di anticipare. Importantissimo non far passare più di un anno da un tagliando a un altro altrimenti scade garanzia su sistema ibrido.

Una delizia! Più che mai il tutto funziona con facilità disarmante.

Te lo chiesto perché io con la mia jazz alle volte il motore termico alza molto la voce , va su bene ma il motore si sente tanto

Anche la Civic, anche se nei limiti del sopportabile. Sale non solo la voce, ma salgono anche i consumi.

Vero però la discesa è tutta gratis😁

A me la ventola non sembra rumorosa, almeno fino alle terza quarta tacca

Lo sterzo sulla mia è perfetto. La componente che mi piace di più in assoluto. Non uso gomme da neve e tolgo sempre la correzione di corsia.

@@Ilbillolocco grazie del feedback. anche io spengo sempre l'assistente di corsia che purtroppo va disattivato ad ogni avviamento. Mi ha spiegato un tecnico Honda che è settato così per aumentare i punteggi nei test di sicurezza euroncap e che probabilmente in futuro non sarà neanche più disinseritile...

A me dà fastidio. Sarà mera abitudine, ma non lo sopporto.

Io ho le termiche montate da 1 mese...problemi non ne ho. Certo il sistema di controllo corsia è un po' invadente ... Piuttosto avrei migliorato il raggio di sterzata

buona fortuna 😂

gli aumenti sono stati pazzeschi. 5700 euro (oltre un 15%) sono veramente tantissimi. Resta una macchina con una dotazione anche in versione Elegance veramente completa e con un powertrain e un telaio di livello assoluto. Io la mia Advance l'ho presa d'occasione con 6000 km a 34500 euro. Ho trovato l'auto quasi perfetta. Prestazioni molto brillanti, consumi ridicoli, abitabilità e bagagliaio al top e anche un ottimo compromesso tra guidabilità e confort. Non è perfetta. ha poco sterzo, un po' rumorosa in autostrada, sedile passeggero non regolabile in altezza e molto basso di suo, mancanza della chiusura centralizzata automatica in movimento e qualche altra cosetta. Sinceramente non ho ben idea di cosa si compri oggi con questi prezzi ( vedo che 3000 euro di sconto ci sono ancora) ma vedo che ci sono in giro diverse auto aziendali o usate con un anno di vita e pochi km a 33-35000 euro. A questi prezzi mi pare ancora interessante oltre al fatto che si evita l'incognita dei tempi di consegna.

@@ducciosfondrini3215 chiedono 43 delka advance adesso o optare sulla model3. Higland a 40

@@massimopaccagnella920 a quella cifra non penso l'avrei comprata. La model 3 ora ha un super prezzo. però compri un auto a batteria che è un altro sport. Io personalmente non riuscirei a gestire un auto a batteria con le mie abitudini familiari ma quello dipende da persona a persona

@@ducciosfondrini3215 vero. O prendere civic semestrali che iniziano esserci

Come detto, sarà più che altro una mia impressione soggettiva. Magari, rispetto al passato, può influire il sistema ibrido con la frenata rigenerativa. Tra l'altro con le palette al volante mi trovo bene