Τα n57 επισης βγαζουν πολυ ευκολα αλογα και εχουν το zf8 που ειναι πολυ καλο για να βγαζει σωστα τη δυναμη !! Εγω εχω ενα 430d stage 2 στα 330 περιπου και παω για stage 3 κοντα στα 500!!
@user-su7cf3kp1u2 күн бұрын
Η ονομασία της μετατροπηής με τη δική σου, περιγραφηκότατη λέξη σου:"καραπουτσαριό" είναι ότι ακριβώς χρειάζεσαι!...
@user-vm9gn3el5u7 күн бұрын
35:86 Και για οποιον ειναι παλιος καμενος.Ο Σταθης ξεκινησε απο το περιοδικο dynodrome!Τοσο παλιος ειναι ο παιχτης
@lambrospol71507 күн бұрын
7:39 ΒΛΕΠΟΥΜΕ ΔΥΣΗ ΗΛΙΟΥ ΠΑΝΩ ΣΤΟ ΦΤΕΡΟ ΚΑΙ ΝΑ ΗΘΕΛΕΣ ΔΕΝ ΤΟ ΠΕΤΥΧΑΙΝΕΣ
@POWERnick.9 күн бұрын
Γνώρισα τον Θωμά το 2008 περίπου όταν δούλευα σε ένα συνεργείο στον Πειραιά, Τον έχω υποστηρίξει τεχνικά σε αγώνες drift και σε show/event στην Κρήτη, Ελληνικό, Λαμία κλπ κλπ. Εχω υποστηρίξει παρά πολλούς αγωνιζόμενους σε όλη την Ελλάδα πλέον δεν το κάνω για ένα καί μόνο λόγο, σιχαίνομαι τούς ανθρώπους που κάνουν σαν τρελοί για το χρήμα, έχεις από την μία πλευρά αυτούς που παλεύουν να ανέβει ο μηχανοκίνητος αθλητισμός στην Ελλάδα και στην άλλη άκρη τα κοράκια... Ο Θωμάς αγαπάει τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και παλεύει για αυτό για λίγο το έχουμε κάνει καί παρέα. Μπράβο συνεχίστε με το ίδιο πάθος κόντρα σε όλα 👏👏👏
@bbcliosiaangeles683910 күн бұрын
πολυ ωραιο το βιντεο και θυμιζει κατι απο παλια αλλα ρε παιδια ποιο μερος ειναι εκει πρωτη φορα το βλεπω
@panoulis710 күн бұрын
Ρε παιδιά το παιδί με το Honda τι απέγινε έφυγε απο το teem
@giorgosmihou27511 күн бұрын
Άμα αντέχει η τσέπη σας κάντε το Τούρμπο να μάθουμε και τα κακά κομμάτια γιατί όλλοι μόνο τα καλά λένε
@giorgiodegiorgi698912 күн бұрын
Αλμπέρτο νομίζω δεν μας έχεις πει ακόμα το στόρι για τους κίτρινους αριστερούς καθρέφτες στα αυτοκίνητα 🤔
@maragoudakis.12 күн бұрын
Ποίο πολύ αξίζει να βάλεις ενα ατμόσφαιρικο μοτερ 2.5&2.8&3.0 παρά να τουρμπισετε το υπάρχον μοτέρ, λιγοτερες ζημιές θα έχει στο μέλλον, καλη συνέχεια
@zfgarage12 күн бұрын
@@maragoudakis. Ισχύει! Αλλα……
@dellios_official12 күн бұрын
Το είδα το edit στο βίντεο με τον μύθο και πολύ ωραίο αλλά ήταν και πιο πολύ δουλεμενω και από το όλα είναι δρόμος;
@zfgarage12 күн бұрын
Περίπου στα ίδια 😊
@user-cz6wz9uf1d12 күн бұрын
Που ειναι ο νικος ρε παιδια..;τι απεγινε..;
@mariosnikolaou521212 күн бұрын
Πέτρος μόνο!
@takitsan815512 күн бұрын
Άστο παιδάκι μου να γράφει κ μη βγάζετε τα μάτια σας να σας βλέπουμε θέλουμε κ να σας ακουμε❤
@user-ij7hc6pg9n12 күн бұрын
Μόνο τρίτη μην το ξεχνάς Αλμπέρτο ❤
@SpyBMWever13 күн бұрын
Alberto καντε ενα ζυγισμα στα δυο 36αρια να δειτε που βρισκονται σε κιλα για να συγκρίνετε την διαφορα που μπορει να εχει ο " πετσοκομμενος" Μύθος σε σχεση με το αλλο.Ενδεικτικα το δικο μου Ε36 coupe ( λευκο ) που ειχες υπογραψει στην Σπαρτη 😊 ,με cage,αγωνιστικο ντεποζιτο ,κομμένη ρεζερβα, 6 κυλινδρο μοτερ και 17αρες μου εδειξε 1140kg ακριβως χωρις καυσιμα.
@zfgarage12 күн бұрын
Πολλούς χαιρετισμούς! Θα τα πούμε κάποια στιγμη πάλι από κοντά 😊
@aristotelisvenieratos610913 күн бұрын
Θέλω join επεισοδιο με Τατούρη Μάριο και έρχομαι να φέρω ουίσκια και πούρα
@user-qu4hr6xe9c13 күн бұрын
Θα έλεγα ότι δεν χρειάζεται πλ μοντάζ όσο ποιο αληθινό τόσο ποιο καλό
@DimZin13 күн бұрын
Αφού θα κάνετε firewall γιατί δεν βάζεται το ψυγείο πίσω να πέσει και η θερμοκρασία στο μηχανοστάσιο + λίγο καλύτερη μεταφορά βάρους
@zfgarage13 күн бұрын
Δεν χρειάζεται να πάει το ψυγείο πισω σε αυτη τη φάση.
@SmokyD.13 күн бұрын
Το οπελακι μου αλλά σε κίτρινο 😅😂
@anastasistsagaris14 күн бұрын
Νομίζω πως ο τρόπος με τον οποίο ανοίξατε τα φτερά πρέπει να έκανε καλύτερη δουλειά από το μηχάνημα 😂😂
@zfgarage13 күн бұрын
😅😅
@psolaraspsoletos119714 күн бұрын
ierosilos opoios ebales maskaki opel se suzuki ..droph..exw to idio se mple den to allazw gia kanenan logo mono suzuki 8a adexe sta xeria mu..SKULIIIIIIIIIIII gamw ta amaxia
@nicholasls43015 күн бұрын
Επόμενο βίντεο με μύθο να είναι σε πλάστιγγα παρακαλώ!!! Αλλάξτε την μπαταρία με μπαταρία ups. 35-45€ εύκολα 7 κιλά κάτω.
@Picklepants116915 күн бұрын
i would honsetly take this over a bugatti
@achilleasgkosios827415 күн бұрын
Παίδες δεν είμαι αρνητικός. Αλλά θεωρώ ότι για το αντικείμενο το οποίο το φτιάξατε όλα αυτά τα έξτρα είναι πολύ υψηλά σε μπατζετ όποτε αλλάζει η νοοτροπία του μύθου. 3η✌🏻
@zfgarage15 күн бұрын
Η αλήθεια είναι ότι έχεις δίκιο 😒
@nikitaspopovidis693417 күн бұрын
Πιστεύω πως αν θέλετε να το κάνετε Τούρμπο η καλύτερη επιλογή θα ήταν το άβανο 2.5 για τους γνωστούς λόγους. τώρα αν δεν θέλετε φυσικά να ξεφύγει το μπατζετ που ξεφεύγει με το 2.5 είναι αρκετά καλή βάση και το 2.0 με ένα μικρό Τούρμπο και μια εισαγωγή από Μ50Β25 αλλά μετά χάνετε η αξιοπιστία. Για εμενα αφού είναι αμαξι που κάνετε προπόνηση καλύτερα ένα 2.8 ατμόσφαιρα και με μερικά κόλπα να πάει στα 200-210 αλογα θα είναι πολύ ποιο αξιόπιστο και πιστεύω δεν χρειάζεται κάτι παραπάνω το αμαξι αφού δεν πάει σε πίστα όπως η Σέρρες που θέλουν αλογα κτλπ. Αυτήν είναι η δικιά μου γνώμη συνεχίστε την καλή δουλειά μπράβο για την καλή δουλειά που κάνετε και μόνο sr20😜
@zfgarage15 күн бұрын
Όπως ακριβώς τα λες είναι! Γι αυτό πρέπει να σκεφτούμε καλά πριν κάνουμε το οτιδήποτε.
@flouflou578718 күн бұрын
Ποτέ πέρασαν δύο χρόνια ρε φίλε
@kostas399618 күн бұрын
Γιατί δεν βάζετε την μπαταρια πισω για καλυτερη κατανομή βάρους?
@zfgarage18 күн бұрын
Πίσω την έχουμε. Βασικά την έχουμε στον συνοδηγό που είναι η πιο σωστή θέση.
@nickd.517118 күн бұрын
Ποσα λιτρα λαδι παιρνει το συγκεκριμένο μοτερ?. Γιατι το ίντερνετ λεει 5.75 αλλα ολοι βαζουν 6-6.5 λιτρα
@zfgarage18 күн бұрын
Θα σου πούμε στην επόμενη αλλαγή 😊
@paganakis1019 күн бұрын
να τσεκαρετε προτα και μετα να το τουρμπαρετε. καλι επιτιχια
@sblocksinc118119 күн бұрын
That’s not 10 minutes
@sta8or19 күн бұрын
Ωραίος ο μύθος και λογικό είναι να άξιζε τα χρήματα του , όσο για το μοτέρ που λέτε για Τούρμπο θα ήθελα να δείτε και την επιλογή του κομπρεσορα από bmw 520 με τα 215 άλογα ( δεν ξέρω αν μπαίνει στο μοτέρ που έχετε στο μύθο αλλά θα ήταν μια οικονομική και εύκολη λύση ).
@manos.m19 күн бұрын
Περιμένουμε το from truck to race μέχρι το 2025
@zfgarage19 күн бұрын
🤣🤣🤣
@akis_straight619 күн бұрын
Χαλασατε την πιατσα με τα 36αρια παμε μετα εμεις στα παλιατζιδικα να παρουμε μια μαλακια και νομιζουμε οτι παμε φαρμακειο χαχαχα δωστε πονο θελουμε να δουμε κι αλλη σαβουρα να γινεται project!!!Aν ειναι bmw θα ΕΚΤΗΜΗΘΕΙ!!!!
@zfgarage19 күн бұрын
Δεν το κάναμε επίτηδες! 😁
@mpkdk19 күн бұрын
poia einai h perioxi sto 5:50 re magkes
@zfgarage19 күн бұрын
Εδώ Λάρισα!
@infinitie76919 күн бұрын
Η κρίσιμη απορία με τόσο κόψιμο τρέχει επίσημα σε αγώνα στην μικρή κατηγορία ;;;
@zfgarage19 күн бұрын
Έτσι όπως έιναι δεν μπορεί να τρέξει στην D3, αλλά όχι λόγω κοψίματος. Τα κοψίματά του είναι νόμιμα. Χρειάζεται άλλα πραγματάκια για να τρέξει, όπως τζαμια στις πόρτες κλπ κλπ
@WestSidewaysRcDrift19 күн бұрын
Να ρωτήσω τώρα εγώ κάτι σοβαρό; Θα έπρεπε να επιτρέπονται διπλά περάσματα χωρίς roll cage?
@zfgarage19 күн бұрын
Όχι.
@nickse_ven19 күн бұрын
Αν βάλεις Κέιτζ με οτι βγάλεις για να ελαφρύνει θα μείνεις στην ουσία στα ίδια κιλά
@zfgarage19 күн бұрын
Ναι, αλλά θα έχουμε ένα πολύ πιο δεμένο και άκαμπτο σασί!
@disco_volante106219 күн бұрын
Έχετε σκεφτεί καθόλου για Μ30Β35; 220 άλογα ατμόσφαιρα αρχικά και μετά είναι πολύ καλή βάση για τούρμπο.
@zfgarage19 күн бұрын
Ναι, αλλά δεν βρίσκουμε εύκολα και σε καλά λευτά.
@panostertigkas103220 күн бұрын
Turbo mythos να τρελαθούμεεεεε😮😮😮
@ioannispadouvas809020 күн бұрын
Γενικα τα μαντεμια της bmw τουρμπιζονται οποτε παμε λιγο .ΜΟΝΟ 3η
@stayrosvasgames494420 күн бұрын
Οπως ειπες αλμπερτο πριν για το turbo ωραια ιδεα αλλα με τοσα λεφτα περνετε ενα καινουργιο μοτερ οχι μαντεμι σαν του μυθου αλλα σαν το αγωνιστικο e36 σαν αυτο το μοτερ αλλα και παλι ειναι ωραιο και μπραβο σας
@zfgarage19 күн бұрын
Ισχύει, αλλά το τούρμπο είναι άλλη φάση 😎
@user-eg1cx4gc8n20 күн бұрын
Γτ οχι και κομπρεσέρ
@stanmoyshs197820 күн бұрын
Εννοείται να το τουρμπισετε 🎉
@bi_san680020 күн бұрын
Καλησπερα παιδια.. να στε παντα καλα.. μηπως μπορεις να στειλεις αλμπερτο τι μαρκα κωνο χρησιμοποιησες για να βιδωσει το τριακτινο τιμονι;;
@zfgarage20 күн бұрын
Στον Μύθο?
@bi_san680020 күн бұрын
@@zfgarage και στο δικο σου.. ποιους κωνους χρησιμοποιησατε, ποιος ειναι καλυτερος περιπου τιμες κλπ..
@mrbill481320 күн бұрын
Γιατι δεν του βαζετε τετραπεταλουδα κ ενα καλο πρόγραμμα
@brodascrew841718 күн бұрын
Αρχικα ειναι εξακυλινδρο😂
@xarisfr946220 күн бұрын
είναι η αιτία που με έκανε να ασχοληθώ με το drift και να ξεκινήσω project car !!!! Πάντα αξίζουν τα χρήματα που χαλάς (αρκεί να μη σου λείπουν) σε κάτι που σε διασκεδάζει......εγώ θα το έλεγα Ο ΨΥΧΟΛΟΓΟΣ όχι μύθος !!!!!😁😁😁😁 Ερωτηση....ποια ειναι ειναι η καλυτερη διασταση πισω ελαστικου για να γυρναει ξεκουραστα??
@zfgarage20 күн бұрын
Την τελευταια φορά που πήγαμε πίστα έκαψε και 225/45/17 το θηρίο 😁Γενικά όμως μικρά λάστιχα όπως 195/50/15 μεχρι 205 είναι ότι καλύτερο!
@dellios_official20 күн бұрын
Θα ήταν καλή ιδέα να βάζατε το 28αρι απο το αγωνιστικό e36 στον μύθο και το m50 στο e36 με turbo για να βγάλει τα αλογα που είναι στημένο ή ετσι θα είναι δυσκολη η μετατροπή και θα χαθεί τελείως η αναλογία βάρους στον μυθο;
@zfgarage20 күн бұрын
Είναι πολύ καλή ιδέα το έχουμε σκεφτεί κι εμείς και μπορεί να γίνει έτσι στο τέλος 😁
@giorgosoulas20 күн бұрын
μηπως να ψαχνατε να κανετε κατι σε ατμοσφαιρικη μορφη και οχι τουρμπο
@zfgarage20 күн бұрын
Δεν υπάρχουν περιθώρια δυστυχώς..
@konstantinoskagioulis341220 күн бұрын
Πιστεύω πως σίγουρα άξιζε ο μύθος και επίσης θα ήθελα να τον δω με turbo γιατί έχω απορίας να δω πως πηγαίνει ένα τέτοιο μοτέρ με turbo!!! Επίσης πόσα κιλά είναι περίπου αυτή την στιγμή ο μύθος;;;